今年上半年，上海GDP增速只有5.9%，第二產業下滑顯著，在全國重要城市裡排名靠後，昨天出臺的新利好，以及樓市新政，可能有利於上海的長期發展。
作為上海本地人，又是房產行業從業者，澤水目睹了上海房價2016年高峰，到如今高位縮量重整期，如本人所在彭浦新村，最高峰時達6萬每平米，現在有中介門店掛出4．5萬促銷價，但大面積房型仍然不好賣。據我所在公司一線中介經紀人反映，現在租賃市場比較好，而二手房產交易很冷清，來買房子的客戶大多數置換的，投資的很少……
臨港新城，儘管平均房價在28000元左右，雖然是上海房價格窪地，但屬偏遠地區，人民廣場去臨港坐地鐵也要1個半小時，位置很偏。
目前，上海的房價已經嚴重透支了剛需的購買力，上海人比較精明不原意去那裡投資置業，儘管臨港新城放鬆“限購”，臨港以製造業為主，一般工廠都有集體宿舍；剛需的新上海人，買房意願不大，因為沒有什麼升值空間，所以房價自然上漲有限。
今年上半年，上海GDP增速只有5.9%，第二產業下滑顯著，在全國重要城市裡排名靠後，昨天出臺的新利好，以及樓市新政，可能有利於上海的長期發展。
作為上海本地人，又是房產行業從業者，澤水目睹了上海房價2016年高峰，到如今高位縮量重整期，如本人所在彭浦新村，最高峰時達6萬每平米，現在有中介門店掛出4．5萬促銷價，但大面積房型仍然不好賣。據我所在公司一線中介經紀人反映，現在租賃市場比較好，而二手房產交易很冷清，來買房子的客戶大多數置換的，投資的很少……
臨港新城，儘管平均房價在28000元左右，雖然是上海房價格窪地，但屬偏遠地區，人民廣場去臨港坐地鐵也要1個半小時，位置很偏。
目前，上海的房價已經嚴重透支了剛需的購買力，上海人比較精明不原意去那裡投資置業，儘管臨港新城放鬆“限購”，臨港以製造業為主，一般工廠都有集體宿舍；剛需的新上海人，買房意願不大，因為沒有什麼升值空間，所以房價自然上漲有限。
先說一個數字，上海臨港片區現在的房價是每平方米2.8萬，而上海黃浦區的均價是9.2萬。下面，可以來談談這個問題了。提三個觀點：
先說一個數字，上海臨港片區現在的房價是每平方米2.8萬，而上海黃浦區的均價是9.2萬。下面，可以來談談這個問題了。提三個觀點：
大家都聽過比價效應，在政策放開前，臨港兩萬多一平方，中心城區九萬十萬，這是一個相對穩定的比價關係。現在政策對臨港房價有利，這個比價關係就會被打破，低價區的房價提高更快在所難免。
雖然我不夠了解上海，但我所在的南昌就有類似的例子。南昌市各城區都屬於限購限價限貸的三限地區，唯獨有一個九龍湖區域，不受限購政策影響。於是，幾年來的演變結果是，地處偏遠、配套也不全的九龍湖，房價卻快速上升，已經接近緊靠的紅谷灘新區水平。同樣的三四年裡，紅谷灘大概是一萬變兩萬二，九龍湖是三千變一萬六。
因為外地戶口要買南昌的房子，只有九龍湖可以買。現在，外地人要買上海的房子，是不是也面臨同樣的問題？
先說一個數字，上海臨港片區現在的房價是每平方米2.8萬，而上海黃浦區的均價是9.2萬。下面，可以來談談這個問題了。提三個觀點：
大家都聽過比價效應，在政策放開前，臨港兩萬多一平方，中心城區九萬十萬，這是一個相對穩定的比價關係。現在政策對臨港房價有利，這個比價關係就會被打破，低價區的房價提高更快在所難免。
雖然我不夠了解上海，但我所在的南昌就有類似的例子。南昌市各城區都屬於限購限價限貸的三限地區，唯獨有一個九龍湖區域，不受限購政策影響。於是，幾年來的演變結果是，地處偏遠、配套也不全的九龍湖，房價卻快速上升，已經接近緊靠的紅谷灘新區水平。同樣的三四年裡，紅谷灘大概是一萬變兩萬二，九龍湖是三千變一萬六。
因為外地戶口要買南昌的房子，只有九龍湖可以買。現在，外地人要買上海的房子，是不是也面臨同樣的問題？
臨港地區規劃面積315平方公里，包括：重裝備產業區、物流園區、主產業區、綜合區、臨港奉賢園區、南匯新城等六大功能板塊。其面積相當於靜安區的9倍。
