文 | 搜狐科技 馬文玥
7月3日，百度AI開發者大會在北京舉行。作為百度一年最重要的大會之一，它將展示百度AI能力每年的最新進展。
雖然有“李彥宏被不明鬧事者潑水”這個小插曲，但李彥宏表示“在AI前進的道路上就是會有各種各樣的事情發生，但是前進的決心不會改變，AI會改變每一個人的生活。”
本次大會，唯一國產深度學習框架“百度飛槳PaddlePaddle”牽手華為麒麟芯片，可移動、免喚醒的小度智能音箱上線，百度智能紅綠燈落地，無人駕駛“自主泊車”解決方案提出......
搜狐科技受邀來到本屆百度AI開發者大會，帶你一文攬進本屆大會亮點。
DuerOS（小度智能語音助手）：5.0版本“全雙工免喚醒”
2018年百度世界上，李彥宏跟小度做了一次多輪對話。時隔半年，小度已升級“全雙工免喚醒”能力，不僅實現了“一次喚醒，多輪交互”，還能聽懂哪些話是對“自己”說的，做到“看眼色”說話。
據百度智能生活事業群組（SLG）總經理、副總裁景鯤介紹，截止到2019年6月，小度助手激活設備量已經超過4億臺，月交互次數已經超過36億。
除此小度在現場還發布了三款全新產品：擁有紅外中控智能家居和DLNA投屏功能的小度智能音箱“大金剛”、專為年輕人群設計的小度智能音箱Play以及帶電池可移動的小度在家1C 4G版。
Apollo智能駕駛：普通市民年底可以打到無人駕駛出租車
首先百度智能駕駛事業群組總經理、副總裁李震宇介紹了幾組數據：在L4級自動駕駛方面，百度L4路測里程突破200萬公里；2018年Apollo在北京路測里程數佔據北京路測總測試里程的91%；一年間新增超過438項自動駕駛專利；自動駕駛測試牌照超過100張，包攬所有級別最高的T4牌照。
其他方面，Apollo企業版則全新發布Robotaxi、智能信控兩大解決方案；車聯網方面，吉利汽車將開始全面搭載融合小度車載交互系統的GKUI19系統；智能交通方面，百度智能紅綠等經高峰期測試交通延誤時間減少了20%-30%。
據介紹，由百度Apollo與一汽紅旗聯合打造的中國首批L4乘用車在中國長春一汽車間正式下線，首批車輛將運往長沙進行測試。2019年底，普通市民即可在長沙打到無人駕駛出租車。
AI公益：百度AI尋人已幫助超過6700個家庭團聚
本次AI開發者大會，李彥宏展示了百度AI公益AI尋人和AI助盲方面的能力。
從百度AI尋人啟動至今，用戶發起的照片比對已經超過20萬次，百度已經幫助超過6700個家庭重新團聚。很快，百度AI尋人就會覆蓋民政部全國1600家救助站。
百度AI助盲行動已經開始向多個城市推進，百度也正在和各地盲協以及無障礙協會合作。百度在許多盲人按摩店裡裝上了小度音箱，改造了空調、隔斷簾和燈帶，盲人師傅們只要喊一聲“小度小度”，就能開關空調、調節溫度、定鬧鐘，減少需要動手操作的方式。
AI基礎技術：唯一國產深度學習框架“飛槳”牽手華為麒麟芯片
百度高級副總裁、CTO王海峰作為AI技術平臺體系和AI基礎技術負責人，首先介紹了百度大腦升級至5.0。形成了包括基礎層、感知層、認知層、平臺層和AI安全五大部分的核心架構。百度大腦5.0成為軟硬件一體的AI大生產平臺，核心算法再獲重大突破，首次公佈端到端AI計算架構，並實現了AI計算、計算架構與應用場景的創新融合。而安全一直都貫穿AI技術研發的始終，已經融合在百度大腦的所有模塊中。
繼去年開發者大會發布“崑崙”芯片後，今年，百度發佈了全新遠場語音交互芯片“鴻鵠”。鴻鵠芯片使用了HiFi4自定義指令集，雙核DSP核心，平均功耗僅100mW，為車載語音交互打造。
百度深度學習框架“飛槳”與華為麒麟芯片達成深度合作。這也是首次中國人自己的深度學習平臺將運行在中國人自研的芯片上。
百度App：日活用戶達到1.9億
據負責移動生態事業群組的百度高級副總裁沈抖透露，百度App日活用戶達到1.9億，百度移動應用月活躍設備達11億臺。
在演講中，沈抖介紹了一項百度App基於“動態多目標識別”技術實現的新功能，可以通過手機攝像頭實時追蹤並識別出屏幕內出現的多個物體，例如不認識名字的植物，想知道價格的商品等。
另外，沈抖還披露，經過一年的發展，百度智能小程序平臺已入駐小程序數量達到了15萬，月活躍用戶數量達到2.5億。“智能小程序生態的發展，使百度App在現有連接人與信息的能力之外，展現出‘新連接’的能力。”
談到“新連接”，目前，百度智能小程序和有贊聯合打造的直營電商解決方案已經帶著超過100家品牌主加入了百度智能小程序。
