購置稅全免！純進口！剛上市的新雷諾卡繽SUV賣13萬，值得買嗎？
10月12日，在武漢車展上，雷諾品牌旗下的新雷諾卡繽正式上市，之前這款車已經有過亮相了，如今終於正式上市了。新雷諾卡繽上市之後，很多打算購買一款非自主品牌小型SUV的人都在後臺留言問我，新卡繽怎麼樣？值不值得買？那麼今天我就在這裡統一給大家分析一下。
新雷諾卡繽是東風雷諾非常重視的一款車，因為小型SUV是所有的汽車品牌必爭之地。東風雷諾選擇了在大本營武漢上市新卡繽，而且是黃金10月的時間段，還給出了非常給力的價格和優惠。
東風雷諾對於新卡繽的重視程度和誠意都很足，但是對於我們來說，是否充足的理由為新卡繽買單呢？
首先我作為一個外觀控來說，新卡繽的外觀設計是非常入我眼的。全新加入的LED大燈和C型LED日間行車燈，讓這臺車看起來顯得很精緻。雙色設計的車身也符合現在的潮流，應該符合大多數都市年輕人的審美。不過，外觀其實都是玄學，各花入各眼，我這裡就不多說了，接下來我們來分析分析這臺車的其他方面。
首先是動力方面，新雷諾卡繽搭載的是一臺1.2升的190 TCe四缸渦輪增壓發動，峰值馬力是116，峰值扭矩是190。這樣的動力水平在同級別中算是上游水準，甚至比一些同級的1.8自吸發動機的數據還好一些，所以發動機方面可以給一個不錯的分數。
其中一個比較讓人驚喜的是，這臺車在經濟模式下，可以開出6升出頭一點的油耗，這應該是得益這臺190 TCe發動機使用的DVVT和缸內直噴技術以及比較輕的車重。
來到車內空間上，新雷諾卡繽的軸距是2606mm，在同級中空間表現是中上水準。而我最喜歡的是新雷諾卡繽後排可以進行前後移動的設計，通過移動或者放倒的自由調節，可以在坐人和載物模式中切換，好玩又實用。
以上是新雷諾卡繽自身“硬實力”的表現，在和同級別對比中各方面表現都很不錯。另外這臺車還有兩個加分的項，一個是新雷諾卡繽是目前同級中唯一的純進口SUV，純進口與國產合資對比的第一個好處肯定就是檔次感更高，第二個好處是這臺車的品質和安全都是執行的歐洲標準，碰撞安全成績也是含金量更高的E-NCAP五星。而且歐洲同級SUV銷量最好，也證明了歐洲市場對新雷諾卡繽這臺車的認可。
第二個加分項是，新雷諾卡繽的官方售價是13.78萬到14.98萬，但是東風雷諾卻給出了補貼75%的購置稅的優惠政策，再加上國家補貼的25%，也就是今年內購買這臺車，實際上就是免購置稅了。
綜上所述，對於那些想要一臺都市小型SUV的人群來說，目前優惠政策不錯且純進口的新雷諾卡繽，是一臺可以入手的SUV。
前幾天，東風雷諾的新雷諾卡繽上市了，上市之後這款車熱度很高，被不少的人所關注，當然，關注這臺車的人，大部分都是想了解一個問題，那就是這臺車值不值得買？
首先我們來看這臺車的官方售價，官方起售價是13.78—14.98萬，不過在今年內，東風雷諾是給出了75%的廠家購置稅補貼，不算終端價格優惠的話，這臺車實際售價還是要在官方售價上減少大幾千的。
新雷諾卡繽與其他同級別SUV車型身份上的最大不同，就是這臺車是純進口身份，基於自雷諾歐洲的安全和質量標準打造，這臺車的品質和安全都是執行的歐洲標準，碰撞安全成績也是含金量更高的E-NCAP五星。而且也是歐洲同級SUV銷量最好，這點比其他的國產合資車型要突出一些。
