'她養了19只斑頭雁，終於搞懂它們穿越喜馬拉雅這逆天的飛行能力'
太史公曰：燕雀焉知鴻鵠之志。
這絕不是一句虛言，鴻是指大雁，而鵠則是天鵝，鴻鵠連在一起統指代雁亞科鳥類，在遙遠的時代，人們對大雁這類鳥的強大飛行能力就有了深刻的認知，然而鮮少有人瞭解，雁亞科鳥類的飛行能力究竟強大到何種地步…..
"太史公曰：燕雀焉知鴻鵠之志。
這絕不是一句虛言，鴻是指大雁，而鵠則是天鵝，鴻鵠連在一起統指代雁亞科鳥類，在遙遠的時代，人們對大雁這類鳥的強大飛行能力就有了深刻的認知，然而鮮少有人瞭解，雁亞科鳥類的飛行能力究竟強大到何種地步…..
雁亞科裡的飛行王者，當屬斑頭雁，它們在遷徙途中，能飛躍平均海拔8000多米的喜馬拉雅山脈，最高飛行高度竟達到9000米，堪稱地球上飛得最高的鳥類之一，也是無可匹敵的，地球上飛翔能力最為逆天的動物之一！
它們成群結隊飛躍喜馬拉雅山脈....
"太史公曰：燕雀焉知鴻鵠之志。
這絕不是一句虛言，鴻是指大雁，而鵠則是天鵝，鴻鵠連在一起統指代雁亞科鳥類，在遙遠的時代，人們對大雁這類鳥的強大飛行能力就有了深刻的認知，然而鮮少有人瞭解，雁亞科鳥類的飛行能力究竟強大到何種地步…..
雁亞科裡的飛行王者，當屬斑頭雁，它們在遷徙途中，能飛躍平均海拔8000多米的喜馬拉雅山脈，最高飛行高度竟達到9000米，堪稱地球上飛得最高的鳥類之一，也是無可匹敵的，地球上飛翔能力最為逆天的動物之一！
它們成群結隊飛躍喜馬拉雅山脈....
從空氣稀薄的雪山之巔輕鬆掠過....
"太史公曰：燕雀焉知鴻鵠之志。
這絕不是一句虛言，鴻是指大雁，而鵠則是天鵝，鴻鵠連在一起統指代雁亞科鳥類，在遙遠的時代，人們對大雁這類鳥的強大飛行能力就有了深刻的認知，然而鮮少有人瞭解，雁亞科鳥類的飛行能力究竟強大到何種地步…..
雁亞科裡的飛行王者，當屬斑頭雁，它們在遷徙途中，能飛躍平均海拔8000多米的喜馬拉雅山脈，最高飛行高度竟達到9000米，堪稱地球上飛得最高的鳥類之一，也是無可匹敵的，地球上飛翔能力最為逆天的動物之一！
它們成群結隊飛躍喜馬拉雅山脈....
從空氣稀薄的雪山之巔輕鬆掠過....
甚至在這樣的高空中一邊飛翔，一邊鳴叫....
"太史公曰：燕雀焉知鴻鵠之志。
這絕不是一句虛言，鴻是指大雁，而鵠則是天鵝，鴻鵠連在一起統指代雁亞科鳥類，在遙遠的時代，人們對大雁這類鳥的強大飛行能力就有了深刻的認知，然而鮮少有人瞭解，雁亞科鳥類的飛行能力究竟強大到何種地步…..
雁亞科裡的飛行王者，當屬斑頭雁，它們在遷徙途中，能飛躍平均海拔8000多米的喜馬拉雅山脈，最高飛行高度竟達到9000米，堪稱地球上飛得最高的鳥類之一，也是無可匹敵的，地球上飛翔能力最為逆天的動物之一！
它們成群結隊飛躍喜馬拉雅山脈....
從空氣稀薄的雪山之巔輕鬆掠過....
甚至在這樣的高空中一邊飛翔，一邊鳴叫....
人類知曉斑頭雁逆天的飛行能力，已經有幾十年歷史了。很多年以前，不少活躍於喜馬拉雅山的登山家們，就宣稱他們看見一些大雁一樣的鳥類從那些險要的頂峰飛過。
1953年，探險家George Lowe就在珠穆朗瑪峰海拔8000以上的死亡區域親眼目睹了它們的身影。
之後的一些年，科學家們抓到了一些斑頭雁，在它們身上裝上設備做了追蹤實驗。結果發現它們平均飛行高度達到了7,290米。
之後，科學家們又陸陸續續通過測驗獲得數據，發現斑頭雁的飛行高度，最高可達到9000米，直逼大型客機飛行的平流層海拔高度。
從這幅圖可以直觀看到斑頭雁的飛行能力，它僅僅排在有時候會撞上客機的非洲黑白禿鷲之下（飛行高度達10000米），並常年挑戰海拔8000米的喜馬拉雅山脈。
"太史公曰：燕雀焉知鴻鵠之志。
這絕不是一句虛言，鴻是指大雁，而鵠則是天鵝，鴻鵠連在一起統指代雁亞科鳥類，在遙遠的時代，人們對大雁這類鳥的強大飛行能力就有了深刻的認知，然而鮮少有人瞭解，雁亞科鳥類的飛行能力究竟強大到何種地步…..
雁亞科裡的飛行王者，當屬斑頭雁，它們在遷徙途中，能飛躍平均海拔8000多米的喜馬拉雅山脈，最高飛行高度竟達到9000米，堪稱地球上飛得最高的鳥類之一，也是無可匹敵的，地球上飛翔能力最為逆天的動物之一！
它們成群結隊飛躍喜馬拉雅山脈....
從空氣稀薄的雪山之巔輕鬆掠過....
甚至在這樣的高空中一邊飛翔，一邊鳴叫....
人類知曉斑頭雁逆天的飛行能力，已經有幾十年歷史了。很多年以前，不少活躍於喜馬拉雅山的登山家們，就宣稱他們看見一些大雁一樣的鳥類從那些險要的頂峰飛過。
1953年，探險家George Lowe就在珠穆朗瑪峰海拔8000以上的死亡區域親眼目睹了它們的身影。
之後的一些年，科學家們抓到了一些斑頭雁，在它們身上裝上設備做了追蹤實驗。結果發現它們平均飛行高度達到了7,290米。
之後，科學家們又陸陸續續通過測驗獲得數據，發現斑頭雁的飛行高度，最高可達到9000米，直逼大型客機飛行的平流層海拔高度。
從這幅圖可以直觀看到斑頭雁的飛行能力，它僅僅排在有時候會撞上客機的非洲黑白禿鷲之下（飛行高度達10000米），並常年挑戰海拔8000米的喜馬拉雅山脈。
雖然人類記錄的數據不斷刷新斑頭雁的飛行高度，但是對於斑頭雁坐擁逆天飛行能力的原因，人們卻知之甚少。
要知道，在海拔9000的高空，空氣無比稀薄，氣壓也低得出奇，攀登珠峰的人類根本不能在8000米以上的高度長時間停留，斑頭雁是如何做到輕鬆飛躍珠峰的？
之前有一些科學家作出過一些猜測，認為斑頭雁或許進化出了適應高海拔的生理機制。
直到不久前，加拿大英屬哥倫比亞大學的研究人員，發表了一項長期實驗的成果，才算真正揭開了斑頭雁逆天飛行的祕密！
該項目的主要研究人員，Jessica Meir教授一直對斑頭雁逆天飛行能力著迷，為了揭開背後的祕密，她首先買了19個斑頭雁蛋。
"太史公曰：燕雀焉知鴻鵠之志。
這絕不是一句虛言，鴻是指大雁，而鵠則是天鵝，鴻鵠連在一起統指代雁亞科鳥類，在遙遠的時代，人們對大雁這類鳥的強大飛行能力就有了深刻的認知，然而鮮少有人瞭解，雁亞科鳥類的飛行能力究竟強大到何種地步…..
雁亞科裡的飛行王者，當屬斑頭雁，它們在遷徙途中，能飛躍平均海拔8000多米的喜馬拉雅山脈，最高飛行高度竟達到9000米，堪稱地球上飛得最高的鳥類之一，也是無可匹敵的，地球上飛翔能力最為逆天的動物之一！
它們成群結隊飛躍喜馬拉雅山脈....
