'黴運俾斯麥號出港回不去，隊友全趴窩，出海還要被圍攻'
二戰中的德國海軍，給人們的印象多半是小船，潛艇。確實由於雷德爾海軍元帥的“豐功偉績”，德國海軍直至二戰開始，都沒有什麼戰艦拿得出手。
但號稱“科技第一”的德國，又怎麼會拿不出一款像樣的戰列艦呢？於是俾斯麥級戰列艦的一號艦，俾斯麥號戰列艦就成了德國海軍的驕傲。不過這艘戰艦，其實是一艘名副其實的黴運艦，號稱幸運E。至於它有多倒黴，就是我們今天的故事了。
一．生不逢時的俾斯麥號
1933年，德國撕毀《凡爾賽和約》，開始重新武裝。作為希特勒念念不忘的海軍，海軍的恢復工作自然是重中之重。不過即便籤了《英德海軍協定》，獲得了造船許可，而且噸位總數還不小。
但是在雷德爾海軍的“英明領導”下，德國海軍遲遲沒有大的發展，一直到了1936年的7月1日，俾斯麥號才開始建造。顯然，這個時候建造有些晚了，畢竟距離戰爭爆發，也沒個幾年了。
二戰中的德國海軍，給人們的印象多半是小船，潛艇。確實由於雷德爾海軍元帥的“豐功偉績”，德國海軍直至二戰開始，都沒有什麼戰艦拿得出手。
但號稱“科技第一”的德國，又怎麼會拿不出一款像樣的戰列艦呢？於是俾斯麥級戰列艦的一號艦，俾斯麥號戰列艦就成了德國海軍的驕傲。不過這艘戰艦，其實是一艘名副其實的黴運艦，號稱幸運E。至於它有多倒黴，就是我們今天的故事了。
一．生不逢時的俾斯麥號
1933年，德國撕毀《凡爾賽和約》，開始重新武裝。作為希特勒念念不忘的海軍，海軍的恢復工作自然是重中之重。不過即便籤了《英德海軍協定》，獲得了造船許可，而且噸位總數還不小。
但是在雷德爾海軍的“英明領導”下，德國海軍遲遲沒有大的發展，一直到了1936年的7月1日，俾斯麥號才開始建造。顯然，這個時候建造有些晚了，畢竟距離戰爭爆發，也沒個幾年了。
不過缺乏頭腦的雷德爾並不擔心，在他眼裡，戰爭還早著呢。哪會打什麼仗啊，撈錢就是了。於是俾斯麥的建造時間充分貫徹了，所謂的“德國風格”。
也就是超期完成，工時無限拉長，又臭又長。一直到了1940年8月24日，這艘戰列艦才算是下水入役才算完。
二戰中的德國海軍，給人們的印象多半是小船，潛艇。確實由於雷德爾海軍元帥的“豐功偉績”，德國海軍直至二戰開始，都沒有什麼戰艦拿得出手。
但號稱“科技第一”的德國，又怎麼會拿不出一款像樣的戰列艦呢？於是俾斯麥級戰列艦的一號艦，俾斯麥號戰列艦就成了德國海軍的驕傲。不過這艘戰艦，其實是一艘名副其實的黴運艦，號稱幸運E。至於它有多倒黴，就是我們今天的故事了。
一．生不逢時的俾斯麥號
1933年，德國撕毀《凡爾賽和約》，開始重新武裝。作為希特勒念念不忘的海軍，海軍的恢復工作自然是重中之重。不過即便籤了《英德海軍協定》，獲得了造船許可，而且噸位總數還不小。
但是在雷德爾海軍的“英明領導”下，德國海軍遲遲沒有大的發展，一直到了1936年的7月1日，俾斯麥號才開始建造。顯然，這個時候建造有些晚了，畢竟距離戰爭爆發，也沒個幾年了。
不過缺乏頭腦的雷德爾並不擔心，在他眼裡，戰爭還早著呢。哪會打什麼仗啊，撈錢就是了。於是俾斯麥的建造時間充分貫徹了，所謂的“德國風格”。
也就是超期完成，工時無限拉長，又臭又長。一直到了1940年8月24日，這艘戰列艦才算是下水入役才算完。
當然俾斯麥號就性能而言，實在對不起俾斯麥號的體積。俾斯麥號標準排水量41700噸，滿載50300噸的噸位。俾斯麥號有251米的全長、36米的舷寬和9.9米的最大吃水深度。
這是德國體積最大的軍艦，超過了當時歐洲大多數的戰列艦，除了戰後才入役的前衛號，就沒有比它大的了。但與之相對的，俾斯麥號就只有可憐的380MM主炮，4個炮塔全是380MM，這個火力面對那些強大的406MM火炮，簡直是沒得玩。
二戰中的德國海軍，給人們的印象多半是小船，潛艇。確實由於雷德爾海軍元帥的“豐功偉績”，德國海軍直至二戰開始，都沒有什麼戰艦拿得出手。
但號稱“科技第一”的德國，又怎麼會拿不出一款像樣的戰列艦呢？於是俾斯麥級戰列艦的一號艦，俾斯麥號戰列艦就成了德國海軍的驕傲。不過這艘戰艦，其實是一艘名副其實的黴運艦，號稱幸運E。至於它有多倒黴，就是我們今天的故事了。
一．生不逢時的俾斯麥號
1933年，德國撕毀《凡爾賽和約》，開始重新武裝。作為希特勒念念不忘的海軍，海軍的恢復工作自然是重中之重。不過即便籤了《英德海軍協定》，獲得了造船許可，而且噸位總數還不小。
但是在雷德爾海軍的“英明領導”下，德國海軍遲遲沒有大的發展，一直到了1936年的7月1日，俾斯麥號才開始建造。顯然，這個時候建造有些晚了，畢竟距離戰爭爆發，也沒個幾年了。
不過缺乏頭腦的雷德爾並不擔心，在他眼裡，戰爭還早著呢。哪會打什麼仗啊，撈錢就是了。於是俾斯麥的建造時間充分貫徹了，所謂的“德國風格”。
也就是超期完成，工時無限拉長，又臭又長。一直到了1940年8月24日，這艘戰列艦才算是下水入役才算完。
當然俾斯麥號就性能而言，實在對不起俾斯麥號的體積。俾斯麥號標準排水量41700噸，滿載50300噸的噸位。俾斯麥號有251米的全長、36米的舷寬和9.9米的最大吃水深度。
這是德國體積最大的軍艦，超過了當時歐洲大多數的戰列艦，除了戰後才入役的前衛號，就沒有比它大的了。但與之相對的，俾斯麥號就只有可憐的380MM主炮，4個炮塔全是380MM，這個火力面對那些強大的406MM火炮，簡直是沒得玩。
但不管怎麼說，俾斯麥號誕生了，儘管晚了好久，甚至錯過了挪威海戰。一場挪威海戰，筆者可以找出一堆不吉利的詞來形容它。“納爾維克的驅逐艦墳場”，“德國水面艦隊的末日”，“新銳戰艦的葬禮”。兩艘戰巡，三艘輕巡被重創，一艘重巡，三艘輕型巡洋艦和一打的驅逐艦戰沉。簡直慘不忍睹。
可以說，俾斯麥號戰列艦因為上層的拖延，而晚出現的結果就是德國在當時根本沒有足夠的實力去打海戰，結果自然是損失慘重。生不逢時，是俾斯麥號戰列艦當時最好的寫照了。
二．黴運連連的俾斯麥號
然而俾斯麥號的不幸並沒有到此為止，事實上，更大的黴運還在等著它。1940年9月1日，俾斯麥號在服役三週後，離開漢堡開始在基爾灣進行試航，然後又去但澤灣進行試航。
然而剛試航沒多久，剛剛測試完動力系統，很快就發現，當試圖僅通過改變螺旋槳轉數來操控艦隻時，船員發現到俾斯麥號只能非常困難的保持航向。
即便外舷螺旋槳在相反方向以全功率運行，也只能產生輕微的轉向能力。沒辦法，在火力測試結束後，俾斯麥號又得到漢堡進行修改，以免這些錯誤在以後造成大麻煩。
二戰中的德國海軍，給人們的印象多半是小船，潛艇。確實由於雷德爾海軍元帥的“豐功偉績”，德國海軍直至二戰開始，都沒有什麼戰艦拿得出手。
但號稱“科技第一”的德國，又怎麼會拿不出一款像樣的戰列艦呢？於是俾斯麥級戰列艦的一號艦，俾斯麥號戰列艦就成了德國海軍的驕傲。不過這艘戰艦，其實是一艘名副其實的黴運艦，號稱幸運E。至於它有多倒黴，就是我們今天的故事了。
一．生不逢時的俾斯麥號
1933年，德國撕毀《凡爾賽和約》，開始重新武裝。作為希特勒念念不忘的海軍，海軍的恢復工作自然是重中之重。不過即便籤了《英德海軍協定》，獲得了造船許可，而且噸位總數還不小。