東風雷諾給新卡繽的定位是“歐洲進口新都市SUV”，這次上市一共只有兩個版本車型，一個是TCe 190都市風尚版，另外一個是TCe 190都市靈動版。新車採用了雷諾最新的家族式外觀，相比舊款卡繽，新雷諾卡繽的C型LED日行燈，已經是雷諾SUV家族的標誌性設計。同時，新雷諾卡繽還加入了LED大燈這個配置，在提升了視覺效果的同時，也讓行車變得更安全。這一個看得見的提升，是值得肯定的。另外新雷諾卡繽還換上了17寸的雙色新樣式輪轂，雙色車身設計則依然保留。
當然，一臺車值不值得買，外觀只是基本條件，關鍵的動力空間油耗等，才是真正想要購買這臺車的人最關注的。
動力總成上，新雷諾卡繽使用的是代號TCe 190的1.2升渦輪增壓四缸發動機， 與之匹配的是6速的 DCT雙離合變速箱。發動機116馬力和190牛米扭矩的動力水平在同級別中是偏上的水準。配合使用體驗不錯的6速雙離合變速箱，在城市或者擁堵道路中非常靈活。而極強的輪胎附著力，讓新雷諾卡繽在過彎時，依然表現出強大的動態穩定性。
新雷諾卡繽是基於雷諾-日產聯盟的CMF-B平臺打造的，其TCe 190四缸渦輪增壓發動機使用了DVVT、缸內直噴等技術，而且跟據雷諾官方所說，新雷諾卡繽做了不少的輕量化工作，在經濟模式下，百公里油耗低至6.2升。
內飾上，新雷諾卡繽有不小的改動，內飾線條變得更加的平順柔和了，同時更合理的整體佈局，讓整個內飾看起來整潔了一些。內飾面板全部採用軟質材料，中控大部分是搪塑材質，在經常接觸的部分如方向盤、車門把手、變速器擋杆等部位，則使用了真皮包裹，質感和觸感以及做工，都非常對得起進口車的身份。
新雷諾卡繽的軸距是2606mm，在這個級別是主流水準，不過新雷諾卡繽在後排有一個非常別出新裁的小設計。新雷諾卡繽的歐洲設計師開了一個超大的腦洞，讓後排座椅可以進行前後16公分的移動調整，這個小設計可以讓新雷諾卡繽的車內空間利用變得很靈活。根據雷諾官方的說法，通過前移和摺疊後排座椅，該車行李廂空間可由377L擴展至455 L和1235 L。
在一些實用性配置上，無鑰匙進入和一鍵啟動功能在日常的使用中比較方便，還有離車自動上鎖（WAC）功能，有效避免了忘記鎖門引發的財務遺失風險。另外在鎖車的瞬間，新雷諾卡繽的外後視鏡會自動收折，在城市環境下使用很貼心。這幾點上，可以看到法系車的浪漫和小心思。
考慮到都市中日益嚴重的空氣汙染，新雷諾卡繽還採用了AQS空氣質量監測系統，是B級SUV中唯一採用該系統的車型。一旦外部空氣中有害氣體成分（CO、NOx）超標，系統會自動隔絕室外汙濁空氣。
新雷諾卡繽在國內是都市時尚小型SUV的定位，很多人都認為新卡繽是一臺小眾個性的車，但是，在消費觀念更成熟的歐洲市場，新卡繽是這個級別最暢銷的車。綜合而言，新雷諾卡繽綜合而言是一臺值得推薦購買的時尚小型SUV。
作為歐洲市場上最為暢銷的小型SUV，卡繽上市2年在全球賣出了35萬輛，對中國市場來說，作為一款純進口的小型SUV，在10月12日剛上市的新雷諾卡繽目前熱度非常高。所以現在打開天窗今天就來說說這新卡繽。
外觀方面，新卡繽採用了雷諾的全新家族設計，新元素的中網，增加了車頭的立體感。家族式的C型日間行車燈和新加入的LED大燈以及花瓣式輪轂，配合雙色車身讓這臺本來就非常時尚的小車，看起來更精緻時尚了幾分。
前大燈內部線條變得更犀利，光源升級為LED。
尾燈造型依舊與老款相似，但是新款尾燈增加了三道LED燈帶，晚上辨識度更高。
內飾不少地方做了調整，中控的環抱式線條變得更加柔和，三輻式多功能方向盤新款迴歸了傳統樣式。新穎的蝴蝶造型儀表各項信息分佈清晰明瞭，中央多功能媒體面板樣式有所調整，按鍵面積變小，更簡潔。