從空氣稀薄的雪山之巔輕鬆掠過....
甚至在這樣的高空中一邊飛翔，一邊鳴叫....
人類知曉斑頭雁逆天的飛行能力，已經有幾十年歷史了。很多年以前，不少活躍於喜馬拉雅山的登山家們，就宣稱他們看見一些大雁一樣的鳥類從那些險要的頂峰飛過。
1953年，探險家George Lowe就在珠穆朗瑪峰海拔8000以上的死亡區域親眼目睹了它們的身影。
之後的一些年，科學家們抓到了一些斑頭雁，在它們身上裝上設備做了追蹤實驗。結果發現它們平均飛行高度達到了7,290米。
之後，科學家們又陸陸續續通過測驗獲得數據，發現斑頭雁的飛行高度，最高可達到9000米，直逼大型客機飛行的平流層海拔高度。
從這幅圖可以直觀看到斑頭雁的飛行能力，它僅僅排在有時候會撞上客機的非洲黑白禿鷲之下（飛行高度達10000米），並常年挑戰海拔8000米的喜馬拉雅山脈。
雖然人類記錄的數據不斷刷新斑頭雁的飛行高度，但是對於斑頭雁坐擁逆天飛行能力的原因，人們卻知之甚少。
要知道，在海拔9000的高空，空氣無比稀薄，氣壓也低得出奇，攀登珠峰的人類根本不能在8000米以上的高度長時間停留，斑頭雁是如何做到輕鬆飛躍珠峰的？
之前有一些科學家作出過一些猜測，認為斑頭雁或許進化出了適應高海拔的生理機制。
直到不久前，加拿大英屬哥倫比亞大學的研究人員，發表了一項長期實驗的成果，才算真正揭開了斑頭雁逆天飛行的祕密！
該項目的主要研究人員，Jessica Meir教授一直對斑頭雁逆天飛行能力著迷，為了揭開背後的祕密，她首先買了19個斑頭雁蛋。
她將這19只斑頭雁從蛋開始孵化，之後Meir教授將一直照顧它們到成年。
這一期間，Meir教授必須全神貫注，確保在孵化那一天到來時，小斑頭雁們破殼而出時，第一個見到的是她本人。
因為根據鳥類的天性，出生時見到的第一個活物，將會被它們認為是母親，Meir教授主動當起小斑頭雁們的養母責任，就是為日後訓練小斑頭雁們按自己的要求進行實驗。
小傢伙們一個接一個地破殼而出了，剛出生的小斑頭雁和小鴨子一樣，都長著黃色的毛，Meir教授和其他研究人員給它們佩戴上穿戴設備和頭盔，讓它們先習慣穿戴設備，以便科學家們從小就開始記錄它們的生理數據。
"太史公曰：燕雀焉知鴻鵠之志。
這絕不是一句虛言，鴻是指大雁，而鵠則是天鵝，鴻鵠連在一起統指代雁亞科鳥類，在遙遠的時代，人們對大雁這類鳥的強大飛行能力就有了深刻的認知，然而鮮少有人瞭解，雁亞科鳥類的飛行能力究竟強大到何種地步…..
雁亞科裡的飛行王者，當屬斑頭雁，它們在遷徙途中，能飛躍平均海拔8000多米的喜馬拉雅山脈，最高飛行高度竟達到9000米，堪稱地球上飛得最高的鳥類之一，也是無可匹敵的，地球上飛翔能力最為逆天的動物之一！
它們成群結隊飛躍喜馬拉雅山脈....
從空氣稀薄的雪山之巔輕鬆掠過....
甚至在這樣的高空中一邊飛翔，一邊鳴叫....
人類知曉斑頭雁逆天的飛行能力，已經有幾十年歷史了。很多年以前，不少活躍於喜馬拉雅山的登山家們，就宣稱他們看見一些大雁一樣的鳥類從那些險要的頂峰飛過。
1953年，探險家George Lowe就在珠穆朗瑪峰海拔8000以上的死亡區域親眼目睹了它們的身影。
之後的一些年，科學家們抓到了一些斑頭雁，在它們身上裝上設備做了追蹤實驗。結果發現它們平均飛行高度達到了7,290米。
之後，科學家們又陸陸續續通過測驗獲得數據，發現斑頭雁的飛行高度，最高可達到9000米，直逼大型客機飛行的平流層海拔高度。
從這幅圖可以直觀看到斑頭雁的飛行能力，它僅僅排在有時候會撞上客機的非洲黑白禿鷲之下（飛行高度達10000米），並常年挑戰海拔8000米的喜馬拉雅山脈。
雖然人類記錄的數據不斷刷新斑頭雁的飛行高度，但是對於斑頭雁坐擁逆天飛行能力的原因，人們卻知之甚少。
要知道，在海拔9000的高空，空氣無比稀薄，氣壓也低得出奇，攀登珠峰的人類根本不能在8000米以上的高度長時間停留，斑頭雁是如何做到輕鬆飛躍珠峰的？
之前有一些科學家作出過一些猜測，認為斑頭雁或許進化出了適應高海拔的生理機制。
直到不久前，加拿大英屬哥倫比亞大學的研究人員，發表了一項長期實驗的成果，才算真正揭開了斑頭雁逆天飛行的祕密！
該項目的主要研究人員，Jessica Meir教授一直對斑頭雁逆天飛行能力著迷，為了揭開背後的祕密，她首先買了19個斑頭雁蛋。
她將這19只斑頭雁從蛋開始孵化，之後Meir教授將一直照顧它們到成年。
這一期間，Meir教授必須全神貫注，確保在孵化那一天到來時，小斑頭雁們破殼而出時，第一個見到的是她本人。
因為根據鳥類的天性，出生時見到的第一個活物，將會被它們認為是母親，Meir教授主動當起小斑頭雁們的養母責任，就是為日後訓練小斑頭雁們按自己的要求進行實驗。
小傢伙們一個接一個地破殼而出了，剛出生的小斑頭雁和小鴨子一樣，都長著黃色的毛，Meir教授和其他研究人員給它們佩戴上穿戴設備和頭盔，讓它們先習慣穿戴設備，以便科學家們從小就開始記錄它們的生理數據。
等它們稍大一點，Meir教授開始帶著它們到戶外，開始鍛鍊簡單的飛行能力。
之後，Meir教授和同事們開始訓練斑頭雁們在封閉的空間裡飛行，以便它們適應將來的實驗測試。一開始，小斑頭雁們並不是很適應，不過慢慢地，它們也習慣了在封閉的空間裡飛行了。
"太史公曰：燕雀焉知鴻鵠之志。
這絕不是一句虛言，鴻是指大雁，而鵠則是天鵝，鴻鵠連在一起統指代雁亞科鳥類，在遙遠的時代，人們對大雁這類鳥的強大飛行能力就有了深刻的認知，然而鮮少有人瞭解，雁亞科鳥類的飛行能力究竟強大到何種地步…..
雁亞科裡的飛行王者，當屬斑頭雁，它們在遷徙途中，能飛躍平均海拔8000多米的喜馬拉雅山脈，最高飛行高度竟達到9000米，堪稱地球上飛得最高的鳥類之一，也是無可匹敵的，地球上飛翔能力最為逆天的動物之一！
它們成群結隊飛躍喜馬拉雅山脈....
從空氣稀薄的雪山之巔輕鬆掠過....
甚至在這樣的高空中一邊飛翔，一邊鳴叫....
