審美觀是見仁見智的，但是也有一個大眾化的眼光。
比如大眾的車的外觀設計就比較符合大眾審美。
而星途的所謂龍鱗前格柵，我個人認為是不如現款的。
我不敢說我的審美就是代表大眾眼光，但我欣賞現有設計師的選擇，也尊重你的個人看法。
順便再說一點，改款瑞虎8把原來的低配輪轂作為現款的高配，這也是我贊同的。所以我認為奇瑞現在的設計師是沒問題的。
星途發佈的時候，是17年，當時奇瑞是準備將m31t打造成奇瑞的旗艦產品，然後出了魏和領克，這兩個新品牌在市場上的認可度都還可以，後來奇瑞改變了策略，也將m31T獨立出來，
讓瑞虎8代替了星途的位置，
後來改前臉也是不得已而為之，因為龍鱗前臉不好放字母標，
所以改成了現在的大格柵前臉，奇瑞並不醜，實車相當大氣，龍鱗只是秀氣！
星途tx的產品定位是各方面均衡，1.6T直噴加7速溼式雙離合，這趟動總沒毛病，奇瑞調教的非常不錯，底盤是觀致5的那套，
從外觀，動力總成，底盤上來說，這款車沒有什麼突出的優點，但沒什麼短板，但是又說回來，日本車不就是這個樣子的麼？
沒有突出的優點，但是也沒缺點，用著省心，舒心，不就是一款好車麼？
如果你想要動力感受好，那即將推出的星途LX可能更適合你，外觀更激進，內飾設計更豪華，年輕人的菜！
我個人的看法是奇瑞原本就是要做一款奇瑞的高端旗艦SUV，並且幾年前就開始測試，當然你們也知道這款車從國外車展放出來後遲遲沒有上市。原因可能是1.6T發動機，或者其他一些部件技術性問題還沒有解決。到後來吉利和長城相繼發佈高端品牌領克和WEY，奇瑞高層才改變方案將原本星途這款車作為高端品牌發佈。對比下領克和WEY他們的命名，logo，車子的整個內外觀設計，不難看出星途就是趕鴨子上架。把觀致賣了再上一個這個，真不知道是咋想的。相比十年前，現在人們已經比較認可國產品牌，而且消費水平也已經提高，所以現在的時機更適合來做國產高端。觀致為什麼不拿出來打，虧了十年，等到時機成熟卻又賣了？請個懂市場懂營銷的職業經理人吧。
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把車頭壓扁，變成轎車款也是很漂亮的！
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為什麼一定要你說的那張臉，我就喜歡這張，我們車友群就說就是看上這張臉才買的。
為什麼一定要你說的那張臉，我就喜歡這張，我們車友群就說就是看上這張臉才買的。
哈哈！龍鱗配合的是奇瑞標，
配合exeed就不協調了，
所以用的橫槓前臉
哈哈！龍鱗配合的是奇瑞標，
配合exeed就不協調了，
所以用的橫槓前臉
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配合exeed就不協調了，
所以用的橫槓前臉
恨鐵不成鋼的奇瑞車主點贊吧，
難受，
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難受，
奇瑞之所以失敗 它永遠不知道自己在幹嘛！可惜了 ！ 埋頭乾的時代已經不存在了！尹同志，你在幹嘛？外觀設計，內飾設計 兩大板塊說實話你真的永遠就差那麼一層窗戶紙，也許你自己也知道但就是不願意把它捅破……我的E3目前接近100000公里一切挺好……加油吧奇瑞，突破吧尹同志💪
有同感的人還是蠻多的啊，龍鱗加奇瑞標看著很敦實。
奇瑞一貫的操作，明明可以拿一對王炸四個二，非要拆散出單的!
