中國人民解放軍現役海軍艦艇都是國產的麼？

1949年開始發力海軍，但限於國內經濟發展較滯後，改開以後特別是海峽危機以來，海軍發展才真正邁入快車道，當年拿得出手的僅有一艘滿載排水量4800噸的052型驅逐艦112哈爾濱艦，不足以和來勢洶洶擁有先進艦載機和神盾艦護航的航母編隊對壘。

以當下軍迷的眼光來看，052型驅逐艦不僅噸位不夠體量不足，最關鍵的是沒有艦載垂直髮射系統，對水面艦艇來說是非常嚴重的技戰術缺陷，戰時載艦的生存能力堪憂。

1949年開始發力海軍，但限於國內經濟發展較滯後，改開以後特別是海峽危機以來，海軍發展才真正邁入快車道，當年拿得出手的僅有一艘滿載排水量4800噸的052型驅逐艦112哈爾濱艦，不足以和來勢洶洶擁有先進艦載機和神盾艦護航的航母編隊對壘。

以當下軍迷的眼光來看，052型驅逐艦不僅噸位不夠體量不足，最關鍵的是沒有艦載垂直髮射系統，對水面艦艇來說是非常嚴重的技戰術缺陷，戰時載艦的生存能力堪憂。

由此，海軍從俄羅斯引進了4艘最大排水量8000噸級的956E/M型現代級驅逐艦，即136艦、137艦、138艦和139艦，強大的雙130毫米艦炮、龐大的SS-N-22"日炙"反艦導彈，以及SA-N-7/17中程防空導彈，使得海軍在東海方向有了戰鬥力極為強悍的大型驅逐艦，對灣灣和海自都形成了強大的震懾作用。

1949年開始發力海軍，但限於國內經濟發展較滯後，改開以後特別是海峽危機以來，海軍發展才真正邁入快車道，當年拿得出手的僅有一艘滿載排水量4800噸的052型驅逐艦112哈爾濱艦，不足以和來勢洶洶擁有先進艦載機和神盾艦護航的航母編隊對壘。

以當下軍迷的眼光來看，052型驅逐艦不僅噸位不夠體量不足，最關鍵的是沒有艦載垂直髮射系統，對水面艦艇來說是非常嚴重的技戰術缺陷，戰時載艦的生存能力堪憂。

由此，海軍從俄羅斯引進了4艘最大排水量8000噸級的956E/M型現代級驅逐艦，即136艦、137艦、138艦和139艦，強大的雙130毫米艦炮、龐大的SS-N-22"日炙"反艦導彈，以及SA-N-7/17中程防空導彈，使得海軍在東海方向有了戰鬥力極為強悍的大型驅逐艦，對灣灣和海自都形成了強大的震懾作用。

自50年代初從蘇聯引進4艘滿載排水量2000餘噸6607型雷擊艦以來，4艘現代級驅逐艦的引進是海軍最大的外購水面艦艇軍貿合同，對於增強海軍在東海方向的作戰能力，抵禦有可能的外來軍事幹涉，起到了非常重要的作用，現代級驅逐艦當年確實有“航母殺手”之美譽，不管實際上是否有此能力，但這4艘現代級驅逐艦的引進確實提高了海軍的自信心和作戰的底氣。

1949年開始發力海軍，但限於國內經濟發展較滯後，改開以後特別是海峽危機以來，海軍發展才真正邁入快車道，當年拿得出手的僅有一艘滿載排水量4800噸的052型驅逐艦112哈爾濱艦，不足以和來勢洶洶擁有先進艦載機和神盾艦護航的航母編隊對壘。

以當下軍迷的眼光來看，052型驅逐艦不僅噸位不夠體量不足，最關鍵的是沒有艦載垂直髮射系統，對水面艦艇來說是非常嚴重的技戰術缺陷，戰時載艦的生存能力堪憂。

由此，海軍從俄羅斯引進了4艘最大排水量8000噸級的956E/M型現代級驅逐艦，即136艦、137艦、138艦和139艦，強大的雙130毫米艦炮、龐大的SS-N-22"日炙"反艦導彈，以及SA-N-7/17中程防空導彈，使得海軍在東海方向有了戰鬥力極為強悍的大型驅逐艦，對灣灣和海自都形成了強大的震懾作用。

自50年代初從蘇聯引進4艘滿載排水量2000餘噸6607型雷擊艦以來，4艘現代級驅逐艦的引進是海軍最大的外購水面艦艇軍貿合同，對於增強海軍在東海方向的作戰能力，抵禦有可能的外來軍事幹涉，起到了非常重要的作用，現代級驅逐艦當年確實有“航母殺手”之美譽，不管實際上是否有此能力，但這4艘現代級驅逐艦的引進確實提高了海軍的自信心和作戰的底氣。

此外，海軍也分兩批從俄羅斯引進了12艘蘇聯研製的最後一級基洛級常規潛艇，包括2艘877EKM型，以及10艘636型。

基洛級常規潛艇，水下排水量3000餘噸，艇首有6個魚雷發射管，可發射3M95潛射反艦導彈，636型可發射“俱樂部-S”潛射導彈，由於水下噪音小，隱蔽性能好，因此有“大洋黑洞”之稱，作戰能力非常強悍，隨著12艘基洛級常規潛艇的服役，提高了海軍水下艦隊的作戰能力。

1949年開始發力海軍，但限於國內經濟發展較滯後，改開以後特別是海峽危機以來，海軍發展才真正邁入快車道，當年拿得出手的僅有一艘滿載排水量4800噸的052型驅逐艦112哈爾濱艦，不足以和來勢洶洶擁有先進艦載機和神盾艦護航的航母編隊對壘。

以當下軍迷的眼光來看，052型驅逐艦不僅噸位不夠體量不足，最關鍵的是沒有艦載垂直髮射系統，對水面艦艇來說是非常嚴重的技戰術缺陷，戰時載艦的生存能力堪憂。

由此，海軍從俄羅斯引進了4艘最大排水量8000噸級的956E/M型現代級驅逐艦，即136艦、137艦、138艦和139艦，強大的雙130毫米艦炮、龐大的SS-N-22"日炙"反艦導彈，以及SA-N-7/17中程防空導彈，使得海軍在東海方向有了戰鬥力極為強悍的大型驅逐艦，對灣灣和海自都形成了強大的震懾作用。

自50年代初從蘇聯引進4艘滿載排水量2000餘噸6607型雷擊艦以來，4艘現代級驅逐艦的引進是海軍最大的外購水面艦艇軍貿合同，對於增強海軍在東海方向的作戰能力，抵禦有可能的外來軍事幹涉，起到了非常重要的作用，現代級驅逐艦當年確實有“航母殺手”之美譽，不管實際上是否有此能力，但這4艘現代級驅逐艦的引進確實提高了海軍的自信心和作戰的底氣。