人類知曉斑頭雁逆天的飛行能力，已經有幾十年歷史了。很多年以前，不少活躍於喜馬拉雅山的登山家們，就宣稱他們看見一些大雁一樣的鳥類從那些險要的頂峰飛過。
1953年，探險家George Lowe就在珠穆朗瑪峰海拔8000以上的死亡區域親眼目睹了它們的身影。
之後的一些年，科學家們抓到了一些斑頭雁，在它們身上裝上設備做了追蹤實驗。結果發現它們平均飛行高度達到了7,290米。
之後，科學家們又陸陸續續通過測驗獲得數據，發現斑頭雁的飛行高度，最高可達到9000米，直逼大型客機飛行的平流層海拔高度。
從這幅圖可以直觀看到斑頭雁的飛行能力，它僅僅排在有時候會撞上客機的非洲黑白禿鷲之下（飛行高度達10000米），並常年挑戰海拔8000米的喜馬拉雅山脈。
雖然人類記錄的數據不斷刷新斑頭雁的飛行高度，但是對於斑頭雁坐擁逆天飛行能力的原因，人們卻知之甚少。
要知道，在海拔9000的高空，空氣無比稀薄，氣壓也低得出奇，攀登珠峰的人類根本不能在8000米以上的高度長時間停留，斑頭雁是如何做到輕鬆飛躍珠峰的？
之前有一些科學家作出過一些猜測，認為斑頭雁或許進化出了適應高海拔的生理機制。
直到不久前，加拿大英屬哥倫比亞大學的研究人員，發表了一項長期實驗的成果，才算真正揭開了斑頭雁逆天飛行的祕密！
該項目的主要研究人員，Jessica Meir教授一直對斑頭雁逆天飛行能力著迷，為了揭開背後的祕密，她首先買了19個斑頭雁蛋。
她將這19只斑頭雁從蛋開始孵化，之後Meir教授將一直照顧它們到成年。
這一期間，Meir教授必須全神貫注，確保在孵化那一天到來時，小斑頭雁們破殼而出時，第一個見到的是她本人。
因為根據鳥類的天性，出生時見到的第一個活物，將會被它們認為是母親，Meir教授主動當起小斑頭雁們的養母責任，就是為日後訓練小斑頭雁們按自己的要求進行實驗。
小傢伙們一個接一個地破殼而出了，剛出生的小斑頭雁和小鴨子一樣，都長著黃色的毛，Meir教授和其他研究人員給它們佩戴上穿戴設備和頭盔，讓它們先習慣穿戴設備，以便科學家們從小就開始記錄它們的生理數據。
等它們稍大一點，Meir教授開始帶著它們到戶外，開始鍛鍊簡單的飛行能力。
之後，Meir教授和同事們開始訓練斑頭雁們在封閉的空間裡飛行，以便它們適應將來的實驗測試。一開始，小斑頭雁們並不是很適應，不過慢慢地，它們也習慣了在封閉的空間裡飛行了。
習慣了穿戴設備和頭盔，又習慣了在封閉空間裡飛行，似乎可以開始實驗了。
Meir教授和同事們早就想好了，用風洞模擬海拔8000多米的山頂，將風洞裡的空氣抽掉一些，讓空氣變得稀薄，氣壓也隨之降低。
"太史公曰：燕雀焉知鴻鵠之志。
這絕不是一句虛言，鴻是指大雁，而鵠則是天鵝，鴻鵠連在一起統指代雁亞科鳥類，在遙遠的時代，人們對大雁這類鳥的強大飛行能力就有了深刻的認知，然而鮮少有人瞭解，雁亞科鳥類的飛行能力究竟強大到何種地步…..
雁亞科裡的飛行王者，當屬斑頭雁，它們在遷徙途中，能飛躍平均海拔8000多米的喜馬拉雅山脈，最高飛行高度竟達到9000米，堪稱地球上飛得最高的鳥類之一，也是無可匹敵的，地球上飛翔能力最為逆天的動物之一！
它們成群結隊飛躍喜馬拉雅山脈....
從空氣稀薄的雪山之巔輕鬆掠過....
甚至在這樣的高空中一邊飛翔，一邊鳴叫....
人類知曉斑頭雁逆天的飛行能力，已經有幾十年歷史了。很多年以前，不少活躍於喜馬拉雅山的登山家們，就宣稱他們看見一些大雁一樣的鳥類從那些險要的頂峰飛過。
1953年，探險家George Lowe就在珠穆朗瑪峰海拔8000以上的死亡區域親眼目睹了它們的身影。
之後的一些年，科學家們抓到了一些斑頭雁，在它們身上裝上設備做了追蹤實驗。結果發現它們平均飛行高度達到了7,290米。
之後，科學家們又陸陸續續通過測驗獲得數據，發現斑頭雁的飛行高度，最高可達到9000米，直逼大型客機飛行的平流層海拔高度。
從這幅圖可以直觀看到斑頭雁的飛行能力，它僅僅排在有時候會撞上客機的非洲黑白禿鷲之下（飛行高度達10000米），並常年挑戰海拔8000米的喜馬拉雅山脈。
雖然人類記錄的數據不斷刷新斑頭雁的飛行高度，但是對於斑頭雁坐擁逆天飛行能力的原因，人們卻知之甚少。
要知道，在海拔9000的高空，空氣無比稀薄，氣壓也低得出奇，攀登珠峰的人類根本不能在8000米以上的高度長時間停留，斑頭雁是如何做到輕鬆飛躍珠峰的？
之前有一些科學家作出過一些猜測，認為斑頭雁或許進化出了適應高海拔的生理機制。
直到不久前，加拿大英屬哥倫比亞大學的研究人員，發表了一項長期實驗的成果，才算真正揭開了斑頭雁逆天飛行的祕密！
該項目的主要研究人員，Jessica Meir教授一直對斑頭雁逆天飛行能力著迷，為了揭開背後的祕密，她首先買了19個斑頭雁蛋。
她將這19只斑頭雁從蛋開始孵化，之後Meir教授將一直照顧它們到成年。
這一期間，Meir教授必須全神貫注，確保在孵化那一天到來時，小斑頭雁們破殼而出時，第一個見到的是她本人。
因為根據鳥類的天性，出生時見到的第一個活物，將會被它們認為是母親，Meir教授主動當起小斑頭雁們的養母責任，就是為日後訓練小斑頭雁們按自己的要求進行實驗。
小傢伙們一個接一個地破殼而出了，剛出生的小斑頭雁和小鴨子一樣，都長著黃色的毛，Meir教授和其他研究人員給它們佩戴上穿戴設備和頭盔，讓它們先習慣穿戴設備，以便科學家們從小就開始記錄它們的生理數據。
等它們稍大一點，Meir教授開始帶著它們到戶外，開始鍛鍊簡單的飛行能力。
之後，Meir教授和同事們開始訓練斑頭雁們在封閉的空間裡飛行，以便它們適應將來的實驗測試。一開始，小斑頭雁們並不是很適應，不過慢慢地，它們也習慣了在封閉的空間裡飛行了。
習慣了穿戴設備和頭盔，又習慣了在封閉空間裡飛行，似乎可以開始實驗了。
Meir教授和同事們早就想好了，用風洞模擬海拔8000多米的山頂，將風洞裡的空氣抽掉一些，讓空氣變得稀薄，氣壓也隨之降低。
太史公曰：燕雀焉知鴻鵠之志。
這絕不是一句虛言，鴻是指大雁，而鵠則是天鵝，鴻鵠連在一起統指代雁亞科鳥類，在遙遠的時代，人們對大雁這類鳥的強大飛行能力就有了深刻的認知，然而鮮少有人瞭解，雁亞科鳥類的飛行能力究竟強大到何種地步…..
雁亞科裡的飛行王者，當屬斑頭雁，它們在遷徙途中，能飛躍平均海拔8000多米的喜馬拉雅山脈，最高飛行高度竟達到9000米，堪稱地球上飛得最高的鳥類之一，也是無可匹敵的，地球上飛翔能力最為逆天的動物之一！
它們成群結隊飛躍喜馬拉雅山脈....
從空氣稀薄的雪山之巔輕鬆掠過....
甚至在這樣的高空中一邊飛翔，一邊鳴叫....