但是在雷德爾海軍的“英明領導”下，德國海軍遲遲沒有大的發展，一直到了1936年的7月1日，俾斯麥號才開始建造。顯然，這個時候建造有些晚了，畢竟距離戰爭爆發，也沒個幾年了。
不過缺乏頭腦的雷德爾並不擔心，在他眼裡，戰爭還早著呢。哪會打什麼仗啊，撈錢就是了。於是俾斯麥的建造時間充分貫徹了，所謂的“德國風格”。
也就是超期完成，工時無限拉長，又臭又長。一直到了1940年8月24日，這艘戰列艦才算是下水入役才算完。
當然俾斯麥號就性能而言，實在對不起俾斯麥號的體積。俾斯麥號標準排水量41700噸，滿載50300噸的噸位。俾斯麥號有251米的全長、36米的舷寬和9.9米的最大吃水深度。
這是德國體積最大的軍艦，超過了當時歐洲大多數的戰列艦，除了戰後才入役的前衛號，就沒有比它大的了。但與之相對的，俾斯麥號就只有可憐的380MM主炮，4個炮塔全是380MM，這個火力面對那些強大的406MM火炮，簡直是沒得玩。
但不管怎麼說，俾斯麥號誕生了，儘管晚了好久，甚至錯過了挪威海戰。一場挪威海戰，筆者可以找出一堆不吉利的詞來形容它。“納爾維克的驅逐艦墳場”，“德國水面艦隊的末日”，“新銳戰艦的葬禮”。兩艘戰巡，三艘輕巡被重創，一艘重巡，三艘輕型巡洋艦和一打的驅逐艦戰沉。簡直慘不忍睹。
可以說，俾斯麥號戰列艦因為上層的拖延，而晚出現的結果就是德國在當時根本沒有足夠的實力去打海戰，結果自然是損失慘重。生不逢時，是俾斯麥號戰列艦當時最好的寫照了。
二．黴運連連的俾斯麥號
然而俾斯麥號的不幸並沒有到此為止，事實上，更大的黴運還在等著它。1940年9月1日，俾斯麥號在服役三週後，離開漢堡開始在基爾灣進行試航，然後又去但澤灣進行試航。
然而剛試航沒多久，剛剛測試完動力系統，很快就發現，當試圖僅通過改變螺旋槳轉數來操控艦隻時，船員發現到俾斯麥號只能非常困難的保持航向。
即便外舷螺旋槳在相反方向以全功率運行，也只能產生輕微的轉向能力。沒辦法，在火力測試結束後，俾斯麥號又得到漢堡進行修改，以免這些錯誤在以後造成大麻煩。
然而按照計劃，俾斯麥號應該在1941年1月24日返回基爾，但實際情況是，一艘商船在基爾河沉沒，堵塞了水路不說，惡劣的天氣還影響了打撈工作。
現在可憐的俾斯麥號，只能待在漢堡無所事事，這讓德國海軍一票軍官異常沮喪，德國海軍評價道：“俾斯麥號在漢堡接縛五個星期……海上寶貴時間的措施無可彌補。因此，俾斯麥號的部署不可避免會受到嚴重的延期。”
事實上更要命的是，在停留在漢堡的時候，德國艦長呂特晏斯款待了瑞典海軍駐柏林專員，瑞典海軍上校安德斯·福塞爾。安德斯回到瑞典後把自己看到的做了詳細說明，隨後這份情報就被英國間諜發到英國去了。
現在可好，英國人對俾斯麥號可謂瞭如指掌。而俾斯麥號在3月6日被命令開往基爾，準備參加作戰。然而很不幸的事情又發生了。
二戰中的德國海軍，給人們的印象多半是小船，潛艇。確實由於雷德爾海軍元帥的“豐功偉績”，德國海軍直至二戰開始，都沒有什麼戰艦拿得出手。
但號稱“科技第一”的德國，又怎麼會拿不出一款像樣的戰列艦呢？於是俾斯麥級戰列艦的一號艦，俾斯麥號戰列艦就成了德國海軍的驕傲。不過這艘戰艦，其實是一艘名副其實的黴運艦，號稱幸運E。至於它有多倒黴，就是我們今天的故事了。
一．生不逢時的俾斯麥號
1933年，德國撕毀《凡爾賽和約》，開始重新武裝。作為希特勒念念不忘的海軍，海軍的恢復工作自然是重中之重。不過即便籤了《英德海軍協定》，獲得了造船許可，而且噸位總數還不小。
但是在雷德爾海軍的“英明領導”下，德國海軍遲遲沒有大的發展，一直到了1936年的7月1日，俾斯麥號才開始建造。顯然，這個時候建造有些晚了，畢竟距離戰爭爆發，也沒個幾年了。
不過缺乏頭腦的雷德爾並不擔心，在他眼裡，戰爭還早著呢。哪會打什麼仗啊，撈錢就是了。於是俾斯麥的建造時間充分貫徹了，所謂的“德國風格”。
也就是超期完成，工時無限拉長，又臭又長。一直到了1940年8月24日，這艘戰列艦才算是下水入役才算完。
當然俾斯麥號就性能而言，實在對不起俾斯麥號的體積。俾斯麥號標準排水量41700噸，滿載50300噸的噸位。俾斯麥號有251米的全長、36米的舷寬和9.9米的最大吃水深度。
這是德國體積最大的軍艦，超過了當時歐洲大多數的戰列艦，除了戰後才入役的前衛號，就沒有比它大的了。但與之相對的，俾斯麥號就只有可憐的380MM主炮，4個炮塔全是380MM，這個火力面對那些強大的406MM火炮，簡直是沒得玩。
但不管怎麼說，俾斯麥號誕生了，儘管晚了好久，甚至錯過了挪威海戰。一場挪威海戰，筆者可以找出一堆不吉利的詞來形容它。“納爾維克的驅逐艦墳場”，“德國水面艦隊的末日”，“新銳戰艦的葬禮”。兩艘戰巡，三艘輕巡被重創，一艘重巡，三艘輕型巡洋艦和一打的驅逐艦戰沉。簡直慘不忍睹。
可以說，俾斯麥號戰列艦因為上層的拖延，而晚出現的結果就是德國在當時根本沒有足夠的實力去打海戰，結果自然是損失慘重。生不逢時，是俾斯麥號戰列艦當時最好的寫照了。
二．黴運連連的俾斯麥號
然而俾斯麥號的不幸並沒有到此為止，事實上，更大的黴運還在等著它。1940年9月1日，俾斯麥號在服役三週後，離開漢堡開始在基爾灣進行試航，然後又去但澤灣進行試航。
然而剛試航沒多久，剛剛測試完動力系統，很快就發現，當試圖僅通過改變螺旋槳轉數來操控艦隻時，船員發現到俾斯麥號只能非常困難的保持航向。
即便外舷螺旋槳在相反方向以全功率運行，也只能產生輕微的轉向能力。沒辦法，在火力測試結束後，俾斯麥號又得到漢堡進行修改，以免這些錯誤在以後造成大麻煩。
然而按照計劃，俾斯麥號應該在1941年1月24日返回基爾，但實際情況是，一艘商船在基爾河沉沒，堵塞了水路不說，惡劣的天氣還影響了打撈工作。
現在可憐的俾斯麥號，只能待在漢堡無所事事，這讓德國海軍一票軍官異常沮喪，德國海軍評價道：“俾斯麥號在漢堡接縛五個星期……海上寶貴時間的措施無可彌補。因此，俾斯麥號的部署不可避免會受到嚴重的延期。”
事實上更要命的是，在停留在漢堡的時候，德國艦長呂特晏斯款待了瑞典海軍駐柏林專員，瑞典海軍上校安德斯·福塞爾。安德斯回到瑞典後把自己看到的做了詳細說明，隨後這份情報就被英國間諜發到英國去了。
現在可好，英國人對俾斯麥號可謂瞭如指掌。而俾斯麥號在3月6日被命令開往基爾，準備參加作戰。然而很不幸的事情又發生了。
3月8日俾斯麥號不幸在基爾運河南岸擱淺了一個小時，次日才抵達了基爾，補充了物資後等待命令。但是運氣不好的是，俾斯麥號遇到了一次有驚無險的英軍轟炸，雖然沒有傷到俾斯麥號，但是現在所有人都意識到，這艘俾斯麥號估計是黴運當頭，走了背字。
這邊俾斯麥號的官兵內心發沉，那邊海軍司令部也快要崩潰了。因為他們猛然發現，現在他們可以出擊的大艦就只剩下了一艘俾斯麥號。他們計劃用包括俾斯麥號在內的四艘戰艦進行“萊茵演習行動”，狠狠打擊英國的海運航道。
然而現實情況卻是，現在兩艘沙恩霍斯特級戰列艦，格奈森瑙號觸雷受損，在船塢裡維修時又被英軍轟炸，延緩了時間。沙恩霍斯特號的鍋爐出了問題，正在大修，短時間不可能出戰。
二戰中的德國海軍，給人們的印象多半是小船，潛艇。確實由於雷德爾海軍元帥的“豐功偉績”，德國海軍直至二戰開始，都沒有什麼戰艦拿得出手。
