'爆雷鼻祖退市倒計時；連拼多多都碾壓百度了；快時尚品牌走向破產'
樂視網披露2019年中報，上半年淨虧損100.46億元
樂視網披露2019年中報，淨虧損100.46億元，上年同期虧損11.04億元。樂視網根據2019年上半年案件判決及進展情況，基於謹慎性考慮，計提樂視體育、樂視雲案件負債約98億餘元。
截至2019年6月30日，樂視網及其下屬子公司累計實現營業總收入2.54億元，其中，運營業務共計產生營業收入1.70億元，佔比67.10%；版權相關業務收入及電視劇發行相關收入0.09億元，佔比3.41%，電信增值服務收入0.49億元，佔比19.31%。
樂視網披露2019年中報，上半年淨虧損100.46億元
樂視網披露2019年中報，淨虧損100.46億元，上年同期虧損11.04億元。樂視網根據2019年上半年案件判決及進展情況，基於謹慎性考慮，計提樂視體育、樂視雲案件負債約98億餘元。
截至2019年6月30日，樂視網及其下屬子公司累計實現營業總收入2.54億元，其中，運營業務共計產生營業收入1.70億元，佔比67.10%；版權相關業務收入及電視劇發行相關收入0.09億元，佔比3.41%，電信增值服務收入0.49億元，佔比19.31%。
【午茶君說】
爆雷“鼻祖”樂視網最近境況如何，終於讓我們心裡有個數了。根據樂視網公告，淨虧損的這100多億主要是由於計提樂視體育、樂視雲案件負債所致。
說到這筆負債，還是拜“下週回國”賈躍亭所賜。當初賈躍亭為樂視體育融資，簽訂了對賭協議，3年內不上市，就以10%—12%的年息回購股份，回購人是他自己，又把樂視網拉進去擔保。
如今樂視體育倒閉，賈躍亭至今未歸，債主們就把樂視網給告了。樂視網表示，目前樂視體育已有18個股東對上市公司提起仲裁，其中 8 起仲裁案均判決樂視網敗訴，涉及金額約26.75億元；其他 10 起仲裁案仍在審理過程中，涉及金額約12.13億元。
值得注意的是，樂視網股票2019年4月份停牌，就是因為2018年經過審計後歸屬於上市公司股東的淨資產為負，如今揹負著100多億的債務重擔，淨資產就是負130億，根據交易所規則，淨資產連續2年為負就將被強制退市。
大家覺得，樂視網能在下半年盈利超130億元嗎？
拼多多市值超過百度，PAT時代來了？
截至週四收盤，拼多多上漲8.66%，市值為390.67億美元；百度上漲1.20%，市值為365.38億美元。拼多多市值首次超越百度，該股今年迄今已累漲逾50%。
目前，阿里市值4499億美元，騰訊市值約3900億美元，美團市值約551億美元，京東市值448億美元，網易市值328億美元。
樂視網披露2019年中報，上半年淨虧損100.46億元
樂視網披露2019年中報，淨虧損100.46億元，上年同期虧損11.04億元。樂視網根據2019年上半年案件判決及進展情況，基於謹慎性考慮，計提樂視體育、樂視雲案件負債約98億餘元。
截至2019年6月30日，樂視網及其下屬子公司累計實現營業總收入2.54億元，其中，運營業務共計產生營業收入1.70億元，佔比67.10%；版權相關業務收入及電視劇發行相關收入0.09億元，佔比3.41%，電信增值服務收入0.49億元，佔比19.31%。
【午茶君說】
爆雷“鼻祖”樂視網最近境況如何，終於讓我們心裡有個數了。根據樂視網公告，淨虧損的這100多億主要是由於計提樂視體育、樂視雲案件負債所致。
說到這筆負債，還是拜“下週回國”賈躍亭所賜。當初賈躍亭為樂視體育融資，簽訂了對賭協議，3年內不上市，就以10%—12%的年息回購股份，回購人是他自己，又把樂視網拉進去擔保。
如今樂視體育倒閉，賈躍亭至今未歸，債主們就把樂視網給告了。樂視網表示，目前樂視體育已有18個股東對上市公司提起仲裁，其中 8 起仲裁案均判決樂視網敗訴，涉及金額約26.75億元；其他 10 起仲裁案仍在審理過程中，涉及金額約12.13億元。
值得注意的是，樂視網股票2019年4月份停牌，就是因為2018年經過審計後歸屬於上市公司股東的淨資產為負，如今揹負著100多億的債務重擔，淨資產就是負130億，根據交易所規則，淨資產連續2年為負就將被強制退市。
大家覺得，樂視網能在下半年盈利超130億元嗎？
拼多多市值超過百度，PAT時代來了？
截至週四收盤，拼多多上漲8.66%，市值為390.67億美元；百度上漲1.20%，市值為365.38億美元。拼多多市值首次超越百度，該股今年迄今已累漲逾50%。
目前，阿里市值4499億美元，騰訊市值約3900億美元，美團市值約551億美元，京東市值448億美元，網易市值328億美元。
【午茶君說】
百度在“BAT”的一席之位可以說佔的越來越不穩，在拼多多之前，美團和京東在市值上就已“碾壓”百度，今日頭條的估值也早已超越了百度市值。
從8月21日拼多多股價突破30美元起，股價就一直大漲，近兩週漲幅超過30%，今年以來漲幅已近50%，這自然是和財報亮眼相關。根據前段時間公佈的財報，拼多多二季度營收達72.9億元，同比大增169%；歸屬於普通股股東的淨虧損為10.03億元，較去年同期的64.94億元大幅收窄。
值得一提的是，拼多多年活躍買家數達4.83億人，超過京東的3.21億人，再次力證了下沉市場“出奇跡”。而從此前淘寶，京東公佈的財報來看，這兩家電商巨頭也從下沉市場獲利頗豐；而從下沉市場突圍的拼多多也在向上進攻一二線城市。
相比之下百度就較為落寞，根據百度此前公佈的財報，二季度總營收263.26億元，同比增長1%；歸屬於百度的淨利潤為24.12億元，同比下降62%。百度曾是PC時代的互聯網流量的最大入口端，如今隨著移動端的衝擊，躺賺廣告的日子已經一去不復返了，怎樣找到下一個增長點是當務之急。
滴滴雨中測試自動駕駛，下一步將向普通用戶開放
8月29日，滴滴創始人、CEO程維在2019世界人工智能大會上提出，無人駕駛一定可以指數級降低交通事故發生，會盡快推動自動駕駛載人測試在上海落地，讓普通用戶能打到無人車。
就在同一天，滴滴自動駕駛車隊在上海的雨天中測試運行。滴滴目前的自動駕駛技術為L3級別，即車輛由自動駕駛系統來控制，但駕駛員需要隨時做好緊急情況接手控制的準備。
滴滴於2018年5月獲得了美國加州自動駕駛路測資格，同年8月獲得了北京市自動駕駛車輛道路測試資格，滴滴目前正在中美兩地進行L4級別（高度自動化）無人駕駛的測試。
樂視網披露2019年中報，上半年淨虧損100.46億元
樂視網披露2019年中報，淨虧損100.46億元，上年同期虧損11.04億元。樂視網根據2019年上半年案件判決及進展情況，基於謹慎性考慮，計提樂視體育、樂視雲案件負債約98億餘元。
截至2019年6月30日，樂視網及其下屬子公司累計實現營業總收入2.54億元，其中，運營業務共計產生營業收入1.70億元，佔比67.10%；版權相關業務收入及電視劇發行相關收入0.09億元，佔比3.41%，電信增值服務收入0.49億元，佔比19.31%。
