西安地鐵2019年年底將形成“6線齊發、9線共建”大建設局面，對此你怎麼看？
7月28日，西安市城市軌道交通第三期建設規劃全面實施動員大會在地鐵8號線、10號線換乘站楊家莊站召開，標誌著西安市軌道交通第三期建設規劃項目正式啟動實施。據西安地鐵官微消息：隨著西安市民最為關注的環線8號線等三期建設規劃項目的陸續實施，年底前西安軌道交通將形成“6線齊發、9線共建”的高強度大建設局面，正式邁入“高強度建設、多制式運營、全要素開發”的嶄新發展階段。\n目前，西安市軌道交通已建成運營4條線路，運營里程126公里，運營服務時長達17小時50分鐘，位列北方地鐵城市第二，2017年四季度以來客流強度穩居全國第一，軌道交通城市公共交通的分擔率達到37.06%，為城市緩堵保暢發揮了積極作用；在建6個項目117公里，其中一號線二期將於今年年內通車試運營。
3 個回答
“六線齊發 、九線共建”一片繁榮景象！
來西安至今有12年了，剛開始只感覺車多人多。2012年西安通地鐵了，交通更加便利、快捷。大大緩解了交通壓力！
近兩年西安西安引進人才，安置落戶，人口劇增。與此同時四條地鐵線路已不能滿足需要！節假日、上下班高峰期經常爆滿。車距時間由剛開始的四分鐘左右到現在兩分幾十秒一趟，仍然不斷刷新日客流量記錄。
眾所周知由於西安是十三朝古都，地下文物古蹟較多，修建地鐵難度大、施工慢。以往都是一條一條通，近兩年西安發展飛速，高新、港務區、西鹹新區等等可以說是“遍地開花”。
“六線齊發 、九線共建”正好說明了西安的發展趨勢，高速運行。作為普通市民，也是好事吧，畢竟交通深切關係你我他！
“六線齊發 、九線共建”一片繁榮景象！
來西安至今有12年了，剛開始只感覺車多人多。2012年西安通地鐵了，交通更加便利、快捷。大大緩解了交通壓力！
近兩年西安西安引進人才，安置落戶，人口劇增。與此同時四條地鐵線路已不能滿足需要！節假日、上下班高峰期經常爆滿。車距時間由剛開始的四分鐘左右到現在兩分幾十秒一趟，仍然不斷刷新日客流量記錄。
眾所周知由於西安是十三朝古都，地下文物古蹟較多，修建地鐵難度大、施工慢。以往都是一條一條通，近兩年西安發展飛速，高新、港務區、西鹹新區等等可以說是“遍地開花”。
“六線齊發 、九線共建”正好說明了西安的發展趨勢，高速運行。作為普通市民，也是好事吧，畢竟交通深切關係你我他！
很棒，地鐵是最大的民生工程，西安惠民工程體現
城市地下軌道交通的發展，極大的緩解了交通壓力，提高了人民的辦事效率，這是好事。
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