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輪式裝甲指揮車
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輪式裝甲指揮車，8×8指揮車包括團、營、連指揮車以及炮兵指揮車幾種類型，區別在於安裝了不同的指揮計算機、電臺和自動化指揮系統。該車型與基本型的佈局基本一致，但在後部指揮艙部位加高隆起，形成了一個“方艙“的結構。沿指揮艙一側佈置了指揮用車載計算機、各類電臺、圖像採集裝置、北斗定位\/慣性導航設備、晝夜周視觀察鏡以及伸縮式通信天線等。
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輪式裝甲通信車，8×8通信車為基本型佈局、後部為“方艙”結構。通信車依照不同的配屬級別在車內安裝有不同功率的各波段的電臺和微波中繼設備、北斗衛星定位設備、信道交換以及語音數據終端等多種類的通信電子裝備。該車型在“方艙”頂部的微波衛星中繼天線用“倒扣鍋”一樣的外罩防護是其明顯的特徵，車體後部還安裝有輔助電源系統以備發動機熄火後為大量的電子設備供電。多部通信車編組，以構成聯通整個輕型機械化作戰編隊各級
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輪式裝甲光學偵察車，8×8的光學偵察車為基本型佈局，但在後部設備艙沒有“方艙”結構。設備艙頂部的前面，安裝了一套帶穩像系統的遠程觀察鏡，靠後還安裝了一套帶升降桅杆的萬向架偵察平臺，平臺上帶有球形偵察艙，內整合有如熱像儀、近紅外攝像機、晝光彩色電視攝像機和激光測距機，組成了一個多傳感器光電偵察系統。當不同的傳感器同時運行時，利用傳感器融合技術，可大幅提高光學偵察系統反偽裝、反隱蔽、反欺騙的能力。帶穩
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輪式裝甲雷達偵察車，×8雷達偵察車是主要以戰場監視雷達作為偵察手段的車型。其佈局與步兵戰車基本一致，同樣安裝有30毫米自動炮的雙人炮塔，但在炮塔後部另開有一個升降桅杆出口，頂端連接一部矩形的J波段雷達，能探測到遠距離活動的人員以及車輛。在雷達下面，還佈置有能夠獨立俯仰的晝光攝像機和激光測距機。相對於光學偵察車，帶有自動炮的雷達偵察車，具有一定的自衛能力，防護能力也稍強，可靠前沿部署。
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輪式裝甲電子對抗車，8輪電子對抗車仍然採用標準佈局，從目前公開的圖片來看，其安裝的對抗設備應該包括無線電偵察和干擾兩個組成部分。車體後部的可升降無線電偵察天線和設備，能夠對敵方各種無線電通信信號進行搜索、截獲、識別、定位，以確定正在工作的敵方通信電臺的精確位置。而車體頂部一字排開的多頻率干擾天線，能夠發射與敵方通信信號頻率相同或相近且更強大的干擾型號，使敵方的無線電通信設備無法正常工作。
