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中尼邊境線上，有一座風光秀麗的山中小鎮樟木鎮，也是中國與尼泊爾之間最大的陸路口岸。這一座位於西藏南部聶拉木縣的不起眼的小鎮，東南西三面皆與尼泊爾接壤。然而，2015年4月那次舉世震驚的8級大地震將這裡毀滅，不僅多人傷亡，90%的房屋也在這次災難中倒塌。政府在震後將鎮上的居民全數永久轉移，口岸也就此關閉，再也沒有開放，美麗的樟木小鎮，可能就此成為傳說。那麼，就讓我們來看看大地震之前的樟木口岸是什麼樣
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樟木口岸位於日喀則市聶拉木縣樟木鎮，與尼泊爾巴格馬蒂專區毗鄰，距離尼泊爾首都加德滿都只有120公里，是西藏最大的陸路通商口岸，也是中國通往南亞次大陸最大的開放口岸。“樟木”藏語意為“鄰近的口岸”。在2015年4月尼泊爾地震後，樟木口岸、吉隆口岸以及尼泊爾的對接口岸均受到嚴重損失並關閉，此後中國和尼泊爾陸上的貿易和旅行幾乎全部中斷，受損較輕的吉隆口岸於2015年10月重新開放，而樟木口岸則關閉至今。
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中尼友誼橋在聶拉木縣樟木口岸附近中尼界河上，海拔1,800米，1964年建成。是一座橫貫東西的鋼筋混凝土大橋，連接羊八井至加德滿都的中尼公路。橋頭中國一側建有友誼室和八角形友誼亭，供過往邊民和觀光遊覽者住宿休憩。
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由於樟木鎮是依坡而建，街道拐彎很多，整個鎮的房屋佈置比較隨意，樟木中尼友誼橋高低錯落明顯，層層緊挨，全由街道和石階相溝通。大多數屋頂都有小花園和鐵皮屋頂，各種風馬旗，運氣樹等佈滿屋頂，將整個城鎮打扮得花花綠綠的，在周圍青山綠水和白雲的環抱中，顯得非常醒目。
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西藏境內的1,000多夏爾巴人，在地震之前，這些夏爾巴人主要居聚在樟木鎮。
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在地震之前，樟木鎮常住人口3,000多人，外貿、邊貿公司20餘家，日流動人口超過千人，對內輻射西藏及相鄰省區，對外輻射尼泊爾及毗鄰國家和地區。圖為樟木鎮的民居。
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中尼公路是中國西藏通尼泊爾的公路。這條拉薩開始的中尼公路全長943公里，西藏境內829公里，此線在1965年建成通車。
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2011年10月5日拍攝的西藏樟木口岸，尼泊爾的小洋車也可以開到這裡。曾經的樟木口岸作為一個非常繁忙的通商口岸，鎮裡車水馬龍，常常水洩不通。
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從樟木海關到中尼友誼橋頭這段地方，尼泊爾邊民出入可以不用辦任何手續。在兩國政府的協調下，雙方自發地形成了一個自由貿易市場。橋頭市場的商品在我們看來平淡無奇，多是一些大路貨的日用品，如皮鞋、香皂、電筒、家用電器、襯衣和電飯鍋等等，但對尼泊爾邊民來說還是很有吸引力的，價格不貴，加之邊貿市場免稅購物，來一趟很值得。
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在樟木鎮經商進貨的尼泊爾商人。
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到中國旅遊觀光的遊客。樟木鎮距離尼泊爾首都加德滿都只有90多公里，因而許多境外遊客把這裡作為他們入藏或出藏的大門。樟木境內有世界第14高峰海拔8,012米的希夏邦馬峰，有茂密的原始森林、奇特的冰川和幾十個大小湖泊，還有許多名勝古蹟可供觀光旅遊。
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在樟木鎮生活的本地藏民。地震之後，政府將這裡的所有居民從樟木搬遷到日喀則生活。
