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蘇制和俄製的戰術軍用飛機，一般有一個特點。通常戰鬥機都用奇數表示，例如大名鼎鼎的米格-15，米格-29，蘇-27，蘇-35等。而攻擊機一般都用偶數表示，例如蘇-22，蘇-24，蘇-34等。但是也有兩個特殊的例子，那就是蘇制的蘇-25和米格-27攻擊機。前者是一款與A-10相似的攻擊機，後者是一款由米格-23BN基礎上改進而來的專用攻擊機。
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今天與大家分享一些米格-27攻擊機的照片。這是一款單座單發可變後掠翼戰術攻擊機。機長17.08米，最小翼展7.78米，最大翼展13.97米，機高5米，空重11.9噸，最大起飛重量20.6噸。採用了一臺R-29-B-300渦噴發動機。最大速度1.5M，最大作戰半徑780公里 。
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與米格-23戰鬥機不一樣的是，米格-27戰機並沒有安裝機載雷達。只是在細小的機首安裝了激光測距儀和光學瞄準裝置。本文的圖片，有水印的是筆者原創攝影。沒有水印的轉自網絡，具體出處不詳。
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轉一張網絡上的圖片，圖片為米格-27戰機其中一個改進型號機首。這個角度機首的觀瞄設備，大家可以看得更清楚。這樣的裝備按照現在的標準看，非常落後。但是在當年與我國的強-5戰機比，還是要先進很多的。
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由於米格-27戰機主要在低空進行高速飛行，為了保護飛行員的安全，可以看到米格-27攻擊機在座艙側面有一個裝甲保護。在戰時，雖然這塊裝甲的面積並不大，但是對於飛行員的安全還是能起到很大的作用。
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放大看一下米格-27攻擊機的側面裝甲，可以看到這塊裝甲的厚度不低。另外由於米格-27攻擊機的機首比米格-23戰鬥機短很多，其對地攻擊時，特別是近距離火力支援時，下視視野也相當不錯。
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本文中的這一架米格-27攻擊機是俄羅斯國家試飛院一架已經停飛的原型機。在莫斯科航展期間，很多觀眾穿著當年的飛行服，在座艙中留影紀念。其頭盔很有歷史感。
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圖片為米格-27攻擊機的進氣口，由於這型戰機對地攻擊時，對於戰機的高空高速性能要求不高，所以其進氣口做了一定程度的簡化。另外米格-27攻擊機的發動機噴口也很簡單。通過這些細節上的修改，米格-27攻擊機的機體重量進一步減輕。從而可以掛載更多的炸彈或者導彈。
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圖片為米格-27攻擊機的起落架，這型起落架相比於米格-23戰鬥機，也得到了加強。主要為了保證戰機在質量較差的跑道上，可以正常起降。眾所周知，俄羅斯境內，由於自然環境和經濟的原因。很多機場的跑道質量非常差。為了克服這一問題，不得不重新設計了起落架。
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最後是米格-27攻擊機的垂直尾翼，可以看到做工很有俄羅斯戰機的特色。關於 米格-27攻擊機的機載武器，主要是一些常規炸彈和航空火箭彈，後期經過改進，也可以發射KH-23，KH-25,KH-29等空對地導彈。另外還有一些激光制導炸彈。在空中巡航期間，米格-27攻擊機還可以使用R-60近距空空導彈用於自衛 。
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裝備米格-27攻擊機的國家除了蘇聯\/俄羅斯外，斯里蘭卡和烏克蘭曾經也有裝備。目前僅有印度空軍和哈薩克斯坦空軍有部分米格-27攻擊機在服役中。其中印度的米格-27攻擊機先後製造了165架，經過幾次重大升級，具備較好的近距空中精確打擊的能力。這批戰機大多由印度斯坦航空有限公司HAL製造，其中有很多已經發生墜毀事故。目前尚有80多架米格-27ML在服役中，依然是印度空軍的主力戰機。本圖轉自網絡。
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相比於米格-29和蘇-27戰機，米格-27攻擊機算是一款非常冷門的戰機。但是其機首觀瞄系統的設計還是非常有特色的。未來我軍的教-10飛機，是否也會研製類似的機型？現在還說不定。但是俄羅斯雅克-130的一些改進型號已經採用了類似設計。圖片就是改進後的雅克-130。這樣的機型，完全可以取代老舊的蘇-25，大家覺得這些戰機如何？
