老照片:1979年,改革開放第二年的北京交通,不擁擠,人比車多
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老照片:1979年,改革開放第二年的北京交通,不擁擠,人比車多
老照片:1979年,改革開放第二年的北京交通,不擁擠,人比車多
老照片:1979年,改革開放第二年的北京交通,不擁擠,人比車多
曾經的王
1/12 在北京王府井南路口指揮交通的交通警察。
2/12 大部分人的出行方式是這擁擠的公交車
3/12 幾乎都是上海牌轎車
4/12 北京德外大街。招手即停就近下車的小車開始出現了。2007年12月21日,小公共在運營了23年後,宣告退出歷史舞臺。
5/12 北京西四路口
6/12 北京長安街,車輛不多,並不擁堵
7/12 1979年10月,天安門前的長安街上,幾輛機動車點綴在寬闊的馬路上。當年的全北京機動車僅為8.9萬輛。
8/12 途徑北京飯店的公交車,樣式單一,一頭一尾的兩輛車是斯柯達。
9/12 位於西長安街中段的六部口路口,這是通往天安門、中南海和東、西長安街的交叉點之一。
10/12 人民大會堂前的停車場,上海牌轎車是當時公務用車的主要車型
11/12 北京的西單路口,人流大於車流
12/12 位於前門老火車站前的公共汽車站。
2019-04-02

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