這說明，臨港地區要想發展成為一個比較成熟的開發區，還需要付出很大努力，而想要和上海中心區域那樣繁榮，恐怕機率很低很低。畢竟現在的政策紅利效應，還比不上當年的浦東開發。
至於房價方面，更不能抱過高的期望，臨港畢竟還是個工業性質的園區。我覺得，將來臨港房價能達到靜安黃埔的一半水平就很不錯了。
先說一個數字，上海臨港片區現在的房價是每平方米2.8萬，而上海黃浦區的均價是9.2萬。下面，可以來談談這個問題了。提三個觀點：
大家都聽過比價效應，在政策放開前，臨港兩萬多一平方，中心城區九萬十萬，這是一個相對穩定的比價關係。現在政策對臨港房價有利，這個比價關係就會被打破，低價區的房價提高更快在所難免。
雖然我不夠了解上海，但我所在的南昌就有類似的例子。南昌市各城區都屬於限購限價限貸的三限地區，唯獨有一個九龍湖區域，不受限購政策影響。於是，幾年來的演變結果是，地處偏遠、配套也不全的九龍湖，房價卻快速上升，已經接近緊靠的紅谷灘新區水平。同樣的三四年裡，紅谷灘大概是一萬變兩萬二，九龍湖是三千變一萬六。
因為外地戶口要買南昌的房子，只有九龍湖可以買。現在，外地人要買上海的房子，是不是也面臨同樣的問題？
臨港地區規劃面積315平方公里，包括：重裝備產業區、物流園區、主產業區、綜合區、臨港奉賢園區、南匯新城等六大功能板塊。其面積相當於靜安區的9倍。
這說明，臨港地區要想發展成為一個比較成熟的開發區，還需要付出很大努力，而想要和上海中心區域那樣繁榮，恐怕機率很低很低。畢竟現在的政策紅利效應，還比不上當年的浦東開發。
至於房價方面，更不能抱過高的期望，臨港畢竟還是個工業性質的園區。我覺得，將來臨港房價能達到靜安黃埔的一半水平就很不錯了。
對於剛需來說，買不起房子那是沒有辦法，只要能夠在正常狀態下買得起，還是應該早點買房。請大家別去考慮房價漲跌問題，那是炒房團才考慮的，你又炒不起房子，替別人操心幹什麼？
這一點是有教訓的。我的一個朋友，早些年的時候，用他自己的20年工資就可以買得起黃浦區一套100平米住房，他嫌貴沒有買，現在人進中年，20年工資大概只買得起半套，更加無法下手了。
現在臨港的空氣質量還是很好的，買不買房的，先去看看再說。
近期肯定會上漲，未來中長期還會持續上漲。目前房價只有2萬，未來預期可以達到4萬。而且只要上海房產限購政策不放鬆，上漲幅度一定會超過上海其他區域。
德先生居住在上海浦東，對臨港很熟悉。結合金融和房產，給大家講講。講得好，大家關注我，再多點點贊。
近期肯定會上漲，未來中長期還會持續上漲。目前房價只有2萬，未來預期可以達到4萬。而且只要上海房產限購政策不放鬆，上漲幅度一定會超過上海其他區域。
德先生居住在上海浦東，對臨港很熟悉。結合金融和房產，給大家講講。講得好，大家關注我，再多點點贊。
1.只要是人口持續流入區域，房價一定會持續上漲，只不過是快和慢的問題。上海作為中國經濟和金融中心，在未來50年後仍然會保持這個地位，所以上海區域的房子，抗跌性更強，上漲更容易。
2.上海的限購政策在近幾年都不會放鬆，現在臨港地區放開限購，對於外地戶籍的剛需人群來說，終於可以在上海買房了。剛性需求終於有洩洪口，但是土地供給仍然管理嚴格。按照經濟學規律，房價能不上漲嗎？
3.有人說去臨港買房，不如去蘇州買房。其實認識錯誤性更大，沒有考慮到戶籍政策。北上廣深戶籍政策仍然會長時間存在，這些城市的優良資源仍然是傾斜於當地人口。臨港雖然偏但是屬於上海，蘇州雖然更近，但是不是上海。
近期肯定會上漲，未來中長期還會持續上漲。目前房價只有2萬，未來預期可以達到4萬。而且只要上海房產限購政策不放鬆，上漲幅度一定會超過上海其他區域。
德先生居住在上海浦東，對臨港很熟悉。結合金融和房產，給大家講講。講得好，大家關注我，再多點點贊。
1.只要是人口持續流入區域，房價一定會持續上漲，只不過是快和慢的問題。上海作為中國經濟和金融中心，在未來50年後仍然會保持這個地位，所以上海區域的房子，抗跌性更強，上漲更容易。
