如果有20萬的預算想要購買一臺合資的B級車，很多的人都會往大眾帕薩特和大眾邁騰這兩款車型去考慮，畢竟這兩款車都有著中型車銷量之王的稱號，足以能夠看出這兩款車型在消費者心目當中的地位是很高，和新款帕薩特去相比，邁騰這款車型目前的性價比表現還是非常不錯的，因為7月1號之後，全國大部分地區都要實施國6的排放標準了，所以說國5車型最近兩個月的優惠幅度非常大，而我們今天這篇文章就來和大家聊一聊大眾邁騰這款車。
大眾邁騰這款車型的定位是一臺中型車，同級別的車型當中，這款車型的外觀還是偏向於商務和沉穩的，經過改款之後的邁騰整車的外觀設計所面向的人群還是非常寬泛的，前臉仍然使用的是家族式的設計風格，這款車型的車身長度超過了4.86米，軸距也是達到了2871毫米，在同級別的車型當中有著非常大的優勢，這款車型的側面線條設計並不複雜，他採用了兩條平行腰線的設計，整個車尾的設計層次感非常強，最吸引人的地方莫過於那對尾燈了。
邁騰這款車型的售價區間為18.61萬到30.91萬元，這款車型國5版本終端售價在15萬元左右，和一臺自動擋中高配的本田思域是差不多的，儘管是一臺低配的車型，但是整車的內飾設計包括用料的表現都是非常不錯的，2019款的車型升級之後，整車車內使用了大面積的軟性材料進行覆蓋，並且全系都是標配了真皮座椅，方向盤使用了真皮包裹，左右兩邊的多功能按鍵在日常使用的時候也非常的方便，只不過最低配的車型並沒有配備一個彩色的中控屏幕。
主被動安全配置，最低配舒適版車型的表現依然非常不錯，滿足家用沒有任何的問題，這款車型的前後使用的都是獨立懸掛，並且標配了10個安全氣囊，其次胎壓報警，車身穩定系統，前後排駐車雷達，定速巡航運動駕駛模式切換，發動機啟停技術自動駐車上坡輔助以及鋁合金的輪轂，都是全系的標配，除了之外它全新還標配了5項是啟動系統，對於這樣的配置，對消費者的吸引力還是非常大的，
著重要表揚的還是這款車型的第2排空間，大家都知道邁騰這款車型之所以被稱為中型車銷量之王，和他的性價比是分不開的，但是這款車型還有一個非常硬核的條件，就是2871毫米的軸距讓他擁有了一個非常大的空間，在同級別的車型當中幾乎沒有任何的對手，即使是本田雅閣，在乘坐舒適性的表現上，我個人覺得也是不如大眾邁騰的。
動力總成方面，邁騰目前共有兩款不同動力的發動機供消費者選擇，其中1.4T發動機與之匹配的是一臺7檔乾式雙離合變速箱最大功率150馬力2.0T發動機，與之匹配的是一臺7擋溼式雙離合變速箱，低功率版本186馬力，高功率版本220馬力。
總結：如果說對於動力的要求並不是特別的明顯，我覺得選擇一臺入門級版本的1.4T車型家用就可以了，而且最低配車型官方給出的百公里綜合油耗為5.5升，但從燃油經濟性方面來說，它的表現就已經非常的不錯了，因為使用的EA211發動機，也無需太擔心燒機油的情況發生。
確切地講，沒有性價比。
第一，定價太高，雖然新款上市伊始就進行了大幅官降，但價格與同級別車型相比依然太高；
第二，全系雙離合變速箱，成本低不講，主要問題多，不省心。
第三，作為中級車，2.0T車型動力還可以吃雞，但1.4T車型就有些吃力了。
不過，邁騰和它的姊妹車型帕薩特的外形一如既往的商務，在同級別合資車型紛紛向時尚運動化方向靠攏的時候，它越來越成為商務需求者不得不考慮的對象。
這是現實的無奈。
但幸運的是，通用改了它的分體式下襬臂設計之後，邁銳寶XL、君越都可以買了；加上福特蒙迪歐，我們的選擇餘地其實不少。
如果只是家用，邁騰、帕薩特不在推薦之列。
謝邀
從關注度和銷量來看，大眾邁騰表現一直比較好，在同價位車型裡面能排進前五。經常被拿來對比的，就是邁騰跟帕薩特。其實，邁騰源自和帕薩特B6關係緊密的FutureB6，這也是一汽-大眾建廠以來將要生產和銷售的第一款B級轎車。由此可見大眾對邁騰的重視。
外觀上，每個人審美不同，不做過多評價。總體看，邁騰兼具年輕活力和商務感，在更多細節上做了優化。所以不管是居家還是商用，邁騰的外觀都很給力。邁騰對於年輕人更友好的，在於它擁有全景天窗，看起來非常大氣。
動力上看，邁騰的動力沿用“TSI＋DSG”組合，提供了1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款不同排量的發動機。除此之外，旗艦版車型搭載3.0 V6 FSI發動機，這可是一汽-大眾首款搭載V6發動機。不過在動力表現上，邁騰跟帕薩特可以說不相上下。
其實很多車主買大眾的車就是看中了大眾的安全配置，邁騰在安全性能上可以說比帕薩特更讓人放心。邁騰擁有後排側氣囊和膝部氣囊，還有疲勞駕駛提醒功能。行車輔助方面，邁騰自帶倒車影像，帕薩特的的表現則一般。
車型，性價比從來不是它的優勢的競爭手段，邁騰的優勢是沉穩大氣的外觀和內飾，寬敞的空間，強勁的動力，比較好的操控性和行駛穩定性，性價比是二流品牌吸引消費者的主要手段，像邁騰，帕薩特，雅閣，天籟，凱美瑞這樣的一線車型性價比從來不是主要的賣點。
b8邁騰在同級中性價比不是很高在很多地方都存在簡配，但也無法阻擋國人對它的喜愛。
三代ea888加七速溼式雙離合這對搭檔無論在動力與燃油經濟性在同級2.0t車型中絕對算是佼佼者，這點肯定也是考慮邁騰的重要原因之一，另外目前邁騰各地的優惠力度也是很可觀的。
如果題主能接受以上缺點，還是值得入手的，個人建議入手2.0低功率版本無論城市高速使用都是遊刃有餘，燃油經濟性也比較好。
說點題外話，大眾也就中國賣的好，還偏要在國人面前高姿態，低質高價！
這也就是跟小日本子有世仇不共戴天，要不哪裡輪的到你來得瑟！
說你是發國難財都不過分！
關鍵自己還看不清自己，那家得瑟的😡
踏踏實實把產品做好，對中國市場多尊重一些
也對的起國人的這份錯愛～～～
性價比挺高 前期開著也不錯 五年以後就悲劇的開始
