不知道你是聽誰說的，大眾汽車的保養費用是因車而異，有便宜的也有貴的，但就沒有很低的。很多人對大眾還停留在捷達、桑塔納的固有印象中，殊不知，現在的大眾早已不是以前的那樣了。下面，我就簡單說說大眾汽車保養的這些事，供你參考。

為什麼有人會說大眾車保養費用低？

這其實是大眾的捷達、桑塔納等早期汽車立下的汗馬功勞，關鍵還是大眾汽車保有量巨大。

• 以前的車型的確保養費用低在。現在大家保養維修都是4S店裡進行，以前大眾捷達、桑塔納是很多城市的出租車，出租車司機為了利潤最大化，很多都是在街邊維修店進行維護的。再加上以前的汽車發動機技術較為落後，對機油、三濾等易耗品的要求標準也不是太高。保養價格不高，車子還耐用，最終形成了大眾汽車保養低的口碑效應。
  

• 均攤成本低。簡單來說，就是汽車銷量越高，成本越低。均攤成本不僅僅是對於車企而言，還針對於供應鏈廠家。模具對於配件供應商而言，是最大的一筆投入，在大量售賣零件之後，成本已經被之前的消費者均攤，後續價格也會越來越便宜。對於大眾正是如此，再加上大眾兄弟眾多，比如奧迪、斯柯達、西亞特等等，都可以與大眾車型的零配件共用，所以使得大眾的配件價格也比較低。

但現在大眾汽車保養價格還便宜？

現在的大眾汽車保養價格如何？

雖然奧迪也是大眾品牌旗下的，不過介於奧迪是豪華品牌，就刨除它單說大眾品牌車型。其實不管是哪個品牌，保養價格都是根據其車型定位和具體保養情況所決定的。

• 車型定位不一樣，保養價格不一樣。最簡單的例子，大眾POLO和大眾途昂，polo價格7萬，定位於入門級轎車，途昂價格30萬，定位於中大型SUV，它們雖然都是大眾品牌的汽車，但保養價格可是懸殊巨大。1.4L自然吸氣的POLO，4s店小保三四百就夠了，但途昂小保一次可得小一千了。
  

• 保養選項不一樣，價格也不一樣。以中級車的標杆，大眾帕薩特小保養為例，你選擇的機油不同，保養價格也是不一樣的。如果只用基礎油的話，1.4TSI僅需486元即可做完全套小保養，如果用全合成機油的話就得730元了。
  

縱向來看，大眾汽車保養是貴還是便宜？

要想知道大眾汽車保養是否便宜，還是要與經濟省錢的日系相比較。以日系的本田雅閣為例。使用原廠半合成機油的雅閣小保養價格是557元。同樣級別的帕薩特，如果使用原廠半合成機油，小保養價格則為600元，比雅閣要貴上一點點。

當然，這是具體車型的對比。整體不好對比，而且每個地區的保養價格也存在一定懸殊。但有一點是可以肯定，現在的大眾汽車保養費用肯定不是很低，在所有的汽車品牌中是保養價格是中等的位置。

結語

說實話，買車後，最大的使用費用不是保養，而且大眾的保養價格雖然不是很便宜，但也沒有貴的離譜。家用轎車小保一次幾百元的價格，大家還是都能夠承受的。如果真的介意那些保養費用，建議還是別買車了。大家的汽車保養費用貴嗎？

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