人類知曉斑頭雁逆天的飛行能力，已經有幾十年歷史了。很多年以前，不少活躍於喜馬拉雅山的登山家們，就宣稱他們看見一些大雁一樣的鳥類從那些險要的頂峰飛過。
1953年，探險家George Lowe就在珠穆朗瑪峰海拔8000以上的死亡區域親眼目睹了它們的身影。
之後的一些年，科學家們抓到了一些斑頭雁，在它們身上裝上設備做了追蹤實驗。結果發現它們平均飛行高度達到了7,290米。
之後，科學家們又陸陸續續通過測驗獲得數據，發現斑頭雁的飛行高度，最高可達到9000米，直逼大型客機飛行的平流層海拔高度。
從這幅圖可以直觀看到斑頭雁的飛行能力，它僅僅排在有時候會撞上客機的非洲黑白禿鷲之下（飛行高度達10000米），並常年挑戰海拔8000米的喜馬拉雅山脈。
雖然人類記錄的數據不斷刷新斑頭雁的飛行高度，但是對於斑頭雁坐擁逆天飛行能力的原因，人們卻知之甚少。
要知道，在海拔9000的高空，空氣無比稀薄，氣壓也低得出奇，攀登珠峰的人類根本不能在8000米以上的高度長時間停留，斑頭雁是如何做到輕鬆飛躍珠峰的？
之前有一些科學家作出過一些猜測，認為斑頭雁或許進化出了適應高海拔的生理機制。
直到不久前，加拿大英屬哥倫比亞大學的研究人員，發表了一項長期實驗的成果，才算真正揭開了斑頭雁逆天飛行的祕密！
該項目的主要研究人員，Jessica Meir教授一直對斑頭雁逆天飛行能力著迷，為了揭開背後的祕密，她首先買了19個斑頭雁蛋。
她將這19只斑頭雁從蛋開始孵化，之後Meir教授將一直照顧它們到成年。
這一期間，Meir教授必須全神貫注，確保在孵化那一天到來時，小斑頭雁們破殼而出時，第一個見到的是她本人。
因為根據鳥類的天性，出生時見到的第一個活物，將會被它們認為是母親，Meir教授主動當起小斑頭雁們的養母責任，就是為日後訓練小斑頭雁們按自己的要求進行實驗。
小傢伙們一個接一個地破殼而出了，剛出生的小斑頭雁和小鴨子一樣，都長著黃色的毛，Meir教授和其他研究人員給它們佩戴上穿戴設備和頭盔，讓它們先習慣穿戴設備，以便科學家們從小就開始記錄它們的生理數據。
等它們稍大一點，Meir教授開始帶著它們到戶外，開始鍛鍊簡單的飛行能力。
之後，Meir教授和同事們開始訓練斑頭雁們在封閉的空間裡飛行，以便它們適應將來的實驗測試。一開始，小斑頭雁們並不是很適應，不過慢慢地，它們也習慣了在封閉的空間裡飛行了。
習慣了穿戴設備和頭盔，又習慣了在封閉空間裡飛行，似乎可以開始實驗了。
Meir教授和同事們早就想好了，用風洞模擬海拔8000多米的山頂，將風洞裡的空氣抽掉一些，讓空氣變得稀薄，氣壓也隨之降低。
之後，再開始運行風洞，用人工的方式產生並且控制氣流，來模擬斑頭雁們周圍氣體的流動情況。
萬萬沒想到的是，正式開始實驗之後，挑戰卻來了。
斑頭雁們剛被放進空洞，這些長時間在封閉無風的空間裡飛習慣了的鳥兒們，突然到了迎風而來的“模擬高海拔自然環境”，斑頭雁們突然手足無措，在被風洞的人造風吹到一臉懵逼之後，不少斑頭雁拔腿就跑，整個風洞裡亂成一團……
這是斑頭雁風洞實驗開始之後，遇到的少有的挫折了。為
了讓斑頭雁們習慣自然環境中迎風飛翔的感覺，Meir教授這位代理鳥媽媽騎著摩托，帶著斑頭雁孩子在路上飛馳，讓它們習慣迎風飛翔的感覺…..
"太史公曰：燕雀焉知鴻鵠之志。
這絕不是一句虛言，鴻是指大雁，而鵠則是天鵝，鴻鵠連在一起統指代雁亞科鳥類，在遙遠的時代，人們對大雁這類鳥的強大飛行能力就有了深刻的認知，然而鮮少有人瞭解，雁亞科鳥類的飛行能力究竟強大到何種地步…..
雁亞科裡的飛行王者，當屬斑頭雁，它們在遷徙途中，能飛躍平均海拔8000多米的喜馬拉雅山脈，最高飛行高度竟達到9000米，堪稱地球上飛得最高的鳥類之一，也是無可匹敵的，地球上飛翔能力最為逆天的動物之一！
它們成群結隊飛躍喜馬拉雅山脈....
從空氣稀薄的雪山之巔輕鬆掠過....
甚至在這樣的高空中一邊飛翔，一邊鳴叫....
人類知曉斑頭雁逆天的飛行能力，已經有幾十年歷史了。很多年以前，不少活躍於喜馬拉雅山的登山家們，就宣稱他們看見一些大雁一樣的鳥類從那些險要的頂峰飛過。
1953年，探險家George Lowe就在珠穆朗瑪峰海拔8000以上的死亡區域親眼目睹了它們的身影。
之後的一些年，科學家們抓到了一些斑頭雁，在它們身上裝上設備做了追蹤實驗。結果發現它們平均飛行高度達到了7,290米。
之後，科學家們又陸陸續續通過測驗獲得數據，發現斑頭雁的飛行高度，最高可達到9000米，直逼大型客機飛行的平流層海拔高度。
從這幅圖可以直觀看到斑頭雁的飛行能力，它僅僅排在有時候會撞上客機的非洲黑白禿鷲之下（飛行高度達10000米），並常年挑戰海拔8000米的喜馬拉雅山脈。
雖然人類記錄的數據不斷刷新斑頭雁的飛行高度，但是對於斑頭雁坐擁逆天飛行能力的原因，人們卻知之甚少。
要知道，在海拔9000的高空，空氣無比稀薄，氣壓也低得出奇，攀登珠峰的人類根本不能在8000米以上的高度長時間停留，斑頭雁是如何做到輕鬆飛躍珠峰的？
之前有一些科學家作出過一些猜測，認為斑頭雁或許進化出了適應高海拔的生理機制。
直到不久前，加拿大英屬哥倫比亞大學的研究人員，發表了一項長期實驗的成果，才算真正揭開了斑頭雁逆天飛行的祕密！
該項目的主要研究人員，Jessica Meir教授一直對斑頭雁逆天飛行能力著迷，為了揭開背後的祕密，她首先買了19個斑頭雁蛋。
她將這19只斑頭雁從蛋開始孵化，之後Meir教授將一直照顧它們到成年。
這一期間，Meir教授必須全神貫注，確保在孵化那一天到來時，小斑頭雁們破殼而出時，第一個見到的是她本人。
因為根據鳥類的天性，出生時見到的第一個活物，將會被它們認為是母親，Meir教授主動當起小斑頭雁們的養母責任，就是為日後訓練小斑頭雁們按自己的要求進行實驗。
小傢伙們一個接一個地破殼而出了，剛出生的小斑頭雁和小鴨子一樣，都長著黃色的毛，Meir教授和其他研究人員給它們佩戴上穿戴設備和頭盔，讓它們先習慣穿戴設備，以便科學家們從小就開始記錄它們的生理數據。
等它們稍大一點，Meir教授開始帶著它們到戶外，開始鍛鍊簡單的飛行能力。
之後，Meir教授和同事們開始訓練斑頭雁們在封閉的空間裡飛行，以便它們適應將來的實驗測試。一開始，小斑頭雁們並不是很適應，不過慢慢地，它們也習慣了在封閉的空間裡飛行了。
習慣了穿戴設備和頭盔，又習慣了在封閉空間裡飛行，似乎可以開始實驗了。
Meir教授和同事們早就想好了，用風洞模擬海拔8000多米的山頂，將風洞裡的空氣抽掉一些，讓空氣變得稀薄，氣壓也隨之降低。
之後，再開始運行風洞，用人工的方式產生並且控制氣流，來模擬斑頭雁們周圍氣體的流動情況。
萬萬沒想到的是，正式開始實驗之後，挑戰卻來了。
斑頭雁們剛被放進空洞，這些長時間在封閉無風的空間裡飛習慣了的鳥兒們，突然到了迎風而來的“模擬高海拔自然環境”，斑頭雁們突然手足無措，在被風洞的人造風吹到一臉懵逼之後，不少斑頭雁拔腿就跑，整個風洞裡亂成一團……
這是斑頭雁風洞實驗開始之後，遇到的少有的挫折了。為
了讓斑頭雁們習慣自然環境中迎風飛翔的感覺，Meir教授這位代理鳥媽媽騎著摩托，帶著斑頭雁孩子在路上飛馳，讓它們習慣迎風飛翔的感覺…..