此外，海軍也分兩批從俄羅斯引進了12艘蘇聯研製的最後一級基洛級常規潛艇，包括2艘877EKM型，以及10艘636型。

基洛級常規潛艇，水下排水量3000餘噸，艇首有6個魚雷發射管，可發射3M95潛射反艦導彈，636型可發射“俱樂部-S”潛射導彈，由於水下噪音小，隱蔽性能好，因此有“大洋黑洞”之稱，作戰能力非常強悍，隨著12艘基洛級常規潛艇的服役，提高了海軍水下艦隊的作戰能力。

除了從俄羅斯引進的4艘現代級驅逐艦，以及12艘基洛級潛艇等主力艦艇以外，海軍尚有少量的外購輔助艦艇，其中包括908型885 青海湖號綜合補給艦，這艘滿載排水量3.7萬噸的艦，是從烏克蘭引進的輔助艦船，1993年經大連造船廠改建以後，於1996年交付南海艦隊某基地勤務船大隊。

海軍還從烏克蘭採購了4艘滿載排水量555噸級的“歐洲野牛”大型氣墊登陸艇，可攜載3輛96式主戰坦克，或8輛97式步戰車，或攜帶140名武裝人員，或裝載130噸重的各類物資；其最大航速60節，巡航速度55節的此型艇，能在浪高2米、風速12米/秒的海況下平穩行駛，提高了海軍陸戰隊的兩棲作戰能力。

1949年開始發力海軍，但限於國內經濟發展較滯後，改開以後特別是海峽危機以來，海軍發展才真正邁入快車道，當年拿得出手的僅有一艘滿載排水量4800噸的052型驅逐艦112哈爾濱艦，不足以和來勢洶洶擁有先進艦載機和神盾艦護航的航母編隊對壘。

以當下軍迷的眼光來看，052型驅逐艦不僅噸位不夠體量不足，最關鍵的是沒有艦載垂直髮射系統，對水面艦艇來說是非常嚴重的技戰術缺陷，戰時載艦的生存能力堪憂。

由此，海軍從俄羅斯引進了4艘最大排水量8000噸級的956E/M型現代級驅逐艦，即136艦、137艦、138艦和139艦，強大的雙130毫米艦炮、龐大的SS-N-22"日炙"反艦導彈，以及SA-N-7/17中程防空導彈，使得海軍在東海方向有了戰鬥力極為強悍的大型驅逐艦，對灣灣和海自都形成了強大的震懾作用。

自50年代初從蘇聯引進4艘滿載排水量2000餘噸6607型雷擊艦以來，4艘現代級驅逐艦的引進是海軍最大的外購水面艦艇軍貿合同，對於增強海軍在東海方向的作戰能力，抵禦有可能的外來軍事幹涉，起到了非常重要的作用，現代級驅逐艦當年確實有“航母殺手”之美譽，不管實際上是否有此能力，但這4艘現代級驅逐艦的引進確實提高了海軍的自信心和作戰的底氣。

此外，海軍也分兩批從俄羅斯引進了12艘蘇聯研製的最後一級基洛級常規潛艇，包括2艘877EKM型，以及10艘636型。

基洛級常規潛艇，水下排水量3000餘噸，艇首有6個魚雷發射管，可發射3M95潛射反艦導彈，636型可發射“俱樂部-S”潛射導彈，由於水下噪音小，隱蔽性能好，因此有“大洋黑洞”之稱，作戰能力非常強悍，隨著12艘基洛級常規潛艇的服役，提高了海軍水下艦隊的作戰能力。

除了從俄羅斯引進的4艘現代級驅逐艦，以及12艘基洛級潛艇等主力艦艇以外，海軍尚有少量的外購輔助艦艇，其中包括908型885 青海湖號綜合補給艦，這艘滿載排水量3.7萬噸的艦，是從烏克蘭引進的輔助艦船，1993年經大連造船廠改建以後，於1996年交付南海艦隊某基地勤務船大隊。

海軍還從烏克蘭採購了4艘滿載排水量555噸級的“歐洲野牛”大型氣墊登陸艇，可攜載3輛96式主戰坦克，或8輛97式步戰車，或攜帶140名武裝人員，或裝載130噸重的各類物資；其最大航速60節，巡航速度55節的此型艇，能在浪高2米、風速12米/秒的海況下平穩行駛，提高了海軍陸戰隊的兩棲作戰能力。

當然，軍迷們絕對不會忘了海軍第一艘航母遼寧號，就是當年從烏克蘭引進的1164型載機重型巡洋艦瓦良格號，經過大連造船廠的改建，於2012年9月25日服役，成了海軍遼寧號科研和戰鬥兩相宜滿載排水量6萬餘噸的航母，實現了海軍擁有航母的夢想。

綜上，海軍現役的主力水面艦艇，包括水下的核常潛艇，基本上都是由國內軍工研發製造的，隨著科技的發展，這些海軍艦艇的作戰能力都非常強大，典型的有054A型護衛艦、052D型和055型驅逐艦，093A型AIP潛艇、093/094型核潛艇、071型船塢登陸艦、901型綜合補給艦等，都是海軍艦隊中絕對的主力艦艇。

顯然不都是

首先，4艘現代級驅逐艦。這4艘現代級都是整艦從俄羅斯購買的。1997年購買兩艘，分別是136杭州艦和137福州艦，於2000年和2001年服役；2003年購買兩艘，分別是138泰州艦和139寧波艦，於2006年服役。

顯然不都是

首先，4艘現代級驅逐艦。這4艘現代級都是整艦從俄羅斯購買的。1997年購買兩艘，分別是136杭州艦和137福州艦，於2000年和2001年服役；2003年購買兩艘，分別是138泰州艦和139寧波艦，於2006年服役。

顯然不都是

首先，4艘現代級驅逐艦。這4艘現代級都是整艦從俄羅斯購買的。1997年購買兩艘，分別是136杭州艦和137福州艦，於2000年和2001年服役；2003年購買兩艘，分別是138泰州艦和139寧波艦，於2006年服役。

顯然不都是

首先，4艘現代級驅逐艦。這4艘現代級都是整艦從俄羅斯購買的。1997年購買兩艘，分別是136杭州艦和137福州艦，於2000年和2001年服役；2003年購買兩艘，分別是138泰州艦和139寧波艦，於2006年服役。