但號稱“科技第一”的德國，又怎麼會拿不出一款像樣的戰列艦呢？於是俾斯麥級戰列艦的一號艦，俾斯麥號戰列艦就成了德國海軍的驕傲。不過這艘戰艦，其實是一艘名副其實的黴運艦，號稱幸運E。至於它有多倒黴，就是我們今天的故事了。
一．生不逢時的俾斯麥號
1933年，德國撕毀《凡爾賽和約》，開始重新武裝。作為希特勒念念不忘的海軍，海軍的恢復工作自然是重中之重。不過即便籤了《英德海軍協定》，獲得了造船許可，而且噸位總數還不小。
但是在雷德爾海軍的“英明領導”下，德國海軍遲遲沒有大的發展，一直到了1936年的7月1日，俾斯麥號才開始建造。顯然，這個時候建造有些晚了，畢竟距離戰爭爆發，也沒個幾年了。
不過缺乏頭腦的雷德爾並不擔心，在他眼裡，戰爭還早著呢。哪會打什麼仗啊，撈錢就是了。於是俾斯麥的建造時間充分貫徹了，所謂的“德國風格”。
也就是超期完成，工時無限拉長，又臭又長。一直到了1940年8月24日，這艘戰列艦才算是下水入役才算完。
當然俾斯麥號就性能而言，實在對不起俾斯麥號的體積。俾斯麥號標準排水量41700噸，滿載50300噸的噸位。俾斯麥號有251米的全長、36米的舷寬和9.9米的最大吃水深度。
這是德國體積最大的軍艦，超過了當時歐洲大多數的戰列艦，除了戰後才入役的前衛號，就沒有比它大的了。但與之相對的，俾斯麥號就只有可憐的380MM主炮，4個炮塔全是380MM，這個火力面對那些強大的406MM火炮，簡直是沒得玩。
但不管怎麼說，俾斯麥號誕生了，儘管晚了好久，甚至錯過了挪威海戰。一場挪威海戰，筆者可以找出一堆不吉利的詞來形容它。“納爾維克的驅逐艦墳場”，“德國水面艦隊的末日”，“新銳戰艦的葬禮”。兩艘戰巡，三艘輕巡被重創，一艘重巡，三艘輕型巡洋艦和一打的驅逐艦戰沉。簡直慘不忍睹。
可以說，俾斯麥號戰列艦因為上層的拖延，而晚出現的結果就是德國在當時根本沒有足夠的實力去打海戰，結果自然是損失慘重。生不逢時，是俾斯麥號戰列艦當時最好的寫照了。
二．黴運連連的俾斯麥號
然而俾斯麥號的不幸並沒有到此為止，事實上，更大的黴運還在等著它。1940年9月1日，俾斯麥號在服役三週後，離開漢堡開始在基爾灣進行試航，然後又去但澤灣進行試航。
然而剛試航沒多久，剛剛測試完動力系統，很快就發現，當試圖僅通過改變螺旋槳轉數來操控艦隻時，船員發現到俾斯麥號只能非常困難的保持航向。
即便外舷螺旋槳在相反方向以全功率運行，也只能產生輕微的轉向能力。沒辦法，在火力測試結束後，俾斯麥號又得到漢堡進行修改，以免這些錯誤在以後造成大麻煩。
然而按照計劃，俾斯麥號應該在1941年1月24日返回基爾，但實際情況是，一艘商船在基爾河沉沒，堵塞了水路不說，惡劣的天氣還影響了打撈工作。
現在可憐的俾斯麥號，只能待在漢堡無所事事，這讓德國海軍一票軍官異常沮喪，德國海軍評價道：“俾斯麥號在漢堡接縛五個星期……海上寶貴時間的措施無可彌補。因此，俾斯麥號的部署不可避免會受到嚴重的延期。”
事實上更要命的是，在停留在漢堡的時候，德國艦長呂特晏斯款待了瑞典海軍駐柏林專員，瑞典海軍上校安德斯·福塞爾。安德斯回到瑞典後把自己看到的做了詳細說明，隨後這份情報就被英國間諜發到英國去了。
現在可好，英國人對俾斯麥號可謂瞭如指掌。而俾斯麥號在3月6日被命令開往基爾，準備參加作戰。然而很不幸的事情又發生了。
3月8日俾斯麥號不幸在基爾運河南岸擱淺了一個小時，次日才抵達了基爾，補充了物資後等待命令。但是運氣不好的是，俾斯麥號遇到了一次有驚無險的英軍轟炸，雖然沒有傷到俾斯麥號，但是現在所有人都意識到，這艘俾斯麥號估計是黴運當頭，走了背字。
這邊俾斯麥號的官兵內心發沉，那邊海軍司令部也快要崩潰了。因為他們猛然發現，現在他們可以出擊的大艦就只剩下了一艘俾斯麥號。他們計劃用包括俾斯麥號在內的四艘戰艦進行“萊茵演習行動”，狠狠打擊英國的海運航道。
然而現實情況卻是，現在兩艘沙恩霍斯特級戰列艦，格奈森瑙號觸雷受損，在船塢裡維修時又被英軍轟炸，延緩了時間。沙恩霍斯特號的鍋爐出了問題，正在大修，短時間不可能出戰。
而俾斯麥號的姐妹艦，提爾比茲號嚴格遵循了“德國傳統”，工期延長，不可能趕上這次作戰。作為備用品的德意志級袖珍戰列艦舍爾海軍上將號和希佩爾海軍上將號重型巡洋艦，則因為英軍對基爾的轟炸，短時間不可能參與戰鬥。
作為戰爭艦隊的艦隊司令的呂特晏斯請求，至少等到沙恩霍斯特號或是提爾皮茨號可以使用在進行計劃。
然而已經被氣到暴斃的雷德爾海軍元帥拒絕了呂特晏斯的建議，要求他們以俾斯麥號戰列艦和歐根親王號重型巡洋艦為主力，進行“萊茵演習行動”。現在無計可施的呂特晏斯只能帶著可憐的艦隊，出海作戰了。
三．魂歸大海的俾斯麥號
1941年5月19日凌晨兩點，俾斯麥號離開了港口，在11點25分和歐根親王號匯合，全艦隊還包括了三艘驅逐艦和一個掃雷艇區域隊組成，空軍在德國海域為艦隊提供空中掩護。
然而次日中午，瑞典空中偵察編隊遇到了德國艦隊，並報告了其編程和航向。當然，可憐的德國人並沒有發現他們。然而一個小時後，他們又遭遇瑞典巡洋艦哥特蘭號，哥特蘭號跟蹤了他們兩個小時左右，並向瑞典海軍總部進行了報告。
二戰中的德國海軍，給人們的印象多半是小船，潛艇。確實由於雷德爾海軍元帥的“豐功偉績”，德國海軍直至二戰開始，都沒有什麼戰艦拿得出手。
但號稱“科技第一”的德國，又怎麼會拿不出一款像樣的戰列艦呢？於是俾斯麥級戰列艦的一號艦，俾斯麥號戰列艦就成了德國海軍的驕傲。不過這艘戰艦，其實是一艘名副其實的黴運艦，號稱幸運E。至於它有多倒黴，就是我們今天的故事了。
一．生不逢時的俾斯麥號
1933年，德國撕毀《凡爾賽和約》，開始重新武裝。作為希特勒念念不忘的海軍，海軍的恢復工作自然是重中之重。不過即便籤了《英德海軍協定》，獲得了造船許可，而且噸位總數還不小。
但是在雷德爾海軍的“英明領導”下，德國海軍遲遲沒有大的發展，一直到了1936年的7月1日，俾斯麥號才開始建造。顯然，這個時候建造有些晚了，畢竟距離戰爭爆發，也沒個幾年了。
不過缺乏頭腦的雷德爾並不擔心，在他眼裡，戰爭還早著呢。哪會打什麼仗啊，撈錢就是了。於是俾斯麥的建造時間充分貫徹了，所謂的“德國風格”。
也就是超期完成，工時無限拉長，又臭又長。一直到了1940年8月24日，這艘戰列艦才算是下水入役才算完。
當然俾斯麥號就性能而言，實在對不起俾斯麥號的體積。俾斯麥號標準排水量41700噸，滿載50300噸的噸位。俾斯麥號有251米的全長、36米的舷寬和9.9米的最大吃水深度。
這是德國體積最大的軍艦，超過了當時歐洲大多數的戰列艦，除了戰後才入役的前衛號，就沒有比它大的了。但與之相對的，俾斯麥號就只有可憐的380MM主炮，4個炮塔全是380MM，這個火力面對那些強大的406MM火炮，簡直是沒得玩。
但不管怎麼說，俾斯麥號誕生了，儘管晚了好久，甚至錯過了挪威海戰。一場挪威海戰，筆者可以找出一堆不吉利的詞來形容它。“納爾維克的驅逐艦墳場”，“德國水面艦隊的末日”，“新銳戰艦的葬禮”。兩艘戰巡，三艘輕巡被重創，一艘重巡，三艘輕型巡洋艦和一打的驅逐艦戰沉。簡直慘不忍睹。
可以說，俾斯麥號戰列艦因為上層的拖延，而晚出現的結果就是德國在當時根本沒有足夠的實力去打海戰，結果自然是損失慘重。生不逢時，是俾斯麥號戰列艦當時最好的寫照了。
