每天攀爬行走5公里以上，幹過這個工作的年輕人都跑了

一千零一眼

1/9 成昆鐵路1000多公里，是上世紀三線建設時候的國家重點工程之一。這條鐵路穿越四川大小涼山，橫跨大渡河、青衣江等河流，從雲南東北方向入滇，是四川和雲南兩省的重要出省通道。（圖片來自東方IC）

2/9 在成昆鐵路經過的地方，大多山勢陡峭，河流險急，其中有一段特別的危險，幾乎是在大山邊上蜿蜒盤旋，稍有不慎就有山體崩塌或者落石。出現這樣情況，成昆鐵路就將受到影響而中斷。針對這種情況，鐵路部門在建設很多棚洞的同時，也安排專門的隊伍進行搜山掃石。（圖片來自東方IC）

3/9 在成昆鐵路四川部門，就活躍著這麼一支隊伍。他們也就十多個人，每天基本上都在和高山峽谷打交道，負責查看和處理鐵路邊上的危巖等隱患。圖為搜山掃石隊出發前在點名，講解當天的工作任務。（圖片來自東方IC）

4/9 每天他們行走的步數在朋友圈裡都是排名靠前甚至佔據著第一的位置。為何呢？因為他們每天基本上行走保持在5公里以上。一年下來，要走壞至少3雙膠鞋。圖為大家順著鐵路線行走前往要攀爬的大山，邊上是湍急的大渡河。（圖片來自東方IC）

5/9 上山的路，基本上都是他們踩踏出來的。也只有他們，才能找到一些上山的小路。（圖片來自東方IC）

6/9 攀爬了兩個小時左右終於到達有危石的地方。其實這些地方他們之前已經檢查過無數次，但經歷風吹雨淋日晒，這些危石不知道會發育成怎樣，就需要他們隔一段時間就得上山檢查一次。圖為大家在做檢查前的準備工作。（圖片來自東方IC）

7/9 隨後，其中一位工人拴緊安全繩，在大家的防護下，下到到懸崖邊上查看危石的發育情況。這位工人做這個工作已有32個年頭，管內172公里的山體哪裡有隱患他都一清二楚。（圖片來自東方IC）

8/9 另一位工作人員則順著懸崖，下到懸崖底看看其他巨石是否出現鬆脫跡象。如果判斷出現鬆脫，下一步則需要對此進行處理，絕不能任由其發展。其實，他們檢查的懸崖雖然處於成昆鐵路上方，但距離鐵路尚有幾百米遠。但不怕一萬，就怕萬一，稍有疏忽就有可能出現險情。有附近村民甚至開玩笑說，他們是屬於多管閒事的。（圖片來自東方IC）

9/9 每次檢查一次下來，由於要四處攀爬，鑽灌木等，他們的脖子等處總會被刮出血痕，甚至還有可能遇到毒蛇等，但幹了幾十年，大家都說習慣了。不過很奇怪的是，在他們之中，並未見到一名年輕人，基本上都是45歲以上的中老年人。他們說，主要是年輕人都幹不了這活，有來了的，個把月就爬起來跑了，換工種了。（歡迎評論、轉發，點擊右上角“關注”二字，您就能查看本頭條號所有文圖，謝謝）（圖片來自東方IC）

2018-12-04