黑白記錄:成都二環高架路 探索你所不知的二環軼事
黑白記錄:成都二環高架路 探索你所不知的二環軼事
黑白記錄:成都二環高架路 探索你所不知的二環軼事
黑白記錄:成都二環高架路 探索你所不知的二環軼事
黑白記錄:成都二環高架路 探索你所不知的二環軼事
黑白記錄:成都二環高架路 探索你所不知的二環軼事
黑白記錄:成都二環高架路 探索你所不知的二環軼事
黑白記錄:成都二環高架路 探索你所不知的二環軼事
黑白記錄:成都二環高架路 探索你所不知的二環軼事
黑白記錄:成都二環高架路 探索你所不知的二環軼事
黑白記錄:成都二環高架路 探索你所不知的二環軼事
黑白記錄:成都二環高架路 探索你所不知的二環軼事
錦城夜話
1/11 1993年底,二環路全線建成通車,雙向四車道,全長28.327公里。初期立交橋共6座,順時針方向依次為:府青路立交,雙橋子立交,人南立交,永豐立交,成溫立交,營門口立交。
2/11 2013年5月28日,二環高架路正式通車,5月31日BRT公交正式開通。
3/11 新二環快速公交系統由兩條快速公交線路組成:K1和K2線。
4/11 其中,K1線為二環高架內側環狀線路,沿順時針方向運營;K2線為二環高架外側環狀線路,沿逆時針方向運營。
5/11 同時,快速公交能與地面常規公交享受2小時內免費換乘的待遇。新二環高架限速:橋上每小時80公里;橋下每小時60公里。
6/11 二環路改造完成後,底層可與35條主次幹道、14條支路形成39個可轉換路口,通達性較高。而且設置部分安全島,首次採用“二次過街”模式,最大程度保證了行人的安全性。
7/11 除信號燈外,沿線右進右出共計45個。調頭車道共計50對。沿線右進右出道路,在附近的燈控路口或路段設置調頭車道。大約每隔500至600米就能找到一個調頭路口,滿足到達性需求。
8/11 從“新二環”設計之初,安全,成為重中之重的要素:超過國家最高標準的防撞牆、按橋墩和箱梁實際大小進行實體模型試驗、過街斑馬線安全島設置……這一系列安全舉措將確保二環快速路、快速公交的安全運行。
9/11 在全環28對快速公交車站,每個站臺上下車位置都設有安全屏蔽門,它與成都地鐵車站使用的屏蔽門相似,但只有約1.5米高,主要是防止乘客意外衝出站臺。
10/11 高架層沿路通過指示牌對節點進行滾動指示,提示車輛前進方向,同時以出口匝道漸變段為基點,採用1km、500m兩次預告,在出口匝道位置再進行一次告知的方式指示。
11/11 快速公交站與地面普通公交站接駁設計,全線共設置快、普公交換乘站點57個,其中零換乘17個、50米內17個、50至100米16個。東大街、火車北站、商貿大道口和九里堤等4個快速公交站與地鐵2號線、7號線接駁。
2017-03-27

更多精彩

推薦中...