深圳第一高樓經受颱風”苗柏“大考,深圳地鐵變身水陸兩棲
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颱風”苗柏“影響正在逐漸減弱,深圳高達600米的”平安國際金融中心“在臺風中表現如何?
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平安國際金融中心這一高度使高進入了全球摩天大樓Top5。在臺風多發的深圳,建這麼高的樓,大家一直比較擔心他的抗颱風能力。
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Top1迪拜塔,即哈利法塔,高828米,可抗十三、十四級大風,在風中的擺動幅度是10英尺(3米多)。
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深圳第二高樓”京基100大廈“由世界著名的TFP Farrells建築事務所擔綱設計,高441.8米,在風中的擺動幅度是1米多,可抗十一、十二級颱風。
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萬丈高樓平地起,地基是關鍵因素之一。圖為平安國際金融中心的地基建設。
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小蘿蔔頭長大,是有一個過程的。
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2011年,大廈已經拔地挺身,超出身邊的前輩們了。
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夜色中的施工場面也是美美的。
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2012年,大樓高度已經可觀,強颱風來臨時,高樓頂部會出現擺動,擺動幅度最大可達 1 米左右。
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大廈穿衣戴帽,外牆裝飾中。內部則安裝了一個重量500噸的阻尼器,是超高層建築的“定樓神器”,能減小塔樓在風作用下的搖晃程度,提高居住用戶的舒適性。
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平安國際金融中心2016年封頂,成為深圳第一高樓,高度約600米,可抵抗十幾級颱風和8級地震。
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”苗柏“過後的深圳第一高樓,是不是更加挺拔端正?
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反觀深圳地鐵……
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我們也是醉了。
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地鐵水陸兩棲運行。
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上班打響渡江戰役。
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再看暴雨沖洗出的交通大動脈。
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哥還是決定棄車步行。
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好心塞。。。
2017-06-15
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