2.上海的限購政策在近幾年都不會放鬆，現在臨港地區放開限購，對於外地戶籍的剛需人群來說，終於可以在上海買房了。剛性需求終於有洩洪口，但是土地供給仍然管理嚴格。按照經濟學規律，房價能不上漲嗎？
3.有人說去臨港買房，不如去蘇州買房。其實認識錯誤性更大，沒有考慮到戶籍政策。北上廣深戶籍政策仍然會長時間存在，這些城市的優良資源仍然是傾斜於當地人口。臨港雖然偏但是屬於上海，蘇州雖然更近，但是不是上海。
4.臨港雖然離上海市中心很遠，但是未來潛力不可小覷。上海整體建設思路，就是要像西方超大城市管理一樣，周邊要建設多個衛星城。臨港作為六大衛星城之一，未來部分區域的房價可能都與城區房價持平。隨著上海東火車站的建設，多項地鐵線的推進，臨港的位置，絕不會再那麼偏遠。
5.臨港自身位置也非常優越，又屬於上海自貿區，未來經濟發展潛力非常大，人口吸取能力越來越強。而整體區域面積有限，這就導致未來會越來越稀缺。我國的房產市場是個政策導向市場，只要扶持政策足夠，那麼所有資源都會傾斜，就真正會造出一個城市出來。
可惜此次限購放開，只針對非上海戶籍人。如果是針對全體居民，估計房價上漲幅度更快。
德先生講金融和理財，由專業變得通俗，如果覺得好，關注我，再多點點贊。
近期肯定會上漲，未來中長期還會持續上漲。目前房價只有2萬，未來預期可以達到4萬。而且只要上海房產限購政策不放鬆，上漲幅度一定會超過上海其他區域。
德先生居住在上海浦東，對臨港很熟悉。結合金融和房產，給大家講講。講得好，大家關注我，再多點點贊。
1.只要是人口持續流入區域，房價一定會持續上漲，只不過是快和慢的問題。上海作為中國經濟和金融中心，在未來50年後仍然會保持這個地位，所以上海區域的房子，抗跌性更強，上漲更容易。
2.上海的限購政策在近幾年都不會放鬆，現在臨港地區放開限購，對於外地戶籍的剛需人群來說，終於可以在上海買房了。剛性需求終於有洩洪口，但是土地供給仍然管理嚴格。按照經濟學規律，房價能不上漲嗎？
3.有人說去臨港買房，不如去蘇州買房。其實認識錯誤性更大，沒有考慮到戶籍政策。北上廣深戶籍政策仍然會長時間存在，這些城市的優良資源仍然是傾斜於當地人口。臨港雖然偏但是屬於上海，蘇州雖然更近，但是不是上海。
4.臨港雖然離上海市中心很遠，但是未來潛力不可小覷。上海整體建設思路，就是要像西方超大城市管理一樣，周邊要建設多個衛星城。臨港作為六大衛星城之一，未來部分區域的房價可能都與城區房價持平。隨著上海東火車站的建設，多項地鐵線的推進，臨港的位置，絕不會再那麼偏遠。
5.臨港自身位置也非常優越，又屬於上海自貿區，未來經濟發展潛力非常大，人口吸取能力越來越強。而整體區域面積有限，這就導致未來會越來越稀缺。我國的房產市場是個政策導向市場，只要扶持政策足夠，那麼所有資源都會傾斜，就真正會造出一個城市出來。
可惜此次限購放開，只針對非上海戶籍人。如果是針對全體居民，估計房價上漲幅度更快。
德先生講金融和理財，由專業變得通俗，如果覺得好，關注我，再多點點贊。
基本上不會，臨港的問題主要是位置以及交通造成，算是郊區中郊區了。其次自貿區不是等同於商業區，而且外高橋的自貿區去過的人感覺好嗎？答案也就很清楚了
給我個理由不去蘇州和崑山買房，離上海近，交通方便，可進可退，可以落戶在蘇州，可以在蘇州和上海上班都可以。在那個前無古人後無來者的地方買房，給戶口考慮一下。
不太會大漲，還是太偏僻了，交通不方便
就從這個地方所處的位置來說，放寬限購令，是無濟於事的。
就從這個地方所處的位置來說，放寬限購令，是無濟於事的。
看後還覺得會怎麼樣呢？
看後還覺得會怎麼樣呢？
臨港最大問題不是偏僻，是缺少上海文化。臨港現在不受追捧主要原因是缺少了上海的城市文化，上海的規則，上海的風格，上海的精神，一個沒有人講上海話的上海區域怎麼會被熱捧呢？
對上海人來說把臨港當浦東還不如當崑山甚至蘇州。換個概念，就算漲也和崑山蘇州崑山的感覺一樣。總歸不是上海的味，和自己沒什麼關係。當然也有一些上海人也是會投資崑山蘇州的房子，伴隨著通脹和政策扶持漲肯定也會長。如果但需要長線投資，近幾年要大漲是別想了。