顯然不都是

首先，4艘現代級驅逐艦。這4艘現代級都是整艦從俄羅斯購買的。1997年購買兩艘，分別是136杭州艦和137福州艦，於2000年和2001年服役；2003年購買兩艘，分別是138泰州艦和139寧波艦，於2006年服役。

基洛級潛艇，12艘

中國海軍從俄羅斯一共引進過12艘基洛級常規潛艇，都是整艦引進的形式。1994年和1996年，中國分兩次共引進了4艘基洛級；2002年，與俄羅斯又簽訂了8艘基洛級引進的協定。這10艘基洛級目前依舊是中國海軍潛艇部隊的主力。

顯然不都是

首先，4艘現代級驅逐艦。這4艘現代級都是整艦從俄羅斯購買的。1997年購買兩艘，分別是136杭州艦和137福州艦，於2000年和2001年服役；2003年購買兩艘，分別是138泰州艦和139寧波艦，於2006年服役。

基洛級潛艇，12艘

中國海軍從俄羅斯一共引進過12艘基洛級常規潛艇，都是整艦引進的形式。1994年和1996年，中國分兩次共引進了4艘基洛級；2002年，與俄羅斯又簽訂了8艘基洛級引進的協定。這10艘基洛級目前依舊是中國海軍潛艇部隊的主力。

野牛氣墊船，4艘

世界上最大的氣墊登陸艇，從烏克蘭引進，一共4艘。

顯然不都是

首先，4艘現代級驅逐艦。這4艘現代級都是整艦從俄羅斯購買的。1997年購買兩艘，分別是136杭州艦和137福州艦，於2000年和2001年服役；2003年購買兩艘，分別是138泰州艦和139寧波艦，於2006年服役。

基洛級潛艇，12艘

中國海軍從俄羅斯一共引進過12艘基洛級常規潛艇，都是整艦引進的形式。1994年和1996年，中國分兩次共引進了4艘基洛級；2002年，與俄羅斯又簽訂了8艘基洛級引進的協定。這10艘基洛級目前依舊是中國海軍潛艇部隊的主力。

野牛氣墊船，4艘

世界上最大的氣墊登陸艇，從烏克蘭引進，一共4艘。

遼寧號航母

嚴格來說，遼寧號不是國產的，當初買來的時候，殼子都造好了，整艦完工度達到了70%，中國海軍是做了進一步修理和改裝。

顯然不都是

首先，4艘現代級驅逐艦。這4艘現代級都是整艦從俄羅斯購買的。1997年購買兩艘，分別是136杭州艦和137福州艦，於2000年和2001年服役；2003年購買兩艘，分別是138泰州艦和139寧波艦，於2006年服役。

基洛級潛艇，12艘

中國海軍從俄羅斯一共引進過12艘基洛級常規潛艇，都是整艦引進的形式。1994年和1996年，中國分兩次共引進了4艘基洛級；2002年，與俄羅斯又簽訂了8艘基洛級引進的協定。這10艘基洛級目前依舊是中國海軍潛艇部隊的主力。

野牛氣墊船，4艘

世界上最大的氣墊登陸艇，從烏克蘭引進，一共4艘。

遼寧號航母

嚴格來說，遼寧號不是國產的，當初買來的時候，殼子都造好了，整艦完工度達到了70%，中國海軍是做了進一步修理和改裝。

謝邀。現役艦艇絕大部分是國產，但也有引進的，4艘現代級驅逐艦，12艘基洛級潛艇都是從俄羅斯引進的；2艘歐洲野牛級大型氣墊登陸艇是從烏克蘭引進的，另外還引進技術自己進行生產；“青海湖”號補給艦是以從烏克蘭購買的一艘大型商業油船改裝的，滿載排水量37000噸，在國產901型補給艦服役之前，是我國海軍最大的補給艦。不過，該艦雖然裝載量大，但是航速太低，最大才15.5節，別說跟航母編隊，就是跟普通水面艦艇編隊也吃力，所以它現在很少露面了。

謝邀。現役艦艇絕大部分是國產，但也有引進的，4艘現代級驅逐艦，12艘基洛級潛艇都是從俄羅斯引進的；2艘歐洲野牛級大型氣墊登陸艇是從烏克蘭引進的，另外還引進技術自己進行生產；“青海湖”號補給艦是以從烏克蘭購買的一艘大型商業油船改裝的，滿載排水量37000噸，在國產901型補給艦服役之前，是我國海軍最大的補給艦。不過，該艦雖然裝載量大，但是航速太低，最大才15.5節，別說跟航母編隊，就是跟普通水面艦艇編隊也吃力，所以它現在很少露面了。引進的艦艇對提高我國海軍實力起了不小作用，特別是極大地推進了我國艦艇裝備技術的發展。像現代級驅逐艦的“頂板”三座標雷達、“施基利”艦空導彈系統、“音樂臺”反艦導彈制導雷達，後來都成功國產化，並且進行了技術改進，成為我國新一代國產驅護艦的主要裝備。現代級的“日炙”超音速反艦導彈、130毫米艦炮、630近防炮、卡什坦彈炮合一系統等也促進了我國相關裝備的發展。此外，現代級搭載的卡-28直升機現在也是我國海軍艦艇的重要反潛直升機。

謝邀。現役艦艇絕大部分是國產，但也有引進的，4艘現代級驅逐艦，12艘基洛級潛艇都是從俄羅斯引進的；2艘歐洲野牛級大型氣墊登陸艇是從烏克蘭引進的，另外還引進技術自己進行生產；“青海湖”號補給艦是以從烏克蘭購買的一艘大型商業油船改裝的，滿載排水量37000噸，在國產901型補給艦服役之前，是我國海軍最大的補給艦。不過，該艦雖然裝載量大，但是航速太低，最大才15.5節，別說跟航母編隊，就是跟普通水面艦艇編隊也吃力，所以它現在很少露面了。引進的艦艇對提高我國海軍實力起了不小作用，特別是極大地推進了我國艦艇裝備技術的發展。像現代級驅逐艦的“頂板”三座標雷達、“施基利”艦空導彈系統、“音樂臺”反艦導彈制導雷達，後來都成功國產化，並且進行了技術改進，成為我國新一代國產驅護艦的主要裝備。現代級的“日炙”超音速反艦導彈、130毫米艦炮、630近防炮、卡什坦彈炮合一系統等也促進了我國相關裝備的發展。此外，現代級搭載的卡-28直升機現在也是我國海軍艦艇的重要反潛直升機。基洛級潛艇的引進則讓我們看到了先進常規潛艇是什麼樣，所以039A/B在設計上就採用了基洛級的很多設計思想和技術，極大地提高了我國常規潛艇的技術水平。