【午茶君說】
爆雷“鼻祖”樂視網最近境況如何，終於讓我們心裡有個數了。根據樂視網公告，淨虧損的這100多億主要是由於計提樂視體育、樂視雲案件負債所致。
說到這筆負債，還是拜“下週回國”賈躍亭所賜。當初賈躍亭為樂視體育融資，簽訂了對賭協議，3年內不上市，就以10%—12%的年息回購股份，回購人是他自己，又把樂視網拉進去擔保。
如今樂視體育倒閉，賈躍亭至今未歸，債主們就把樂視網給告了。樂視網表示，目前樂視體育已有18個股東對上市公司提起仲裁，其中 8 起仲裁案均判決樂視網敗訴，涉及金額約26.75億元；其他 10 起仲裁案仍在審理過程中，涉及金額約12.13億元。
值得注意的是，樂視網股票2019年4月份停牌，就是因為2018年經過審計後歸屬於上市公司股東的淨資產為負，如今揹負著100多億的債務重擔，淨資產就是負130億，根據交易所規則，淨資產連續2年為負就將被強制退市。
大家覺得，樂視網能在下半年盈利超130億元嗎？
拼多多市值超過百度，PAT時代來了？
截至週四收盤，拼多多上漲8.66%，市值為390.67億美元；百度上漲1.20%，市值為365.38億美元。拼多多市值首次超越百度，該股今年迄今已累漲逾50%。
目前，阿里市值4499億美元，騰訊市值約3900億美元，美團市值約551億美元，京東市值448億美元，網易市值328億美元。
【午茶君說】
百度在“BAT”的一席之位可以說佔的越來越不穩，在拼多多之前，美團和京東在市值上就已“碾壓”百度，今日頭條的估值也早已超越了百度市值。
從8月21日拼多多股價突破30美元起，股價就一直大漲，近兩週漲幅超過30%，今年以來漲幅已近50%，這自然是和財報亮眼相關。根據前段時間公佈的財報，拼多多二季度營收達72.9億元，同比大增169%；歸屬於普通股股東的淨虧損為10.03億元，較去年同期的64.94億元大幅收窄。
值得一提的是，拼多多年活躍買家數達4.83億人，超過京東的3.21億人，再次力證了下沉市場“出奇跡”。而從此前淘寶，京東公佈的財報來看，這兩家電商巨頭也從下沉市場獲利頗豐；而從下沉市場突圍的拼多多也在向上進攻一二線城市。
相比之下百度就較為落寞，根據百度此前公佈的財報，二季度總營收263.26億元，同比增長1%；歸屬於百度的淨利潤為24.12億元，同比下降62%。百度曾是PC時代的互聯網流量的最大入口端，如今隨著移動端的衝擊，躺賺廣告的日子已經一去不復返了，怎樣找到下一個增長點是當務之急。
滴滴雨中測試自動駕駛，下一步將向普通用戶開放
8月29日，滴滴創始人、CEO程維在2019世界人工智能大會上提出，無人駕駛一定可以指數級降低交通事故發生，會盡快推動自動駕駛載人測試在上海落地，讓普通用戶能打到無人車。
就在同一天，滴滴自動駕駛車隊在上海的雨天中測試運行。滴滴目前的自動駕駛技術為L3級別，即車輛由自動駕駛系統來控制，但駕駛員需要隨時做好緊急情況接手控制的準備。
滴滴於2018年5月獲得了美國加州自動駕駛路測資格，同年8月獲得了北京市自動駕駛車輛道路測試資格，滴滴目前正在中美兩地進行L4級別（高度自動化）無人駕駛的測試。
【午茶君說】
就在8月初滴滴出行宣佈旗下自動駕駛部門升級為獨立公司，並稱將加速整合滴滴出行平臺資源和技術優勢，加大核心技術的研發，此舉看來滴滴勢必要在自動駕駛領域佔得一席之地。但對於這一領域而言，不管是自動駕駛技術的研發，還是高精地圖的構建，都是需要投入大量資金的。現在不管是鼻祖Uber，還是滴滴，網約車的發展都仍陷在虧損中。根據公開數據，Uber在2019年第二季度虧損了52.36億美元，滴滴去年虧損高達109億元；網約車平臺的持續虧損來源於業務模式，以補貼築起來的規模效應，需要激勵的司機以及並不忠誠的乘客。而如今對於自動駕駛的佈局，或許能擺脫這一困境。相關數據顯示，一旦成功開闢無人駕駛打車業務，Uber可以省去大約76%的用於支付司機和相關方面的打車費用。而彼時，Uber和滴滴的虧損困局或可解。
Forever21面臨破產危機，快時尚的搖搖欲墜
據彭博援引知情人士消息，Forever21正在準備申請破產保護，因為其現金流即將告罄以及可週轉選項的減少；破產申請將有助於Forever 21擺脫無利可圖的門店，並對企業進行資本重組。
該公司已就外部融資進行商談，並且與一個顧問團隊合作以重組債務，但這項工作推進困難；目前，焦點已轉向確保一項潛在的債務人持有破產資產貸款，以使公司進入破產保護。
近年來，Forever 21關閉多家歐洲和北美市場店鋪，並先後退出了比利時、中國等市場。
樂視網披露2019年中報，上半年淨虧損100.46億元
樂視網披露2019年中報，淨虧損100.46億元，上年同期虧損11.04億元。樂視網根據2019年上半年案件判決及進展情況，基於謹慎性考慮，計提樂視體育、樂視雲案件負債約98億餘元。
截至2019年6月30日，樂視網及其下屬子公司累計實現營業總收入2.54億元，其中，運營業務共計產生營業收入1.70億元，佔比67.10%；版權相關業務收入及電視劇發行相關收入0.09億元，佔比3.41%，電信增值服務收入0.49億元，佔比19.31%。
【午茶君說】
爆雷“鼻祖”樂視網最近境況如何，終於讓我們心裡有個數了。根據樂視網公告，淨虧損的這100多億主要是由於計提樂視體育、樂視雲案件負債所致。
說到這筆負債，還是拜“下週回國”賈躍亭所賜。當初賈躍亭為樂視體育融資，簽訂了對賭協議，3年內不上市，就以10%—12%的年息回購股份，回購人是他自己，又把樂視網拉進去擔保。
如今樂視體育倒閉，賈躍亭至今未歸，債主們就把樂視網給告了。樂視網表示，目前樂視體育已有18個股東對上市公司提起仲裁，其中 8 起仲裁案均判決樂視網敗訴，涉及金額約26.75億元；其他 10 起仲裁案仍在審理過程中，涉及金額約12.13億元。
值得注意的是，樂視網股票2019年4月份停牌，就是因為2018年經過審計後歸屬於上市公司股東的淨資產為負，如今揹負著100多億的債務重擔，淨資產就是負130億，根據交易所規則，淨資產連續2年為負就將被強制退市。
大家覺得，樂視網能在下半年盈利超130億元嗎？
拼多多市值超過百度，PAT時代來了？
截至週四收盤，拼多多上漲8.66%，市值為390.67億美元；百度上漲1.20%，市值為365.38億美元。拼多多市值首次超越百度，該股今年迄今已累漲逾50%。
目前，阿里市值4499億美元，騰訊市值約3900億美元，美團市值約551億美元，京東市值448億美元，網易市值328億美元。
【午茶君說】
百度在“BAT”的一席之位可以說佔的越來越不穩，在拼多多之前，美團和京東在市值上就已“碾壓”百度，今日頭條的估值也早已超越了百度市值。
從8月21日拼多多股價突破30美元起，股價就一直大漲，近兩週漲幅超過30%，今年以來漲幅已近50%，這自然是和財報亮眼相關。根據前段時間公佈的財報，拼多多二季度營收達72.9億元，同比大增169%；歸屬於普通股股東的淨虧損為10.03億元，較去年同期的64.94億元大幅收窄。
