生意人的二手豪車的面子問題，涉及到了多個方面，做生意的人需要應酬，需要給客戶亮實力。真的深有體會，至少在國內你開什麼車可以約等於你的公司實力。你的個人實力，車就是說服力，沒辦法啊。買輛二手豪車，既可以減小車輛貶值造成的損失。又可以出門撐面子。一樣錢二手比新車可以多些選擇。何樂而不為，這是一筆經濟賬，生意人買車不單單是為了裝，還可以利用它為自己擴展客戶。得到客戶的尊重(別不信，開奔馳s跟奔馳c得到的眼神絕對不一樣)。
所以生意人有必要買輛二手豪車裝門面，但是個人買我不建議。為何？
一，二手豪車，買時候可能便宜。但是修起來一點不便宜。所以個人還是遠離。
二。二手豪車，即使不壞，平時養護成本都非常高，保險，車船稅，油費，保養都不便宜。一年下來沒個大幾萬是不夠的。
三，雖然便宜。但是每年的車輛貶值率還是很高的，至少比普通家用車要高。(如果普拉多，皇冠，算豪車的話，買回去比較保值)
公司裝b為什麼可以買，個人裝b不行，答案是，公司的豪車一般用於接待，平時很少開，壞所以機率低，想拿它平時代步，就想多了。
豪華品牌不愛壞的，而且保值率高的，推薦雷克薩斯。
Bba，5年內比較保值，出了5年貶值率越來越高。因為這些車都愛漏。發變沒事，小毛病會比較多，特別是年限長的渦增車，離遠點。可以看看市面上十幾年的bba，5萬左右的比比皆是，但5萬雷克薩斯真不好找。(不是保有量的問題，雷克薩斯es的保有量也很大，但是5萬內的很少)
凱迪，返修率高，油耗高，保值率很低
其他的就不一一評論了。
買豪車從一個角度看，似乎是擺闊起，從自身看可能就是能力達到了，例如他有200萬，收入也很穩定，買一輛50萬的車二手，新品超過100萬，這是正常的。
當我們能夠掙到1000萬的時候，買輛200萬的車，感覺很正常對吧，到別人可能說，顯擺，我們不會拿出1000萬來證明自己有實力對吧，
所以，每個人到了一定的高度做事情，就是他認為合理的。
動不動說別人買二手豪車裝逼的人一方面買不起，另一方面就是永無出頭之日，外加一點死摳！
窮裝富，富裝窮。有錢還需要裝嗎？生意上升期需要用發展速度來證明實力，也是給客戶以舒適感，安全感，增加信賴度！有裝逼成分，但不僅僅裝逼那麼簡單，最終還是為了達成生意目標！
這幾天就準備買個大東西適度裝一下！
沒有什麼值得不值得，合適就行。
首先這個合適說的是價格合適，大家都知道二手車和別的很多二手物品不一樣，水很深的，能通過合適的價格購買到對應車況的二手豪車，那就是值得。
其次呢是用途合適，如果單純的是為了裝一下，沒有能讓這個車產生效益的地方，那就得看自己經濟狀況是否能撐得起二手豪車的後期使用費用。如果是為了業務能夠更好地進展，撐撐門面，那無可厚非。畢竟做生意，至少在國內，面子上的東西真的很重要，起碼能讓合作伙伴知道你確實有一定的能力，會增加信任感，更放心和你合作。特別是一些特殊比較高大上的行業，剛起步的公司，裡子還不太足，確實需要在面子上下點功夫，那也是值得的。
還有一種是買二手豪車在面子之餘，還能做個兼職賺點外快，也未嘗不可，比如比較多見的二手奧迪A6L,寶馬5系，奔馳E,跑跑婚慶也不錯。
本人年收入，500.左右。就買了一臺 馬坎 ，一臺新帕納梅拉。。自己喜歡就好，，兩臺都是新車，現在反而有點後悔，當初為啥不買二手。。主要是去年新帕納梅拉，沒二手車，中毒了
我來告訴你，我正準備換車，小豪車吧。就想買準新車，主要為了省那好幾萬的購置稅。最多買近一兩年公里數少的。買新車費用太高，我覺得這真是浪費，買過新車人都懂。
其實在中國二手豪車也不僅僅是面子的問題，很多人因為面子而去買一個車撐場面，這是可以理解的。因為很多時候你開一個車去跟人談生意，你開一個3萬的QQ和開一個50萬的寶馬，別人跟你談生意的意向是不一樣的。如果說買一個二手的豪車而去撐場面，去促進自己的事業和整個項目的推進，我覺得這是一件好事，而不僅僅是去擺闊氣去買面子，那樣的就不提倡。
別死要面子活受罪就不是裝，二手車畢竟性價比高，所謂的豪車也分不同的群體，你認為是豪車或許別人根本沒當回事，為什麼社會造這麼多奢侈品就是有人錢人多，不這樣錢多的怎花？啥事評自己能力辦就行，不攀不比，不卑不亢。
這個就要因人而異了，例如他有100萬，收入也很穩定，買一輛50萬的車二手，新品在100萬，這都不是問題吧！
當我們能夠掙到500萬的時候，買輛200萬的車，感覺也很正常對吧，別人可能會覺得顯擺，我們很少有人拿出500萬來證明自己有實力對吧.
所以，每個人到了一定的高度做的事情，我認為都是合理的。
二手車其實少了新車購置稅不用交，保險，車價相對來說便宜點，還是挺有優勢的，如果車子車款好，可以入手購買的。