太史公曰：燕雀焉知鴻鵠之志。
這絕不是一句虛言，鴻是指大雁，而鵠則是天鵝，鴻鵠連在一起統指代雁亞科鳥類，在遙遠的時代，人們對大雁這類鳥的強大飛行能力就有了深刻的認知，然而鮮少有人瞭解，雁亞科鳥類的飛行能力究竟強大到何種地步…..
雁亞科裡的飛行王者，當屬斑頭雁，它們在遷徙途中，能飛躍平均海拔8000多米的喜馬拉雅山脈，最高飛行高度竟達到9000米，堪稱地球上飛得最高的鳥類之一，也是無可匹敵的，地球上飛翔能力最為逆天的動物之一！
它們成群結隊飛躍喜馬拉雅山脈....
從空氣稀薄的雪山之巔輕鬆掠過....
甚至在這樣的高空中一邊飛翔，一邊鳴叫....
人類知曉斑頭雁逆天的飛行能力，已經有幾十年歷史了。很多年以前，不少活躍於喜馬拉雅山的登山家們，就宣稱他們看見一些大雁一樣的鳥類從那些險要的頂峰飛過。
1953年，探險家George Lowe就在珠穆朗瑪峰海拔8000以上的死亡區域親眼目睹了它們的身影。
之後的一些年，科學家們抓到了一些斑頭雁，在它們身上裝上設備做了追蹤實驗。結果發現它們平均飛行高度達到了7,290米。
之後，科學家們又陸陸續續通過測驗獲得數據，發現斑頭雁的飛行高度，最高可達到9000米，直逼大型客機飛行的平流層海拔高度。
從這幅圖可以直觀看到斑頭雁的飛行能力，它僅僅排在有時候會撞上客機的非洲黑白禿鷲之下（飛行高度達10000米），並常年挑戰海拔8000米的喜馬拉雅山脈。
雖然人類記錄的數據不斷刷新斑頭雁的飛行高度，但是對於斑頭雁坐擁逆天飛行能力的原因，人們卻知之甚少。
要知道，在海拔9000的高空，空氣無比稀薄，氣壓也低得出奇，攀登珠峰的人類根本不能在8000米以上的高度長時間停留，斑頭雁是如何做到輕鬆飛躍珠峰的？
之前有一些科學家作出過一些猜測，認為斑頭雁或許進化出了適應高海拔的生理機制。
直到不久前，加拿大英屬哥倫比亞大學的研究人員，發表了一項長期實驗的成果，才算真正揭開了斑頭雁逆天飛行的祕密！
該項目的主要研究人員，Jessica Meir教授一直對斑頭雁逆天飛行能力著迷，為了揭開背後的祕密，她首先買了19個斑頭雁蛋。
她將這19只斑頭雁從蛋開始孵化，之後Meir教授將一直照顧它們到成年。
這一期間，Meir教授必須全神貫注，確保在孵化那一天到來時，小斑頭雁們破殼而出時，第一個見到的是她本人。
因為根據鳥類的天性，出生時見到的第一個活物，將會被它們認為是母親，Meir教授主動當起小斑頭雁們的養母責任，就是為日後訓練小斑頭雁們按自己的要求進行實驗。
小傢伙們一個接一個地破殼而出了，剛出生的小斑頭雁和小鴨子一樣，都長著黃色的毛，Meir教授和其他研究人員給它們佩戴上穿戴設備和頭盔，讓它們先習慣穿戴設備，以便科學家們從小就開始記錄它們的生理數據。
等它們稍大一點，Meir教授開始帶著它們到戶外，開始鍛鍊簡單的飛行能力。
之後，Meir教授和同事們開始訓練斑頭雁們在封閉的空間裡飛行，以便它們適應將來的實驗測試。一開始，小斑頭雁們並不是很適應，不過慢慢地，它們也習慣了在封閉的空間裡飛行了。
習慣了穿戴設備和頭盔，又習慣了在封閉空間裡飛行，似乎可以開始實驗了。
Meir教授和同事們早就想好了，用風洞模擬海拔8000多米的山頂，將風洞裡的空氣抽掉一些，讓空氣變得稀薄，氣壓也隨之降低。
之後，再開始運行風洞，用人工的方式產生並且控制氣流，來模擬斑頭雁們周圍氣體的流動情況。
萬萬沒想到的是，正式開始實驗之後，挑戰卻來了。
斑頭雁們剛被放進空洞，這些長時間在封閉無風的空間裡飛習慣了的鳥兒們，突然到了迎風而來的“模擬高海拔自然環境”，斑頭雁們突然手足無措，在被風洞的人造風吹到一臉懵逼之後，不少斑頭雁拔腿就跑，整個風洞裡亂成一團……
這是斑頭雁風洞實驗開始之後，遇到的少有的挫折了。為
了讓斑頭雁們習慣自然環境中迎風飛翔的感覺，Meir教授這位代理鳥媽媽騎著摩托，帶著斑頭雁孩子在路上飛馳，讓它們習慣迎風飛翔的感覺…..
克服了一個又一個實驗挑戰之後，19只斑頭雁們再一次進入了承載科學使命的風洞。
這一次，它們在感受到迎面而來的風之後，很快就揮動翅膀飛了起來…..
"太史公曰：燕雀焉知鴻鵠之志。
這絕不是一句虛言，鴻是指大雁，而鵠則是天鵝，鴻鵠連在一起統指代雁亞科鳥類，在遙遠的時代，人們對大雁這類鳥的強大飛行能力就有了深刻的認知，然而鮮少有人瞭解，雁亞科鳥類的飛行能力究竟強大到何種地步…..
雁亞科裡的飛行王者，當屬斑頭雁，它們在遷徙途中，能飛躍平均海拔8000多米的喜馬拉雅山脈，最高飛行高度竟達到9000米，堪稱地球上飛得最高的鳥類之一，也是無可匹敵的，地球上飛翔能力最為逆天的動物之一！
它們成群結隊飛躍喜馬拉雅山脈....
從空氣稀薄的雪山之巔輕鬆掠過....
甚至在這樣的高空中一邊飛翔，一邊鳴叫....
人類知曉斑頭雁逆天的飛行能力，已經有幾十年歷史了。很多年以前，不少活躍於喜馬拉雅山的登山家們，就宣稱他們看見一些大雁一樣的鳥類從那些險要的頂峰飛過。
1953年，探險家George Lowe就在珠穆朗瑪峰海拔8000以上的死亡區域親眼目睹了它們的身影。
之後的一些年，科學家們抓到了一些斑頭雁，在它們身上裝上設備做了追蹤實驗。結果發現它們平均飛行高度達到了7,290米。
之後，科學家們又陸陸續續通過測驗獲得數據，發現斑頭雁的飛行高度，最高可達到9000米，直逼大型客機飛行的平流層海拔高度。
從這幅圖可以直觀看到斑頭雁的飛行能力，它僅僅排在有時候會撞上客機的非洲黑白禿鷲之下（飛行高度達10000米），並常年挑戰海拔8000米的喜馬拉雅山脈。
雖然人類記錄的數據不斷刷新斑頭雁的飛行高度，但是對於斑頭雁坐擁逆天飛行能力的原因，人們卻知之甚少。
要知道，在海拔9000的高空，空氣無比稀薄，氣壓也低得出奇，攀登珠峰的人類根本不能在8000米以上的高度長時間停留，斑頭雁是如何做到輕鬆飛躍珠峰的？
之前有一些科學家作出過一些猜測，認為斑頭雁或許進化出了適應高海拔的生理機制。
直到不久前，加拿大英屬哥倫比亞大學的研究人員，發表了一項長期實驗的成果，才算真正揭開了斑頭雁逆天飛行的祕密！
該項目的主要研究人員，Jessica Meir教授一直對斑頭雁逆天飛行能力著迷，為了揭開背後的祕密，她首先買了19個斑頭雁蛋。
她將這19只斑頭雁從蛋開始孵化，之後Meir教授將一直照顧它們到成年。
這一期間，Meir教授必須全神貫注，確保在孵化那一天到來時，小斑頭雁們破殼而出時，第一個見到的是她本人。
因為根據鳥類的天性，出生時見到的第一個活物，將會被它們認為是母親，Meir教授主動當起小斑頭雁們的養母責任，就是為日後訓練小斑頭雁們按自己的要求進行實驗。
小傢伙們一個接一個地破殼而出了，剛出生的小斑頭雁和小鴨子一樣，都長著黃色的毛，Meir教授和其他研究人員給它們佩戴上穿戴設備和頭盔，讓它們先習慣穿戴設備，以便科學家們從小就開始記錄它們的生理數據。
等它們稍大一點，Meir教授開始帶著它們到戶外，開始鍛鍊簡單的飛行能力。
之後，Meir教授和同事們開始訓練斑頭雁們在封閉的空間裡飛行，以便它們適應將來的實驗測試。一開始，小斑頭雁們並不是很適應，不過慢慢地，它們也習慣了在封閉的空間裡飛行了。
習慣了穿戴設備和頭盔，又習慣了在封閉空間裡飛行，似乎可以開始實驗了。
Meir教授和同事們早就想好了，用風洞模擬海拔8000多米的山頂，將風洞裡的空氣抽掉一些，讓空氣變得稀薄，氣壓也隨之降低。
之後，再開始運行風洞，用人工的方式產生並且控制氣流，來模擬斑頭雁們周圍氣體的流動情況。
萬萬沒想到的是，正式開始實驗之後，挑戰卻來了。
斑頭雁們剛被放進空洞，這些長時間在封閉無風的空間裡飛習慣了的鳥兒們，突然到了迎風而來的“模擬高海拔自然環境”，斑頭雁們突然手足無措，在被風洞的人造風吹到一臉懵逼之後，不少斑頭雁拔腿就跑，整個風洞裡亂成一團……
這是斑頭雁風洞實驗開始之後，遇到的少有的挫折了。為
了讓斑頭雁們習慣自然環境中迎風飛翔的感覺，Meir教授這位代理鳥媽媽騎著摩托，帶著斑頭雁孩子在路上飛馳，讓它們習慣迎風飛翔的感覺…..