值得一提的是，拼多多年活躍買家數達4.83億人，超過京東的3.21億人，再次力證了下沉市場“出奇跡”。而從此前淘寶，京東公佈的財報來看，這兩家電商巨頭也從下沉市場獲利頗豐；而從下沉市場突圍的拼多多也在向上進攻一二線城市。
相比之下百度就較為落寞，根據百度此前公佈的財報，二季度總營收263.26億元，同比增長1%；歸屬於百度的淨利潤為24.12億元，同比下降62%。百度曾是PC時代的互聯網流量的最大入口端，如今隨著移動端的衝擊，躺賺廣告的日子已經一去不復返了，怎樣找到下一個增長點是當務之急。
滴滴雨中測試自動駕駛，下一步將向普通用戶開放
8月29日，滴滴創始人、CEO程維在2019世界人工智能大會上提出，無人駕駛一定可以指數級降低交通事故發生，會盡快推動自動駕駛載人測試在上海落地，讓普通用戶能打到無人車。
就在同一天，滴滴自動駕駛車隊在上海的雨天中測試運行。滴滴目前的自動駕駛技術為L3級別，即車輛由自動駕駛系統來控制，但駕駛員需要隨時做好緊急情況接手控制的準備。
滴滴於2018年5月獲得了美國加州自動駕駛路測資格，同年8月獲得了北京市自動駕駛車輛道路測試資格，滴滴目前正在中美兩地進行L4級別（高度自動化）無人駕駛的測試。
【午茶君說】
就在8月初滴滴出行宣佈旗下自動駕駛部門升級為獨立公司，並稱將加速整合滴滴出行平臺資源和技術優勢，加大核心技術的研發，此舉看來滴滴勢必要在自動駕駛領域佔得一席之地。但對於這一領域而言，不管是自動駕駛技術的研發，還是高精地圖的構建，都是需要投入大量資金的。現在不管是鼻祖Uber，還是滴滴，網約車的發展都仍陷在虧損中。根據公開數據，Uber在2019年第二季度虧損了52.36億美元，滴滴去年虧損高達109億元；網約車平臺的持續虧損來源於業務模式，以補貼築起來的規模效應，需要激勵的司機以及並不忠誠的乘客。而如今對於自動駕駛的佈局，或許能擺脫這一困境。相關數據顯示，一旦成功開闢無人駕駛打車業務，Uber可以省去大約76%的用於支付司機和相關方面的打車費用。而彼時，Uber和滴滴的虧損困局或可解。
Forever21面臨破產危機，快時尚的搖搖欲墜
據彭博援引知情人士消息，Forever21正在準備申請破產保護，因為其現金流即將告罄以及可週轉選項的減少；破產申請將有助於Forever 21擺脫無利可圖的門店，並對企業進行資本重組。
該公司已就外部融資進行商談，並且與一個顧問團隊合作以重組債務，但這項工作推進困難；目前，焦點已轉向確保一項潛在的債務人持有破產資產貸款，以使公司進入破產保護。
近年來，Forever 21關閉多家歐洲和北美市場店鋪，並先後退出了比利時、中國等市場。
【午茶君說】
Forever21的破產來的並不突然，公開數據顯示，Forever21在2017年的銷售額大跌14%，虧損高達4億美元。從2016年開始，Forever21先後退出比利時、荷蘭、英國、德國、法國及日本、澳大利亞，大本營北美的大部分門店也已關閉；2018年關店潮延伸至中國，天津、杭州、北京、重慶等地的門店逐一關閉；今年5月，Forever21徹底退出中國市場。實際上，關店，虧損一直是快時尚品牌的困擾，去年H&M的股價下跌了一半，Zara母公司的營收增速也正在放緩。一方面，快時尚品牌對於環境的破壞正被更多消費者所認知，另一方面，獨特、個性已經成為Z世代新的追求，如何俘獲Z世代的心，成為快時尚品牌需要面對的難題。
滬指高開低走，科技股尾盤殺跌
上證指數報2886.24點，下跌0.16%，成交額2247.51億。
深證成指報9365.68點，下跌0.35%，成交額3299.59億。
創業板指報1610.90點，下跌0.61%，成交額1122.62億。
兩市合計成交5547.10億。
樂視網披露2019年中報，上半年淨虧損100.46億元
樂視網披露2019年中報，淨虧損100.46億元，上年同期虧損11.04億元。樂視網根據2019年上半年案件判決及進展情況，基於謹慎性考慮，計提樂視體育、樂視雲案件負債約98億餘元。
截至2019年6月30日，樂視網及其下屬子公司累計實現營業總收入2.54億元，其中，運營業務共計產生營業收入1.70億元，佔比67.10%；版權相關業務收入及電視劇發行相關收入0.09億元，佔比3.41%，電信增值服務收入0.49億元，佔比19.31%。
【午茶君說】
爆雷“鼻祖”樂視網最近境況如何，終於讓我們心裡有個數了。根據樂視網公告，淨虧損的這100多億主要是由於計提樂視體育、樂視雲案件負債所致。
說到這筆負債，還是拜“下週回國”賈躍亭所賜。當初賈躍亭為樂視體育融資，簽訂了對賭協議，3年內不上市，就以10%—12%的年息回購股份，回購人是他自己，又把樂視網拉進去擔保。
如今樂視體育倒閉，賈躍亭至今未歸，債主們就把樂視網給告了。樂視網表示，目前樂視體育已有18個股東對上市公司提起仲裁，其中 8 起仲裁案均判決樂視網敗訴，涉及金額約26.75億元；其他 10 起仲裁案仍在審理過程中，涉及金額約12.13億元。
值得注意的是，樂視網股票2019年4月份停牌，就是因為2018年經過審計後歸屬於上市公司股東的淨資產為負，如今揹負著100多億的債務重擔，淨資產就是負130億，根據交易所規則，淨資產連續2年為負就將被強制退市。
大家覺得，樂視網能在下半年盈利超130億元嗎？
拼多多市值超過百度，PAT時代來了？
截至週四收盤，拼多多上漲8.66%，市值為390.67億美元；百度上漲1.20%，市值為365.38億美元。拼多多市值首次超越百度，該股今年迄今已累漲逾50%。
目前，阿里市值4499億美元，騰訊市值約3900億美元，美團市值約551億美元，京東市值448億美元，網易市值328億美元。
【午茶君說】
百度在“BAT”的一席之位可以說佔的越來越不穩，在拼多多之前，美團和京東在市值上就已“碾壓”百度，今日頭條的估值也早已超越了百度市值。
從8月21日拼多多股價突破30美元起，股價就一直大漲，近兩週漲幅超過30%，今年以來漲幅已近50%，這自然是和財報亮眼相關。根據前段時間公佈的財報，拼多多二季度營收達72.9億元，同比大增169%；歸屬於普通股股東的淨虧損為10.03億元，較去年同期的64.94億元大幅收窄。
值得一提的是，拼多多年活躍買家數達4.83億人，超過京東的3.21億人，再次力證了下沉市場“出奇跡”。而從此前淘寶，京東公佈的財報來看，這兩家電商巨頭也從下沉市場獲利頗豐；而從下沉市場突圍的拼多多也在向上進攻一二線城市。
相比之下百度就較為落寞，根據百度此前公佈的財報，二季度總營收263.26億元，同比增長1%；歸屬於百度的淨利潤為24.12億元，同比下降62%。百度曾是PC時代的互聯網流量的最大入口端，如今隨著移動端的衝擊，躺賺廣告的日子已經一去不復返了，怎樣找到下一個增長點是當務之急。
滴滴雨中測試自動駕駛，下一步將向普通用戶開放
