【新智元導讀】在今天的2019百度AI開發者大會上，百度飛槳與華為麒麟芯片達成深度合作，自研全球領先的芯片。百度還發布了全新遠場語音交互芯片“鴻鵠”，使用HiFi4自定義指令集，雙核DSP核心，平均功耗僅100mW。此外，李彥宏演講過程中被人潑水也引發了熱議。

“AI在發展的道路上確實困難重重。”

今天上午，2019年百度AI開發者大會如期舉行，廠長李彥宏依舊帥氣登場。

然而，在廠長演講過程中，突然有觀眾衝上演講臺向李彥宏頭部倒了一瓶水。廠長先是一愣，後來用英語問到：What's your problem？

隨後李彥宏在整理了儀容後淡定說道：

“在AI前進的道路上會有各種各樣的事情發生，但是前進的決心不會改變，AI會改變每一個人的生活。”

本次百度開發者大會除了對已有的小度、自動駕駛、百度大腦等產品的更新與升級外，最大的亮點莫過於：

百度CTO王海峰與華為消費者BG軟件總裁王成錄博士聯合宣佈，百度飛槳與華為麒麟芯片達成深度合作！

中國人自己的深度學習平臺將運行在中國人自研的全球領先的芯片上，兩大國貨之光將充分發揮各自在軟、硬件方面的優勢，走出中國智能之路！

除此之外，繼去年開發者大會發布“崑崙”芯片後，今年，王海峰還發布了一款新的芯片——遠場語音交互芯片“鴻鵠”。

鴻鵠芯片使用了HiFi4自定義指令集，雙核DSP核心，平均功耗僅100mW。這款芯片是根據車規級標準打造，將為車載語音交互、智能傢俱等場景帶來巨大的便利。

本次的開發者大會也印證了李彥宏在演講最後所述：Do Better，科技為更好。

百度大腦已向開發者開放200多項AI核心能力

李彥宏表示，百度大腦作為一個擁有全體系AI能力的技術平臺，迄今為止已經向所有開發者開放了200多項AI核心能力，這些能力和開發者結合起來，就會產生魔幻一般的力量。星火燎原，AI一定會在各行各業產生越來越大的價值。

王海峰博士隨後帶來了一段傳統與科技碰撞的精彩演示——機械臂倒蓋碗茶。

這個機械臂既會茶藝絕活兒，還能說會道。雖然演示過程簡短，但這背後卻融合了機器人視覺、語音、自然語言處理等多種人工智能技術，也展示了百度AI技術儲備的寬度和技術打磨的深度。

中國最強的AI平臺再次升級！

王海峰在今天的發佈會中宣佈，百度大腦升級至5.0，形成了包括基礎層、感知層、認知層、平臺層和AI安全五大部分的核心架構。

百度大腦5.0成為軟硬件一體的AI大生產平臺，核心算法再獲重大突破，首次公佈端到端AI計算架構，並實現了AI計算、計算架構與應用場景的創新融合。而安全一直都貫穿AI技術研發的始終，已經融合在百度大腦的所有模塊中。

語音-SMLTA中英混輸現場演示，準確率提升15%-20%

百度語音技術也得到了進一步提升，百度語音技術部高級總監高亮在開發者大會現場說了一段Rap：

Hello Everyone，中英混合說是我們的everyday work，Explore技術的depth和scope是我們的responsibility……這段中英夾雜的話被百度輸入法流暢、精準、及時地識別出來！

這背後是百度大腦流式多級的截斷注意力模型（SMLTA），它能讓語音識別速度大幅提升，準確率提15%-20%，是首個基於流式注意力的語音識別線上服務。

AI雖不能產生萬物，但正在“喚醒萬物”

李彥宏演示了小度的新本領——“全雙工免喚醒”能力。

不僅實現了“一次喚醒，多輪交互”，還能在與他人對話的同時互不干擾地實現人機交互，即小度知道什麼時候該應答，執行任務；什麼時候只需要聽著，不搭話，不反應。它在交互體驗上給人的感受非常的真實、自然，讓小度更像一個既“聽話”又“懂事”的孩子。