二．黴運連連的俾斯麥號
然而俾斯麥號的不幸並沒有到此為止，事實上，更大的黴運還在等著它。1940年9月1日，俾斯麥號在服役三週後，離開漢堡開始在基爾灣進行試航，然後又去但澤灣進行試航。
然而剛試航沒多久，剛剛測試完動力系統，很快就發現，當試圖僅通過改變螺旋槳轉數來操控艦隻時，船員發現到俾斯麥號只能非常困難的保持航向。
即便外舷螺旋槳在相反方向以全功率運行，也只能產生輕微的轉向能力。沒辦法，在火力測試結束後，俾斯麥號又得到漢堡進行修改，以免這些錯誤在以後造成大麻煩。
然而按照計劃，俾斯麥號應該在1941年1月24日返回基爾，但實際情況是，一艘商船在基爾河沉沒，堵塞了水路不說，惡劣的天氣還影響了打撈工作。
現在可憐的俾斯麥號，只能待在漢堡無所事事，這讓德國海軍一票軍官異常沮喪，德國海軍評價道：“俾斯麥號在漢堡接縛五個星期……海上寶貴時間的措施無可彌補。因此，俾斯麥號的部署不可避免會受到嚴重的延期。”
事實上更要命的是，在停留在漢堡的時候，德國艦長呂特晏斯款待了瑞典海軍駐柏林專員，瑞典海軍上校安德斯·福塞爾。安德斯回到瑞典後把自己看到的做了詳細說明，隨後這份情報就被英國間諜發到英國去了。
現在可好，英國人對俾斯麥號可謂瞭如指掌。而俾斯麥號在3月6日被命令開往基爾，準備參加作戰。然而很不幸的事情又發生了。
3月8日俾斯麥號不幸在基爾運河南岸擱淺了一個小時，次日才抵達了基爾，補充了物資後等待命令。但是運氣不好的是，俾斯麥號遇到了一次有驚無險的英軍轟炸，雖然沒有傷到俾斯麥號，但是現在所有人都意識到，這艘俾斯麥號估計是黴運當頭，走了背字。
這邊俾斯麥號的官兵內心發沉，那邊海軍司令部也快要崩潰了。因為他們猛然發現，現在他們可以出擊的大艦就只剩下了一艘俾斯麥號。他們計劃用包括俾斯麥號在內的四艘戰艦進行“萊茵演習行動”，狠狠打擊英國的海運航道。
然而現實情況卻是，現在兩艘沙恩霍斯特級戰列艦，格奈森瑙號觸雷受損，在船塢裡維修時又被英軍轟炸，延緩了時間。沙恩霍斯特號的鍋爐出了問題，正在大修，短時間不可能出戰。
而俾斯麥號的姐妹艦，提爾比茲號嚴格遵循了“德國傳統”，工期延長，不可能趕上這次作戰。作為備用品的德意志級袖珍戰列艦舍爾海軍上將號和希佩爾海軍上將號重型巡洋艦，則因為英軍對基爾的轟炸，短時間不可能參與戰鬥。
作為戰爭艦隊的艦隊司令的呂特晏斯請求，至少等到沙恩霍斯特號或是提爾皮茨號可以使用在進行計劃。
然而已經被氣到暴斃的雷德爾海軍元帥拒絕了呂特晏斯的建議，要求他們以俾斯麥號戰列艦和歐根親王號重型巡洋艦為主力，進行“萊茵演習行動”。現在無計可施的呂特晏斯只能帶著可憐的艦隊，出海作戰了。
三．魂歸大海的俾斯麥號
1941年5月19日凌晨兩點，俾斯麥號離開了港口，在11點25分和歐根親王號匯合，全艦隊還包括了三艘驅逐艦和一個掃雷艇區域隊組成，空軍在德國海域為艦隊提供空中掩護。
然而次日中午，瑞典空中偵察編隊遇到了德國艦隊，並報告了其編程和航向。當然，可憐的德國人並沒有發現他們。然而一個小時後，他們又遭遇瑞典巡洋艦哥特蘭號，哥特蘭號跟蹤了他們兩個小時左右，並向瑞典海軍總部進行了報告。
此時呂特晏斯他們都要嚇死了，他們相信行動已經洩露，計劃失敗。然而德國海軍司令部根本不擔心，因為在他們眼裡，瑞典作為中立國，是不會洩露他們的情報的。
實際這份情報最後被英國駐瑞典的海軍專員，海軍上校亨利·的那幕獲悉，並傳達給了英國海軍部。同時英國方面也通過對德國的密碼破譯，獲悉了德國已經派出艦隊。
英國海軍當即派出兩架噴火式戰鬥機前往挪威海岸進行偵查，尋找該死的德國艦隊的位置。
而另一邊的德國人，也通過空中偵察證實，英國斯卡帕灣裡停著一艘航空母艦、三艘戰列艦、四艘巡洋艦，這讓呂特晏斯相信，他們沒有被發現，遂繼續計劃。
然而很不幸的，就在他們停留在挪威海域給自己的軍艦刷偽裝色的時候，噴火戰鬥機已經發現了他們，並且拍下了他們的照片。
同時更不幸的是，因為炮擊英國巡洋艦諾福克號，導致桅杆上的凝結冰脫落，砸壞了雷達，現在只能讓歐根親王號開到前面，給艦隊提供雷達偵察了。
二戰中的德國海軍，給人們的印象多半是小船，潛艇。確實由於雷德爾海軍元帥的“豐功偉績”，德國海軍直至二戰開始，都沒有什麼戰艦拿得出手。
但號稱“科技第一”的德國，又怎麼會拿不出一款像樣的戰列艦呢？於是俾斯麥級戰列艦的一號艦，俾斯麥號戰列艦就成了德國海軍的驕傲。不過這艘戰艦，其實是一艘名副其實的黴運艦，號稱幸運E。至於它有多倒黴，就是我們今天的故事了。
一．生不逢時的俾斯麥號
1933年，德國撕毀《凡爾賽和約》，開始重新武裝。作為希特勒念念不忘的海軍，海軍的恢復工作自然是重中之重。不過即便籤了《英德海軍協定》，獲得了造船許可，而且噸位總數還不小。
但是在雷德爾海軍的“英明領導”下，德國海軍遲遲沒有大的發展，一直到了1936年的7月1日，俾斯麥號才開始建造。顯然，這個時候建造有些晚了，畢竟距離戰爭爆發，也沒個幾年了。
不過缺乏頭腦的雷德爾並不擔心，在他眼裡，戰爭還早著呢。哪會打什麼仗啊，撈錢就是了。於是俾斯麥的建造時間充分貫徹了，所謂的“德國風格”。
也就是超期完成，工時無限拉長，又臭又長。一直到了1940年8月24日，這艘戰列艦才算是下水入役才算完。
當然俾斯麥號就性能而言，實在對不起俾斯麥號的體積。俾斯麥號標準排水量41700噸，滿載50300噸的噸位。俾斯麥號有251米的全長、36米的舷寬和9.9米的最大吃水深度。
這是德國體積最大的軍艦，超過了當時歐洲大多數的戰列艦，除了戰後才入役的前衛號，就沒有比它大的了。但與之相對的，俾斯麥號就只有可憐的380MM主炮，4個炮塔全是380MM，這個火力面對那些強大的406MM火炮，簡直是沒得玩。
但不管怎麼說，俾斯麥號誕生了，儘管晚了好久，甚至錯過了挪威海戰。一場挪威海戰，筆者可以找出一堆不吉利的詞來形容它。“納爾維克的驅逐艦墳場”，“德國水面艦隊的末日”，“新銳戰艦的葬禮”。兩艘戰巡，三艘輕巡被重創，一艘重巡，三艘輕型巡洋艦和一打的驅逐艦戰沉。簡直慘不忍睹。
可以說，俾斯麥號戰列艦因為上層的拖延，而晚出現的結果就是德國在當時根本沒有足夠的實力去打海戰，結果自然是損失慘重。生不逢時，是俾斯麥號戰列艦當時最好的寫照了。
二．黴運連連的俾斯麥號
然而俾斯麥號的不幸並沒有到此為止，事實上，更大的黴運還在等著它。1940年9月1日，俾斯麥號在服役三週後，離開漢堡開始在基爾灣進行試航，然後又去但澤灣進行試航。
然而剛試航沒多久，剛剛測試完動力系統，很快就發現，當試圖僅通過改變螺旋槳轉數來操控艦隻時，船員發現到俾斯麥號只能非常困難的保持航向。
即便外舷螺旋槳在相反方向以全功率運行，也只能產生輕微的轉向能力。沒辦法，在火力測試結束後，俾斯麥號又得到漢堡進行修改，以免這些錯誤在以後造成大麻煩。
然而按照計劃，俾斯麥號應該在1941年1月24日返回基爾，但實際情況是，一艘商船在基爾河沉沒，堵塞了水路不說，惡劣的天氣還影響了打撈工作。
現在可憐的俾斯麥號，只能待在漢堡無所事事，這讓德國海軍一票軍官異常沮喪，德國海軍評價道：“俾斯麥號在漢堡接縛五個星期……海上寶貴時間的措施無可彌補。因此，俾斯麥號的部署不可避免會受到嚴重的延期。”
