西安奔馳女的不退車並且接受奔馳的條件結果,我們應該有什麼思考?

我是一名迪粉,目前買不起奔馳,以後有資本也不會去買奔馳,永遠持自主品牌。對於自主品牌粉我在這裡要提出一個思考:我們該不該去支持洋品牌車主維權,好多人去自發的幫助奔馳女,其實除了義憤填膺,也是為自己的明天做個後路安排;但是,我們反過來自主品牌會像奔馳這樣嗎?我肯定的說:質量和售後都不會的。所以,我們還要去支持洋品牌車主維權嗎?經過,這兩天思考,我想說不會,以後當做嗑瓜子看戲吧,我們這些自主品牌粉幹嘛去支持買洋品牌的人嘛?所以,幫人是要看群體的!
10 個回答
海角不在天涯
2019-04-20

女車主接受和解估計是受到了某些方面的壓力,畢竟以一己之力很難對付一個大財團,再者說她的目的也達到了,就其個人而言她也有權利決定自己想要的結果。但是這個事件不能就此劃上句號,市場監管局、稅務局、銷協等監管部門必須抓住這個契機揭開汽車銷售行業的黑蓋子,斬斷其灰色利益鏈。於公杜絕偷稅漏稅、利國利民,於私維護廣大消費者的利益,使大家明明白白消費,少花冤枉錢,消費物有所值。再就是對這些壟斷企業監管不能缺失,不能店大欺客、對消費者傲慢無禮,要讓他們明白對消費者的無視,他們得到的將會是失去市場的懲罰。

阳光张小平
2019-04-20

奔馳女事件的思考。

首先,通過這次事件,我們把主人公頭緒縷一縷,事件中涉及到5位當事方,分別是奔馳女,奔馳方,利之星4s店,官方,網民。

下面我們看一看當事方的表現:第一奔馳女,坐奔馳,口齒伶俐,訴說自己的不滿,拍視頻,公眾網絡,引起效應。在後來的談判中,有禮有節,滴水不漏。經過各方面的協調,見好就收,並沒有享受一賠三的結果,感謝廣大網民的支持。此次事件中,始終扮演一個弱者的形象,表現出了自己適當的涵養。

第二,我們說一說奔馳方,總體來說,遲到的春天,滿足換車,退還金融服務費,並邀請奔馳女,10年期限的奔馳VIP高級會員,答應給受害者,補辦過生日的費用,最後高調的宣佈解除利之星的合作,取消經銷資格,給人一種老大,就是老大的格局的感覺。

第3利之星4s店,開始一個字拖,一個3天導致五個三天,錯過了事情,消滅在萌芽狀態的最佳時間。後來又推,推領導不在,4s店總經理回來後又高傲的出場耍大牌,沒有解決問題的姿態。愚蠢的留下了收取金融費的把柄。最後老大出場,關門整頓,草草收場,丟人丟到家了。

第4官方,不疼不癢,恰到好處的宣佈調查,央視記者的介入,人民日報的回覆,讓本次事件進入了高潮,最後考慮各方各方利益,維護安穩,圓滿解決問題。

第5方網民,廣大網民看到視頻後,全力支持聲討奔馳方和利之星4s店,其中一部分網民出於奔馳車的質量,售後以及後期合理的發展,發表了自己的看法。一部分網民,看熱鬧,中間不排除仇富心理,如果是比亞迪,大家會支持他嗎?關鍵是奔馳。最後,在宣佈了和談的結果後,一部分網民表示不滿,大有一種欲說還休,卻道天涼好個秋的感覺。

最後小編由衷的說,人性變複雜了,也可能是發展中存在的問題,但我要說的是,我們應該在發展中提升,積極中找和諧。正如習書記所說,國民不可缺信仰和靈魂。我們也應該在物質生活提升的同時,提高我們的素養,正確的看待發展中存在的問題。

陽光張小平感謝各位的點贊和關注!

吨位190
2019-04-20

這有什麼好思考的?

先拋開一切外界因素,奔馳女車主最初就是這些訴求,現在人家都答應了,滿意她的要求,他要是再扯住不放,那就不是合理訴求了,而是不講理,胡攪蠻纏。

她是一個非常有理性的女人,很清楚自己應該得到什麼,什麼不應該要?

我應得的,你一分也不能少給我,不是我的,你給我再多,我都不要。

所以這件事,最後的結局,對於她來說,非常圓滿!

網友和政府,看問題的眼光和角度,跟奔馳女車主就完全不同了。

國家層面,我不敢多說什麼,咱小老百姓的眼光,也看不了那麼遠。

就網友而言,他們憤怒的是,你梅賽德斯奔馳和利之星4s店,你們憑什麼那麼狂?

這件事要放在西方社會,梅賽德斯奔馳肯定會,第一時間全力去解決,而放在中國!一個星期視而不見。

讓百姓們看到的是,只有蔑視,高傲!