謝邀。現役艦艇絕大部分是國產，但也有引進的，4艘現代級驅逐艦，12艘基洛級潛艇都是從俄羅斯引進的；2艘歐洲野牛級大型氣墊登陸艇是從烏克蘭引進的，另外還引進技術自己進行生產；“青海湖”號補給艦是以從烏克蘭購買的一艘大型商業油船改裝的，滿載排水量37000噸，在國產901型補給艦服役之前，是我國海軍最大的補給艦。不過，該艦雖然裝載量大，但是航速太低，最大才15.5節，別說跟航母編隊，就是跟普通水面艦艇編隊也吃力，所以它現在很少露面了。引進的艦艇對提高我國海軍實力起了不小作用，特別是極大地推進了我國艦艇裝備技術的發展。像現代級驅逐艦的“頂板”三座標雷達、“施基利”艦空導彈系統、“音樂臺”反艦導彈制導雷達，後來都成功國產化，並且進行了技術改進，成為我國新一代國產驅護艦的主要裝備。現代級的“日炙”超音速反艦導彈、130毫米艦炮、630近防炮、卡什坦彈炮合一系統等也促進了我國相關裝備的發展。此外，現代級搭載的卡-28直升機現在也是我國海軍艦艇的重要反潛直升機。基洛級潛艇的引進則讓我們看到了先進常規潛艇是什麼樣，所以039A/B在設計上就採用了基洛級的很多設計思想和技術，極大地提高了我國常規潛艇的技術水平。我國海軍艦艇一直堅持以我為主的發展策略，但也不排斥引進成品和技術，這樣可以事半功倍。（S）

中國海軍最初起家就是主要依靠引進的各型蘇聯艦艇，邁出了走向大洋的第一步。到了上個世紀90年代以後，為了加快海軍現代化建設進程，又掀起了一波俄製艦艇的購買熱潮。時至今日，依然有為數不少的原裝進口艦艇或者使用了進口主要裝備的艦艇，在中國海軍的作戰序列當中服役，它們甚至可以單獨拉出來，組成一個完整的航母戰鬥群。下面筆者就搞一個進口航母戰鬥群海上分列式，讓它們接受中國軍迷們的檢閱。

中國海軍最初起家就是主要依靠引進的各型蘇聯艦艇，邁出了走向大洋的第一步。到了上個世紀90年代以後，為了加快海軍現代化建設進程，又掀起了一波俄製艦艇的購買熱潮。時至今日，依然有為數不少的原裝進口艦艇或者使用了進口主要裝備的艦艇，在中國海軍的作戰序列當中服役，它們甚至可以單獨拉出來，組成一個完整的航母戰鬥群。下面筆者就搞一個進口航母戰鬥群海上分列式，讓它們接受中國軍迷們的檢閱。

按照中國海軍海上分列式的慣例，打頭陣的兵種是來自水下的潛艇部隊，只見12艘基洛級常規動力潛艇以兩行縱列隊形出現在我們眼前。我國從1994年開始，分兩批從俄羅斯進口了為數不少的基洛級潛艇，其中包括2艘877型，2艘636型，8艘636M型，採用柴電動力推進，由於靜音性能良好，有著“大洋黑洞”的美譽。當時新一代國產常規潛艇尚未解決實用化問題，在此期間基洛級潛艇無疑是我軍常規潛艇部隊的核心主力。

基洛級潛艇配備俱樂部系列潛射反艦/反潛導彈，以及多型線導/尾流自導重型魚雷，使得我軍常規潛艇部隊首次具備了可靠的反潛能力，此前數量眾多的033型、035型常規潛艇只能攻擊水面艦艇。儘管如今採用AIP動力的國產先進常規潛艇已經大批量投入裝備，漸顯過時的基洛級潛艇作用地位不斷下降，不過由於艇齡較新，還可以繼續為國效力多年。緊隨基洛級潛艇出場的是另外一款明星級艦艇，那就是號稱“航母殺手”的現代級驅逐艦。

中國海軍最初起家就是主要依靠引進的各型蘇聯艦艇，邁出了走向大洋的第一步。到了上個世紀90年代以後，為了加快海軍現代化建設進程，又掀起了一波俄製艦艇的購買熱潮。時至今日，依然有為數不少的原裝進口艦艇或者使用了進口主要裝備的艦艇，在中國海軍的作戰序列當中服役，它們甚至可以單獨拉出來，組成一個完整的航母戰鬥群。下面筆者就搞一個進口航母戰鬥群海上分列式，讓它們接受中國軍迷們的檢閱。

按照中國海軍海上分列式的慣例，打頭陣的兵種是來自水下的潛艇部隊，只見12艘基洛級常規動力潛艇以兩行縱列隊形出現在我們眼前。我國從1994年開始，分兩批從俄羅斯進口了為數不少的基洛級潛艇，其中包括2艘877型，2艘636型，8艘636M型，採用柴電動力推進，由於靜音性能良好，有著“大洋黑洞”的美譽。當時新一代國產常規潛艇尚未解決實用化問題，在此期間基洛級潛艇無疑是我軍常規潛艇部隊的核心主力。

基洛級潛艇配備俱樂部系列潛射反艦/反潛導彈，以及多型線導/尾流自導重型魚雷，使得我軍常規潛艇部隊首次具備了可靠的反潛能力，此前數量眾多的033型、035型常規潛艇只能攻擊水面艦艇。儘管如今採用AIP動力的國產先進常規潛艇已經大批量投入裝備，漸顯過時的基洛級潛艇作用地位不斷下降，不過由於艇齡較新，還可以繼續為國效力多年。緊隨基洛級潛艇出場的是另外一款明星級艦艇，那就是號稱“航母殺手”的現代級驅逐艦。

現代級驅逐艦是在96年海峽危機之後，火線加盟中國海軍的一支生力軍。我國先後購買了4艘現代級驅逐艦（2艘956基本型，2艘956EM改進型），其最大的外觀特點就是位於艦橋前方兩側巨大的2座四聯裝SS-N-22超音速反艦導彈發射裝置。SS-N-22反艦導彈雖然威力不俗，但是要想獵殺美軍航母只不過是當年中國軍迷的一種美好願望。現代級驅逐艦的各項性能比較均衡，沒有特別突出的強項，如果將其編入航母戰鬥群，可以扮演負責打雜任務的萬金油角色。