克服了一個又一個實驗挑戰之後，19只斑頭雁們再一次進入了承載科學使命的風洞。
這一次，它們在感受到迎面而來的風之後，很快就揮動翅膀飛了起來…..
第一次實驗的效果就非常驚人，Meir教授和同事們很快發現，實驗中85%的斑頭雁都能飛到海拔5500米的環境。
而其中40%的斑頭雁，似乎很享受在高海拔低氧環境中的飛翔，它們甚至在相當於海拔9000米的低氧低壓環境裡，還在自如地撲騰著翅膀。
而海拔9000米，已經是有史以來，人類所探測到的斑頭雁的最高飛行高度。
"太史公曰：燕雀焉知鴻鵠之志。
這絕不是一句虛言，鴻是指大雁，而鵠則是天鵝，鴻鵠連在一起統指代雁亞科鳥類，在遙遠的時代，人們對大雁這類鳥的強大飛行能力就有了深刻的認知，然而鮮少有人瞭解，雁亞科鳥類的飛行能力究竟強大到何種地步…..
雁亞科裡的飛行王者，當屬斑頭雁，它們在遷徙途中，能飛躍平均海拔8000多米的喜馬拉雅山脈，最高飛行高度竟達到9000米，堪稱地球上飛得最高的鳥類之一，也是無可匹敵的，地球上飛翔能力最為逆天的動物之一！
它們成群結隊飛躍喜馬拉雅山脈....
從空氣稀薄的雪山之巔輕鬆掠過....
甚至在這樣的高空中一邊飛翔，一邊鳴叫....
人類知曉斑頭雁逆天的飛行能力，已經有幾十年歷史了。很多年以前，不少活躍於喜馬拉雅山的登山家們，就宣稱他們看見一些大雁一樣的鳥類從那些險要的頂峰飛過。
1953年，探險家George Lowe就在珠穆朗瑪峰海拔8000以上的死亡區域親眼目睹了它們的身影。
之後的一些年，科學家們抓到了一些斑頭雁，在它們身上裝上設備做了追蹤實驗。結果發現它們平均飛行高度達到了7,290米。
之後，科學家們又陸陸續續通過測驗獲得數據，發現斑頭雁的飛行高度，最高可達到9000米，直逼大型客機飛行的平流層海拔高度。
從這幅圖可以直觀看到斑頭雁的飛行能力，它僅僅排在有時候會撞上客機的非洲黑白禿鷲之下（飛行高度達10000米），並常年挑戰海拔8000米的喜馬拉雅山脈。
雖然人類記錄的數據不斷刷新斑頭雁的飛行高度，但是對於斑頭雁坐擁逆天飛行能力的原因，人們卻知之甚少。
要知道，在海拔9000的高空，空氣無比稀薄，氣壓也低得出奇，攀登珠峰的人類根本不能在8000米以上的高度長時間停留，斑頭雁是如何做到輕鬆飛躍珠峰的？
之前有一些科學家作出過一些猜測，認為斑頭雁或許進化出了適應高海拔的生理機制。
直到不久前，加拿大英屬哥倫比亞大學的研究人員，發表了一項長期實驗的成果，才算真正揭開了斑頭雁逆天飛行的祕密！
該項目的主要研究人員，Jessica Meir教授一直對斑頭雁逆天飛行能力著迷，為了揭開背後的祕密，她首先買了19個斑頭雁蛋。
她將這19只斑頭雁從蛋開始孵化，之後Meir教授將一直照顧它們到成年。
這一期間，Meir教授必須全神貫注，確保在孵化那一天到來時，小斑頭雁們破殼而出時，第一個見到的是她本人。
因為根據鳥類的天性，出生時見到的第一個活物，將會被它們認為是母親，Meir教授主動當起小斑頭雁們的養母責任，就是為日後訓練小斑頭雁們按自己的要求進行實驗。
小傢伙們一個接一個地破殼而出了，剛出生的小斑頭雁和小鴨子一樣，都長著黃色的毛，Meir教授和其他研究人員給它們佩戴上穿戴設備和頭盔，讓它們先習慣穿戴設備，以便科學家們從小就開始記錄它們的生理數據。
等它們稍大一點，Meir教授開始帶著它們到戶外，開始鍛鍊簡單的飛行能力。
之後，Meir教授和同事們開始訓練斑頭雁們在封閉的空間裡飛行，以便它們適應將來的實驗測試。一開始，小斑頭雁們並不是很適應，不過慢慢地，它們也習慣了在封閉的空間裡飛行了。
習慣了穿戴設備和頭盔，又習慣了在封閉空間裡飛行，似乎可以開始實驗了。
Meir教授和同事們早就想好了，用風洞模擬海拔8000多米的山頂，將風洞裡的空氣抽掉一些，讓空氣變得稀薄，氣壓也隨之降低。
之後，再開始運行風洞，用人工的方式產生並且控制氣流，來模擬斑頭雁們周圍氣體的流動情況。
萬萬沒想到的是，正式開始實驗之後，挑戰卻來了。
斑頭雁們剛被放進空洞，這些長時間在封閉無風的空間裡飛習慣了的鳥兒們，突然到了迎風而來的“模擬高海拔自然環境”，斑頭雁們突然手足無措，在被風洞的人造風吹到一臉懵逼之後，不少斑頭雁拔腿就跑，整個風洞裡亂成一團……
這是斑頭雁風洞實驗開始之後，遇到的少有的挫折了。為
了讓斑頭雁們習慣自然環境中迎風飛翔的感覺，Meir教授這位代理鳥媽媽騎著摩托，帶著斑頭雁孩子在路上飛馳，讓它們習慣迎風飛翔的感覺…..
克服了一個又一個實驗挑戰之後，19只斑頭雁們再一次進入了承載科學使命的風洞。
這一次，它們在感受到迎面而來的風之後，很快就揮動翅膀飛了起來…..
