燈廠這個稱號已經成為了奧迪品牌最鮮明的標籤，科技感的營造能力在業界也是數一數二。而隨著轎跑SUV Q8的推出，人們對汽車科技感的認知再一次被刷新。溜背車身、貫穿尾燈、無框車門、內飾三塊大屏，當下最流行的元素在Q8身上被展示的淋漓盡致，這也著實讓寶馬X6、奔馳GLE等同級車型難以招架。後續產品方面，家族還將推出基於Q8打造的更高階的RS Q8版本，該車將於11月13日正式亮相。
"燈廠這個稱號已經成為了奧迪品牌最鮮明的標籤，科技感的營造能力在業界也是數一數二。而隨著轎跑SUV Q8的推出，人們對汽車科技感的認知再一次被刷新。溜背車身、貫穿尾燈、無框車門、內飾三塊大屏，當下最流行的元素在Q8身上被展示的淋漓盡致，這也著實讓寶馬X6、奔馳GLE等同級車型難以招架。後續產品方面，家族還將推出基於Q8打造的更高階的RS Q8版本，該車將於11月13日正式亮相。
配圖為奧迪SQ8
"燈廠這個稱號已經成為了奧迪品牌最鮮明的標籤，科技感的營造能力在業界也是數一數二。而隨著轎跑SUV Q8的推出，人們對汽車科技感的認知再一次被刷新。溜背車身、貫穿尾燈、無框車門、內飾三塊大屏，當下最流行的元素在Q8身上被展示的淋漓盡致，這也著實讓寶馬X6、奔馳GLE等同級車型難以招架。後續產品方面，家族還將推出基於Q8打造的更高階的RS Q8版本，該車將於11月13日正式亮相。
配圖為奧迪SQ8
燈廠這個稱號已經成為了奧迪品牌最鮮明的標籤，科技感的營造能力在業界也是數一數二。而隨著轎跑SUV Q8的推出，人們對汽車科技感的認知再一次被刷新。溜背車身、貫穿尾燈、無框車門、內飾三塊大屏，當下最流行的元素在Q8身上被展示的淋漓盡致，這也著實讓寶馬X6、奔馳GLE等同級車型難以招架。後續產品方面，家族還將推出基於Q8打造的更高階的RS Q8版本，該車將於11月13日正式亮相。
配圖為奧迪SQ8
燈廠這個稱號已經成為了奧迪品牌最鮮明的標籤，科技感的營造能力在業界也是數一數二。而隨著轎跑SUV Q8的推出，人們對汽車科技感的認知再一次被刷新。溜背車身、貫穿尾燈、無框車門、內飾三塊大屏，當下最流行的元素在Q8身上被展示的淋漓盡致，這也著實讓寶馬X6、奔馳GLE等同級車型難以招架。後續產品方面，家族還將推出基於Q8打造的更高階的RS Q8版本，該車將於11月13日正式亮相。
配圖為奧迪SQ8
燈廠這個稱號已經成為了奧迪品牌最鮮明的標籤，科技感的營造能力在業界也是數一數二。而隨著轎跑SUV Q8的推出，人們對汽車科技感的認知再一次被刷新。溜背車身、貫穿尾燈、無框車門、內飾三塊大屏，當下最流行的元素在Q8身上被展示的淋漓盡致，這也著實讓寶馬X6、奔馳GLE等同級車型難以招架。後續產品方面，家族還將推出基於Q8打造的更高階的RS Q8版本，該車將於11月13日正式亮相。
配圖為奧迪SQ8
燈廠這個稱號已經成為了奧迪品牌最鮮明的標籤，科技感的營造能力在業界也是數一數二。而隨著轎跑SUV Q8的推出，人們對汽車科技感的認知再一次被刷新。溜背車身、貫穿尾燈、無框車門、內飾三塊大屏，當下最流行的元素在Q8身上被展示的淋漓盡致，這也著實讓寶馬X6、奔馳GLE等同級車型難以招架。後續產品方面，家族還將推出基於Q8打造的更高階的RS Q8版本，該車將於11月13日正式亮相。
配圖為奧迪SQ8
燈廠這個稱號已經成為了奧迪品牌最鮮明的標籤，科技感的營造能力在業界也是數一數二。而隨著轎跑SUV Q8的推出，人們對汽車科技感的認知再一次被刷新。溜背車身、貫穿尾燈、無框車門、內飾三塊大屏，當下最流行的元素在Q8身上被展示的淋漓盡致，這也著實讓寶馬X6、奔馳GLE等同級車型難以招架。後續產品方面，家族還將推出基於Q8打造的更高階的RS Q8版本，該車將於11月13日正式亮相。
配圖為奧迪SQ8
配圖為奧迪SQ8
外觀方面，奧迪RS Q8採用最新家族式設計語言，前臉裝配八邊形進氣格柵，內部輔以黑色網狀結構裝飾，雙五輻式運動輪轂搭配大尺寸制動卡鉗。車尾燈組內部集成OLED光源，排氣為雙邊共四出式佈局，並採用RS系列橢圓形尾喉裝飾。內飾部分，新車將在SQ8車型的基礎上，在細節處融入更運動化的設計元素，例如方向盤下方將加入“RS”字樣標識，以彰顯其特殊身份。動力方面，新車搭載與保時捷Urus相同的4.0T V8雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率為441kW。
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