中國海軍最初起家就是主要依靠引進的各型蘇聯艦艇，邁出了走向大洋的第一步。到了上個世紀90年代以後，為了加快海軍現代化建設進程，又掀起了一波俄製艦艇的購買熱潮。時至今日，依然有為數不少的原裝進口艦艇或者使用了進口主要裝備的艦艇，在中國海軍的作戰序列當中服役，它們甚至可以單獨拉出來，組成一個完整的航母戰鬥群。下面筆者就搞一個進口航母戰鬥群海上分列式，讓它們接受中國軍迷們的檢閱。

按照中國海軍海上分列式的慣例，打頭陣的兵種是來自水下的潛艇部隊，只見12艘基洛級常規動力潛艇以兩行縱列隊形出現在我們眼前。我國從1994年開始，分兩批從俄羅斯進口了為數不少的基洛級潛艇，其中包括2艘877型，2艘636型，8艘636M型，採用柴電動力推進，由於靜音性能良好，有著“大洋黑洞”的美譽。當時新一代國產常規潛艇尚未解決實用化問題，在此期間基洛級潛艇無疑是我軍常規潛艇部隊的核心主力。

基洛級潛艇配備俱樂部系列潛射反艦/反潛導彈，以及多型線導/尾流自導重型魚雷，使得我軍常規潛艇部隊首次具備了可靠的反潛能力，此前數量眾多的033型、035型常規潛艇只能攻擊水面艦艇。儘管如今採用AIP動力的國產先進常規潛艇已經大批量投入裝備，漸顯過時的基洛級潛艇作用地位不斷下降，不過由於艇齡較新，還可以繼續為國效力多年。緊隨基洛級潛艇出場的是另外一款明星級艦艇，那就是號稱“航母殺手”的現代級驅逐艦。

現代級驅逐艦是在96年海峽危機之後，火線加盟中國海軍的一支生力軍。我國先後購買了4艘現代級驅逐艦（2艘956基本型，2艘956EM改進型），其最大的外觀特點就是位於艦橋前方兩側巨大的2座四聯裝SS-N-22超音速反艦導彈發射裝置。SS-N-22反艦導彈雖然威力不俗，但是要想獵殺美軍航母只不過是當年中國軍迷的一種美好願望。現代級驅逐艦的各項性能比較均衡，沒有特別突出的強項，如果將其編入航母戰鬥群，可以扮演負責打雜任務的萬金油角色。

專用防空驅逐艦是航母戰鬥群必不可少的主角之一，051C型俄式神盾驅逐艦是當之無愧的不二人選。該型軍艦共有2艘，主要的武器系統就是引進俄羅斯的單面陣30N6E1型無源相控陣雷達+SA-N-6“裡夫”M遠程艦空導彈（射程150公里），這種單面陣盾艦當然不能跟052C/D之類的四面陣盾艦相提並論，卻也是俄製艦載防空系統的最高水平了，俄海軍只有基洛夫級巡洋艦才有同級別的艦載防空系統。

中國海軍最初起家就是主要依靠引進的各型蘇聯艦艇，邁出了走向大洋的第一步。到了上個世紀90年代以後，為了加快海軍現代化建設進程，又掀起了一波俄製艦艇的購買熱潮。時至今日，依然有為數不少的原裝進口艦艇或者使用了進口主要裝備的艦艇，在中國海軍的作戰序列當中服役，它們甚至可以單獨拉出來，組成一個完整的航母戰鬥群。下面筆者就搞一個進口航母戰鬥群海上分列式，讓它們接受中國軍迷們的檢閱。

按照中國海軍海上分列式的慣例，打頭陣的兵種是來自水下的潛艇部隊，只見12艘基洛級常規動力潛艇以兩行縱列隊形出現在我們眼前。我國從1994年開始，分兩批從俄羅斯進口了為數不少的基洛級潛艇，其中包括2艘877型，2艘636型，8艘636M型，採用柴電動力推進，由於靜音性能良好，有著“大洋黑洞”的美譽。當時新一代國產常規潛艇尚未解決實用化問題，在此期間基洛級潛艇無疑是我軍常規潛艇部隊的核心主力。

基洛級潛艇配備俱樂部系列潛射反艦/反潛導彈，以及多型線導/尾流自導重型魚雷，使得我軍常規潛艇部隊首次具備了可靠的反潛能力，此前數量眾多的033型、035型常規潛艇只能攻擊水面艦艇。儘管如今採用AIP動力的國產先進常規潛艇已經大批量投入裝備，漸顯過時的基洛級潛艇作用地位不斷下降，不過由於艇齡較新，還可以繼續為國效力多年。緊隨基洛級潛艇出場的是另外一款明星級艦艇，那就是號稱“航母殺手”的現代級驅逐艦。

現代級驅逐艦是在96年海峽危機之後，火線加盟中國海軍的一支生力軍。我國先後購買了4艘現代級驅逐艦（2艘956基本型，2艘956EM改進型），其最大的外觀特點就是位於艦橋前方兩側巨大的2座四聯裝SS-N-22超音速反艦導彈發射裝置。SS-N-22反艦導彈雖然威力不俗，但是要想獵殺美軍航母只不過是當年中國軍迷的一種美好願望。現代級驅逐艦的各項性能比較均衡，沒有特別突出的強項，如果將其編入航母戰鬥群，可以扮演負責打雜任務的萬金油角色。

專用防空驅逐艦是航母戰鬥群必不可少的主角之一，051C型俄式神盾驅逐艦是當之無愧的不二人選。該型軍艦共有2艘，主要的武器系統就是引進俄羅斯的單面陣30N6E1型無源相控陣雷達+SA-N-6“裡夫”M遠程艦空導彈（射程150公里），這種單面陣盾艦當然不能跟052C/D之類的四面陣盾艦相提並論，卻也是俄製艦載防空系統的最高水平了，俄海軍只有基洛夫級巡洋艦才有同級別的艦載防空系統。

負責航母戰鬥群反潛作戰的通用驅逐艦則是2艘052B型，動力系統為烏克蘭的GT25000燃氣輪機，武器系統則是移植了現代級驅逐艦的SA-N-12中程艦空導彈、音樂臺火控雷達、頂板警戒雷達、卡28反潛直升機等等，看起來似乎有點大雜燴的感覺，卻是一款承上啟下的重要過渡型號。

中國海軍最初起家就是主要依靠引進的各型蘇聯艦艇，邁出了走向大洋的第一步。到了上個世紀90年代以後，為了加快海軍現代化建設進程，又掀起了一波俄製艦艇的購買熱潮。時至今日，依然有為數不少的原裝進口艦艇或者使用了進口主要裝備的艦艇，在中國海軍的作戰序列當中服役，它們甚至可以單獨拉出來，組成一個完整的航母戰鬥群。下面筆者就搞一個進口航母戰鬥群海上分列式，讓它們接受中國軍迷們的檢閱。