第一次實驗的效果就非常驚人，Meir教授和同事們很快發現，實驗中85%的斑頭雁都能飛到海拔5500米的環境。
而其中40%的斑頭雁，似乎很享受在高海拔低氧環境中的飛翔，它們甚至在相當於海拔9000米的低氧低壓環境裡，還在自如地撲騰著翅膀。
而海拔9000米，已經是有史以來，人類所探測到的斑頭雁的最高飛行高度。
隨著斑頭雁在“模擬高海拔”風洞裡的展翅飛翔，它們的心跳，氧氣消耗，二氧化碳產生量，以及血液的溫度，都被傳到了相關的儀器上。
Meir教授和同事們經過對比分析，立刻發現了一個驚人的事實：
在8000米的高海拔環境飛行時，斑頭雁們處在低氧的稀薄空氣中，而心跳卻和在低海拔時的數據是一模一樣的。
但是，在高海拔環境飛行時，斑頭雁們體內血液的溫度竟然也隨之降低了，新陳代謝也在相應變慢。
Meir教授由此提出了自己的觀點：
“血液的溫度降低了，而心跳又沒有加快，這意味著它們的身體裡依舊有足夠的氧氣。我們由此可以假設，當處於高海拔時，它們的血液搬運氧氣的能力會大大增加。”
“而數據也表明，當它們在氧氣供給有限的情況下，身體的代謝能力也會隨之相應降低。”
"太史公曰：燕雀焉知鴻鵠之志。
這絕不是一句虛言，鴻是指大雁，而鵠則是天鵝，鴻鵠連在一起統指代雁亞科鳥類，在遙遠的時代，人們對大雁這類鳥的強大飛行能力就有了深刻的認知，然而鮮少有人瞭解，雁亞科鳥類的飛行能力究竟強大到何種地步…..
雁亞科裡的飛行王者，當屬斑頭雁，它們在遷徙途中，能飛躍平均海拔8000多米的喜馬拉雅山脈，最高飛行高度竟達到9000米，堪稱地球上飛得最高的鳥類之一，也是無可匹敵的，地球上飛翔能力最為逆天的動物之一！
它們成群結隊飛躍喜馬拉雅山脈....
從空氣稀薄的雪山之巔輕鬆掠過....
甚至在這樣的高空中一邊飛翔，一邊鳴叫....
人類知曉斑頭雁逆天的飛行能力，已經有幾十年歷史了。很多年以前，不少活躍於喜馬拉雅山的登山家們，就宣稱他們看見一些大雁一樣的鳥類從那些險要的頂峰飛過。
1953年，探險家George Lowe就在珠穆朗瑪峰海拔8000以上的死亡區域親眼目睹了它們的身影。
之後的一些年，科學家們抓到了一些斑頭雁，在它們身上裝上設備做了追蹤實驗。結果發現它們平均飛行高度達到了7,290米。
之後，科學家們又陸陸續續通過測驗獲得數據，發現斑頭雁的飛行高度，最高可達到9000米，直逼大型客機飛行的平流層海拔高度。
從這幅圖可以直觀看到斑頭雁的飛行能力，它僅僅排在有時候會撞上客機的非洲黑白禿鷲之下（飛行高度達10000米），並常年挑戰海拔8000米的喜馬拉雅山脈。
雖然人類記錄的數據不斷刷新斑頭雁的飛行高度，但是對於斑頭雁坐擁逆天飛行能力的原因，人們卻知之甚少。
要知道，在海拔9000的高空，空氣無比稀薄，氣壓也低得出奇，攀登珠峰的人類根本不能在8000米以上的高度長時間停留，斑頭雁是如何做到輕鬆飛躍珠峰的？
之前有一些科學家作出過一些猜測，認為斑頭雁或許進化出了適應高海拔的生理機制。
直到不久前，加拿大英屬哥倫比亞大學的研究人員，發表了一項長期實驗的成果，才算真正揭開了斑頭雁逆天飛行的祕密！
該項目的主要研究人員，Jessica Meir教授一直對斑頭雁逆天飛行能力著迷，為了揭開背後的祕密，她首先買了19個斑頭雁蛋。
她將這19只斑頭雁從蛋開始孵化，之後Meir教授將一直照顧它們到成年。
這一期間，Meir教授必須全神貫注，確保在孵化那一天到來時，小斑頭雁們破殼而出時，第一個見到的是她本人。
因為根據鳥類的天性，出生時見到的第一個活物，將會被它們認為是母親，Meir教授主動當起小斑頭雁們的養母責任，就是為日後訓練小斑頭雁們按自己的要求進行實驗。
小傢伙們一個接一個地破殼而出了，剛出生的小斑頭雁和小鴨子一樣，都長著黃色的毛，Meir教授和其他研究人員給它們佩戴上穿戴設備和頭盔，讓它們先習慣穿戴設備，以便科學家們從小就開始記錄它們的生理數據。
等它們稍大一點，Meir教授開始帶著它們到戶外，開始鍛鍊簡單的飛行能力。
之後，Meir教授和同事們開始訓練斑頭雁們在封閉的空間裡飛行，以便它們適應將來的實驗測試。一開始，小斑頭雁們並不是很適應，不過慢慢地，它們也習慣了在封閉的空間裡飛行了。
習慣了穿戴設備和頭盔，又習慣了在封閉空間裡飛行，似乎可以開始實驗了。
Meir教授和同事們早就想好了，用風洞模擬海拔8000多米的山頂，將風洞裡的空氣抽掉一些，讓空氣變得稀薄，氣壓也隨之降低。
之後，再開始運行風洞，用人工的方式產生並且控制氣流，來模擬斑頭雁們周圍氣體的流動情況。
萬萬沒想到的是，正式開始實驗之後，挑戰卻來了。
斑頭雁們剛被放進空洞，這些長時間在封閉無風的空間裡飛習慣了的鳥兒們，突然到了迎風而來的“模擬高海拔自然環境”，斑頭雁們突然手足無措，在被風洞的人造風吹到一臉懵逼之後，不少斑頭雁拔腿就跑，整個風洞裡亂成一團……
這是斑頭雁風洞實驗開始之後，遇到的少有的挫折了。為
了讓斑頭雁們習慣自然環境中迎風飛翔的感覺，Meir教授這位代理鳥媽媽騎著摩托，帶著斑頭雁孩子在路上飛馳，讓它們習慣迎風飛翔的感覺…..
克服了一個又一個實驗挑戰之後，19只斑頭雁們再一次進入了承載科學使命的風洞。
這一次，它們在感受到迎面而來的風之後，很快就揮動翅膀飛了起來…..
第一次實驗的效果就非常驚人，Meir教授和同事們很快發現，實驗中85%的斑頭雁都能飛到海拔5500米的環境。
而其中40%的斑頭雁，似乎很享受在高海拔低氧環境中的飛翔，它們甚至在相當於海拔9000米的低氧低壓環境裡，還在自如地撲騰著翅膀。
而海拔9000米，已經是有史以來，人類所探測到的斑頭雁的最高飛行高度。
隨著斑頭雁在“模擬高海拔”風洞裡的展翅飛翔，它們的心跳，氧氣消耗，二氧化碳產生量，以及血液的溫度，都被傳到了相關的儀器上。
Meir教授和同事們經過對比分析，立刻發現了一個驚人的事實：
在8000米的高海拔環境飛行時，斑頭雁們處在低氧的稀薄空氣中，而心跳卻和在低海拔時的數據是一模一樣的。
但是，在高海拔環境飛行時，斑頭雁們體內血液的溫度竟然也隨之降低了，新陳代謝也在相應變慢。
Meir教授由此提出了自己的觀點：
“血液的溫度降低了，而心跳又沒有加快，這意味著它們的身體裡依舊有足夠的氧氣。我們由此可以假設，當處於高海拔時，它們的血液搬運氧氣的能力會大大增加。”
“而數據也表明，當它們在氧氣供給有限的情況下，身體的代謝能力也會隨之相應降低。”
在高海拔缺氧環境中，氧氣搬運能力增強，加上新陳代謝能力相應降低，這一升一降，讓飛翔在8000多米的斑頭雁，自動切換到了高海拔適應模式，
因此，它們在飛躍喜馬拉雅山的時候，才能無比自如地，身體不疲倦，心跳不加速，一個大氣不喘地飛躍我們大多數人類可望而不可及的世界屋脊。
"太史公曰：燕雀焉知鴻鵠之志。
這絕不是一句虛言，鴻是指大雁，而鵠則是天鵝，鴻鵠連在一起統指代雁亞科鳥類，在遙遠的時代，人們對大雁這類鳥的強大飛行能力就有了深刻的認知，然而鮮少有人瞭解，雁亞科鳥類的飛行能力究竟強大到何種地步…..