8月29日，滴滴創始人、CEO程維在2019世界人工智能大會上提出，無人駕駛一定可以指數級降低交通事故發生，會盡快推動自動駕駛載人測試在上海落地，讓普通用戶能打到無人車。
就在同一天，滴滴自動駕駛車隊在上海的雨天中測試運行。滴滴目前的自動駕駛技術為L3級別，即車輛由自動駕駛系統來控制，但駕駛員需要隨時做好緊急情況接手控制的準備。
滴滴於2018年5月獲得了美國加州自動駕駛路測資格，同年8月獲得了北京市自動駕駛車輛道路測試資格，滴滴目前正在中美兩地進行L4級別（高度自動化）無人駕駛的測試。
【午茶君說】
就在8月初滴滴出行宣佈旗下自動駕駛部門升級為獨立公司，並稱將加速整合滴滴出行平臺資源和技術優勢，加大核心技術的研發，此舉看來滴滴勢必要在自動駕駛領域佔得一席之地。但對於這一領域而言，不管是自動駕駛技術的研發，還是高精地圖的構建，都是需要投入大量資金的。現在不管是鼻祖Uber，還是滴滴，網約車的發展都仍陷在虧損中。根據公開數據，Uber在2019年第二季度虧損了52.36億美元，滴滴去年虧損高達109億元；網約車平臺的持續虧損來源於業務模式，以補貼築起來的規模效應，需要激勵的司機以及並不忠誠的乘客。而如今對於自動駕駛的佈局，或許能擺脫這一困境。相關數據顯示，一旦成功開闢無人駕駛打車業務，Uber可以省去大約76%的用於支付司機和相關方面的打車費用。而彼時，Uber和滴滴的虧損困局或可解。
Forever21面臨破產危機，快時尚的搖搖欲墜
據彭博援引知情人士消息，Forever21正在準備申請破產保護，因為其現金流即將告罄以及可週轉選項的減少；破產申請將有助於Forever 21擺脫無利可圖的門店，並對企業進行資本重組。
該公司已就外部融資進行商談，並且與一個顧問團隊合作以重組債務，但這項工作推進困難；目前，焦點已轉向確保一項潛在的債務人持有破產資產貸款，以使公司進入破產保護。
近年來，Forever 21關閉多家歐洲和北美市場店鋪，並先後退出了比利時、中國等市場。
【午茶君說】
Forever21的破產來的並不突然，公開數據顯示，Forever21在2017年的銷售額大跌14%，虧損高達4億美元。從2016年開始，Forever21先後退出比利時、荷蘭、英國、德國、法國及日本、澳大利亞，大本營北美的大部分門店也已關閉；2018年關店潮延伸至中國，天津、杭州、北京、重慶等地的門店逐一關閉；今年5月，Forever21徹底退出中國市場。實際上，關店，虧損一直是快時尚品牌的困擾，去年H&M的股價下跌了一半，Zara母公司的營收增速也正在放緩。一方面，快時尚品牌對於環境的破壞正被更多消費者所認知，另一方面，獨特、個性已經成為Z世代新的追求，如何俘獲Z世代的心，成為快時尚品牌需要面對的難題。
滬指高開低走，科技股尾盤殺跌
上證指數報2886.24點，下跌0.16%，成交額2247.51億。
深證成指報9365.68點，下跌0.35%，成交額3299.59億。
創業板指報1610.90點，下跌0.61%，成交額1122.62億。
兩市合計成交5547.10億。
①特斯拉中國漲價，Model 3高性能版漲價1萬元；
②中國移動首款5G手機售價4988元；
③蘋果被曝審聽用戶siri錄音，前者將於9月10日舉行發佈會；
④個稅繳納將納入社會信用管理，信用良好者將享受更多便利；
⑤昨夜凌晨2:00，比特幣在15分鐘內暴跌近4個點，高槓杆合約出現大比例爆倉，兌美元價格跌破10000關口。
樂視網披露2019年中報，上半年淨虧損100.46億元
樂視網披露2019年中報，淨虧損100.46億元，上年同期虧損11.04億元。樂視網根據2019年上半年案件判決及進展情況，基於謹慎性考慮，計提樂視體育、樂視雲案件負債約98億餘元。
截至2019年6月30日，樂視網及其下屬子公司累計實現營業總收入2.54億元，其中，運營業務共計產生營業收入1.70億元，佔比67.10%；版權相關業務收入及電視劇發行相關收入0.09億元，佔比3.41%，電信增值服務收入0.49億元，佔比19.31%。
【午茶君說】
爆雷“鼻祖”樂視網最近境況如何，終於讓我們心裡有個數了。根據樂視網公告，淨虧損的這100多億主要是由於計提樂視體育、樂視雲案件負債所致。
說到這筆負債，還是拜“下週回國”賈躍亭所賜。當初賈躍亭為樂視體育融資，簽訂了對賭協議，3年內不上市，就以10%—12%的年息回購股份，回購人是他自己，又把樂視網拉進去擔保。
如今樂視體育倒閉，賈躍亭至今未歸，債主們就把樂視網給告了。樂視網表示，目前樂視體育已有18個股東對上市公司提起仲裁，其中 8 起仲裁案均判決樂視網敗訴，涉及金額約26.75億元；其他 10 起仲裁案仍在審理過程中，涉及金額約12.13億元。
值得注意的是，樂視網股票2019年4月份停牌，就是因為2018年經過審計後歸屬於上市公司股東的淨資產為負，如今揹負著100多億的債務重擔，淨資產就是負130億，根據交易所規則，淨資產連續2年為負就將被強制退市。
大家覺得，樂視網能在下半年盈利超130億元嗎？
拼多多市值超過百度，PAT時代來了？
截至週四收盤，拼多多上漲8.66%，市值為390.67億美元；百度上漲1.20%，市值為365.38億美元。拼多多市值首次超越百度，該股今年迄今已累漲逾50%。
目前，阿里市值4499億美元，騰訊市值約3900億美元，美團市值約551億美元，京東市值448億美元，網易市值328億美元。
【午茶君說】
百度在“BAT”的一席之位可以說佔的越來越不穩，在拼多多之前，美團和京東在市值上就已“碾壓”百度，今日頭條的估值也早已超越了百度市值。
從8月21日拼多多股價突破30美元起，股價就一直大漲，近兩週漲幅超過30%，今年以來漲幅已近50%，這自然是和財報亮眼相關。根據前段時間公佈的財報，拼多多二季度營收達72.9億元，同比大增169%；歸屬於普通股股東的淨虧損為10.03億元，較去年同期的64.94億元大幅收窄。
值得一提的是，拼多多年活躍買家數達4.83億人，超過京東的3.21億人，再次力證了下沉市場“出奇跡”。而從此前淘寶，京東公佈的財報來看，這兩家電商巨頭也從下沉市場獲利頗豐；而從下沉市場突圍的拼多多也在向上進攻一二線城市。
相比之下百度就較為落寞，根據百度此前公佈的財報，二季度總營收263.26億元，同比增長1%；歸屬於百度的淨利潤為24.12億元，同比下降62%。百度曾是PC時代的互聯網流量的最大入口端，如今隨著移動端的衝擊，躺賺廣告的日子已經一去不復返了，怎樣找到下一個增長點是當務之急。
滴滴雨中測試自動駕駛，下一步將向普通用戶開放
8月29日，滴滴創始人、CEO程維在2019世界人工智能大會上提出，無人駕駛一定可以指數級降低交通事故發生，會盡快推動自動駕駛載人測試在上海落地，讓普通用戶能打到無人車。
就在同一天，滴滴自動駕駛車隊在上海的雨天中測試運行。滴滴目前的自動駕駛技術為L3級別，即車輛由自動駕駛系統來控制，但駕駛員需要隨時做好緊急情況接手控制的準備。
