滴滴順風車上線仍無時間表，目前哈囉和嘀嗒這兩家再爭奪市場，出行方便嗎？大家覺得怎麼樣？
6 個回答
目前滴答和哈羅，兩家公司都在大力推廣順風車，目的也是為了爭奪更多的市場。
畢竟目前出行領域最大的還是滴滴公司，雖說滴滴下架了順風車，但還是一心想上架的，這塊蛋糕足夠大，誰都想進來分一杯羹的，但是也不能讓滴滴一家獨大，從阿里支持哈羅出行就看得出來，一是不能讓滴滴獨大，二是為了爭奪支付入口。
哈羅和滴答目前只有一些大城市比較多。覆蓋面沒有滴滴廣，一二線城市都差不多的，但是三四線城市肯定就是滴滴比較佔優勢了。幾家費用也都差不多。除非官方補貼，補貼之後又會恢復正常。
國家沒有禁止哈羅和滴答，也是不能讓一家獨大，畢竟還是關係到老百姓安全出行，多幾家公司競爭，這個行業才會良性發展。
多數司機註冊滴滴添加車輛的時候，會遇到車型不允許加盟車型，不在 車庫中，車型不正確等等一系列的問題，出現了這種問題難道就沒有辦法處理了嗎？答案是有的。歡迎在評論區留言，有問題都會為你一一解答哦。
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目前順風車業務並不完善，滴答平臺亂搞，一方面條約要求市內高速費由乘客獨立承擔，一方面與乘客溝通高速費的事反被乘客亂投訴亂收費並封號。這麼遵規守禮的人居然不如狠一點的司機。
下班帶一車人回家能爭幾個油錢。又可說節省社會資源。得利的是有車上班族。開出租車的早晚高峰沒生意了浪費資源有誰想過?要打破一個體系很簡單，建一個平安大道就要用社會學的思維了。
方便和安全是第一位的
滴滴。滴噠。哈囉其是做的比好的還是123
價格要市場化，才有市場！！！
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