雁亞科裡的飛行王者，當屬斑頭雁，它們在遷徙途中，能飛躍平均海拔8000多米的喜馬拉雅山脈，最高飛行高度竟達到9000米，堪稱地球上飛得最高的鳥類之一，也是無可匹敵的，地球上飛翔能力最為逆天的動物之一！
它們成群結隊飛躍喜馬拉雅山脈....
從空氣稀薄的雪山之巔輕鬆掠過....
甚至在這樣的高空中一邊飛翔，一邊鳴叫....
人類知曉斑頭雁逆天的飛行能力，已經有幾十年歷史了。很多年以前，不少活躍於喜馬拉雅山的登山家們，就宣稱他們看見一些大雁一樣的鳥類從那些險要的頂峰飛過。
1953年，探險家George Lowe就在珠穆朗瑪峰海拔8000以上的死亡區域親眼目睹了它們的身影。
之後的一些年，科學家們抓到了一些斑頭雁，在它們身上裝上設備做了追蹤實驗。結果發現它們平均飛行高度達到了7,290米。
之後，科學家們又陸陸續續通過測驗獲得數據，發現斑頭雁的飛行高度，最高可達到9000米，直逼大型客機飛行的平流層海拔高度。
從這幅圖可以直觀看到斑頭雁的飛行能力，它僅僅排在有時候會撞上客機的非洲黑白禿鷲之下（飛行高度達10000米），並常年挑戰海拔8000米的喜馬拉雅山脈。
雖然人類記錄的數據不斷刷新斑頭雁的飛行高度，但是對於斑頭雁坐擁逆天飛行能力的原因，人們卻知之甚少。
要知道，在海拔9000的高空，空氣無比稀薄，氣壓也低得出奇，攀登珠峰的人類根本不能在8000米以上的高度長時間停留，斑頭雁是如何做到輕鬆飛躍珠峰的？
之前有一些科學家作出過一些猜測，認為斑頭雁或許進化出了適應高海拔的生理機制。
直到不久前，加拿大英屬哥倫比亞大學的研究人員，發表了一項長期實驗的成果，才算真正揭開了斑頭雁逆天飛行的祕密！
該項目的主要研究人員，Jessica Meir教授一直對斑頭雁逆天飛行能力著迷，為了揭開背後的祕密，她首先買了19個斑頭雁蛋。
她將這19只斑頭雁從蛋開始孵化，之後Meir教授將一直照顧它們到成年。
這一期間，Meir教授必須全神貫注，確保在孵化那一天到來時，小斑頭雁們破殼而出時，第一個見到的是她本人。
因為根據鳥類的天性，出生時見到的第一個活物，將會被它們認為是母親，Meir教授主動當起小斑頭雁們的養母責任，就是為日後訓練小斑頭雁們按自己的要求進行實驗。
小傢伙們一個接一個地破殼而出了，剛出生的小斑頭雁和小鴨子一樣，都長著黃色的毛，Meir教授和其他研究人員給它們佩戴上穿戴設備和頭盔，讓它們先習慣穿戴設備，以便科學家們從小就開始記錄它們的生理數據。
等它們稍大一點，Meir教授開始帶著它們到戶外，開始鍛鍊簡單的飛行能力。
之後，Meir教授和同事們開始訓練斑頭雁們在封閉的空間裡飛行，以便它們適應將來的實驗測試。一開始，小斑頭雁們並不是很適應，不過慢慢地，它們也習慣了在封閉的空間裡飛行了。
習慣了穿戴設備和頭盔，又習慣了在封閉空間裡飛行，似乎可以開始實驗了。
Meir教授和同事們早就想好了，用風洞模擬海拔8000多米的山頂，將風洞裡的空氣抽掉一些，讓空氣變得稀薄，氣壓也隨之降低。
之後，再開始運行風洞，用人工的方式產生並且控制氣流，來模擬斑頭雁們周圍氣體的流動情況。
萬萬沒想到的是，正式開始實驗之後，挑戰卻來了。
斑頭雁們剛被放進空洞，這些長時間在封閉無風的空間裡飛習慣了的鳥兒們，突然到了迎風而來的“模擬高海拔自然環境”，斑頭雁們突然手足無措，在被風洞的人造風吹到一臉懵逼之後，不少斑頭雁拔腿就跑，整個風洞裡亂成一團……
這是斑頭雁風洞實驗開始之後，遇到的少有的挫折了。為
了讓斑頭雁們習慣自然環境中迎風飛翔的感覺，Meir教授這位代理鳥媽媽騎著摩托，帶著斑頭雁孩子在路上飛馳，讓它們習慣迎風飛翔的感覺…..
克服了一個又一個實驗挑戰之後，19只斑頭雁們再一次進入了承載科學使命的風洞。
這一次，它們在感受到迎面而來的風之後，很快就揮動翅膀飛了起來…..
第一次實驗的效果就非常驚人，Meir教授和同事們很快發現，實驗中85%的斑頭雁都能飛到海拔5500米的環境。
而其中40%的斑頭雁，似乎很享受在高海拔低氧環境中的飛翔，它們甚至在相當於海拔9000米的低氧低壓環境裡，還在自如地撲騰著翅膀。
而海拔9000米，已經是有史以來，人類所探測到的斑頭雁的最高飛行高度。
隨著斑頭雁在“模擬高海拔”風洞裡的展翅飛翔，它們的心跳，氧氣消耗，二氧化碳產生量，以及血液的溫度，都被傳到了相關的儀器上。
Meir教授和同事們經過對比分析，立刻發現了一個驚人的事實：
在8000米的高海拔環境飛行時，斑頭雁們處在低氧的稀薄空氣中，而心跳卻和在低海拔時的數據是一模一樣的。
但是，在高海拔環境飛行時，斑頭雁們體內血液的溫度竟然也隨之降低了，新陳代謝也在相應變慢。
Meir教授由此提出了自己的觀點：
“血液的溫度降低了，而心跳又沒有加快，這意味著它們的身體裡依舊有足夠的氧氣。我們由此可以假設，當處於高海拔時，它們的血液搬運氧氣的能力會大大增加。”
“而數據也表明，當它們在氧氣供給有限的情況下，身體的代謝能力也會隨之相應降低。”
在高海拔缺氧環境中，氧氣搬運能力增強，加上新陳代謝能力相應降低，這一升一降，讓飛翔在8000多米的斑頭雁，自動切換到了高海拔適應模式，
因此，它們在飛躍喜馬拉雅山的時候，才能無比自如地，身體不疲倦，心跳不加速，一個大氣不喘地飛躍我們大多數人類可望而不可及的世界屋脊。
Meir教授用自己做斑頭雁養母的方式，揭開了這種擁有逆天飛翔能力鳥類的祕密：
它們擁有強大的自我調節能力，一旦上升到高海拔，它們的血液溫度會降低，新陳代謝會變慢，身體搬運氧氣的能力會迅速提升，它們，天生就擁有這種憑著血肉之軀觸摸平流層的能力。
這項意義重大的實驗成果，最近被總結寫成了論文，發表在了eLife的網站上，而實驗結束之後，這19只由Meir教授這位人類養母一手帶大的斑頭雁們，也已經成年，它們被溫哥華一位鳥類愛好者收養，將去新家開始它們的新生。
而實驗找出斑頭雁逆天飛行能力之謎的Meir教授，和自己收養孩子們一樣擁有鴻鵠之志，她將去NASA，開始自己的宇航員生涯，並前往國際空間站執行任務。
破解了斑頭雁飛行奧祕的Meir教授，和她曾經的鳥類孩子們一樣，都將在各自的領域裡，繼續自己的逆天飛翔。
Ref：
https://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-7434693/Bar-headed-geese-survive-trips-Himalayas-lowering-temperature-BLOOD.html
https://elifesciences.org/articles/44986
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雲帆高張_0426：斑頭雁—雁亞科裡的飛行王者
情緒垃圾城：降低血溫和新陳代謝，增加攜氧能力
一週睡七天：下輩子想當這種鳥(´▽｀)......俺也想飛這麼高！！！
好漢楊小柒：教授和雁寶寶們都將繼續征服各自的星辰大海，真棒啊
吸兔：教授飛的比小雁還要高。大家都努力啊。
維他檸檬陳：天吶 太厲害了！！
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