滴滴於2018年5月獲得了美國加州自動駕駛路測資格，同年8月獲得了北京市自動駕駛車輛道路測試資格，滴滴目前正在中美兩地進行L4級別（高度自動化）無人駕駛的測試。
【午茶君說】
就在8月初滴滴出行宣佈旗下自動駕駛部門升級為獨立公司，並稱將加速整合滴滴出行平臺資源和技術優勢，加大核心技術的研發，此舉看來滴滴勢必要在自動駕駛領域佔得一席之地。但對於這一領域而言，不管是自動駕駛技術的研發，還是高精地圖的構建，都是需要投入大量資金的。現在不管是鼻祖Uber，還是滴滴，網約車的發展都仍陷在虧損中。根據公開數據，Uber在2019年第二季度虧損了52.36億美元，滴滴去年虧損高達109億元；網約車平臺的持續虧損來源於業務模式，以補貼築起來的規模效應，需要激勵的司機以及並不忠誠的乘客。而如今對於自動駕駛的佈局，或許能擺脫這一困境。相關數據顯示，一旦成功開闢無人駕駛打車業務，Uber可以省去大約76%的用於支付司機和相關方面的打車費用。而彼時，Uber和滴滴的虧損困局或可解。
Forever21面臨破產危機，快時尚的搖搖欲墜
據彭博援引知情人士消息，Forever21正在準備申請破產保護，因為其現金流即將告罄以及可週轉選項的減少；破產申請將有助於Forever 21擺脫無利可圖的門店，並對企業進行資本重組。
該公司已就外部融資進行商談，並且與一個顧問團隊合作以重組債務，但這項工作推進困難；目前，焦點已轉向確保一項潛在的債務人持有破產資產貸款，以使公司進入破產保護。
近年來，Forever 21關閉多家歐洲和北美市場店鋪，並先後退出了比利時、中國等市場。
【午茶君說】
Forever21的破產來的並不突然，公開數據顯示，Forever21在2017年的銷售額大跌14%，虧損高達4億美元。從2016年開始，Forever21先後退出比利時、荷蘭、英國、德國、法國及日本、澳大利亞，大本營北美的大部分門店也已關閉；2018年關店潮延伸至中國，天津、杭州、北京、重慶等地的門店逐一關閉；今年5月，Forever21徹底退出中國市場。實際上，關店，虧損一直是快時尚品牌的困擾，去年H&M的股價下跌了一半，Zara母公司的營收增速也正在放緩。一方面，快時尚品牌對於環境的破壞正被更多消費者所認知，另一方面，獨特、個性已經成為Z世代新的追求，如何俘獲Z世代的心，成為快時尚品牌需要面對的難題。
滬指高開低走，科技股尾盤殺跌
上證指數報2886.24點，下跌0.16%，成交額2247.51億。
深證成指報9365.68點，下跌0.35%，成交額3299.59億。
創業板指報1610.90點，下跌0.61%，成交額1122.62億。
兩市合計成交5547.10億。
①特斯拉中國漲價，Model 3高性能版漲價1萬元；
②中國移動首款5G手機售價4988元；
③蘋果被曝審聽用戶siri錄音，前者將於9月10日舉行發佈會；
④個稅繳納將納入社會信用管理，信用良好者將享受更多便利；
⑤昨夜凌晨2:00，比特幣在15分鐘內暴跌近4個點，高槓杆合約出現大比例爆倉，兌美元價格跌破10000關口。
隔夜shibor2.572%，漲9.4個基點；一週shibor2.665%，跌0.52個基點；三個月shibor2.701%,漲0.08個基點；央行日內不進行逆回購操作，稱銀行體系流動性總量處於合理充裕水平；日內有800億元逆回購到期，淨回籠800億元，銀行間拆借、質押式回購利率較上一日表現平穩，兩週拆借利率延續高企；周內，共有2700億元逆回購到期，1490億元MLF到期，800億元國庫現金定存到期；共計投放2900億元逆回購，1500億元MLF；淨回籠590億元。
樂視網披露2019年中報，上半年淨虧損100.46億元
樂視網披露2019年中報，淨虧損100.46億元，上年同期虧損11.04億元。樂視網根據2019年上半年案件判決及進展情況，基於謹慎性考慮，計提樂視體育、樂視雲案件負債約98億餘元。
截至2019年6月30日，樂視網及其下屬子公司累計實現營業總收入2.54億元，其中，運營業務共計產生營業收入1.70億元，佔比67.10%；版權相關業務收入及電視劇發行相關收入0.09億元，佔比3.41%，電信增值服務收入0.49億元，佔比19.31%。
【午茶君說】
爆雷“鼻祖”樂視網最近境況如何，終於讓我們心裡有個數了。根據樂視網公告，淨虧損的這100多億主要是由於計提樂視體育、樂視雲案件負債所致。
說到這筆負債，還是拜“下週回國”賈躍亭所賜。當初賈躍亭為樂視體育融資，簽訂了對賭協議，3年內不上市，就以10%—12%的年息回購股份，回購人是他自己，又把樂視網拉進去擔保。
如今樂視體育倒閉，賈躍亭至今未歸，債主們就把樂視網給告了。樂視網表示，目前樂視體育已有18個股東對上市公司提起仲裁，其中 8 起仲裁案均判決樂視網敗訴，涉及金額約26.75億元；其他 10 起仲裁案仍在審理過程中，涉及金額約12.13億元。
值得注意的是，樂視網股票2019年4月份停牌，就是因為2018年經過審計後歸屬於上市公司股東的淨資產為負，如今揹負著100多億的債務重擔，淨資產就是負130億，根據交易所規則，淨資產連續2年為負就將被強制退市。
大家覺得，樂視網能在下半年盈利超130億元嗎？
拼多多市值超過百度，PAT時代來了？
截至週四收盤，拼多多上漲8.66%，市值為390.67億美元；百度上漲1.20%，市值為365.38億美元。拼多多市值首次超越百度，該股今年迄今已累漲逾50%。
目前，阿里市值4499億美元，騰訊市值約3900億美元，美團市值約551億美元，京東市值448億美元，網易市值328億美元。
【午茶君說】
百度在“BAT”的一席之位可以說佔的越來越不穩，在拼多多之前，美團和京東在市值上就已“碾壓”百度，今日頭條的估值也早已超越了百度市值。
從8月21日拼多多股價突破30美元起，股價就一直大漲，近兩週漲幅超過30%，今年以來漲幅已近50%，這自然是和財報亮眼相關。根據前段時間公佈的財報，拼多多二季度營收達72.9億元，同比大增169%；歸屬於普通股股東的淨虧損為10.03億元，較去年同期的64.94億元大幅收窄。
值得一提的是，拼多多年活躍買家數達4.83億人，超過京東的3.21億人，再次力證了下沉市場“出奇跡”。而從此前淘寶，京東公佈的財報來看，這兩家電商巨頭也從下沉市場獲利頗豐；而從下沉市場突圍的拼多多也在向上進攻一二線城市。
相比之下百度就較為落寞，根據百度此前公佈的財報，二季度總營收263.26億元，同比增長1%；歸屬於百度的淨利潤為24.12億元，同比下降62%。百度曾是PC時代的互聯網流量的最大入口端，如今隨著移動端的衝擊，躺賺廣告的日子已經一去不復返了，怎樣找到下一個增長點是當務之急。
滴滴雨中測試自動駕駛，下一步將向普通用戶開放
8月29日，滴滴創始人、CEO程維在2019世界人工智能大會上提出，無人駕駛一定可以指數級降低交通事故發生，會盡快推動自動駕駛載人測試在上海落地，讓普通用戶能打到無人車。