按照中國海軍海上分列式的慣例，打頭陣的兵種是來自水下的潛艇部隊，只見12艘基洛級常規動力潛艇以兩行縱列隊形出現在我們眼前。我國從1994年開始，分兩批從俄羅斯進口了為數不少的基洛級潛艇，其中包括2艘877型，2艘636型，8艘636M型，採用柴電動力推進，由於靜音性能良好，有著“大洋黑洞”的美譽。當時新一代國產常規潛艇尚未解決實用化問題，在此期間基洛級潛艇無疑是我軍常規潛艇部隊的核心主力。

基洛級潛艇配備俱樂部系列潛射反艦/反潛導彈，以及多型線導/尾流自導重型魚雷，使得我軍常規潛艇部隊首次具備了可靠的反潛能力，此前數量眾多的033型、035型常規潛艇只能攻擊水面艦艇。儘管如今採用AIP動力的國產先進常規潛艇已經大批量投入裝備，漸顯過時的基洛級潛艇作用地位不斷下降，不過由於艇齡較新，還可以繼續為國效力多年。緊隨基洛級潛艇出場的是另外一款明星級艦艇，那就是號稱“航母殺手”的現代級驅逐艦。

現代級驅逐艦是在96年海峽危機之後，火線加盟中國海軍的一支生力軍。我國先後購買了4艘現代級驅逐艦（2艘956基本型，2艘956EM改進型），其最大的外觀特點就是位於艦橋前方兩側巨大的2座四聯裝SS-N-22超音速反艦導彈發射裝置。SS-N-22反艦導彈雖然威力不俗，但是要想獵殺美軍航母只不過是當年中國軍迷的一種美好願望。現代級驅逐艦的各項性能比較均衡，沒有特別突出的強項，如果將其編入航母戰鬥群，可以扮演負責打雜任務的萬金油角色。

專用防空驅逐艦是航母戰鬥群必不可少的主角之一，051C型俄式神盾驅逐艦是當之無愧的不二人選。該型軍艦共有2艘，主要的武器系統就是引進俄羅斯的單面陣30N6E1型無源相控陣雷達+SA-N-6“裡夫”M遠程艦空導彈（射程150公里），這種單面陣盾艦當然不能跟052C/D之類的四面陣盾艦相提並論，卻也是俄製艦載防空系統的最高水平了，俄海軍只有基洛夫級巡洋艦才有同級別的艦載防空系統。

負責航母戰鬥群反潛作戰的通用驅逐艦則是2艘052B型，動力系統為烏克蘭的GT25000燃氣輪機，武器系統則是移植了現代級驅逐艦的SA-N-12中程艦空導彈、音樂臺火控雷達、頂板警戒雷達、卡28反潛直升機等等，看起來似乎有點大雜燴的感覺，卻是一款承上啟下的重要過渡型號。

最後壓陣出場的當然是知名度最高的遼寧號航母，是蘇聯庫茲涅佐夫級航母的二號艦，在黑海造船廠完成了70％的艦體工程量，幾經波折來到中國最終搞定後續建造改裝工作，算得上是擁有兩國血統的混血兒。再加上源自T10K（蘇33原型機）的殲15艦載機，還有卡31預警直升機，這樣一個充滿俄式風格的航母戰鬥群，如果有機會能夠前往俄羅斯交流訪問，肯定是一個非常有趣的場面。

作者：刻雨無痕

不是！我國海軍最初是繳獲國民黨海軍的艦艇組成，建國後蘇聯援華四艘驅逐艦也就是我們熟悉的鞍山級，1990年最後一艘鞍山號退出現役，完成使命。2000年開始我國陸續從俄羅斯引進四艘現代級驅逐艦分別是：136杭州號，137福州號，138泰州號，139揚州號。另外我國潛艇部隊裝備部分俄羅斯的基洛級潛艇，以及從烏克蘭引進的“歐洲野牛”氣墊登陸艇都屬於引進的外國裝備，隨著我國國力的日益提升，海軍的主力裝備也在加快國產化的進程！

4月20號印度海軍P15B型驅逐艦的3號艦“英帕爾”號下水，可是有趣的是這艘軍艦連個上層建築都沒有，更不用說其他設備了。這是因為印度只擁有建造船殼的能力，其他上面的武器系統、動力系統等等設備都需要外國進口，可見印度軍工生產能力之一般。在中美蜜月期美國將自己用的“LM-2500”燃氣輪機賣給中國，並裝在中國第二代驅逐艦052型兩艘驅逐艦上，使得標排4200噸的052型航速高達31節。可是中美蜜月期過後兩國關係惡化，美國也停止對中國燃氣輪機出口，以至於中國第三代驅逐艦051B型又不得不用回蒸汽輪機，要不是後來從烏克蘭手中引進GT-25000燃氣輪機，海軍估計又得用回蒸汽輪機了。

4月20號印度海軍P15B型驅逐艦的3號艦“英帕爾”號下水，可是有趣的是這艘軍艦連個上層建築都沒有，更不用說其他設備了。這是因為印度只擁有建造船殼的能力，其他上面的武器系統、動力系統等等設備都需要外國進口，可見印度軍工生產能力之一般。在中美蜜月期美國將自己用的“LM-2500”燃氣輪機賣給中國，並裝在中國第二代驅逐艦052型兩艘驅逐艦上，使得標排4200噸的052型航速高達31節。可是中美蜜月期過後兩國關係惡化，美國也停止對中國燃氣輪機出口，以至於中國第三代驅逐艦051B型又不得不用回蒸汽輪機，要不是後來從烏克蘭手中引進GT-25000燃氣輪機，海軍估計又得用回蒸汽輪機了。

4月20號印度海軍P15B型驅逐艦的3號艦“英帕爾”號下水，可是有趣的是這艘軍艦連個上層建築都沒有，更不用說其他設備了。這是因為印度只擁有建造船殼的能力，其他上面的武器系統、動力系統等等設備都需要外國進口，可見印度軍工生產能力之一般。在中美蜜月期美國將自己用的“LM-2500”燃氣輪機賣給中國，並裝在中國第二代驅逐艦052型兩艘驅逐艦上，使得標排4200噸的052型航速高達31節。可是中美蜜月期過後兩國關係惡化，美國也停止對中國燃氣輪機出口，以至於中國第三代驅逐艦051B型又不得不用回蒸汽輪機，要不是後來從烏克蘭手中引進GT-25000燃氣輪機，海軍估計又得用回蒸汽輪機了。

