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上世紀90年代初，在中國如果誰有輛日本技術的奧拓汽車，還是個暴發戶讓人羨慕。而時光流轉，如果你在大街上再看到有人開著5萬左右的小奧拓你會不屑一顧，因為在拼價格拼排量的中國馬路上，沒有個20萬以上1.8排量的車年輕人結婚都不要說拿不出手。而來到日本，對於產車大國，是不是就遍地豪車呢？答案卻讓人匪夷所思。
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日本是個袖珍國家，住的小，公園小，連街道也沒有中國的寬。而在人口密度最大的首都東京，堵車也是常有的事兒。在東京街頭，這是日本最為富裕的城市，滿以為馬路上跑的全是豪車，而事實卻讓人驚訝感覺路上跑的還沒有中國村鎮人開的車好，讓中國人覺得寒酸。
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這是在京都一個景區看到的情景，擁擠的街道兩側人山人海，而中間居然還跑汽車。而面對中間路開出的汽車，路兩邊的人卻自動閃出一條路來，彷彿為總統讓路一樣的整齊。讓中國遊客看著沒面子的是，這輛被眾目睽睽的車，不過是輛中國人都懶得多看一眼的最為普通的小車，在中國貌似都超不過5萬。
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而細心觀察你會發現，不僅僅是日本某一個人喜歡開普通車，走過日本數個城市，發現大多數車都是低到不能再低的不超過1.0排量的小眾汽車，樣子也很普通，唯一是乾淨如天天剛洗過車的一樣，讓人不解。
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這是筆者在日本一週內在馬路上看到的唯一一輛越野車。由此想到中國街頭許多大排量價格不菲的越野車，它大部分來自於日本製造。而在日本，你卻驚訝為何難看到日本人開日本產的越野車在馬路上跑。
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看日本人的車，不拼豪華，而是講究排量必須低，原來，這是有原因的。一位日籍華人介紹說，日本是產車大國，但人們的消費理念和中國不同，日本人講究實用能代步就行，不拼價格不拼豪華。
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這是在日本街頭見到的最豪的車了，而當地人卻稱日本產車，這在日本也不貴。而問起日本人為何只產不開豪車，還有個重要原因，那就是日本出於環保要求，對居民購置低排量汽車會有補貼，這也是日本人不開大排量汽車的原因之一。
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原來說來說去，日本出產的那些大排量豪車，好多都銷到愛面子的中國了，是我們幫了它，叫國人聽了也是頗為尷尬。【圖文原創實拍，版權所有，不得盜文盜圖，違者必究！】
