開封宋城路站到火車站什麼時候修好？
我從鄭州前往開封很多次，第一次是從鄭州客運北站坐車去往開封，人多車開的也慢；第二次是從鄭州東站坐車前往開封金明汽車站；之後做過鄭開城際鐵路，但是隻到宋城路站，離金明汽車站還要走半個小時路程；做過火車，直接到開封火車站。
說一下我的感受，鄭開城際很好，但是美中不足的地方太多，終點只到宋城路，那個地方離市中心還有很遠的距離；發車間隔太長，客流量不大；鄭州東站太大，頭一次坐車都會迷路，和地鐵不能很好地銜接。
我從鄭州前往開封很多次，第一次是從鄭州客運北站坐車去往開封，人多車開的也慢；第二次是從鄭州東站坐車前往開封金明汽車站；之後做過鄭開城際鐵路，但是隻到宋城路站，離金明汽車站還要走半個小時路程；做過火車，直接到開封火車站。
說一下我的感受，鄭開城際很好，但是美中不足的地方太多，終點只到宋城路，那個地方離市中心還有很遠的距離；發車間隔太長，客流量不大；鄭州東站太大，頭一次坐車都會迷路，和地鐵不能很好地銜接。
從規劃圖中我們可以看到，鄭開城際還有兩站未完成建設，黃河大街站和開封火車站。這一段從2016年9月開始建設，期間只完成了圖紙，拆遷，批覆的工作。現在的重點重點在開封特大橋和開封火車站的改造升級上。2019年4月3日，鄭開城際鐵路正式復工。
不過，就目前的情況來看，鄭開延長線建成還需要兩到三年。
感謝您的邀請！
小付作為開封人，也非常關心開封火車站延長線的進展！根據相關媒體的報道，目前，鄭開城鐵延長線項目已被河南省列入近三年重大基礎設施工程目錄，工期三年。預計2019年底投入使用。鄭開城鐵延長線通車時，新開封火車站將啟用，同時老站也將停用。
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小付作為開封人，也非常關心開封火車站延長線的進展！根據相關媒體的報道，目前，鄭開城鐵延長線項目已被河南省列入近三年重大基礎設施工程目錄，工期三年。預計2019年底投入使用。鄭開城鐵延長線通車時，新開封火車站將啟用，同時老站也將停用。
您一定也是開封本地人，相信也瞭解一些情況，目前我市有很多已經制定了計劃的，和正在進行的拆遷項目，鄭開城鐵延長線也是這眾多項目中的一個！火車站廣場需要升級改造，周邊棚戶區需要拆遷。魏都路與五一路東延至火車站的斷頭路，已經基本竣工通車！相信在不久的將來，一個嶄新的，高大上的開封火車站就會誕生了！讓我們一起期待該項目早日完工吧！
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小付作為開封人，也非常關心開封火車站延長線的進展！根據相關媒體的報道，目前，鄭開城鐵延長線項目已被河南省列入近三年重大基礎設施工程目錄，工期三年。預計2019年底投入使用。鄭開城鐵延長線通車時，新開封火車站將啟用，同時老站也將停用。
您一定也是開封本地人，相信也瞭解一些情況，目前我市有很多已經制定了計劃的，和正在進行的拆遷項目，鄭開城鐵延長線也是這眾多項目中的一個！火車站廣場需要升級改造，周邊棚戶區需要拆遷。魏都路與五一路東延至火車站的斷頭路，已經基本竣工通車！相信在不久的將來，一個嶄新的，高大上的開封火車站就會誕生了！讓我們一起期待該項目早日完工吧！
希望我的回答能給您些許幫助！關注汴梁小付，我會盡我所能為您解答！
官坊西街鐵路立交橋己經建個半個世紀了，至今都沒有完工，這就叫開封速度。
20年以後應該能修好，畢竟這對開封是個大事兒！先讓西郊 北郊 東郊發展18年，留下來2年給延長線建設就好了！畢竟南郊髒亂差，不值得發展
20年以後應該能修好，畢竟這對開封是個大事兒！先讓西郊 北郊 東郊發展18年，留下來2年給延長線建設就好了！畢竟南郊髒亂差，不值得發展
記得這個事都說了好幾年了，也沒個蹤影，前幾天，我對我孩子說，乖，開封市的任何工程項目不能光聽，咱也沒必要去關心，爸爸都習慣了…
2018年開封市有關部門在人民網地方領導留言板回覆網友提問時已明確答覆：
開封站擴建及延長線建設自2017年開工儀式後至今遲遲不能建設，其主要責任在河南省及鄭局，與開封市無關。
所以，網友們不要再埋怨開封市在鐵路建設上不重視不作為了，這個鍋開封不背！
河南省及鄭局為了做大鄭州維持鄭州鐵路樞紐在省內獨大地位，將原定給開封站擴建及延長線建設的資全都挪給了鄭州建設鄭州南站，這才導致開封站擴建無限停工。（此事網友可去搜河南一百度河南商報記者關於延長線的專訪）
還有早就規劃好的衡濮潢鐵路也是因為上述原因被鄭局停止實施。
按規劃20l9年底投入使用，但一成立指揮部後牌子一掛就停止工作了，一年的事三年幹，十年的事百年磨，一百年後肯定能使用。讓下一代娃兒們努力吧。聽聽吹牛也是一種享受。
借輕軌東延之機，開封市應打通黃河路穿越隴海鐵路，並整治隴海鐵路兩側市區段兩側環境，達到創文創衛要求，加快兩側城建步伐，修建黃河路隴海廣場，提升魏都路區域現代化城市水平，帶動周邊發展。
明年這次是真的嗎
新聞媒體旱報道了鄭開城際鐵路延伸到蘭考南站，我看你們說話到二零三零年也到不了速度太慢了，這些吹牛逼。