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英薩斯突擊步槍名稱源自印度輕武器系統的英文縮寫，即INSAS。該型突擊步槍主要有兩種射擊模式，一種是半自動射擊，另一種是三發點射。該步槍的一大特徵是採用透明的塑料彈匣。但由於工藝不過關，實戰經驗表明，英薩斯步槍的彈匣很容易碎裂。
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英薩斯突擊步槍除了彈匣容易碎之外，第二個缺點是在進行三發連射的時候很容易卡殼，尤其在寒冷條件下極不穩定。它還存在一個問題，就是射擊的時候，槍油會到處飛濺。一些士兵在射擊之時，就曾經發生過槍油鑽眼睛的事故。
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“阿瓊”主戰坦克也算得上是世界坦克史上的一個傳奇了，倒不是說它性能怎麼好，而是因為其研製時間長達30多年，創下了世界坦克研製時長之最。更厲害的是，30年的研製最後換來的居然是一款滿身缺陷的甚至被印度陸軍都嫌棄的主戰坦克。
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“阿瓊”主戰坦克雖然是印度自行研製，但是其上卻採用了很多外國生產的組件，其動力系統使用的是德國MTU公司的柴油機和ZF公司的傳動裝置，火控系統雖然是由印度巴特拉電子公司研製，其實就是多國火控設備的整合，關鍵是整合效果還不好，在使用中容易出現故障。
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經歷數次試驗-發現問題-進行改進-改進拖延-試驗的循環，一直到2004年第一輛生產型的“阿瓊”MK1坦克才交付印度陸軍。印度陸軍其實早就對“阿瓊”坦克失望透頂，曾一度提出放棄這個項目，但印度政府認為既然已經在“阿瓊”項目上投入了大量的時間和金錢，迫使印度陸軍採購了124輛“阿瓊”主戰坦克。\n\n
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印度一款國產新型自行火炮“弩炮”亮相，該炮採用阿瓊坦克底盤，敞篷式炮塔，配備了老式的前蘇聯M-46 1954型130毫米加農炮。這樣的設計稱得上奇葩，據稱印度計劃裝備40輛這款新式自行火炮。
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“弩炮”採用的130毫米加農炮，是1950年代的老式產品，該炮有射程遠的優點，但在21世紀早已過時。新“弩炮”的推出，也再次證明了印度不僅缺乏自行火炮設計能力，也缺乏一般先進榴彈炮的設計能力。
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2013年8月14日，已經裝載俱樂部導彈的“辛杜拉克沙克”號潛艇因為操作失誤，導彈線路短路，俱樂部導彈在艇內爆炸。這艘2300噸的潛艇當場沉沒。
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這一擊創造了N多個“第一”：第一個用潛射導彈擊沉戰艦，第一個用潛射導彈擊沉潛艇，第一個被潛射導彈擊沉的軍艦，第一個被潛射導彈擊沉的潛艇，二戰後第一個反潛戰戰績……
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加爾各答級驅逐艦也算得上是繼“阿瓊”主戰坦克之後的另一個傳奇了，從2003年開工，2006年下水，一直拖延到2014年才勉強入列，這還是巴拉克8防空系統未形成戰鬥力的情況下。最厲害的不是它的作戰水平，而是它的組裝技術和腦洞，成功變成了軍事製造的反面教材。
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加爾各答級驅逐艦綜合了許多國家的技術和裝備，例如主發動機M36E燃氣輪機機組和電氣設計系統來自俄羅斯，防空系統和雷達系統來自以色列，實現了多個國家技術的“綜合運用”。
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維克蘭特號航母下水三次的事情不需要再提了，真正的問題是，下水3次了，以後的事情怎麼辦？若從切割第一塊鋼板的2006年算起，維克蘭特號已經開工整整13年，也就是說船體的外殼鋼板，已經在船廠附近嚴重汙染的海水裡也靜止的泡了五六年。到目前為止，花掉的預算已經是原先預計的6倍以上。
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世界上唯一不變的就是不停變化，而對於已經進入到佛系狀態的維克拉特號航母來說，時光匆匆流逝，最大的變化也就是沒啥變化。
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LCA“光輝”戰鬥機三十年的研製歷程讓印度軍工成為了全世界的笑話，1983年立項研製，首架LCA一直到2001年才實現首飛，印度官方宣佈LCA戰鬥機正式定型則是在2013年12月，絕對符合印度三十年磨一劍的精神。
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LCA“光輝”戰鬥機的研發受制於印度落後的工業和科研體系，進度極其緩慢，有些指標不切實際，符合印度在武器研製上一貫好高騖遠的作風，而失敗項目的一個常見問題就是需求管理失控。進口武器的過度依賴，體現的是印度國防工業發展情形的惡劣。
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印度如此多的軍工製造笑話顯示出了政府的腐敗已滲透到了方方面面，以封閉性著稱的軍工業，因為缺乏監督和透明性，更是如此。其生產的武器全根本不存在競爭對手，至於裝備後是否符合印度軍隊需要，那得另說，武器裝備返廠維修，這又是一大筆收入來源。所以印度軍工根本不在乎武器的質量，更多的是利益，導致瞭如今印度軍工可笑的結局。
