如何評價江蘇鹽城這個城市，未來三五年發展的前景怎麼樣？
鹽城是江蘇省土地面積最大的地級市，人口全省第二八百多萬，鹽城必須抓住全省支持，上海重視，長三角融入的發展大好時機加快自身發展。1.應引入比亞迪雲軌並作為示範運行城市。鹽城平原雲軌易建能快速成型，使新型交通載體與鹽城城市發展相得益彰，用雲軌將城南未來世紀城，大豐區，環保園區，射陽區，建湖區連串起來，相互支撐發展。建設劉莊到上崗的南北高架公路快速通道。2.建設鹽城大學，進入一本。3.爭取建設黃海溼地研發中心，爭取建設淮河流域開發研發中心，寶武項目研發中心，國家中部糧棉油貯備中心，國家中部能源貯備中心，4.建設形成東部新的南北經濟發展珍珠鏈。從由南向北：黃海溼地研發中心，大豐滬企工業園，射陽港及園區，濱海港園區，淮河流域研究開發中心，響水港及園區，用一級公路將其聯結，形成鹽城東部新的發展增長極。5.堅定不移地在建湖，射陽，阜寧等建設機場並發展無人機等高端製造業。
鹽城！我的家鄉。她是江蘇省面積最大，海岸線最長的地級市。擁有豐富的土地，灘塗，海洋和水熱等資源。古代時，先民以煮海為鹽，形成大大小小的鹽場。為了運鹽方便。又形成了鹽城的母親河--串場河。而現在的鹽城早已不在煮鹽。她是新興的工商業城市，在2018年全國百強城市排行榜位列第56位。
我眼中鹽城顯著發展要從2000年左右說起，在整個城市公路框架拉好後，招商引資迎來了東風悅達起亞。這個巨無霸的合資企業又引來各級配套廠商，他們紛紛來鹽城投資，產生大量的就業機會。第三產業也隨之發展起來。鹽城經濟也因此迎來了十年的高速發展期。可以說是汽車產業撐起了大半個城市的GDP。
可是近年來因為汽車產業的週期性與起亞自身定位等原因，鹽城經濟發展出現下行趨勢。各項數據均有明顯滑坡。不過，也正是這兩年，鹽城開啟了整個城市硬件升級2.0時代。
鹽城！我的家鄉。她是江蘇省面積最大，海岸線最長的地級市。擁有豐富的土地，灘塗，海洋和水熱等資源。古代時，先民以煮海為鹽，形成大大小小的鹽場。為了運鹽方便。又形成了鹽城的母親河--串場河。而現在的鹽城早已不在煮鹽。她是新興的工商業城市，在2018年全國百強城市排行榜位列第56位。
我眼中鹽城顯著發展要從2000年左右說起，在整個城市公路框架拉好後，招商引資迎來了東風悅達起亞。這個巨無霸的合資企業又引來各級配套廠商，他們紛紛來鹽城投資，產生大量的就業機會。第三產業也隨之發展起來。鹽城經濟也因此迎來了十年的高速發展期。可以說是汽車產業撐起了大半個城市的GDP。
可是近年來因為汽車產業的週期性與起亞自身定位等原因，鹽城經濟發展出現下行趨勢。各項數據均有明顯滑坡。不過，也正是這兩年，鹽城開啟了整個城市硬件升級2.0時代。
高架一期完工，二期在建。夜裡開車行駛在西環路路上，有種行駛在魔都的錯覺。
高鐵來了，青鹽鐵路已經開通。預計2020年前後鹽城的高鐵網絡將全面開通。到時往來上海，南京，徐州都可以控制在2小時以內。成為京滬東線。
新的T2航站樓啟用。可滿足年旅客吞吐量300萬人次。貨物兩萬噸。為新航線開通助力。
港口再開發，鹽城有大豐港，射陽港，濱海港，響水港。雖然不是優質通航的大型港口，不過通過新一輪的建設。對於企業級地應用是完全足夠。這將是吸引大型企業投資的一個重要優勢。
所有硬件升級都是為了下一步招商引資打好基礎。
鹽城市政府新的產業佈局，包括了中韓產業園，高新產業園，環保產業園，大數據產業園，靜脈產業園，清潔能源產業等等，全面出擊。而且已經實錘的大型企業就有:
1中國寶武鋼鐵集團投資超千億的精品鋼項目。
2金光集團850億高檔紙產業項目。
3東山精密230億柔性線路板項目。
4中海油144億LNG項目。
另外第三產業也日益壯大，經濟發展也帶動消費升級。各大商圈建立，成熟。消費形成新的經濟增長點。其中，旅遊業更是增長較快的行業。因為交通便利，未來中華麋鹿園，新四軍紀念館，大豐荷蘭花海，大縱湖。必將迎來更多的遊客。
