新3系必須的香，寶馬親兒子不可能砸自己招牌，如果預算足夠新3能滿足所有需求，330才是真•香
預算有限的話，目前預測325im會比320im貴個五六萬，僅外觀內飾的改變，值這個錢嗎？寶馬畢竟寶馬，內飾升級和奔馳奧迪也還欠點，一般買寶馬追求的不在這點內飾改變。
換個角度，目前320的價位，等到年底，差不多可以上318（可能還要加個一兩萬），三缸1.5t…有點難受
新3系已經是萬眾矚目的焦點，前幾天去4S店，被告知目前僅接受預定，至於詳細配置表和選配清單還沒出來，那麼預定有什麼含義呢？“有先車源”啊！！！試想一下，萬眾矚目的車，你想短時間內拿到車，沒有點“出血”的操作，怎麼可能呢？
那麼，問題來了，有多少人預定呢？根據我走訪的3家本地4S店，目前已經有不下100個訂單了，而且有20%是賣掉手裡的舊3系，換上新3，我想這樣應該就可以回答小夥伴提出的問題了吧。
在現有的市場情況來看，這種情況發生在別的品牌的車型或者是寶馬的其他系，都從來沒見過（至少我沒見過，你們可以說我見識少），個人覺得吧，如果你的舊3系還值那麼點錢，而手裡又有足夠的餘錢，換一輛也無可厚非，如果情況相反那就完全沒必要，跟這個風，完全是苦了自己，何必呢？
再說了，新3繫上市，加價提車感覺已成定局，目測新3系廠家指導價會比各款舊3系要高。賣不賣？買不買？換不換？還是看實力允不允許吧。
說句題外話，新3系取消了手剎，可玩性不如舊3系，見仁見智吧。
按照正常情況下，入門級別車型，客戶置換的情況很少，你所說的20%老3系客戶置換新款，估計是炒作；另外本身老車主已經有車可以開，考慮到車的性價比，也不會加價或者平價來置換吧。
這兩三年BBA新車上市預訂的數量都不多，很多時候都是新車到店後，客戶看過實車並試駕後才會大量訂單。訂單高峰期出現在新車上市後第2、3個月。如果這個時候車型受歡迎，價格堅挺。
同時，價格因素還要考慮BBA對應的c級，a4價格行情。
很高興獲得悟空問答邀請回答這個問題！是的寶馬新3系來了，那款一個男孩在蛻變成一個成功男人的過程中註定繞不開的車-寶馬系在2019年迎來了升級，更大，更輕，內飾更加的高檔，外觀更加的漂亮！為了迎合廣大的寶馬謎們，寶馬給新款3系做了很多的升級。
下圖圖中的寶馬為現款F30，圖中的寶馬略顯沮喪，因為他馬上要被G20所代替。但是卻有一部分寶馬謎們認為寶馬的升級越來越不像寶馬，我一個朋友也是BBA的超級粉絲，幾乎每兩年換一輛車，並且換的車都是BBA豪華品牌，他曾經說過寶馬越來越不像寶馬了，現在的寶馬略微有些遊離於之前寶馬的味道，距離操控越來越遠，而是向著好看舒適靠攏。新3系已經不單單是寶馬的產品，更是偏向於社會和消費者的產物。
不知道屏幕前的讀者作何感想，您會選擇怎麼做呢？
不可能，因為我沒有F30，也沒想換車。
如果你的車子沒有問題。
那麼更換的意義是什麼，自己先考慮清楚。
如果是為了追求新款，那麼還是別鬧了。
每年每月都有新款上市。追不完的。
當然土豪除外，當我沒說
可能不會吧，這跟出了iPhone7，你會賣掉iPhone6S嗎問題差不多。隔代換下還是可能的！
賣掉F30 去買G20怎麼可能 開玩笑嗎？ 我是不會願意的 因為我沒有F30
不必須不會換啊 ，我是328，新款沒有我現在這個開著過癮，只是顏值很高
我喜歡雷克薩斯😳😳😳
