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可以說，在硬派的SUV越野圈當中，從來都少不了哈弗H9的身影，只因為坦克轉向、三把差速鎖等百萬級豪車具備的越野裝備，在哈弗H9上也同樣配備了。另外，即便從整體的外觀造型來看，哈弗H9亦稱得上是同級別的車型當中，最具氣勢的一款車型。因此，在眾多閃耀光環之下，哈弗H9無疑是一款相當成功的中大型SUV。
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相比於外觀硬派的造型風格，哈弗H9在內飾的設計上卻加入了更多豪華的元素。可見在中控臺等大部分區域都採用了軟性材質進行包覆，加以木紋飾板的裝飾，整體也相當符合這一級別應有的水準。在功能性方面，哈弗H9還配備了後排高清多媒體屏（五座車型）、智慧雙屏、智享出行服務、L2級自動駕駛等功能。
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動力方面，哈弗H9全系車型均採用了一臺由長城自主研發的代號為GW4C20B的2.0T渦輪增壓發動機。具體參數上，這臺發動機可輸出最大功率224Ps（165kW），峰值扭矩可達到385N·m。傳動系統方面，哈弗H9與之匹配的是來自於ZF的8速手自一體變速箱。
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在為數不多的非承載式中大型SUV裡，上汽榮威RX8可以說是一款比較出類拔萃的車型了。有意思的是，在上汽榮威的車型陣容裡，自從擁有了RX3以及RX5兩款緊湊型SUV的沉澱之後，許多人都一致認為，上汽榮威將會邁進中型SUV領域。只不過到了後期，我們看到的卻是一款具備了完美越野性能的硬派SUV——RX8。
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內飾的設計感方面，上汽榮威RX8給人的第一面印象便是相當地簡潔，幾乎整一箇中控臺均沒有過多的實體按鍵，而所有的功能均通過中控屏完成。此外，除了整齊的風格更顯舒展大氣外，大量皮質+縫線用料的包裹也彰顯出別具一格的豪華感。科技配置上，上汽榮威RX8還具有ALL-DRIVE智能全領域駕駛系統、SUPER PILOT智能主動駕駛輔助系統以及互聯網汽車智能系統等功能。
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動力方面，上汽榮威RX8在全系車型上均搭載了一臺代號為20L4E的2.0T渦輪增壓發動機，可輸出最大功率222Ps（163kW），峰值扭矩可達360N·m。傳動系統方面，與之匹配的是6速手自一體變速箱。
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如果用”硬貨“+”大有可為“這兩個條件去選擇一輛中大型SUV的話，可能許多人會浮想聯翩。當然了，在這一個區間，我們大可以選擇合資的中型SUV。只不過，在國人”以大為美“的消費觀念看來，顯然自主品牌也不失為一個好的選擇。那麼，能夠滿足上述條件的車型，就必定少不了長安汽車的旗艦車型——CS95了。
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在如今90後成為了消費主流的年代裡，長安CS95在內飾的設計上則增加了更多的科技元素，以滿足這類消費群體的使用需求。另外，長安CS95在中控臺等位置還採用了鋼琴烤漆、銀色飾條相間的裝飾件，外加以軟質材料的包覆，在整體的質感以及層次感方面都倍感高級。科技配置方面，長安CS95還配置了in call智能車載互聯繫統、iACC集成式自適應巡航系統、LCDA智能後向輔助系統等功能。
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動力方面，長安CS95採用了一臺代號為JL486ZQ4的2.0T渦輪增壓發動機，可輸出最大功率233Ps（171kW），峰值扭矩可達360N·m。傳動系統方面，全系車型與之匹配的是6速手自一體變速箱。
