大山深處的成昆鐵路,回望最恢弘的西南大動脈!
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1/9 昆明黑井龍骨甸,奔騰的龍川江在山脈間切開巨大的口子,惡劣的地質條件和兩地巨大的高差,成昆鐵路在此修築了壯觀的法拉展線,一個近180度的巨型弧線在山間劃過。
2/9 尼波站,5620次成昆慢車正在停靠,山間的梯田和層狀雲與二道通過的金黃色軌道車構成了一幅美麗的畫面。
3/9 成昆鐵路越西站附近的乃託水泥廠,一臺1970年出廠,淺綠色鏽跡斑斑的DF1885型內燃機車停在廠內,這臺元老級的內燃機車已經十分罕見,只有在這大山深處才能找到他的蹤跡。
4/9 白石巖站,成昆鐵路乃託展線,在這裡成昆鐵路三渡牛日河,中間站白石巖站就直接修築在洶湧的河邊。
5/9 鐵馬大橋全長882.65米,最高橋墩50.4米,運用了當時最先進的橋樑建造技術,是成昆鐵路第二高橋,主橋墩高聳佇立在平壩上。
6/9 “天下第一柱”,位於成昆鐵路大渡河邊,是成昆鐵路最險峻的區段上,逢山開路,遇水架橋,成昆鐵路在此處橋隧相接。
7/9 關村壩站,鐵道兵創造性地修建了山洞裡的站線,將車站的股道修建在了山腹中,而站房就在大渡河邊。
8/9 深溪溝大峽谷,緊挨著大渡河邊,成昆鐵路就在最狹窄的山下通行,依山傍水,形成一道奇特的鐵路風景線。
9/9 大渡河大橋,位於成昆鐵路跨越最寬闊的大渡河上游、大渡河瀑布溝水電站下游。旁側是利子依達溝,1981年發生的泥石流導致442次列車特大事故就發生在這裡。#今日頭條攝影大賽#+風光旅行領域:#光影世界#
2018-11-26

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