事實上更要命的是，在停留在漢堡的時候，德國艦長呂特晏斯款待了瑞典海軍駐柏林專員，瑞典海軍上校安德斯·福塞爾。安德斯回到瑞典後把自己看到的做了詳細說明，隨後這份情報就被英國間諜發到英國去了。
現在可好，英國人對俾斯麥號可謂瞭如指掌。而俾斯麥號在3月6日被命令開往基爾，準備參加作戰。然而很不幸的事情又發生了。
3月8日俾斯麥號不幸在基爾運河南岸擱淺了一個小時，次日才抵達了基爾，補充了物資後等待命令。但是運氣不好的是，俾斯麥號遇到了一次有驚無險的英軍轟炸，雖然沒有傷到俾斯麥號，但是現在所有人都意識到，這艘俾斯麥號估計是黴運當頭，走了背字。
這邊俾斯麥號的官兵內心發沉，那邊海軍司令部也快要崩潰了。因為他們猛然發現，現在他們可以出擊的大艦就只剩下了一艘俾斯麥號。他們計劃用包括俾斯麥號在內的四艘戰艦進行“萊茵演習行動”，狠狠打擊英國的海運航道。
然而現實情況卻是，現在兩艘沙恩霍斯特級戰列艦，格奈森瑙號觸雷受損，在船塢裡維修時又被英軍轟炸，延緩了時間。沙恩霍斯特號的鍋爐出了問題，正在大修，短時間不可能出戰。
而俾斯麥號的姐妹艦，提爾比茲號嚴格遵循了“德國傳統”，工期延長，不可能趕上這次作戰。作為備用品的德意志級袖珍戰列艦舍爾海軍上將號和希佩爾海軍上將號重型巡洋艦，則因為英軍對基爾的轟炸，短時間不可能參與戰鬥。
作為戰爭艦隊的艦隊司令的呂特晏斯請求，至少等到沙恩霍斯特號或是提爾皮茨號可以使用在進行計劃。
然而已經被氣到暴斃的雷德爾海軍元帥拒絕了呂特晏斯的建議，要求他們以俾斯麥號戰列艦和歐根親王號重型巡洋艦為主力，進行“萊茵演習行動”。現在無計可施的呂特晏斯只能帶著可憐的艦隊，出海作戰了。
三．魂歸大海的俾斯麥號
1941年5月19日凌晨兩點，俾斯麥號離開了港口，在11點25分和歐根親王號匯合，全艦隊還包括了三艘驅逐艦和一個掃雷艇區域隊組成，空軍在德國海域為艦隊提供空中掩護。
然而次日中午，瑞典空中偵察編隊遇到了德國艦隊，並報告了其編程和航向。當然，可憐的德國人並沒有發現他們。然而一個小時後，他們又遭遇瑞典巡洋艦哥特蘭號，哥特蘭號跟蹤了他們兩個小時左右，並向瑞典海軍總部進行了報告。
此時呂特晏斯他們都要嚇死了，他們相信行動已經洩露，計劃失敗。然而德國海軍司令部根本不擔心，因為在他們眼裡，瑞典作為中立國，是不會洩露他們的情報的。
實際這份情報最後被英國駐瑞典的海軍專員，海軍上校亨利·的那幕獲悉，並傳達給了英國海軍部。同時英國方面也通過對德國的密碼破譯，獲悉了德國已經派出艦隊。
英國海軍當即派出兩架噴火式戰鬥機前往挪威海岸進行偵查，尋找該死的德國艦隊的位置。
而另一邊的德國人，也通過空中偵察證實，英國斯卡帕灣裡停著一艘航空母艦、三艘戰列艦、四艘巡洋艦，這讓呂特晏斯相信，他們沒有被發現，遂繼續計劃。
然而很不幸的，就在他們停留在挪威海域給自己的軍艦刷偽裝色的時候，噴火戰鬥機已經發現了他們，並且拍下了他們的照片。
同時更不幸的是，因為炮擊英國巡洋艦諾福克號，導致桅杆上的凝結冰脫落，砸壞了雷達，現在只能讓歐根親王號開到前面，給艦隊提供雷達偵察了。
5月24日，艦隊遭遇到了英國戰列艦胡德號和威爾士親王號，這是英國派來的獵殺艦隊。不過因為之前歐根親王走在前面，加上兩艘戰艦外型過像，所以現在英國戰列艦錯把歐根親王當成了俾斯麥號，照準歐根親王一頓猛打。
不過呂特晏斯也不是菜鳥，遂命令還擊，雙方你來我往，最後呂特晏斯得到了勝利，先是擊沉了胡德號，然後重傷了威爾士親王號。
但是很不幸，俾斯麥號自己也受了傷，而且是正在漏油的狀態，他計劃讓歐根親王號繼續執行任務，自己帶著俾斯麥號趕到聖納澤爾維修。
然而此時為時已晚，皇家海軍驚聞胡德號戰沉後怒不可遏，已經命令該區域所有戰艦立刻前去圍殲俾斯麥號，誓要將其擊沉。共計六艘戰列艦和戰列巡洋艦，兩艘航空母艦，十三搜巡洋艦和二十一艘驅逐艦參與了對俾斯麥號的追擊行動。
二戰中的德國海軍，給人們的印象多半是小船，潛艇。確實由於雷德爾海軍元帥的“豐功偉績”，德國海軍直至二戰開始，都沒有什麼戰艦拿得出手。
但號稱“科技第一”的德國，又怎麼會拿不出一款像樣的戰列艦呢？於是俾斯麥級戰列艦的一號艦，俾斯麥號戰列艦就成了德國海軍的驕傲。不過這艘戰艦，其實是一艘名副其實的黴運艦，號稱幸運E。至於它有多倒黴，就是我們今天的故事了。
一．生不逢時的俾斯麥號
1933年，德國撕毀《凡爾賽和約》，開始重新武裝。作為希特勒念念不忘的海軍，海軍的恢復工作自然是重中之重。不過即便籤了《英德海軍協定》，獲得了造船許可，而且噸位總數還不小。
但是在雷德爾海軍的“英明領導”下，德國海軍遲遲沒有大的發展，一直到了1936年的7月1日，俾斯麥號才開始建造。顯然，這個時候建造有些晚了，畢竟距離戰爭爆發，也沒個幾年了。
不過缺乏頭腦的雷德爾並不擔心，在他眼裡，戰爭還早著呢。哪會打什麼仗啊，撈錢就是了。於是俾斯麥的建造時間充分貫徹了，所謂的“德國風格”。
也就是超期完成，工時無限拉長，又臭又長。一直到了1940年8月24日，這艘戰列艦才算是下水入役才算完。
當然俾斯麥號就性能而言，實在對不起俾斯麥號的體積。俾斯麥號標準排水量41700噸，滿載50300噸的噸位。俾斯麥號有251米的全長、36米的舷寬和9.9米的最大吃水深度。
這是德國體積最大的軍艦，超過了當時歐洲大多數的戰列艦，除了戰後才入役的前衛號，就沒有比它大的了。但與之相對的，俾斯麥號就只有可憐的380MM主炮，4個炮塔全是380MM，這個火力面對那些強大的406MM火炮，簡直是沒得玩。
但不管怎麼說，俾斯麥號誕生了，儘管晚了好久，甚至錯過了挪威海戰。一場挪威海戰，筆者可以找出一堆不吉利的詞來形容它。“納爾維克的驅逐艦墳場”，“德國水面艦隊的末日”，“新銳戰艦的葬禮”。兩艘戰巡，三艘輕巡被重創，一艘重巡，三艘輕型巡洋艦和一打的驅逐艦戰沉。簡直慘不忍睹。
可以說，俾斯麥號戰列艦因為上層的拖延，而晚出現的結果就是德國在當時根本沒有足夠的實力去打海戰，結果自然是損失慘重。生不逢時，是俾斯麥號戰列艦當時最好的寫照了。
二．黴運連連的俾斯麥號
然而俾斯麥號的不幸並沒有到此為止，事實上，更大的黴運還在等著它。1940年9月1日，俾斯麥號在服役三週後，離開漢堡開始在基爾灣進行試航，然後又去但澤灣進行試航。
然而剛試航沒多久，剛剛測試完動力系統，很快就發現，當試圖僅通過改變螺旋槳轉數來操控艦隻時，船員發現到俾斯麥號只能非常困難的保持航向。
即便外舷螺旋槳在相反方向以全功率運行，也只能產生輕微的轉向能力。沒辦法，在火力測試結束後，俾斯麥號又得到漢堡進行修改，以免這些錯誤在以後造成大麻煩。
然而按照計劃，俾斯麥號應該在1941年1月24日返回基爾，但實際情況是，一艘商船在基爾河沉沒，堵塞了水路不說，惡劣的天氣還影響了打撈工作。
現在可憐的俾斯麥號，只能待在漢堡無所事事，這讓德國海軍一票軍官異常沮喪，德國海軍評價道：“俾斯麥號在漢堡接縛五個星期……海上寶貴時間的措施無可彌補。因此，俾斯麥號的部署不可避免會受到嚴重的延期。”
事實上更要命的是，在停留在漢堡的時候，德國艦長呂特晏斯款待了瑞典海軍駐柏林專員，瑞典海軍上校安德斯·福塞爾。安德斯回到瑞典後把自己看到的做了詳細說明，隨後這份情報就被英國間諜發到英國去了。