就在同一天，滴滴自動駕駛車隊在上海的雨天中測試運行。滴滴目前的自動駕駛技術為L3級別，即車輛由自動駕駛系統來控制，但駕駛員需要隨時做好緊急情況接手控制的準備。
滴滴於2018年5月獲得了美國加州自動駕駛路測資格，同年8月獲得了北京市自動駕駛車輛道路測試資格，滴滴目前正在中美兩地進行L4級別（高度自動化）無人駕駛的測試。
【午茶君說】
就在8月初滴滴出行宣佈旗下自動駕駛部門升級為獨立公司，並稱將加速整合滴滴出行平臺資源和技術優勢，加大核心技術的研發，此舉看來滴滴勢必要在自動駕駛領域佔得一席之地。但對於這一領域而言，不管是自動駕駛技術的研發，還是高精地圖的構建，都是需要投入大量資金的。現在不管是鼻祖Uber，還是滴滴，網約車的發展都仍陷在虧損中。根據公開數據，Uber在2019年第二季度虧損了52.36億美元，滴滴去年虧損高達109億元；網約車平臺的持續虧損來源於業務模式，以補貼築起來的規模效應，需要激勵的司機以及並不忠誠的乘客。而如今對於自動駕駛的佈局，或許能擺脫這一困境。相關數據顯示，一旦成功開闢無人駕駛打車業務，Uber可以省去大約76%的用於支付司機和相關方面的打車費用。而彼時，Uber和滴滴的虧損困局或可解。
Forever21面臨破產危機，快時尚的搖搖欲墜
據彭博援引知情人士消息，Forever21正在準備申請破產保護，因為其現金流即將告罄以及可週轉選項的減少；破產申請將有助於Forever 21擺脫無利可圖的門店，並對企業進行資本重組。
該公司已就外部融資進行商談，並且與一個顧問團隊合作以重組債務，但這項工作推進困難；目前，焦點已轉向確保一項潛在的債務人持有破產資產貸款，以使公司進入破產保護。
近年來，Forever 21關閉多家歐洲和北美市場店鋪，並先後退出了比利時、中國等市場。
【午茶君說】
Forever21的破產來的並不突然，公開數據顯示，Forever21在2017年的銷售額大跌14%，虧損高達4億美元。從2016年開始，Forever21先後退出比利時、荷蘭、英國、德國、法國及日本、澳大利亞，大本營北美的大部分門店也已關閉；2018年關店潮延伸至中國，天津、杭州、北京、重慶等地的門店逐一關閉；今年5月，Forever21徹底退出中國市場。實際上，關店，虧損一直是快時尚品牌的困擾，去年H&M的股價下跌了一半，Zara母公司的營收增速也正在放緩。一方面，快時尚品牌對於環境的破壞正被更多消費者所認知，另一方面，獨特、個性已經成為Z世代新的追求，如何俘獲Z世代的心，成為快時尚品牌需要面對的難題。
滬指高開低走，科技股尾盤殺跌
上證指數報2886.24點，下跌0.16%，成交額2247.51億。
深證成指報9365.68點，下跌0.35%，成交額3299.59億。
創業板指報1610.90點，下跌0.61%，成交額1122.62億。
兩市合計成交5547.10億。
①特斯拉中國漲價，Model 3高性能版漲價1萬元；
②中國移動首款5G手機售價4988元；
③蘋果被曝審聽用戶siri錄音，前者將於9月10日舉行發佈會；
④個稅繳納將納入社會信用管理，信用良好者將享受更多便利；
⑤昨夜凌晨2:00，比特幣在15分鐘內暴跌近4個點，高槓杆合約出現大比例爆倉，兌美元價格跌破10000關口。
隔夜shibor2.572%，漲9.4個基點；一週shibor2.665%，跌0.52個基點；三個月shibor2.701%,漲0.08個基點；央行日內不進行逆回購操作，稱銀行體系流動性總量處於合理充裕水平；日內有800億元逆回購到期，淨回籠800億元，銀行間拆借、質押式回購利率較上一日表現平穩，兩週拆借利率延續高企；周內，共有2700億元逆回購到期，1490億元MLF到期，800億元國庫現金定存到期；共計投放2900億元逆回購，1500億元MLF；淨回籠590億元。
國內債市方面，十年期國債期貨主力T1912小幅收陰，延續處於上行區間，國債指數跌0.01%，盤中再刷歷史新高，10年期國債收益率報3.068%，較上一日小幅回升；
國際債市方面，主流市場十年期國債收益率小幅回升；
周內債市表現：意大利十年期國債收益創歷史新低；美國國債收益率現多重倒掛，30年國債收益率首度跌破3個月國債收益率，為2007年金融危機以來首次。
樂視網披露2019年中報，上半年淨虧損100.46億元
樂視網披露2019年中報，淨虧損100.46億元，上年同期虧損11.04億元。樂視網根據2019年上半年案件判決及進展情況，基於謹慎性考慮，計提樂視體育、樂視雲案件負債約98億餘元。
截至2019年6月30日，樂視網及其下屬子公司累計實現營業總收入2.54億元，其中，運營業務共計產生營業收入1.70億元，佔比67.10%；版權相關業務收入及電視劇發行相關收入0.09億元，佔比3.41%，電信增值服務收入0.49億元，佔比19.31%。
【午茶君說】
爆雷“鼻祖”樂視網最近境況如何，終於讓我們心裡有個數了。根據樂視網公告，淨虧損的這100多億主要是由於計提樂視體育、樂視雲案件負債所致。
說到這筆負債，還是拜“下週回國”賈躍亭所賜。當初賈躍亭為樂視體育融資，簽訂了對賭協議，3年內不上市，就以10%—12%的年息回購股份，回購人是他自己，又把樂視網拉進去擔保。
如今樂視體育倒閉，賈躍亭至今未歸，債主們就把樂視網給告了。樂視網表示，目前樂視體育已有18個股東對上市公司提起仲裁，其中 8 起仲裁案均判決樂視網敗訴，涉及金額約26.75億元；其他 10 起仲裁案仍在審理過程中，涉及金額約12.13億元。
值得注意的是，樂視網股票2019年4月份停牌，就是因為2018年經過審計後歸屬於上市公司股東的淨資產為負，如今揹負著100多億的債務重擔，淨資產就是負130億，根據交易所規則，淨資產連續2年為負就將被強制退市。
大家覺得，樂視網能在下半年盈利超130億元嗎？
拼多多市值超過百度，PAT時代來了？
截至週四收盤，拼多多上漲8.66%，市值為390.67億美元；百度上漲1.20%，市值為365.38億美元。拼多多市值首次超越百度，該股今年迄今已累漲逾50%。
目前，阿里市值4499億美元，騰訊市值約3900億美元，美團市值約551億美元，京東市值448億美元，網易市值328億美元。
【午茶君說】
百度在“BAT”的一席之位可以說佔的越來越不穩，在拼多多之前，美團和京東在市值上就已“碾壓”百度，今日頭條的估值也早已超越了百度市值。
從8月21日拼多多股價突破30美元起，股價就一直大漲，近兩週漲幅超過30%，今年以來漲幅已近50%，這自然是和財報亮眼相關。根據前段時間公佈的財報，拼多多二季度營收達72.9億元，同比大增169%；歸屬於普通股股東的淨虧損為10.03億元，較去年同期的64.94億元大幅收窄。
