原地怠速開空調的危害有多大？

炎炎夏日氣溫越來越高，我們開車出門無可避免的要停車等人。天氣炎熱，在車內又不得不打開空調，當我們在車內打開冷空調，摁下A/C鍵，空調壓縮機由發動機帶動開始工作，將自然風經過冷媒降溫，然後經過風道，通入駕駛室，降低駕駛室溫度。那我們原地停車開著空調到底會不會損傷汽車呢？

炎炎夏日氣溫越來越高，我們開車出門無可避免的要停車等人。天氣炎熱，在車內又不得不打開空調，當我們在車內打開冷空調，摁下A/C鍵，空調壓縮機由發動機帶動開始工作，將自然風經過冷媒降溫，然後經過風道，通入駕駛室，降低駕駛室溫度。那我們原地停車開著空調到底會不會損傷汽車呢？

減少蓄電池壽命

從原理來說空調壓縮機是發動機帶動的，鼓風機吹出來的風是由蓄電池帶動的，汽車處於怠速階段是不一定給蓄電池充電的，鼓風機消耗蓄電池裡的太多電可能會造成蓄電池虧電，從而影響蓄電池的壽命。

炎炎夏日氣溫越來越高，我們開車出門無可避免的要停車等人。天氣炎熱，在車內又不得不打開空調，當我們在車內打開冷空調，摁下A/C鍵，空調壓縮機由發動機帶動開始工作，將自然風經過冷媒降溫，然後經過風道，通入駕駛室，降低駕駛室溫度。那我們原地停車開著空調到底會不會損傷汽車呢？

減少蓄電池壽命

從原理來說空調壓縮機是發動機帶動的，鼓風機吹出來的風是由蓄電池帶動的，汽車處於怠速階段是不一定給蓄電池充電的，鼓風機消耗蓄電池裡的太多電可能會造成蓄電池虧電，從而影響蓄電池的壽命。

長時間怠速引發積碳

我們原地開空調需要一直啟動發動機，長時間怠速對於發動機也會有所影響，當我們長期怠速時，送入燃燒室的汽油可能會燃燒不充分。汽油燃燒不充分時，就會產生大量的一氧化碳，部分碳就會堆積吸附，由於怠速進入發動機的空氣流量小，對於積碳的沖刷力度較小。這樣就會導致發動機增加積碳的風險。

炎炎夏日氣溫越來越高，我們開車出門無可避免的要停車等人。天氣炎熱，在車內又不得不打開空調，當我們在車內打開冷空調，摁下A/C鍵，空調壓縮機由發動機帶動開始工作，將自然風經過冷媒降溫，然後經過風道，通入駕駛室，降低駕駛室溫度。那我們原地停車開著空調到底會不會損傷汽車呢？

減少蓄電池壽命

從原理來說空調壓縮機是發動機帶動的，鼓風機吹出來的風是由蓄電池帶動的，汽車處於怠速階段是不一定給蓄電池充電的，鼓風機消耗蓄電池裡的太多電可能會造成蓄電池虧電，從而影響蓄電池的壽命。

長時間怠速引發積碳

我們原地開空調需要一直啟動發動機，長時間怠速對於發動機也會有所影響，當我們長期怠速時，送入燃燒室的汽油可能會燃燒不充分。汽油燃燒不充分時，就會產生大量的一氧化碳，部分碳就會堆積吸附，由於怠速進入發動機的空氣流量小，對於積碳的沖刷力度較小。這樣就會導致發動機增加積碳的風險。

停車位置很重要

夏天原地停車等待時，車內溫度非常高，這時空調就是必需品了。但是停車開空調一定要注意不要在空氣不流通的空間，例如地下室車位。因為汽車並不是密封的，汽車原地發動，由於燃燒不充分會排出一下一氧化碳。汽車排出一氧化碳後，由於車輛停在空氣不流通的空間內，很容易再次被吸進汽車。眾所周知一氧化碳是有毒無味的氣體，如果長時間這樣原地怠速，就會使車內一氧化碳濃度過高，因為無味駕駛員可能在不知情的情況下一氧化碳中毒，這樣的後果是不堪設想的。

寫在最後

綜上所述，停車開空調除了增加油耗外，或多或少對於汽車會有傷害，但是如果我們停放的位置不恰當，那對於駕駛員自身的傷害是不可估量的。所以小編建議，如果不是特別需要，我們還是儘量減少停車開空調，如果情況必須，也一定要尋找一個開闊的，空氣流通的地方停車，保證安全。

那車是用來幹什麼的