他的目光給人一種,高高在上,看下等人的感覺。

在就是這個三包法,是用來保護老百姓的利益?還是用來保護那些無良商家的?

這些問題到現在還沒有個答案,而在這個時候,這個事情的導火索,奔馳女車主卻抽身離去,幾億網友自然感覺到不爽,有種被放鴿子的感覺。

原因基本上就這些,各有各的出發點,各有各的底線。

雖然起因一樣,但訴求不一樣,要求的結果肯定也大不相同。

還好這件事,雖然女車主畫上了圓滿的句號,但這件事所引發的問題沒有結束。

政府仍舊在清查很多事情,只是這些事需要時間,需要耐心去等待。

我判斷這件事,最終會是利之星4s店當替罪羊,會被連打帶罰一頓收拾。

而梅賽德斯奔馳,應該沒什麼大事,畢竟咱們國家現在跟德國的關係處,的非常不錯。

而且咱們在歐洲也需要這麼一個強大的盟友,不會因為這麼一點事情,跟德國鬧掰。(德國GDP,汽車產業佔很大的比重,梅賽德斯奔馳公司是重中之重,你要是把梅賽德斯奔馳幹掉,德國真會跟你急!)

不過這件事對於德賽梅斯奔馳來來說,影響肯定會有,至少銷量肯定會下降,原先開奔馳是身份,現在開奔馳,有點犯賤!

我能想到基本上也就這些,仁者見仁,智者見智。

對於咱們這些買不起奔馳車的網友來說,就當看一場大戲好了,不必太認真。

不過話說回來了,梅賽德斯奔馳作為國際一線大品牌,故障發生率和投訴率,居然超過了國產車!

在2018年投訴率,故障率居然排名第一。

真是一個“爛”字了得!整個一個金玉其外,敗絮其內。

闲杂趣谈
2019-04-20

我都不知道你們的理解能力為什麼這麼差,看問題如此之膚淺,也不知道你們在噴什麼。這件事情從頭到尾講的只有法律!

起因66萬買輛奔馳,沒出4S店車漏油,女車主拍視頻講道理,道理通,法不通!女車主其實最後自己也發現了!為什麼?

你的車輛只要零牌辦好,保險買好,這個車就屬於你啦,售前工作結束,車再有問題都是售後問題。售後根據三包法,只修不換!合法!!

經過,奔馳女高管同意給你換車,但明確告訴你啦,在國家三包法裡,你的車只修不換。言外之意是:看著這麼多領導在,車換給你,賣領導面子,但其實我可以不給你換,你要清楚,你撒潑你贏啦!

女車主,我是個有文化的人,你居然說我撒潑,可以,我告訴你,車怎麼樣都可以,修我也願意。根據國家汽車銷售管理辦法,銷售商不得收取標價以外的費用,來!你告訴這個1.5萬的金融服務費是怎麼回事,是不是沒有提前告知我,是不是標價以外的東西!你違規啦,知道嗎?你那合同本來就是無效的!我本來就可以退車,看你怎麼說!

奔馳女高管 啞口無言。女車主靠著法律反殺了女高管!法律,法律知道嗎?

結果,奔馳向女車主承認自己銷售中的失誤,沒有提前告知你要收取金融服務費,退車可以,我們也給您一定的補償。如果您換車,我送您永久1對1vip服務,請您參觀我們德國公司總部,免收你金融服務費,補過生日!

女車主選擇了後者,奔馳的銷量在那裡。你要明白無論是奔馳寶馬保時捷勞斯萊斯還有國產品牌,大眾一汽,沒有那個廠家說我的車,在保修期以內,從來沒有出現過索賠件!

整個事件告訴我們,撒潑無賴也許好用,但最好用的是用法律保護自己的權益!

绿盒禁论古
2019-04-20

謝邀!

首先我想說這件事情其實大家不是支持奔馳女車主,而是站在理這邊,雖然我不知道知道你那所謂的迪粉是一個什麼組織、貌似很厲害、很團結的組織、但是要做一個對人民、對社會、對國家有益的組織.那麼再回到話題本身.

車輛有瑕疵分為生產瑕疵、運輸損傷、庫存損傷,就是說要看車的問題是孃胎裡造成的,還是在運輸途中造成的抑或是在經銷倉儲中造成的.

1、生產瑕疵、機械製造都會有一個故障率,這個就算是現在汽車行業高度的生產自動化也不可避免、我想您的某迪也存在這個問題,因為航天飛機、航天運載火箭等都存在這個問題,何況是汽車呢?出問題不可避免那麼問題發生後的處理機制與流程就尤為關鍵,奔馳鬧劇之所以發生就是因為處理機制與流程的問題、而奔馳品牌讓事件的關注度變高而已

2.運輸損傷,這類車輛一般是情況而定,一般損失有運輸企業承擔,運輸企業也都會有相應的承運人責任保險

3.倉儲損失,如果車輛在經銷商儲存是受損,經銷商故意像客戶隱瞞,將會按照消法就是欺詐,就要按照退一賠三處理

此次事件車輛經鑑定應該是生產瑕疵,並非欺詐銷售,而且車輛已經落戶,利星行與奔馳也滿足了王女士的八點訴求,(王女士再提出八點訴求中就已經明確了依法辦理)親愛的迪迷、車輛問題根源找到了、解決了、王女士訴求解決了,還不可以嗎?是王女士再維權還是再替大家維權?