目前，“雙全工免喚醒能力”已在小度在家系列產品上線，小度在家、小度在家1S已實現全員軟件版本升級，小度在家1C也即將在7月份實現全員軟件升級。如果用戶希望和小度連續對話，今天就可以啟動這個模式，用無需重複喚醒的方式跟家裡的小度聊天了。

百度自主泊車解決方案最新進展：通過手機APP召喚車輛

“停車”是城市的一大痛點。2018年我國乘用車的保有量達到2.7億臺，而停車位的缺口高達6000萬；有44%的車位利用率非常低。在一線城市，司機30%的駕駛時間花在停車、找車位上。

去年百度世界大會，李彥宏向大家介紹了百度在自主泊車（Valet Parking）方向的探索。半年後的今天，他又向我們演示了百度自主泊車解決方案的新進展。

• 可以通過手機APP召喚車輛，車子就能遠程啟動，自動開出地庫，來找我們；
• 行進中發現前面有車的話，該等的時候它會等，遇到障礙它會停；
• 就算遇到突發情況，也能及時反應，不會撞上，非常安全；
• 開到目的地，如果非常擁堵，司機直接下車走了，無人駕駛的車低調地跟在人類司機駕駛的車流裡，自動排隊開往地下停車場；
• 車輛也不會把路邊正常行走的行人當成障礙物，做出誤判；
• 並且，遇到很小難停的車位，人類司機可能會吃力，無人駕駛的車卻能很輕鬆停進去。

百度自主泊車解決方案目前已拿到多個車企的合作訂單，將讓一部分人實現“最後一公里自由”。

百度拿下首批T4級別自動駕駛道路測試牌照

此外，就在百度AI開發者大會召開的前一天，北京市自動駕駛測試管理聯席小組正式對外發布了首批T4級別自動駕駛道路測試牌照。首批牌照總共有5張，這5張全被百度公司拿下。百度成為了中國第一家、也是唯一獲得此級別牌照的企業。

北京頒發的T4級別自動駕駛路測牌照

T4級別自動駕駛道路測試是全國最高技術等級、最高標準、測試場景最難的測試。目前，大部分自動駕駛企業能夠做到T3級別的道路測試，而T4級別的複雜程度遠遠超過T3，可見百度的自動駕駛技術已經具備了比較高的水平。

百度、浦發銀行聯合培養“數字人”，年內正式上崗，一人服務千萬人

大會現場，百度和浦發銀行展示了聯合培養了一位超級員工，她有一個超級大腦，非常聰明；而且完全不怕什麼996，可以不吃飯不睡覺7x24小時上班，隨時隨地提供服務；她還善解人意、始終情緒穩定。

現場，李彥宏邀請到浦發銀行副行長潘衛東同臺，共同介紹這位超級員工以及AI+金融方面的創新。

潘衛東介紹，2018年，浦發和百度成立了深度學習聯合實驗室，在智能客服、深度學習等領域取得了非常好的聯創成績。2019年4月，浦發銀行正式宣佈啟動“數字人”計劃，在和百度短短數月的聯合技術攻堅中，已初步形成了一套概念原型。浦發也在加快業務場景的落地，預計“數字人小浦”這種新型的服務模式在年內與大家正式見面。在小浦學成之後，將成為浦發首位數字員工。她將具備開朗、自信、陽光、率真的個性，還具備精準洞悉用戶需求的高情商。AI金融能讓生活更美好。

李彥宏表示：未來，在旅遊諮詢、醫療健康、移動通訊等領域，數字人都將大顯身手；對每個用戶來說，數字人都是私人訂製、終身服務的。她不會忘記任何事情，只會越來越聰明。未來，每個人都會有一個甚至多個專屬的數字人為你服務。相信這個時代很快就會到來。