值得一提的是，拼多多年活躍買家數達4.83億人，超過京東的3.21億人，再次力證了下沉市場“出奇跡”。而從此前淘寶，京東公佈的財報來看，這兩家電商巨頭也從下沉市場獲利頗豐；而從下沉市場突圍的拼多多也在向上進攻一二線城市。
相比之下百度就較為落寞，根據百度此前公佈的財報，二季度總營收263.26億元，同比增長1%；歸屬於百度的淨利潤為24.12億元，同比下降62%。百度曾是PC時代的互聯網流量的最大入口端，如今隨著移動端的衝擊，躺賺廣告的日子已經一去不復返了，怎樣找到下一個增長點是當務之急。
滴滴雨中測試自動駕駛，下一步將向普通用戶開放
8月29日，滴滴創始人、CEO程維在2019世界人工智能大會上提出，無人駕駛一定可以指數級降低交通事故發生，會盡快推動自動駕駛載人測試在上海落地，讓普通用戶能打到無人車。
就在同一天，滴滴自動駕駛車隊在上海的雨天中測試運行。滴滴目前的自動駕駛技術為L3級別，即車輛由自動駕駛系統來控制，但駕駛員需要隨時做好緊急情況接手控制的準備。
滴滴於2018年5月獲得了美國加州自動駕駛路測資格，同年8月獲得了北京市自動駕駛車輛道路測試資格，滴滴目前正在中美兩地進行L4級別（高度自動化）無人駕駛的測試。
【午茶君說】
就在8月初滴滴出行宣佈旗下自動駕駛部門升級為獨立公司，並稱將加速整合滴滴出行平臺資源和技術優勢，加大核心技術的研發，此舉看來滴滴勢必要在自動駕駛領域佔得一席之地。但對於這一領域而言，不管是自動駕駛技術的研發，還是高精地圖的構建，都是需要投入大量資金的。現在不管是鼻祖Uber，還是滴滴，網約車的發展都仍陷在虧損中。根據公開數據，Uber在2019年第二季度虧損了52.36億美元，滴滴去年虧損高達109億元；網約車平臺的持續虧損來源於業務模式，以補貼築起來的規模效應，需要激勵的司機以及並不忠誠的乘客。而如今對於自動駕駛的佈局，或許能擺脫這一困境。相關數據顯示，一旦成功開闢無人駕駛打車業務，Uber可以省去大約76%的用於支付司機和相關方面的打車費用。而彼時，Uber和滴滴的虧損困局或可解。
Forever21面臨破產危機，快時尚的搖搖欲墜
據彭博援引知情人士消息，Forever21正在準備申請破產保護，因為其現金流即將告罄以及可週轉選項的減少；破產申請將有助於Forever 21擺脫無利可圖的門店，並對企業進行資本重組。
該公司已就外部融資進行商談，並且與一個顧問團隊合作以重組債務，但這項工作推進困難；目前，焦點已轉向確保一項潛在的債務人持有破產資產貸款，以使公司進入破產保護。
近年來，Forever 21關閉多家歐洲和北美市場店鋪，並先後退出了比利時、中國等市場。
【午茶君說】
Forever21的破產來的並不突然，公開數據顯示，Forever21在2017年的銷售額大跌14%，虧損高達4億美元。從2016年開始，Forever21先後退出比利時、荷蘭、英國、德國、法國及日本、澳大利亞，大本營北美的大部分門店也已關閉；2018年關店潮延伸至中國，天津、杭州、北京、重慶等地的門店逐一關閉；今年5月，Forever21徹底退出中國市場。實際上，關店，虧損一直是快時尚品牌的困擾，去年H&M的股價下跌了一半，Zara母公司的營收增速也正在放緩。一方面，快時尚品牌對於環境的破壞正被更多消費者所認知，另一方面，獨特、個性已經成為Z世代新的追求，如何俘獲Z世代的心，成為快時尚品牌需要面對的難題。
滬指高開低走，科技股尾盤殺跌
上證指數報2886.24點，下跌0.16%，成交額2247.51億。
深證成指報9365.68點，下跌0.35%，成交額3299.59億。
創業板指報1610.90點，下跌0.61%，成交額1122.62億。
兩市合計成交5547.10億。
①特斯拉中國漲價，Model 3高性能版漲價1萬元；
②中國移動首款5G手機售價4988元；
③蘋果被曝審聽用戶siri錄音，前者將於9月10日舉行發佈會；
④個稅繳納將納入社會信用管理，信用良好者將享受更多便利；
⑤昨夜凌晨2:00，比特幣在15分鐘內暴跌近4個點，高槓杆合約出現大比例爆倉，兌美元價格跌破10000關口。
隔夜shibor2.572%，漲9.4個基點；一週shibor2.665%，跌0.52個基點；三個月shibor2.701%,漲0.08個基點；央行日內不進行逆回購操作，稱銀行體系流動性總量處於合理充裕水平；日內有800億元逆回購到期，淨回籠800億元，銀行間拆借、質押式回購利率較上一日表現平穩，兩週拆借利率延續高企；周內，共有2700億元逆回購到期，1490億元MLF到期，800億元國庫現金定存到期；共計投放2900億元逆回購，1500億元MLF；淨回籠590億元。
國內債市方面，十年期國債期貨主力T1912小幅收陰，延續處於上行區間，國債指數跌0.01%，盤中再刷歷史新高，10年期國債收益率報3.068%，較上一日小幅回升；
國際債市方面，主流市場十年期國債收益率小幅回升；
周內債市表現：意大利十年期國債收益創歷史新低；美國國債收益率現多重倒掛，30年國債收益率首度跌破3個月國債收益率，為2007年金融危機以來首次。
美元兌人民幣離岸價7.1441，兌在岸價7.1415（截至16:00)；
美元指數連漲兩日，日內再度小幅回升，兌人民幣中間價報7.0879，再創11年來新高；
周內，美元兌人民幣中間價連續四日刷新11年新高，兌在岸人民幣詢價盤中三度刷新紀錄新高。
樂視網披露2019年中報，上半年淨虧損100.46億元
樂視網披露2019年中報，淨虧損100.46億元，上年同期虧損11.04億元。樂視網根據2019年上半年案件判決及進展情況，基於謹慎性考慮，計提樂視體育、樂視雲案件負債約98億餘元。
截至2019年6月30日，樂視網及其下屬子公司累計實現營業總收入2.54億元，其中，運營業務共計產生營業收入1.70億元，佔比67.10%；版權相關業務收入及電視劇發行相關收入0.09億元，佔比3.41%，電信增值服務收入0.49億元，佔比19.31%。
【午茶君說】
爆雷“鼻祖”樂視網最近境況如何，終於讓我們心裡有個數了。根據樂視網公告，淨虧損的這100多億主要是由於計提樂視體育、樂視雲案件負債所致。
說到這筆負債，還是拜“下週回國”賈躍亭所賜。當初賈躍亭為樂視體育融資，簽訂了對賭協議，3年內不上市，就以10%—12%的年息回購股份，回購人是他自己，又把樂視網拉進去擔保。
如今樂視體育倒閉，賈躍亭至今未歸，債主們就把樂視網給告了。樂視網表示，目前樂視體育已有18個股東對上市公司提起仲裁，其中 8 起仲裁案均判決樂視網敗訴，涉及金額約26.75億元；其他 10 起仲裁案仍在審理過程中，涉及金額約12.13億元。
值得注意的是，樂視網股票2019年4月份停牌，就是因為2018年經過審計後歸屬於上市公司股東的淨資產為負，如今揹負著100多億的債務重擔，淨資產就是負130億，根據交易所規則，淨資產連續2年為負就將被強制退市。
大家覺得，樂視網能在下半年盈利超130億元嗎？
拼多多市值超過百度，PAT時代來了？