俗話說看熱鬧的不嫌事大、郭德綱說觀眾恨不得演員死臺上,看來還真是這個道理.

我想不管是迪迷或者什麼迷,車友或者是網友,我們都應該站在法、理的一邊,不應該按品牌分人,按地域分人、難道您朋友不買某迪您就不跟人家交往了嗎?您家人不買某迪您就斷絕關係嗎?作為生在新中國、長在紅旗下、支持自主品牌的好迪迷,我勸您傳播正能量、弘揚新風起,不要傳播負面情緒,瓜吃完了該散就散了,不要跟孩子似的纏著大人再要,還整出許多荒唐的理由,這樣,不好

加载中153013665
2019-04-21

自古窮不和富鬥,民不和官都,揭發地溝油的在哪裡?揭發三鹿奶粉的在哪裡?你們的英雄崔永元在哪裡?所有媒體都集體失聲,中央電視臺人家都不搭理,車系行規幾十年了?你們都選擇沉默接受,人家只是為自己維權,爭取權益,有什麼責任給你們爭取權益,你們誰啊?你們躲後面讓一女人飛蛾撲火,贏了你們分利益,輸了與你無關?和解後大量水軍每天黑奔馳女看你們以後誰敢維權?收拾你服服帖帖的,已經開始潑髒水了,那些都是奔馳方的水軍,請問他們為什麼不攻擊奔馳方,要抓住一女人不放?

学会改变51791211
2019-04-20

個人認為:是智慧的表現,換購的同型車必定經過奔馳嚴格再嚴格的驗車,是同型中的上上品了。

經過這次事件,給奔馳,利之星的損失是巨大的,但又選奔馳,是給奔馳與利之星挽回了一些顏面,說明奔馳是值得信賴的。

事件後,奔馳與利之星,不僅不會去為難女孩,還怕她出事,因為人們會產生聯想,雖然利之星總部把她恨之如骨,但為了自身發展,會放棄報復,。想想一個以億元為單位的公司,想找你唃氣,多的是方式,但為了大局,會約束4s店做出格的舉動。

张峻鋮
2019-04-20

我實話,我感覺女主情商很高。大家仔細聽一下她的發言,如果聽不出來就多聽幾遍,確實滴水不漏,訴求明確,張馳有度,各方平衡。到現在也算好,及時收手各取所需。利益集團只要掀開蓋子就行了,剩下的就看政府、媒體的了,利益集團太龐大了,一個人無異於以卵擊石。

回顧下揭露乳業造假的,蔣衛鎖。揭露三鹿奶粉的,簡光洲。揭露地溝油的,李翔。藥品打假的,高敬德。調查疫苗亂象的,王克勤。揭露鴻茅藥酒的,譚秦東。他們揭露真像付出了很大的代價,甚至生命。維權不容易啊?

手机用户56360988156
2019-04-20

關注事件有幾天了,奔馳女前後不一的表現,有心可原!她只是被小利吸引,被奔馳套路了!看了她發的後續視頻,她累了,接受了和解。但本著息事寧人的態度,對他最好的結果是,退款,精神賠償。這樣的話,車怎麼樣?什麼原因漏油?和他沒半毛錢關係了!服務費更談不上了,我車都沒買,就得退服務費!她也不用給網友和央視一個交代了!她應該很滿意!但是,包袱甩給了奔馳和在場的官方。奔馳要回復網友車為什麼漏油,官方要回復網友服務費應不應該收!這是兩方都不想看到的。奔馳方回覆網友最好的方案就是讓奔馳女為他們站臺。女經理不行,級別不夠,那就男高管,換車不行,就十年VIP,還不行,就補辦生日,費用我出,在來個德國遊,這可太夠誠意了!在場的官方,也最願意和解!畢竟他管轄範圍內的一件大事解決了,至於一地雞毛誰收拾,那是明天的事,是國家的事!畢竟利星行的老闆掉個汗毛有多粗,大家都知道!然後……,沒有然後了,結局大家都看到了,奔馳女說了,奔馳車是好的,經過這件事,她更愛奔馳了,而且以後還會利用他VIP的身份幫我們廣大的車友監督奔馳,並感謝了和她在一起戰鬥的“戰友”。到此為止,吃瓜群眾們,洗洗睡吧!(最後說一句,做戰友,死了連褲衩子都穿不上,慘呀!)

布雨10
2019-04-20

我們吃瓜群眾義憤填膺、口誅筆伐要和強盜決戰,突然被搶劫者賣身強盜,開生日party、出國旅遊,央媽和我們交了一次智商稅!

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