曾經空軍一味防空 30年全速發展新一代空中力量讓人刮目相看

航空新視野

1/12 曾幾何時，由於我國戰機性能一般，國產大量的殲擊機只能勉強用於國土防空。這些機型包括大量的殲-5，殲-6，殲-7和殲-8。這批戰機與同時代的國外戰機相比，在性能上有很大的差距。機載武器更是少得可憐。除了這些飛機外，我國空軍和海軍航空兵還有一定數量的強-5飛機用於對地支援。強-5飛機是我國第一款超音速攻擊機，是在殲6基礎上大改而來。由於平臺較老，最大作戰半徑與載彈量都很一般。對地精確打擊能力幾乎為零。

2/12 上世紀90年代初，以美國為首的北約國家對伊拉克發動了一場高科技環境下的局部戰爭。由於北約多國作戰體系和裝備性能上的全面優勢。最終戰果顯現一邊倒的情況。最終，北約多國憑藉空軍，海軍航空兵和陸軍航空兵等空中力量，就把伊拉克徹底打垮。可以說海灣戰爭給我們上了一場刻骨銘心的教育課。我國空軍和海軍航空兵，第一次感受到與國外的差距太大了。圖為美國空軍當時的F-15E攻擊鷹戰鬥轟炸機。

3/12 海灣戰爭後，我國軍隊開始全力發展多個軍種的空中力量。最引人注目的就是引進大量的蘇-27戰鬥機，其數量高達70多架。這批戰機的服役，大大增強了我國空軍的防空能力。由於蘇-27平臺性能出眾，我國航空工業在上世紀90年代末，開始在國內生產蘇-27戰機的國產型號。同時又向俄羅斯購買76架具備對地精確攻擊能力的蘇-30MKK多用途戰鬥機。（如圖）

4/12 可以說，從裝備蘇-30MKK多用途戰鬥機開始，我國軍隊第一次擁有了對地精確打擊的能力。為了彌補數量上的不足，航空工業在殲轟-7戰機的基礎上，開發了一款國產的新型炸彈卡車，那就是後來大量裝備空軍和海軍航空兵的殲轟-7A戰機。殲轟-7A與殲轟-7戰機相比，在機體結構，航電火控系統，機載武器都做了大規模的升級。通過大量裝備這一型號，我國空軍和海軍航空兵的精確打擊能力獲得了明顯的提升。

5/12 據不完全統計，我國裝備的殲轟-7A和蘇-30MKK戰機的總數量超過300架，這批戰機的服役，大大提升了我國軍隊對地精確打擊的能力。中國軍隊的空中力量再也不是一味的防守。而是也可以像當年的北約空中力量一樣，可以遠距離對我國周邊有威脅的地區進行有效攻擊。近幾年隨著大量殲-10B\/C等新型戰機的裝備，我國軍隊對地精確打擊能力又取得了不小的進步。

6/12 近30年，我國軍隊除了發展這些戰鬥機級別的多用途戰機外，對於現役的轟炸機，也做了不小的升級。特別是近幾年公開的轟-6K轟炸機，通過換裝新型的渦扇發動機，對機體結構進行優化。配裝先進的遠程巡航導彈，使我國軍隊也具備了數千公里以外，對敵實施外科手術式打擊的能力。這都是一些了不起的成就。

7/12 除了固定翼飛機外，我國陸軍航空兵和空軍空降兵，通過大量裝備的武直-10飛機，第一次讓我國陸軍和空降兵具備了真正意義上的空中火力支援的能力。同時這批飛機對於地面的坦克和裝甲車輛也具備超強的精確攻擊的能力。這樣的攻擊能力，使我國軍隊也有了我們自己的『阿帕奇』。

8/12 除了裝備武直-10飛機外，近幾年，陸軍航空兵還裝備了大量的武直-19飛機，這型飛機是在直-9基礎上大改而來。通過重新設計，其攻擊能力接近武直-10的水平，但是造價要比武直-10飛機低很多，適合大批量生產。目前武直-10和武直-19的外貿型已經開始對外推銷。

9/12 近幾年我國航空工業和航天工業的一些企業，還推出了大量的無人機，這些無人機有適合長距離偵察的型號，也有大量的專用無人攻擊機，還有一些無人機是典型的偵打一體。例如圖中大名鼎鼎的彩虹系列無人機。目前已經出口到多個國家。

10/12 航空工業成飛近幾年也開始對外推銷雲影無人機。通過圖片中的掛載，可以看出這型無人機對地精確打擊的能力相當強悍。

11/12 除了雲影無人機外，我國目前還有大量各型無人機，其中有很多型號都具備較強的對地精確打擊的能力。雖然這些型號，我國並沒有全部裝備，但是至少證明我國目前已經擁有這些技術。相比於30年前，可以說進步明顯。

12/12 另外近幾年，我國空軍已經批量裝備殲-16多用途戰機（由於這型戰機未公開展示，所以先拿一張殲-11BS戰機的照片替代）。通過這些新型戰機的加入，我國軍隊的空中力量，從最初的防守終於變成現在的攻防兼備，這是一個很大的進步。與30年前相比，簡直就是天壤之別。大家對於我這軍隊空中力量的攻擊能力有什麼個人觀點，歡迎留言評論。

2019-06-08