現在可好，英國人對俾斯麥號可謂瞭如指掌。而俾斯麥號在3月6日被命令開往基爾，準備參加作戰。然而很不幸的事情又發生了。
3月8日俾斯麥號不幸在基爾運河南岸擱淺了一個小時，次日才抵達了基爾，補充了物資後等待命令。但是運氣不好的是，俾斯麥號遇到了一次有驚無險的英軍轟炸，雖然沒有傷到俾斯麥號，但是現在所有人都意識到，這艘俾斯麥號估計是黴運當頭，走了背字。
這邊俾斯麥號的官兵內心發沉，那邊海軍司令部也快要崩潰了。因為他們猛然發現，現在他們可以出擊的大艦就只剩下了一艘俾斯麥號。他們計劃用包括俾斯麥號在內的四艘戰艦進行“萊茵演習行動”，狠狠打擊英國的海運航道。
然而現實情況卻是，現在兩艘沙恩霍斯特級戰列艦，格奈森瑙號觸雷受損，在船塢裡維修時又被英軍轟炸，延緩了時間。沙恩霍斯特號的鍋爐出了問題，正在大修，短時間不可能出戰。
而俾斯麥號的姐妹艦，提爾比茲號嚴格遵循了“德國傳統”，工期延長，不可能趕上這次作戰。作為備用品的德意志級袖珍戰列艦舍爾海軍上將號和希佩爾海軍上將號重型巡洋艦，則因為英軍對基爾的轟炸，短時間不可能參與戰鬥。
作為戰爭艦隊的艦隊司令的呂特晏斯請求，至少等到沙恩霍斯特號或是提爾皮茨號可以使用在進行計劃。
然而已經被氣到暴斃的雷德爾海軍元帥拒絕了呂特晏斯的建議，要求他們以俾斯麥號戰列艦和歐根親王號重型巡洋艦為主力，進行“萊茵演習行動”。現在無計可施的呂特晏斯只能帶著可憐的艦隊，出海作戰了。
三．魂歸大海的俾斯麥號
1941年5月19日凌晨兩點，俾斯麥號離開了港口，在11點25分和歐根親王號匯合，全艦隊還包括了三艘驅逐艦和一個掃雷艇區域隊組成，空軍在德國海域為艦隊提供空中掩護。
然而次日中午，瑞典空中偵察編隊遇到了德國艦隊，並報告了其編程和航向。當然，可憐的德國人並沒有發現他們。然而一個小時後，他們又遭遇瑞典巡洋艦哥特蘭號，哥特蘭號跟蹤了他們兩個小時左右，並向瑞典海軍總部進行了報告。
此時呂特晏斯他們都要嚇死了，他們相信行動已經洩露，計劃失敗。然而德國海軍司令部根本不擔心，因為在他們眼裡，瑞典作為中立國，是不會洩露他們的情報的。
實際這份情報最後被英國駐瑞典的海軍專員，海軍上校亨利·的那幕獲悉，並傳達給了英國海軍部。同時英國方面也通過對德國的密碼破譯，獲悉了德國已經派出艦隊。
英國海軍當即派出兩架噴火式戰鬥機前往挪威海岸進行偵查，尋找該死的德國艦隊的位置。
而另一邊的德國人，也通過空中偵察證實，英國斯卡帕灣裡停著一艘航空母艦、三艘戰列艦、四艘巡洋艦，這讓呂特晏斯相信，他們沒有被發現，遂繼續計劃。
然而很不幸的，就在他們停留在挪威海域給自己的軍艦刷偽裝色的時候，噴火戰鬥機已經發現了他們，並且拍下了他們的照片。
同時更不幸的是，因為炮擊英國巡洋艦諾福克號，導致桅杆上的凝結冰脫落，砸壞了雷達，現在只能讓歐根親王號開到前面，給艦隊提供雷達偵察了。
5月24日，艦隊遭遇到了英國戰列艦胡德號和威爾士親王號，這是英國派來的獵殺艦隊。不過因為之前歐根親王走在前面，加上兩艘戰艦外型過像，所以現在英國戰列艦錯把歐根親王當成了俾斯麥號，照準歐根親王一頓猛打。
不過呂特晏斯也不是菜鳥，遂命令還擊，雙方你來我往，最後呂特晏斯得到了勝利，先是擊沉了胡德號，然後重傷了威爾士親王號。
但是很不幸，俾斯麥號自己也受了傷，而且是正在漏油的狀態，他計劃讓歐根親王號繼續執行任務，自己帶著俾斯麥號趕到聖納澤爾維修。
然而此時為時已晚，皇家海軍驚聞胡德號戰沉後怒不可遏，已經命令該區域所有戰艦立刻前去圍殲俾斯麥號，誓要將其擊沉。共計六艘戰列艦和戰列巡洋艦，兩艘航空母艦，十三搜巡洋艦和二十一艘驅逐艦參與了對俾斯麥號的追擊行動。
而好死不活的，呂特晏斯因為天氣惡劣，也無法立刻離開，不僅沒能離開，還再次遭遇了威爾士親王號以及兩艘巡洋艦。無奈下，呂特晏斯只能親率俾斯麥號去吸引對方，為歐根親王號的離開爭取時間。
不過一輪交戰後，俾斯麥號仍舊可以高速離開，如果沒有什麼意外的話，威爾士親王號是不能阻止它逃走的。
不過人要倒黴喝涼水都會塞牙縫，勝利號航空母艦的劍魚攻擊機所組成的機群突然出現，儘管沒有直接要了俾斯麥號的命，但是卻讓俾斯麥號嚴重受損。
現在俾斯麥號的航速銳減到二十節，就這還是搶修的結果。儘管俾斯麥號最後還是成功擺脫了追上來的威爾士親王號，但現在呂特晏斯知道自己命不久矣。
二戰中的德國海軍，給人們的印象多半是小船，潛艇。確實由於雷德爾海軍元帥的“豐功偉績”，德國海軍直至二戰開始，都沒有什麼戰艦拿得出手。
但號稱“科技第一”的德國，又怎麼會拿不出一款像樣的戰列艦呢？於是俾斯麥級戰列艦的一號艦，俾斯麥號戰列艦就成了德國海軍的驕傲。不過這艘戰艦，其實是一艘名副其實的黴運艦，號稱幸運E。至於它有多倒黴，就是我們今天的故事了。
一．生不逢時的俾斯麥號
1933年，德國撕毀《凡爾賽和約》，開始重新武裝。作為希特勒念念不忘的海軍，海軍的恢復工作自然是重中之重。不過即便籤了《英德海軍協定》，獲得了造船許可，而且噸位總數還不小。
但是在雷德爾海軍的“英明領導”下，德國海軍遲遲沒有大的發展，一直到了1936年的7月1日，俾斯麥號才開始建造。顯然，這個時候建造有些晚了，畢竟距離戰爭爆發，也沒個幾年了。
不過缺乏頭腦的雷德爾並不擔心，在他眼裡，戰爭還早著呢。哪會打什麼仗啊，撈錢就是了。於是俾斯麥的建造時間充分貫徹了，所謂的“德國風格”。
也就是超期完成，工時無限拉長，又臭又長。一直到了1940年8月24日，這艘戰列艦才算是下水入役才算完。
當然俾斯麥號就性能而言，實在對不起俾斯麥號的體積。俾斯麥號標準排水量41700噸，滿載50300噸的噸位。俾斯麥號有251米的全長、36米的舷寬和9.9米的最大吃水深度。
這是德國體積最大的軍艦，超過了當時歐洲大多數的戰列艦，除了戰後才入役的前衛號，就沒有比它大的了。但與之相對的，俾斯麥號就只有可憐的380MM主炮，4個炮塔全是380MM，這個火力面對那些強大的406MM火炮，簡直是沒得玩。
但不管怎麼說，俾斯麥號誕生了，儘管晚了好久，甚至錯過了挪威海戰。一場挪威海戰，筆者可以找出一堆不吉利的詞來形容它。“納爾維克的驅逐艦墳場”，“德國水面艦隊的末日”，“新銳戰艦的葬禮”。兩艘戰巡，三艘輕巡被重創，一艘重巡，三艘輕型巡洋艦和一打的驅逐艦戰沉。簡直慘不忍睹。
可以說，俾斯麥號戰列艦因為上層的拖延，而晚出現的結果就是德國在當時根本沒有足夠的實力去打海戰，結果自然是損失慘重。生不逢時，是俾斯麥號戰列艦當時最好的寫照了。
二．黴運連連的俾斯麥號
然而俾斯麥號的不幸並沒有到此為止，事實上，更大的黴運還在等著它。1940年9月1日，俾斯麥號在服役三週後，離開漢堡開始在基爾灣進行試航，然後又去但澤灣進行試航。
然而剛試航沒多久，剛剛測試完動力系統，很快就發現，當試圖僅通過改變螺旋槳轉數來操控艦隻時，船員發現到俾斯麥號只能非常困難的保持航向。
即便外舷螺旋槳在相反方向以全功率運行，也只能產生輕微的轉向能力。沒辦法，在火力測試結束後，俾斯麥號又得到漢堡進行修改，以免這些錯誤在以後造成大麻煩。