從第三代驅逐艦051B型奠定了052B/C/D型的艦體基礎，但是由於因為當時引進的烏克蘭的GT-25000技術還沒成熟，所以051B也只能用回成熟的蒸汽輪機技術，當中國引進之後便把它裝上-052B/C上，而中國吃透GT-25000的技術後將它命名為QC-280型。而作為中國海軍遠程防空的主要武器海紅旗-9的技術源自於俄羅斯的S-300防空系統的技術。而052C上100毫米緊湊型艦炮是法國的技術，052D和055型上的130毫米艦炮是源自於俄製AK-130艦炮，054/056護衛艦上的76艦炮是源自於俄製AK-176艦炮，630近防炮也是俄製的，而且中國海軍很多雷達也都是俄製技術。

4月20號印度海軍P15B型驅逐艦的3號艦“英帕爾”號下水，可是有趣的是這艘軍艦連個上層建築都沒有，更不用說其他設備了。這是因為印度只擁有建造船殼的能力，其他上面的武器系統、動力系統等等設備都需要外國進口，可見印度軍工生產能力之一般。在中美蜜月期美國將自己用的“LM-2500”燃氣輪機賣給中國，並裝在中國第二代驅逐艦052型兩艘驅逐艦上，使得標排4200噸的052型航速高達31節。可是中美蜜月期過後兩國關係惡化，美國也停止對中國燃氣輪機出口，以至於中國第三代驅逐艦051B型又不得不用回蒸汽輪機，要不是後來從烏克蘭手中引進GT-25000燃氣輪機，海軍估計又得用回蒸汽輪機了。

從第三代驅逐艦051B型奠定了052B/C/D型的艦體基礎，但是由於因為當時引進的烏克蘭的GT-25000技術還沒成熟，所以051B也只能用回成熟的蒸汽輪機技術，當中國引進之後便把它裝上-052B/C上，而中國吃透GT-25000的技術後將它命名為QC-280型。而作為中國海軍遠程防空的主要武器海紅旗-9的技術源自於俄羅斯的S-300防空系統的技術。而052C上100毫米緊湊型艦炮是法國的技術，052D和055型上的130毫米艦炮是源自於俄製AK-130艦炮，054/056護衛艦上的76艦炮是源自於俄製AK-176艦炮，630近防炮也是俄製的，而且中國海軍很多雷達也都是俄製技術。

4月20號印度海軍P15B型驅逐艦的3號艦“英帕爾”號下水，可是有趣的是這艘軍艦連個上層建築都沒有，更不用說其他設備了。這是因為印度只擁有建造船殼的能力，其他上面的武器系統、動力系統等等設備都需要外國進口，可見印度軍工生產能力之一般。在中美蜜月期美國將自己用的“LM-2500”燃氣輪機賣給中國，並裝在中國第二代驅逐艦052型兩艘驅逐艦上，使得標排4200噸的052型航速高達31節。可是中美蜜月期過後兩國關係惡化，美國也停止對中國燃氣輪機出口，以至於中國第三代驅逐艦051B型又不得不用回蒸汽輪機，要不是後來從烏克蘭手中引進GT-25000燃氣輪機，海軍估計又得用回蒸汽輪機了。

從第三代驅逐艦051B型奠定了052B/C/D型的艦體基礎，但是由於因為當時引進的烏克蘭的GT-25000技術還沒成熟，所以051B也只能用回成熟的蒸汽輪機技術，當中國引進之後便把它裝上-052B/C上，而中國吃透GT-25000的技術後將它命名為QC-280型。而作為中國海軍遠程防空的主要武器海紅旗-9的技術源自於俄羅斯的S-300防空系統的技術。而052C上100毫米緊湊型艦炮是法國的技術，052D和055型上的130毫米艦炮是源自於俄製AK-130艦炮，054/056護衛艦上的76艦炮是源自於俄製AK-176艦炮，630近防炮也是俄製的，而且中國海軍很多雷達也都是俄製技術。

所以中國和印度都是在走“先引進、後防止”的道路，而自從毛子解體後兔子沒少挖牆腳，很多技術都是毛子的，不過更多的是從二毛家裡淘換技術，像之前所說的GT-25000燃氣輪機、蘇-33原型機、T-72/80坦克、瓦良格號航母等都是從二毛家裡淘換出來的，據說當年幾箱餅乾就可以換一輛坦克或者裝甲車。經過這幾十年的發展，中國慢慢將這些技術消化，並可以獨立生產這些仿製品，而印度就不行了，由於基礎工業體系不完善不要說像中國看一眼就懷孕的仿製能力，哪怕你是手把手教印度怎麼生產與仿製他都不一定會。

4月20號印度海軍P15B型驅逐艦的3號艦“英帕爾”號下水，可是有趣的是這艘軍艦連個上層建築都沒有，更不用說其他設備了。這是因為印度只擁有建造船殼的能力，其他上面的武器系統、動力系統等等設備都需要外國進口，可見印度軍工生產能力之一般。在中美蜜月期美國將自己用的“LM-2500”燃氣輪機賣給中國，並裝在中國第二代驅逐艦052型兩艘驅逐艦上，使得標排4200噸的052型航速高達31節。可是中美蜜月期過後兩國關係惡化，美國也停止對中國燃氣輪機出口，以至於中國第三代驅逐艦051B型又不得不用回蒸汽輪機，要不是後來從烏克蘭手中引進GT-25000燃氣輪機，海軍估計又得用回蒸汽輪機了。

從第三代驅逐艦051B型奠定了052B/C/D型的艦體基礎，但是由於因為當時引進的烏克蘭的GT-25000技術還沒成熟，所以051B也只能用回成熟的蒸汽輪機技術，當中國引進之後便把它裝上-052B/C上，而中國吃透GT-25000的技術後將它命名為QC-280型。而作為中國海軍遠程防空的主要武器海紅旗-9的技術源自於俄羅斯的S-300防空系統的技術。而052C上100毫米緊湊型艦炮是法國的技術，052D和055型上的130毫米艦炮是源自於俄製AK-130艦炮，054/056護衛艦上的76艦炮是源自於俄製AK-176艦炮，630近防炮也是俄製的，而且中國海軍很多雷達也都是俄製技術。

所以中國和印度都是在走“先引進、後防止”的道路，而自從毛子解體後兔子沒少挖牆腳，很多技術都是毛子的，不過更多的是從二毛家裡淘換技術，像之前所說的GT-25000燃氣輪機、蘇-33原型機、T-72/80坦克、瓦良格號航母等都是從二毛家裡淘換出來的，據說當年幾箱餅乾就可以換一輛坦克或者裝甲車。經過這幾十年的發展，中國慢慢將這些技術消化，並可以獨立生產這些仿製品，而印度就不行了，由於基礎工業體系不完善不要說像中國看一眼就懷孕的仿製能力，哪怕你是手把手教印度怎麼生產與仿製他都不一定會。

