如果你要買車，美國車和日本車必須2選1，你現在會怎麼選擇？
首先把德系排除了是嗎，也是被雙離合傷過的人嗎😀。
首先講講日系車，現在市面上的日系車主要以豐田、本田、日產為主。
日系車給人留下的第一印象就是皮薄，當然啦，誰車子買回去也不是拿來撞的，該有的安全配置其實人家也一樣也不缺。
而且，皮薄帶來的一大好處就是省油，同一個級別的日系車比起美系來能省2～4個油左右。
日系車以前一直是專注於自然吸氣發動機的，但是現在也慢慢的開始應用渦輪增壓技術，當然啦，馬自達、豐田旗下依然還是有不少配備自然吸氣發動機的車型，熱衷於此的消費者可以著重考慮。
而美系車一貫給人厚重的感覺，當然啦，厚重帶來的後果就是費油。
市面上常見的美系車主要有別克、雪佛蘭、福特等等。
美系車基本都是應用的渦輪增壓技術，而且個人感覺，美系車的底盤比日系來的穩一些，整體隔音控制也優於日系車。
但是美系車價格經常跳水，保值率實在沒法和日系車比。而且美系車到了後期小毛小病比較多。
至於選擇美系車還是日系車，好需要消費者根據實際需求來決定。
如果考慮到燃油經濟性、保值率以及後期用車想要省點心的，那麼日系車是個不錯的選擇。
如果想要大排量，暴躁的動力，安靜的駕駛感受，豪華的質感，那麼選美系車不會有錯。
必須二選一的話，我會選美系！
1.從感情上來說，二個都不能選😁
2.日系車普遍質量好很多，這是毋庸置疑的。但美系最近幾年質量也進步很多了。
3.選美系是因為我喜歡牧馬人，雖然普拉多也不錯，但現在的普拉多性價比實在太低了。
4.日系車，特別是低端車，真是把偷工減料發揮到了極致。有時間可以去看看拆車坊的視頻。
5.日系車質量是好，但是如果發生過大事故，車真的就不能要了。事故會對車造成很多暗傷，我以前有輛思域就是，修好後前擋風玻璃經常自己就碎了，換了好幾塊。原因就是事故造成了車身的變形，人工根本無法修復的那麼完美
日系和美系的車都不錯，沒辦法比較，各自都有優缺點。
美系車偏愛大排量發動機，內飾有大縫隙。美系廠商對於油耗的關注度一點也沒有降低，尤其是高速油耗是絕對不輸日系車的。選擇美系車可以在獲得較大馬力的同時花幾乎相同的油費。
日系車在海外的口碑永遠是便宜，可靠，節油。本田被可愛的外國人稱為開不壞的本田，車內飾比較跟得上時代，內飾裝配更加靠譜，保修一般比較長也算是體現了廠商的自信。
1、日本的汽車工業起步晚晚落後於歐美，它崛起於上世紀70年代，由於兩次世界石油危機，使人們對汽車的要求發生了很大的變化，外形尺寸大，排量大的汽車銷量急劇下降，而外形小巧，經濟省油的日本小型汽車則廣受歡迎，正是憑著小型汽車，在1980年日本汽車超過美國成為世界上最大的汽車生產國和出口國，豐田在2009年還成為了世界最大的汽車廠商，在世界汽車市場形成日歐美三足鼎立的局勢。
2、日系汽車普遍重視環保技術的投入，在混合動力等領域處於世界領先地位。日系轎車的設計優點是外觀細膩優雅，操控性能好，極具性價比。另外，日系轎車更新換代快，注重整體設計，個項指標平均，外形符合東方人的審美觀點。
3、很多人喜歡把歐系車和日系車相比較，但我覺得由於地域文化差異不同，車輛設計的方針也不同，很難說誰優誰劣。比如日本車給人感覺不堅固，但車頭鋼架結構部分不一定越堅固越好，當車輛被撞擊後能迅速變形吸收衝擊能量最好。在歐美地區，日本車的返修率和顧客滿意度遠高於歐美系轎車。
所以總而言之，想要皮實耐用，毛病少，可靠性好，保值率高，就買日系車。想要操控性強，馬力大，就買美系車。
以上純屬個人意見，僅供參考，喜歡的朋友請點個贊，謝謝！
感謝朋友們的回答！因為是必須選，所以我個人觀點是：
一，就車論車我選美系，因為很喜歡大切。
二，上升點高度我選日系，因為現在以後相當長一段時期，中國和美國全方位的世界頭號強國較量都很難避免，而小日本只是夾在倆大佬中間的受氣小媳婦。兩廂相害取其輕吧。
這個還得好好說到說到，其實對我來說，美國和日本車都是國外車，就像對美國人和英國人一樣，都是白人，車也是一樣！
所以這個時候就得分析美國車和日本車的區別！美國車空間一般都大錢，日本車空間節儉！美國車豪氣，日本車家庭小媳婦！
所以在資金上，或者自己的階層上去選擇！豪車就花高點代價！錢多錢少？需要顯示身份！這個就看選擇！
如果是雷克薩斯S350和寶馬X5選一，我選X5，如果是別的車型我選S350。別的美日車不考慮，下一輛車考慮卡宴。
怎麼選擇得看每個人在乎的點在哪，日本車省油小毛病少，美國硬派，外觀霸氣，油耗高，我個人會選擇外觀硬派的美國車，買都買了還在乎那點油耗嗎
我連國產車都買不起更別說美國車日本車了。😭
日本車，耐用省油！美國垃圾耗油……
目前日本車經濟實惠，省油安全係數低！適合家用，不適合經常外出跑高速的！高端的日本車還是可以的！20w以上的！美國車呢，相對來說安全係數比較高，有一點費油，僅供參考啊