1，很可能的原因是你更換的火花塞熱值指標和原車的不匹配！
2，火花塞熱值不匹配直接影響發動機的性能發揮，可能會出現不易啟動，車輛行駛乏力，油氣燃燒不完全，油耗很高，嚴重影響發動機使用壽命，並且產生大量廢氣，熱值匹配，相差越大
3，熱值實際上是指受熱和散熱能力的一個指標，其自身所受熱量的散發量稱為熱值。熱值包括1～9九個數字，其中1--3為低熱值，4--6為中熱值，7--9 為高熱值。
4，一般來說低熱值的火花塞更適用於低速低壓縮比的小功率發動機，而高熱值火花塞則適用於高速高壓縮比的大功率發動機，很遺憾的是各火花塞廠家關於熱值的標準，沒有一個統一的標準，只能通過一個換算表來看，對我們車主來說，你只要記得你原車火花塞的規格型號即可，購買時賣家會幫你換算和推薦！下面是奧迪a6對應的火花塞型號，可以看到不同的發動機所用的火花塞型號有區別！
出現這樣的問題不是質量方面的問題就是沒安裝好。
從原理上更換火花塞是不會省油的，火花塞的作用就是高壓電弧產生的火花引燃混合氣。很多人都說火花塞的重要作用，也就是最明顯的作用就是能看的出省油，其實不然，更換火花塞在一定程度上雖然說能起到一定作用，但是基本上不會。假如你的車其他方面都沒有問題的話，換了火花塞，只是把它恢復到新車的狀態，新車已經是這個車油耗的最低點了。從這層原因上看如果是因為火花塞導致的油耗上升了，換個火花塞是可以省油的。
其實對於更換火花塞更費油這個問題，經常有人問為什麼會這樣，明明我已經更換了，按理說應該是更加省油才對，現在反而變得更加費油了？
一般來說車子費油如果歸咎到火花塞上那就是積炭了，打火點被積炭蓋住了，把火花變小。還有可能是火花塞的質量不好,耐熱度不夠，所以更換的火花塞的時候一般按原廠的型號去更換，看看火花塞的熱值是否和原來的一致，這也是一個重要的因素。
大部分人更換之後都會發現動力提升，油耗下降，這才是一開始更換火花塞的原因，油耗高的原因就是以下幾點，不要把原因都歸咎到火花塞上。
1、 活塞、活塞環破損，出現燒機油現象，燃油不能充分燃燒做功；
2、 開車新手上路，油門踩下去不抬，不注意變速行駛，這樣無形中造成了油耗指數的上漲；
3、 機器老化，電腦控油系統出現故障；
4、 保養不夠，車子積炭嚴重。
5、 油箱和油管道破損，有陰油現象。
原因有很多
1.可能是你換的火花塞問題，如質量不過關，型號對不上你的車型，沒有擰緊等問題，導致放電不穩定，導致燃燒不充分，當然需要更多的燃料來支撐同樣的馬力，所以感覺更費油了，心疼呀，汽油不是水，很貴的
2.沒有進行濾清器的清洗或者更換
這個是淨化系統的來源，很簡單，沒有足夠的氧氣進入，是得不到很好的循環，氣壓方面上不去，自然發動機力度是跟不上的，同樣的馬力需要很多的氧氣支持
3.沒有進行積炭清理
汽車行駛了一段時間過後，汽油燃燒過後產生的廢料遺留在發動機，沒有得到及時清理，會影響油路的順暢，導致燃燒不夠，火力不足，需要猛踩油門開拔更崎嶇的山路，油簡直是水還不止，甚至比倒水還快
4.還有一種原因，火花塞是一整套換的，並不是一個個單獨換，如果不是整體放電，達不到平衡效果，也是會非常費油
5.其他問題也應該檢查檢查哦，油耗高是來自多方面的原因，應該引起高度重視，希望對你有用，謝謝！
原因有很多
1.可能是你換的火花塞問題，如質量不過關，型號對不上你的車型，沒有擰緊等問題，導致放電不穩定，導致燃燒不充分，當然需要更多的燃料來支撐同樣的馬力，所以感覺更費油了，心疼呀，汽油不是水，很貴的
2.沒有進行濾清器的清洗或者更換
這個是淨化系統的來源，很簡單，沒有足夠的氧氣進入，是得不到很好的循環，氣壓方面上不去，自然發動機力度是跟不上的，同樣的馬力需要很多的氧氣支持
3.沒有進行積炭清理
汽車行駛了一段時間過後，汽油燃燒過後產生的廢料遺留在發動機，沒有得到及時清理，會影響油路的順暢，導致燃燒不夠，火力不足，需要猛踩油門開拔更崎嶇的山路，油簡直是水還不止，甚至比倒水還快
4.還有一種原因，火花塞是一整套換的，並不是一個個單獨換，如果不是整體放電，達不到平衡效果，也是會非常費油
5.其他問題也應該檢查檢查哦，油耗高是來自多方面的原因，應該引起高度重視，希望對你有用，謝謝！
原因有很多
1.可能是你換的火花塞問題，如質量不過關，型號對不上你的車型，沒有擰緊等問題，導致放電不穩定，導致燃燒不充分，當然需要更多的燃料來支撐同樣的馬力，所以感覺更費油了，心疼呀，汽油不是水，很貴的
2.沒有進行濾清器的清洗或者更換
這個是淨化系統的來源，很簡單，沒有足夠的氧氣進入，是得不到很好的循環，氣壓方面上不去，自然發動機力度是跟不上的，同樣的馬力需要很多的氧氣支持
3.沒有進行積炭清理
汽車行駛了一段時間過後，汽油燃燒過後產生的廢料遺留在發動機，沒有得到及時清理，會影響油路的順暢，導致燃燒不夠，火力不足，需要猛踩油門開拔更崎嶇的山路，油簡直是水還不止，甚至比倒水還快
4.還有一種原因，火花塞是一整套換的，並不是一個個單獨換，如果不是整體放電，達不到平衡效果，也是會非常費油
5.其他問題也應該檢查檢查哦，油耗高是來自多方面的原因，應該引起高度重視，希望對你有用，謝謝！
原因有很多
1.可能是你換的火花塞問題，如質量不過關，型號對不上你的車型，沒有擰緊等問題，導致放電不穩定，導致燃燒不充分，當然需要更多的燃料來支撐同樣的馬力，所以感覺更費油了，心疼呀，汽油不是水，很貴的
2.沒有進行濾清器的清洗或者更換
這個是淨化系統的來源，很簡單，沒有足夠的氧氣進入，是得不到很好的循環，氣壓方面上不去，自然發動機力度是跟不上的，同樣的馬力需要很多的氧氣支持
3.沒有進行積炭清理
汽車行駛了一段時間過後，汽油燃燒過後產生的廢料遺留在發動機，沒有得到及時清理，會影響油路的順暢，導致燃燒不夠，火力不足，需要猛踩油門開拔更崎嶇的山路，油簡直是水還不止，甚至比倒水還快
4.還有一種原因，火花塞是一整套換的，並不是一個個單獨換，如果不是整體放電，達不到平衡效果，也是會非常費油
5.其他問題也應該檢查檢查哦，油耗高是來自多方面的原因，應該引起高度重視，希望對你有用，謝謝！
換了火花塞，油耗增加可能有以下兩點：
1.火花塞不適合這車型，型號不一致，間隙不適合需要調整最佳間隙，間隙大點火強，火花越強，燃燒越充分，燃燒越完全，更省油
2.選用不標準，熱值不對，導致加速無力，油耗增大！機油過多，火花塞未上緊都會導致油耗增大！
行車電腦適應幾天就好了