方向，鹽城北有青島，徐州。一個是海上戰略支點。國家沿海重要中心城市。一個是淮海經濟區中心城市，長三角北翼重要中心城市。都是一帶一路重要節點城市。南有滬，寧。這個不要太多介紹。一個是中國第一城市，一個是江蘇省會城市。而鹽城在這個區位優勢中選擇向南發展，融入長三角，接軌大上海。憑藉著大豐農場，這塊上海飛地作為紐帶，加強滬鹽經濟的緊密聯繫。
鹽城已經是國家50大，中心城市。
未來可期。
鹽城！我的家鄉。她是江蘇省面積最大，海岸線最長的地級市。擁有豐富的土地，灘塗，海洋和水熱等資源。古代時，先民以煮海為鹽，形成大大小小的鹽場。為了運鹽方便。又形成了鹽城的母親河--串場河。而現在的鹽城早已不在煮鹽。她是新興的工商業城市，在2018年全國百強城市排行榜位列第56位。
我眼中鹽城顯著發展要從2000年左右說起，在整個城市公路框架拉好後，招商引資迎來了東風悅達起亞。這個巨無霸的合資企業又引來各級配套廠商，他們紛紛來鹽城投資，產生大量的就業機會。第三產業也隨之發展起來。鹽城經濟也因此迎來了十年的高速發展期。可以說是汽車產業撐起了大半個城市的GDP。
可是近年來因為汽車產業的週期性與起亞自身定位等原因，鹽城經濟發展出現下行趨勢。各項數據均有明顯滑坡。不過，也正是這兩年，鹽城開啟了整個城市硬件升級2.0時代。
高架一期完工，二期在建。夜裡開車行駛在西環路路上，有種行駛在魔都的錯覺。
高鐵來了，青鹽鐵路已經開通。預計2020年前後鹽城的高鐵網絡將全面開通。到時往來上海，南京，徐州都可以控制在2小時以內。成為京滬東線。
新的T2航站樓啟用。可滿足年旅客吞吐量300萬人次。貨物兩萬噸。為新航線開通助力。
港口再開發，鹽城有大豐港，射陽港，濱海港，響水港。雖然不是優質通航的大型港口，不過通過新一輪的建設。對於企業級地應用是完全足夠。這將是吸引大型企業投資的一個重要優勢。
所有硬件升級都是為了下一步招商引資打好基礎。
鹽城市政府新的產業佈局，包括了中韓產業園，高新產業園，環保產業園，大數據產業園，靜脈產業園，清潔能源產業等等，全面出擊。而且已經實錘的大型企業就有:
1中國寶武鋼鐵集團投資超千億的精品鋼項目。
2金光集團850億高檔紙產業項目。
3東山精密230億柔性線路板項目。
4中海油144億LNG項目。
另外第三產業也日益壯大，經濟發展也帶動消費升級。各大商圈建立，成熟。消費形成新的經濟增長點。其中，旅遊業更是增長較快的行業。因為交通便利，未來中華麋鹿園，新四軍紀念館，大豐荷蘭花海，大縱湖。必將迎來更多的遊客。
方向，鹽城北有青島，徐州。一個是海上戰略支點。國家沿海重要中心城市。一個是淮海經濟區中心城市，長三角北翼重要中心城市。都是一帶一路重要節點城市。南有滬，寧。這個不要太多介紹。一個是中國第一城市，一個是江蘇省會城市。而鹽城在這個區位優勢中選擇向南發展，融入長三角，接軌大上海。憑藉著大豐農場，這塊上海飛地作為紐帶，加強滬鹽經濟的緊密聯繫。
鹽城已經是國家50大，中心城市。
未來可期。
未來三五年，鹽城高架全部建成，高鐵通車，南洋機場改造完畢，城市品味上升一個檔次，國務院最近正式批覆鹽城中韓工業園區，三五年後城東可見成效，城南未來城已經啟動，三五年也出效果，可以說，未來的三到五年，鹽城前景廣闊，發展空間很大，但要想在全省上升位次，還要有所突破，估計還在江蘇中游位置，因為江蘇省的各市實力都很強，在全國估計要上升幾個位次。
鹽城，土地海拔高度，相差只有5米，唯一一個沒有山的地級市，應該在鹽城試點，土地整理，一百畝左右一塊，讓震撼人心的大機器開進來。到那時，鹽城是糧倉，超美日。
鹽城在未來三五年內必須上一兩個臺階
鹽城在未來三五年內必須上一兩個臺階
鹽城在未來三五年內必須上一兩個臺階
未來三五年，每一個鹽城人都年長三至五歲，僅此而已。
等房價漲到每平三、四萬的時候，鹽城才真正發展起來！
鹽城為國家沿海中心城市，是高鐵、普鐵的樞扭中心，地大物豐，發展潛力巨大。我愛鹽城！
我是鹽城的，真的對鹽城發展感到心涼，速度太慢。
城市有漂亮的燈，是因為有錢的幹部，有錢的人在城市，鹽城還有很多農村黑黑的，鹽城有多大希望。