動力方面，新雷諾卡繽搭載一臺190 TCe發動機，最大馬力為116Ps，峰值扭矩190Nm，帶自重1.3噸的卡繽遊刃有餘，配合6速雙離合變速器，讓這臺車在城市堵車道路上開起來很輕鬆和得心應手。如果使用經濟模式，百公里油耗更是低至6.2升！
新雷諾卡繽的後備廂佈局規整，載物能力在這個級別算比較出眾的，後排乘坐空間表現也是同級別中的上游水準。最亮點的是，它的後排是可以進行160mm範圍內的前後移動調節的，通過移動放倒等操作，可以在乘坐空間最優和載物空間最優中自由切換。
新雷諾卡繽的售價是13.78萬到14.98萬，但是官方目前給出了75%的購置稅補貼，再加上目前國家補貼的25%，也就是購買新雷諾卡繽是完全免購置稅的。這樣換算下來，實際上新雷諾卡繽的售價就可以算是13萬起了。
而且，新卡繽是目前同級唯一的純進口車型，碰撞安全成績也是含金量更高的E-NCAP五星。而且歐洲同級SUV銷量最好，質量和工藝標準都是按照歐洲雷諾的全球標準嚴格執行的，這點是很多國產合資同級車型所不能比的。
卡繽在歐洲很受消費者青睞，如今新卡繽以純進口的方式在國內銷售，售價也只是和同級合資車型相同，且目前有非常吸引人的優惠政策。綜合以上的幾個方面來看，新雷諾卡繽是非常值得推薦購買的。
小型SUV是目前車市當中比較火爆的車型，但是原裝進口的產品就不多了，畢竟國產合資品牌的小型SUV已經下探到十萬元關口了，再搞個原裝進口的話，銷售量就不是太好辦了！
卡繽屬於品牌不如MINI霸氣、性情不如吉姆尼彪悍的原裝進口小型SUV！所以除了原裝進口這張牌之外也就沒什麼可以誇耀的了！
卡繽為了低報價，配置上做了比較大的讓步，例如全系不停前排電動調節座椅、全系不提供四驅系統、全系不提供天窗、全系不提供側氣簾等，要知道合資品牌國產小型SUV已經可以提供全景天窗、側氣簾、後排空調出風口了，卡繽這樣的低報價有何意義呢？
目前我們還沒有拿到2017款全新卡繽的配置表，從日內瓦車展上的卡繽展車來看，這款車其實是有天窗的，但是為了避免十五六萬起步的CRV、RAV4、奇駿等緊湊型SUV，所以卡繽的配置提升幅度不會太高~
高貶值率、低保有量的卡繽屬於存在就是勝利的車型！順便說一句：去年卡繽在國內的月銷量為三百臺左右~
純進口賣13萬，購置稅全免，這樣看性價比很高。就不是不知道整體質量怎麼樣？選車有個基本原則，新車型，換代車型，半年以後才考慮購買（不當小白鼠原則）。再一點，對這款也不是太瞭解，日常生活中也很少接觸雷諾的車型，身邊也沒朋友買過雷諾的車。但從題主敘述來看，作為純進口的車型，性價比還是很高的，可在購買範圍考慮之列。
除了兩田、以及部分歐系情懷車型，其他系別的車，都會有某種程度上的不可靠，但是普遍新車問題都是不大的，建議買了，然後6年內出水比較划算，能省去不少麻煩。
個人建議，不要嚐鮮，嚐鮮就是兩種可能，第一，買的很值，第二不怎麼樣，趨於第二種的可能性比較大，因為新車型大家都沒有經過實際的考驗，設計師也不一定知道會出現什麼問題，價格感覺還不錯的話，也可以嘗試一下。
15萬以內全進口的SUV印象裡除了吉姆尼就是卡繽了吧，卡繽顏值和空間都好太多。同價位自由俠是個選擇，只是即使頂配的2.0L加速也13s多，開過之後就拔草了。
感謝邀請，個人觀點不推薦購買，會為以後的維修保養帶來麻煩，另外法系車的配件也是出了名的貴。還比較難配。十多萬的價格不如買些合資或者國產的SUV。雖然逼格低一點，起碼用起來踏實一些。
這車質量應該沒問題，只是看油耗怎麼樣了。
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