然而按照計劃，俾斯麥號應該在1941年1月24日返回基爾，但實際情況是，一艘商船在基爾河沉沒，堵塞了水路不說，惡劣的天氣還影響了打撈工作。
現在可憐的俾斯麥號，只能待在漢堡無所事事，這讓德國海軍一票軍官異常沮喪，德國海軍評價道：“俾斯麥號在漢堡接縛五個星期……海上寶貴時間的措施無可彌補。因此，俾斯麥號的部署不可避免會受到嚴重的延期。”
事實上更要命的是，在停留在漢堡的時候，德國艦長呂特晏斯款待了瑞典海軍駐柏林專員，瑞典海軍上校安德斯·福塞爾。安德斯回到瑞典後把自己看到的做了詳細說明，隨後這份情報就被英國間諜發到英國去了。
現在可好，英國人對俾斯麥號可謂瞭如指掌。而俾斯麥號在3月6日被命令開往基爾，準備參加作戰。然而很不幸的事情又發生了。
3月8日俾斯麥號不幸在基爾運河南岸擱淺了一個小時，次日才抵達了基爾，補充了物資後等待命令。但是運氣不好的是，俾斯麥號遇到了一次有驚無險的英軍轟炸，雖然沒有傷到俾斯麥號，但是現在所有人都意識到，這艘俾斯麥號估計是黴運當頭，走了背字。
這邊俾斯麥號的官兵內心發沉，那邊海軍司令部也快要崩潰了。因為他們猛然發現，現在他們可以出擊的大艦就只剩下了一艘俾斯麥號。他們計劃用包括俾斯麥號在內的四艘戰艦進行“萊茵演習行動”，狠狠打擊英國的海運航道。
然而現實情況卻是，現在兩艘沙恩霍斯特級戰列艦，格奈森瑙號觸雷受損，在船塢裡維修時又被英軍轟炸，延緩了時間。沙恩霍斯特號的鍋爐出了問題，正在大修，短時間不可能出戰。
而俾斯麥號的姐妹艦，提爾比茲號嚴格遵循了“德國傳統”，工期延長，不可能趕上這次作戰。作為備用品的德意志級袖珍戰列艦舍爾海軍上將號和希佩爾海軍上將號重型巡洋艦，則因為英軍對基爾的轟炸，短時間不可能參與戰鬥。
作為戰爭艦隊的艦隊司令的呂特晏斯請求，至少等到沙恩霍斯特號或是提爾皮茨號可以使用在進行計劃。
然而已經被氣到暴斃的雷德爾海軍元帥拒絕了呂特晏斯的建議，要求他們以俾斯麥號戰列艦和歐根親王號重型巡洋艦為主力，進行“萊茵演習行動”。現在無計可施的呂特晏斯只能帶著可憐的艦隊，出海作戰了。
三．魂歸大海的俾斯麥號
1941年5月19日凌晨兩點，俾斯麥號離開了港口，在11點25分和歐根親王號匯合，全艦隊還包括了三艘驅逐艦和一個掃雷艇區域隊組成，空軍在德國海域為艦隊提供空中掩護。
然而次日中午，瑞典空中偵察編隊遇到了德國艦隊，並報告了其編程和航向。當然，可憐的德國人並沒有發現他們。然而一個小時後，他們又遭遇瑞典巡洋艦哥特蘭號，哥特蘭號跟蹤了他們兩個小時左右，並向瑞典海軍總部進行了報告。
此時呂特晏斯他們都要嚇死了，他們相信行動已經洩露，計劃失敗。然而德國海軍司令部根本不擔心，因為在他們眼裡，瑞典作為中立國，是不會洩露他們的情報的。
實際這份情報最後被英國駐瑞典的海軍專員，海軍上校亨利·的那幕獲悉，並傳達給了英國海軍部。同時英國方面也通過對德國的密碼破譯，獲悉了德國已經派出艦隊。
英國海軍當即派出兩架噴火式戰鬥機前往挪威海岸進行偵查，尋找該死的德國艦隊的位置。
而另一邊的德國人，也通過空中偵察證實，英國斯卡帕灣裡停著一艘航空母艦、三艘戰列艦、四艘巡洋艦，這讓呂特晏斯相信，他們沒有被發現，遂繼續計劃。
然而很不幸的，就在他們停留在挪威海域給自己的軍艦刷偽裝色的時候，噴火戰鬥機已經發現了他們，並且拍下了他們的照片。
同時更不幸的是，因為炮擊英國巡洋艦諾福克號，導致桅杆上的凝結冰脫落，砸壞了雷達，現在只能讓歐根親王號開到前面，給艦隊提供雷達偵察了。
5月24日，艦隊遭遇到了英國戰列艦胡德號和威爾士親王號，這是英國派來的獵殺艦隊。不過因為之前歐根親王走在前面，加上兩艘戰艦外型過像，所以現在英國戰列艦錯把歐根親王當成了俾斯麥號，照準歐根親王一頓猛打。
不過呂特晏斯也不是菜鳥，遂命令還擊，雙方你來我往，最後呂特晏斯得到了勝利，先是擊沉了胡德號，然後重傷了威爾士親王號。
但是很不幸，俾斯麥號自己也受了傷，而且是正在漏油的狀態，他計劃讓歐根親王號繼續執行任務，自己帶著俾斯麥號趕到聖納澤爾維修。
然而此時為時已晚，皇家海軍驚聞胡德號戰沉後怒不可遏，已經命令該區域所有戰艦立刻前去圍殲俾斯麥號，誓要將其擊沉。共計六艘戰列艦和戰列巡洋艦，兩艘航空母艦，十三搜巡洋艦和二十一艘驅逐艦參與了對俾斯麥號的追擊行動。
而好死不活的，呂特晏斯因為天氣惡劣，也無法立刻離開，不僅沒能離開，還再次遭遇了威爾士親王號以及兩艘巡洋艦。無奈下，呂特晏斯只能親率俾斯麥號去吸引對方，為歐根親王號的離開爭取時間。
不過一輪交戰後，俾斯麥號仍舊可以高速離開，如果沒有什麼意外的話，威爾士親王號是不能阻止它逃走的。
不過人要倒黴喝涼水都會塞牙縫，勝利號航空母艦的劍魚攻擊機所組成的機群突然出現，儘管沒有直接要了俾斯麥號的命，但是卻讓俾斯麥號嚴重受損。
現在俾斯麥號的航速銳減到二十節，就這還是搶修的結果。儘管俾斯麥號最後還是成功擺脫了追上來的威爾士親王號，但現在呂特晏斯知道自己命不久矣。
事實證明，呂特晏斯的預感是對的，儘管英國大多數軍艦最後因為走錯方向，再加上燃油不足跟丟了俾斯麥號。但是皇家方舟號航空母艦和H艦隊還在持續追蹤，並且皇家方舟號的偵察機成功發現了俾斯麥號，並趕緊放了一波攻擊機。
劍魚攻擊機不愧是號稱斷腿狂魔，幾輪攻擊下來，俾斯麥號的左舵徹底卡住，無法進行有效的轉向。
二戰中的德國海軍，給人們的印象多半是小船，潛艇。確實由於雷德爾海軍元帥的“豐功偉績”，德國海軍直至二戰開始，都沒有什麼戰艦拿得出手。
但號稱“科技第一”的德國，又怎麼會拿不出一款像樣的戰列艦呢？於是俾斯麥級戰列艦的一號艦，俾斯麥號戰列艦就成了德國海軍的驕傲。不過這艘戰艦，其實是一艘名副其實的黴運艦，號稱幸運E。至於它有多倒黴，就是我們今天的故事了。
一．生不逢時的俾斯麥號
1933年，德國撕毀《凡爾賽和約》，開始重新武裝。作為希特勒念念不忘的海軍，海軍的恢復工作自然是重中之重。不過即便籤了《英德海軍協定》，獲得了造船許可，而且噸位總數還不小。
但是在雷德爾海軍的“英明領導”下，德國海軍遲遲沒有大的發展，一直到了1936年的7月1日，俾斯麥號才開始建造。顯然，這個時候建造有些晚了，畢竟距離戰爭爆發，也沒個幾年了。
不過缺乏頭腦的雷德爾並不擔心，在他眼裡，戰爭還早著呢。哪會打什麼仗啊，撈錢就是了。於是俾斯麥的建造時間充分貫徹了，所謂的“德國風格”。
也就是超期完成，工時無限拉長，又臭又長。一直到了1940年8月24日，這艘戰列艦才算是下水入役才算完。
當然俾斯麥號就性能而言，實在對不起俾斯麥號的體積。俾斯麥號標準排水量41700噸，滿載50300噸的噸位。俾斯麥號有251米的全長、36米的舷寬和9.9米的最大吃水深度。
這是德國體積最大的軍艦，超過了當時歐洲大多數的戰列艦，除了戰後才入役的前衛號，就沒有比它大的了。但與之相對的，俾斯麥號就只有可憐的380MM主炮，4個炮塔全是380MM，這個火力面對那些強大的406MM火炮，簡直是沒得玩。
但不管怎麼說，俾斯麥號誕生了，儘管晚了好久，甚至錯過了挪威海戰。一場挪威海戰，筆者可以找出一堆不吉利的詞來形容它。“納爾維克的驅逐艦墳場”，“德國水面艦隊的末日”，“新銳戰艦的葬禮”。兩艘戰巡，三艘輕巡被重創，一艘重巡，三艘輕型巡洋艦和一打的驅逐艦戰沉。簡直慘不忍睹。
