大眾捷達到底好不好？聽聽車主跑了2萬公里的用車感受

曉輝惠生活

1/8 大眾汽車品牌旗下有一款叫做捷達的車型，可以說捷達這款車也是進入國內汽車市場上最早的一款車型，捷達在剛進入國內市場時，憑藉著車輛的皮實耐用特性，贏得國內無數消費者的追捧，雖然說那時的捷達售價比較貴，但那時的捷達品質確實是沒得說，其實大眾汽車也就是在那個時候，在國內消費者心目中樹立較好的形象，同時也在國內紮下深深的根基。

2/8 不過隨著汽車市場的不斷變化，早些年的捷達顯然已經不是消費者們的菜，不過大眾汽車依舊沒有捨棄對捷達這款車型的更新換代，而更新換代後的捷達，有部分人評價到，現如今的捷達風采依舊仍值得去購買，但還有一部分人表示，現在的捷達已嚴重縮水，完全體會不到了當年的情懷感。那麼大眾捷達到底值得購買嗎？聽完車主的真實用車感受，興許你會明白一切。

3/8 車主買這輛捷達已經有兩個年頭，當時買這輛捷達主要目的就是為了上下班代步用，次要的目的就是想讓剛取得駕駛證不久的媳婦練練手，車主之前也開過老款的捷達，對於現在的新款捷達車主表示，外觀顏值上的確提升了不少，但是整體質量上遠不如老款捷達靠譜。

4/8 新款捷達在內飾用料方面，採用的硬塑料材質地方太多，坐進車裡後感覺到處都是硬邦邦的，給人有種不太舒適的感覺，還記得當初買回來新車時，內飾所散發出來的氣味非常大，直到現在味道才消失乾淨。這款捷達的操控性與老款捷達相比，整體來說沒有太大的區別，畢竟大眾汽車主打的就是操控性，不過在提速方面沒有老款捷達來的更直接，在該款捷達上找不到那種提速貼背感。

5/8 新款捷達在空間方面，前排空間還是比較寬鬆的，1.75米個頭的人進去絲毫不存在憋屈感，而後排座椅的空間就有點太小了，可以說是個成年人坐進去，膝蓋都能頂住前排的座椅，後大腿基本上都是處於懸空的姿勢，在後排座椅上短距離乘坐身體還能承受住，長時間這樣的姿勢坐著會令乘客身體招架不住。在空間這一點上，新款捷達就不如老款捷達要顯得寬敞。

6/8 車主還介紹到他上的班是三八制類型的，尤其是輪到他上早6點班時，大早晨開啟暖風制熱效果來的十分慢，基本上開到半路上後才能感覺到車內暖和起來，車輛跑起來後還有一些異響聲，車主為此上4S店諮詢過，4S店方告知車主這款車都是這樣屬於正常現象。

7/8 至於說新款捷達品質和油耗方面，該車主表示自從買上來這輛車以後，大問題是沒有出現過，但一些小問題還是經常有的，例如門鉸鏈吱吱響、車窗玻璃升不起來、換過一次右後減震器等等，車主認為這些都是正常現象。在油耗方面，車主表示具體每百公里合多少升油的確沒有詳細算過，但知道每月需要支出400到500塊的加油錢。

8/8 大眾捷達到底值得購買嗎？聽完車主2萬公里的用車感受，不知您對大眾旗下的捷達車型，還有沒有不同的看法和想法？

2019-05-01