截至週四收盤，拼多多上漲8.66%，市值為390.67億美元；百度上漲1.20%，市值為365.38億美元。拼多多市值首次超越百度，該股今年迄今已累漲逾50%。
目前，阿里市值4499億美元，騰訊市值約3900億美元，美團市值約551億美元，京東市值448億美元，網易市值328億美元。
【午茶君說】
百度在“BAT”的一席之位可以說佔的越來越不穩，在拼多多之前，美團和京東在市值上就已“碾壓”百度，今日頭條的估值也早已超越了百度市值。
從8月21日拼多多股價突破30美元起，股價就一直大漲，近兩週漲幅超過30%，今年以來漲幅已近50%，這自然是和財報亮眼相關。根據前段時間公佈的財報，拼多多二季度營收達72.9億元，同比大增169%；歸屬於普通股股東的淨虧損為10.03億元，較去年同期的64.94億元大幅收窄。
值得一提的是，拼多多年活躍買家數達4.83億人，超過京東的3.21億人，再次力證了下沉市場“出奇跡”。而從此前淘寶，京東公佈的財報來看，這兩家電商巨頭也從下沉市場獲利頗豐；而從下沉市場突圍的拼多多也在向上進攻一二線城市。
相比之下百度就較為落寞，根據百度此前公佈的財報，二季度總營收263.26億元，同比增長1%；歸屬於百度的淨利潤為24.12億元，同比下降62%。百度曾是PC時代的互聯網流量的最大入口端，如今隨著移動端的衝擊，躺賺廣告的日子已經一去不復返了，怎樣找到下一個增長點是當務之急。
滴滴雨中測試自動駕駛，下一步將向普通用戶開放
8月29日，滴滴創始人、CEO程維在2019世界人工智能大會上提出，無人駕駛一定可以指數級降低交通事故發生，會盡快推動自動駕駛載人測試在上海落地，讓普通用戶能打到無人車。
就在同一天，滴滴自動駕駛車隊在上海的雨天中測試運行。滴滴目前的自動駕駛技術為L3級別，即車輛由自動駕駛系統來控制，但駕駛員需要隨時做好緊急情況接手控制的準備。
滴滴於2018年5月獲得了美國加州自動駕駛路測資格，同年8月獲得了北京市自動駕駛車輛道路測試資格，滴滴目前正在中美兩地進行L4級別（高度自動化）無人駕駛的測試。
【午茶君說】
就在8月初滴滴出行宣佈旗下自動駕駛部門升級為獨立公司，並稱將加速整合滴滴出行平臺資源和技術優勢，加大核心技術的研發，此舉看來滴滴勢必要在自動駕駛領域佔得一席之地。但對於這一領域而言，不管是自動駕駛技術的研發，還是高精地圖的構建，都是需要投入大量資金的。現在不管是鼻祖Uber，還是滴滴，網約車的發展都仍陷在虧損中。根據公開數據，Uber在2019年第二季度虧損了52.36億美元，滴滴去年虧損高達109億元；網約車平臺的持續虧損來源於業務模式，以補貼築起來的規模效應，需要激勵的司機以及並不忠誠的乘客。而如今對於自動駕駛的佈局，或許能擺脫這一困境。相關數據顯示，一旦成功開闢無人駕駛打車業務，Uber可以省去大約76%的用於支付司機和相關方面的打車費用。而彼時，Uber和滴滴的虧損困局或可解。
Forever21面臨破產危機，快時尚的搖搖欲墜
據彭博援引知情人士消息，Forever21正在準備申請破產保護，因為其現金流即將告罄以及可週轉選項的減少；破產申請將有助於Forever 21擺脫無利可圖的門店，並對企業進行資本重組。
該公司已就外部融資進行商談，並且與一個顧問團隊合作以重組債務，但這項工作推進困難；目前，焦點已轉向確保一項潛在的債務人持有破產資產貸款，以使公司進入破產保護。
近年來，Forever 21關閉多家歐洲和北美市場店鋪，並先後退出了比利時、中國等市場。
【午茶君說】
Forever21的破產來的並不突然，公開數據顯示，Forever21在2017年的銷售額大跌14%，虧損高達4億美元。從2016年開始，Forever21先後退出比利時、荷蘭、英國、德國、法國及日本、澳大利亞，大本營北美的大部分門店也已關閉；2018年關店潮延伸至中國，天津、杭州、北京、重慶等地的門店逐一關閉；今年5月，Forever21徹底退出中國市場。實際上，關店，虧損一直是快時尚品牌的困擾，去年H&M的股價下跌了一半，Zara母公司的營收增速也正在放緩。一方面，快時尚品牌對於環境的破壞正被更多消費者所認知，另一方面，獨特、個性已經成為Z世代新的追求，如何俘獲Z世代的心，成為快時尚品牌需要面對的難題。
滬指高開低走，科技股尾盤殺跌
上證指數報2886.24點，下跌0.16%，成交額2247.51億。
深證成指報9365.68點，下跌0.35%，成交額3299.59億。
創業板指報1610.90點，下跌0.61%，成交額1122.62億。
兩市合計成交5547.10億。
①特斯拉中國漲價，Model 3高性能版漲價1萬元；
②中國移動首款5G手機售價4988元；
③蘋果被曝審聽用戶siri錄音，前者將於9月10日舉行發佈會；
④個稅繳納將納入社會信用管理，信用良好者將享受更多便利；
⑤昨夜凌晨2:00，比特幣在15分鐘內暴跌近4個點，高槓杆合約出現大比例爆倉，兌美元價格跌破10000關口。
隔夜shibor2.572%，漲9.4個基點；一週shibor2.665%，跌0.52個基點；三個月shibor2.701%,漲0.08個基點；央行日內不進行逆回購操作，稱銀行體系流動性總量處於合理充裕水平；日內有800億元逆回購到期，淨回籠800億元，銀行間拆借、質押式回購利率較上一日表現平穩，兩週拆借利率延續高企；周內，共有2700億元逆回購到期，1490億元MLF到期，800億元國庫現金定存到期；共計投放2900億元逆回購，1500億元MLF；淨回籠590億元。
國內債市方面，十年期國債期貨主力T1912小幅收陰，延續處於上行區間，國債指數跌0.01%，盤中再刷歷史新高，10年期國債收益率報3.068%，較上一日小幅回升；
國際債市方面，主流市場十年期國債收益率小幅回升；
周內債市表現：意大利十年期國債收益創歷史新低；美國國債收益率現多重倒掛，30年國債收益率首度跌破3個月國債收益率，為2007年金融危機以來首次。
美元兌人民幣離岸價7.1441，兌在岸價7.1415（截至16:00)；
美元指數連漲兩日，日內再度小幅回升，兌人民幣中間價報7.0879，再創11年來新高；
周內，美元兌人民幣中間價連續四日刷新11年新高，兌在岸人民幣詢價盤中三度刷新紀錄新高。
【午茶君說】
歐美股指普漲逾1%。
受外盤迴升利好，A股三大股指小幅高開，北向資金強勢流入逾70億元，然滬指與之呈現反向走勢，階梯式下行，觸及5日線支撐位後短暫回升，臨近尾盤，高位科技股強勢跳水，生益科技、飛榮達、聖邦股份、聞泰科技等紛紛快速殺跌，滬指亦單邊下行刺破5日均線支撐，三大股指均以陰線告收。
從形態上看，滬指周K線連收三根陽線，延續處於下行區間當中，月K線觸底回升，進入9月，官方與財新PMI數據將陸續公佈，市場利好利空參半，指數短期或延續於2900點位附近盤整。
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