可以說，俾斯麥號戰列艦因為上層的拖延，而晚出現的結果就是德國在當時根本沒有足夠的實力去打海戰，結果自然是損失慘重。生不逢時，是俾斯麥號戰列艦當時最好的寫照了。
二．黴運連連的俾斯麥號
然而俾斯麥號的不幸並沒有到此為止，事實上，更大的黴運還在等著它。1940年9月1日，俾斯麥號在服役三週後，離開漢堡開始在基爾灣進行試航，然後又去但澤灣進行試航。
然而剛試航沒多久，剛剛測試完動力系統，很快就發現，當試圖僅通過改變螺旋槳轉數來操控艦隻時，船員發現到俾斯麥號只能非常困難的保持航向。
即便外舷螺旋槳在相反方向以全功率運行，也只能產生輕微的轉向能力。沒辦法，在火力測試結束後，俾斯麥號又得到漢堡進行修改，以免這些錯誤在以後造成大麻煩。
然而按照計劃，俾斯麥號應該在1941年1月24日返回基爾，但實際情況是，一艘商船在基爾河沉沒，堵塞了水路不說，惡劣的天氣還影響了打撈工作。
現在可憐的俾斯麥號，只能待在漢堡無所事事，這讓德國海軍一票軍官異常沮喪，德國海軍評價道：“俾斯麥號在漢堡接縛五個星期……海上寶貴時間的措施無可彌補。因此，俾斯麥號的部署不可避免會受到嚴重的延期。”
事實上更要命的是，在停留在漢堡的時候，德國艦長呂特晏斯款待了瑞典海軍駐柏林專員，瑞典海軍上校安德斯·福塞爾。安德斯回到瑞典後把自己看到的做了詳細說明，隨後這份情報就被英國間諜發到英國去了。
現在可好，英國人對俾斯麥號可謂瞭如指掌。而俾斯麥號在3月6日被命令開往基爾，準備參加作戰。然而很不幸的事情又發生了。
3月8日俾斯麥號不幸在基爾運河南岸擱淺了一個小時，次日才抵達了基爾，補充了物資後等待命令。但是運氣不好的是，俾斯麥號遇到了一次有驚無險的英軍轟炸，雖然沒有傷到俾斯麥號，但是現在所有人都意識到，這艘俾斯麥號估計是黴運當頭，走了背字。
這邊俾斯麥號的官兵內心發沉，那邊海軍司令部也快要崩潰了。因為他們猛然發現，現在他們可以出擊的大艦就只剩下了一艘俾斯麥號。他們計劃用包括俾斯麥號在內的四艘戰艦進行“萊茵演習行動”，狠狠打擊英國的海運航道。
然而現實情況卻是，現在兩艘沙恩霍斯特級戰列艦，格奈森瑙號觸雷受損，在船塢裡維修時又被英軍轟炸，延緩了時間。沙恩霍斯特號的鍋爐出了問題，正在大修，短時間不可能出戰。
而俾斯麥號的姐妹艦，提爾比茲號嚴格遵循了“德國傳統”，工期延長，不可能趕上這次作戰。作為備用品的德意志級袖珍戰列艦舍爾海軍上將號和希佩爾海軍上將號重型巡洋艦，則因為英軍對基爾的轟炸，短時間不可能參與戰鬥。
作為戰爭艦隊的艦隊司令的呂特晏斯請求，至少等到沙恩霍斯特號或是提爾皮茨號可以使用在進行計劃。
然而已經被氣到暴斃的雷德爾海軍元帥拒絕了呂特晏斯的建議，要求他們以俾斯麥號戰列艦和歐根親王號重型巡洋艦為主力，進行“萊茵演習行動”。現在無計可施的呂特晏斯只能帶著可憐的艦隊，出海作戰了。
三．魂歸大海的俾斯麥號
1941年5月19日凌晨兩點，俾斯麥號離開了港口，在11點25分和歐根親王號匯合，全艦隊還包括了三艘驅逐艦和一個掃雷艇區域隊組成，空軍在德國海域為艦隊提供空中掩護。
然而次日中午，瑞典空中偵察編隊遇到了德國艦隊，並報告了其編程和航向。當然，可憐的德國人並沒有發現他們。然而一個小時後，他們又遭遇瑞典巡洋艦哥特蘭號，哥特蘭號跟蹤了他們兩個小時左右，並向瑞典海軍總部進行了報告。
此時呂特晏斯他們都要嚇死了，他們相信行動已經洩露，計劃失敗。然而德國海軍司令部根本不擔心，因為在他們眼裡，瑞典作為中立國，是不會洩露他們的情報的。
實際這份情報最後被英國駐瑞典的海軍專員，海軍上校亨利·的那幕獲悉，並傳達給了英國海軍部。同時英國方面也通過對德國的密碼破譯，獲悉了德國已經派出艦隊。
英國海軍當即派出兩架噴火式戰鬥機前往挪威海岸進行偵查，尋找該死的德國艦隊的位置。
而另一邊的德國人，也通過空中偵察證實，英國斯卡帕灣裡停著一艘航空母艦、三艘戰列艦、四艘巡洋艦，這讓呂特晏斯相信，他們沒有被發現，遂繼續計劃。
然而很不幸的，就在他們停留在挪威海域給自己的軍艦刷偽裝色的時候，噴火戰鬥機已經發現了他們，並且拍下了他們的照片。
同時更不幸的是，因為炮擊英國巡洋艦諾福克號，導致桅杆上的凝結冰脫落，砸壞了雷達，現在只能讓歐根親王號開到前面，給艦隊提供雷達偵察了。
5月24日，艦隊遭遇到了英國戰列艦胡德號和威爾士親王號，這是英國派來的獵殺艦隊。不過因為之前歐根親王走在前面，加上兩艘戰艦外型過像，所以現在英國戰列艦錯把歐根親王當成了俾斯麥號，照準歐根親王一頓猛打。
不過呂特晏斯也不是菜鳥，遂命令還擊，雙方你來我往，最後呂特晏斯得到了勝利，先是擊沉了胡德號，然後重傷了威爾士親王號。
但是很不幸，俾斯麥號自己也受了傷，而且是正在漏油的狀態，他計劃讓歐根親王號繼續執行任務，自己帶著俾斯麥號趕到聖納澤爾維修。
然而此時為時已晚，皇家海軍驚聞胡德號戰沉後怒不可遏，已經命令該區域所有戰艦立刻前去圍殲俾斯麥號，誓要將其擊沉。共計六艘戰列艦和戰列巡洋艦，兩艘航空母艦，十三搜巡洋艦和二十一艘驅逐艦參與了對俾斯麥號的追擊行動。
而好死不活的，呂特晏斯因為天氣惡劣，也無法立刻離開，不僅沒能離開，還再次遭遇了威爾士親王號以及兩艘巡洋艦。無奈下，呂特晏斯只能親率俾斯麥號去吸引對方，為歐根親王號的離開爭取時間。
不過一輪交戰後，俾斯麥號仍舊可以高速離開，如果沒有什麼意外的話，威爾士親王號是不能阻止它逃走的。
不過人要倒黴喝涼水都會塞牙縫，勝利號航空母艦的劍魚攻擊機所組成的機群突然出現，儘管沒有直接要了俾斯麥號的命，但是卻讓俾斯麥號嚴重受損。
現在俾斯麥號的航速銳減到二十節，就這還是搶修的結果。儘管俾斯麥號最後還是成功擺脫了追上來的威爾士親王號，但現在呂特晏斯知道自己命不久矣。
事實證明，呂特晏斯的預感是對的，儘管英國大多數軍艦最後因為走錯方向，再加上燃油不足跟丟了俾斯麥號。但是皇家方舟號航空母艦和H艦隊還在持續追蹤，並且皇家方舟號的偵察機成功發現了俾斯麥號，並趕緊放了一波攻擊機。
劍魚攻擊機不愧是號稱斷腿狂魔，幾輪攻擊下來，俾斯麥號的左舵徹底卡住，無法進行有效的轉向。
隨後更不幸的事情發生了，5月27日清晨，英國主力戰列艦英王喬治五世號戰列艦和羅德尼號戰列艦殺到。在兩艘戰列艦的瘋狂射擊下，舵機失靈，航向不定的俾斯麥號無法發動有效的還擊，最終被打的失去了大多數主炮。
絕望的呂特晏斯只能給希特勒發報，“艦已不堪操縱，將戰至最後一顆炮彈。”儘管希特勒回電說，要他們奮力作戰。但最終呂特晏斯被英軍炮火炸死，俾斯麥號的大副漢斯·奧爾斯下令棄船並自沉軍艦。德國海軍的驕傲俾斯麥號，就在1941年5月27日10點39分沉沒於佈雷斯特以西四百海里處。
結語
從1940年8月24日服役，到1941年5月27日沉沒，俾斯麥號戰列艦連一年都沒挺過去，就被擊沉在了大海里。事實上這艘戰艦雖然在很多地方顯得非常超前，比如雷達的作用。
然而陳舊的設計，低劣的火炮都讓俾斯麥號顯得如此無力。而隨著俾斯麥號的沉沒，也徹底宣告了，德國水面艦隊的失敗，從此再無大的作為。
參考文獻：《大西洋海戰》
《德國戰列艦俾斯麥號覆滅記》
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