伊爾—78 大型空中加油機——高清相片
武器看點
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伊爾-78加油機是蘇聯由伊爾-76軍用運輸機改裝而成。伊爾-76於1978年交付使用。伊爾-78於1987年正式服役。
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這種加油機主要用於給遠程飛機、前線飛機和軍用運輸機進行空中加油,同時還可用作運輸機,並可向機動機場緊急運送燃油。
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該機採用三點式空中加油系統,可同時為3架飛機加油。
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空中加油起源於美國,1923年,美國人進行了首次空中加油,但英國人將其實用化,研製出了軟管式空中加油系統,並返銷給了美國
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由於其在支持大型轟炸機的能力欠缺,所以美國發展了硬式空中加油系統。
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蘇聯在上世紀30年代初進行首批架次空中加油試驗,由偵察機R-5改裝的加油機在空中為TB-1轟炸機加油,試驗整體進展較為順利,但是加油程序本身對常規作戰飛行員來說過於繁瑣,過於複雜。
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冷戰爆發後對加油機的需要成為客觀現實,航程可達5100公里的圖-4戰略轟炸機如果不在空中加油就無法飛到美國本土,後來這種轟炸機也曾被成功改裝成空中加油機。
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伊爾-76的出現為前蘇聯空軍提供了一種載重能力強、內部空間大的特種飛機改裝平臺,1982年前蘇聯在伊爾-76MD的基礎上開始改裝伊爾-78空中加油機,
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伊爾-76MD採用了D-30KP渦扇發動機,推力約12000公斤,最大載重約50噸,研製工作從1982年開始 。
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第一架伊爾-78是在1984年交給前蘇聯空軍進行測試,但到1987才正式服役,據有關資料伊爾-78生產了大約30架,其中約20架佈置在烏克蘭,這些飛機在前蘇聯解體後被烏克蘭接收。
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2017-10-22
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