19款奧迪RS4到店，納多灰+V6雙渦輪，破百4.1秒的瓦罐車

說到瓦罐旅行車，國內銷量雖不及其他車型那麼多但擁躉粉絲數量卻不少，尤其奧迪RS6是很多車迷朋友的“心頭肉”。RS對奧迪來說，就像寶馬的M系和奔馳AMG系一樣，將超高性能放在第一位，奧迪RS6之所以這麼吸引人離不開出色性能和個性旅行車造型。

作為奧迪RS家族目前最年輕的車型，RS4自18年開始嶄露頭角，它來自全新MLB EVO平臺打造，頂著2.9T雙渦輪V6發動機、quattro全時四驅光環，破百隻需4.1秒左右。今天密探君就和大家看看19款奧迪RS4，納多灰應該是最顯質感的配色了。

奧迪RS4整個車頭哪塊最帥？有人會說前燈犀利造型，也會有人說前保險槓運動套件，個人覺得大尺寸主動進氣格柵和側導流槽配上RS標識和碳纖維飾板後，有點“西裝暴徒”的既視感。毫無疑問，奧迪被大家成為燈廠，RS4前燈亮點十足，內部一大一小“鐮刀”造型的日間燈很霸氣。

瓦罐車的側面視角通常最漂亮，不過這臺奧迪RS4好像表達的並不是柔美的一面而是性能車的樣子，筆直腰線在大量銳利線條搭配下，有一種十足的硬派、運動氣勢。4781mm的車長和2826mm的軸距，中型車修長身材車內乘坐空間充裕。尾部有雙邊單出的大口徑排氣管和大面積擴散器，彰顯著這是一輛暴躁的性能車，尾燈造型中規中矩，內部結構前後呼應整體性強。

內飾方面，奧迪RS4中控臺佈局與奧迪S4相似，典型的奧迪家族設計風格。為凸顯身份車內擁有大量RS標識，碳纖維中控飾板、紅色縫線、帶換擋撥片的平底方向盤等，營造出充滿戰鬥氣息的氛圍。此外懸浮式顯示屏、全液晶儀表盤、電子檔杆等，科技感也十分出眾。

20英寸輪轂內部犀利造型，配陶瓷剎車盤和6活塞紅色剎車卡鉗，這套是很多性能車的標配。動力上，奧迪RS4搭載2.9T雙渦輪增壓V6發動機+ZF8AT變速箱的總成，最大馬力輸出450Ps，峰值扭矩600Nm。底盤前後都是五連桿獨立懸架，託森差速器和quattro全時四驅，可以在家用車和性能車之間轉換。