經過70多年的崢嶸發展，中國海軍建設取得巨大成效，尤其是近十幾個年頭勢頭更為強勁，一大批具有國際先進水平的國產艦艇井噴式陸續服役，被外媒稱為“中國速度下餃子”。

經過70多年的崢嶸發展，中國海軍建設取得巨大成效，尤其是近十幾個年頭勢頭更為強勁，一大批具有國際先進水平的國產艦艇井噴式陸續服役，被外媒稱為“中國速度下餃子”。

一、大型水面艦艇

經過70多年的崢嶸發展，中國海軍建設取得巨大成效，尤其是近十幾個年頭勢頭更為強勁，一大批具有國際先進水平的國產艦艇井噴式陸續服役，被外媒稱為“中國速度下餃子”。

一、大型水面艦艇

隨著海軍快速發展，我國水面艦艇大型化趨勢明顯，眾所周知我國現役的唯一一艘航母遼寧艦就是在蘇聯瓦良格號的基礎上改建的，在國產航母未服役之前，航母梯隊並非是國產產品。

二、導彈驅逐艦

經過70多年的崢嶸發展，中國海軍建設取得巨大成效，尤其是近十幾個年頭勢頭更為強勁，一大批具有國際先進水平的國產艦艇井噴式陸續服役，被外媒稱為“中國速度下餃子”。

一、大型水面艦艇

隨著海軍快速發展，我國水面艦艇大型化趨勢明顯，眾所周知我國現役的唯一一艘航母遼寧艦就是在蘇聯瓦良格號的基礎上改建的，在國產航母未服役之前，航母梯隊並非是國產產品。

二、導彈驅逐艦

在遼寧艦未服役之前，我國海軍長期以驅護艦編隊為主，驅逐艦至今依舊是海軍水面作戰艦艇的核心力量。當前我國共發展了四代驅逐艦，採取小步快跑的發展策略，也引進了四艘俄製“現代級”導彈驅逐艦。

經過70多年的崢嶸發展，中國海軍建設取得巨大成效，尤其是近十幾個年頭勢頭更為強勁，一大批具有國際先進水平的國產艦艇井噴式陸續服役，被外媒稱為“中國速度下餃子”。

一、大型水面艦艇

隨著海軍快速發展，我國水面艦艇大型化趨勢明顯，眾所周知我國現役的唯一一艘航母遼寧艦就是在蘇聯瓦良格號的基礎上改建的，在國產航母未服役之前，航母梯隊並非是國產產品。

二、導彈驅逐艦

在遼寧艦未服役之前，我國海軍長期以驅護艦編隊為主，驅逐艦至今依舊是海軍水面作戰艦艇的核心力量。當前我國共發展了四代驅逐艦，採取小步快跑的發展策略，也引進了四艘俄製“現代級”導彈驅逐艦。

第一代051型導彈驅逐艦設計建造時借鑑了蘇聯“科林”級驅逐艦設計，後期改裝大量裝備國產雷達電子設備和武器系統，也算的上是國產艦艇，共建造17艘，目前僅剩165和166艦服役。

經過70多年的崢嶸發展，中國海軍建設取得巨大成效，尤其是近十幾個年頭勢頭更為強勁，一大批具有國際先進水平的國產艦艇井噴式陸續服役，被外媒稱為“中國速度下餃子”。

一、大型水面艦艇

隨著海軍快速發展，我國水面艦艇大型化趨勢明顯，眾所周知我國現役的唯一一艘航母遼寧艦就是在蘇聯瓦良格號的基礎上改建的，在國產航母未服役之前，航母梯隊並非是國產產品。

二、導彈驅逐艦

在遼寧艦未服役之前，我國海軍長期以驅護艦編隊為主，驅逐艦至今依舊是海軍水面作戰艦艇的核心力量。當前我國共發展了四代驅逐艦，採取小步快跑的發展策略，也引進了四艘俄製“現代級”導彈驅逐艦。

第一代051型導彈驅逐艦設計建造時借鑑了蘇聯“科林”級驅逐艦設計，後期改裝大量裝備國產雷達電子設備和武器系統，也算的上是國產艦艇，共建造17艘，目前僅剩165和166艦服役。

第二代052型導彈驅逐艦屬於典型的中西結合產品，艦體由我國設計建造，但艦載雷達、武器以及動力系統借了西方之東風，裝備了法制艦炮、海響尾蛇近程艦空導彈以及首艦裝備了美製LM-2500型燃氣輪機，2號艦因國際關係問題無法再獲取LM-2500型燃氣輪機，113青島艦無奈換裝了烏克蘭GT-25000燃氣輪機。

經過70多年的崢嶸發展，中國海軍建設取得巨大成效，尤其是近十幾個年頭勢頭更為強勁，一大批具有國際先進水平的國產艦艇井噴式陸續服役，被外媒稱為“中國速度下餃子”。

一、大型水面艦艇

隨著海軍快速發展，我國水面艦艇大型化趨勢明顯，眾所周知我國現役的唯一一艘航母遼寧艦就是在蘇聯瓦良格號的基礎上改建的，在國產航母未服役之前，航母梯隊並非是國產產品。

二、導彈驅逐艦

在遼寧艦未服役之前，我國海軍長期以驅護艦編隊為主，驅逐艦至今依舊是海軍水面作戰艦艇的核心力量。當前我國共發展了四代驅逐艦，採取小步快跑的發展策略，也引進了四艘俄製“現代級”導彈驅逐艦。

第一代051型導彈驅逐艦設計建造時借鑑了蘇聯“科林”級驅逐艦設計，後期改裝大量裝備國產雷達電子設備和武器系統，也算的上是國產艦艇，共建造17艘，目前僅剩165和166艦服役。

第二代052型導彈驅逐艦屬於典型的中西結合產品，艦體由我國設計建造，但艦載雷達、武器以及動力系統借了西方之東風，裝備了法制艦炮、海響尾蛇近程艦空導彈以及首艦裝備了美製LM-2500型燃氣輪機，2號艦因國際關係問題無法再獲取LM-2500型燃氣輪機，113青島艦無奈換裝了烏克蘭GT-25000燃氣輪機。

第三代導彈驅逐艦開始，我國正式步入自主建造階段，主戰艦艇國產化進程明顯加快；其中051C型防空驅逐艦排除，因為按照海軍“兩條腿走路”的思路，051C是052C防空驅逐艦的備用產品，全套引進了俄製30N6E1型相控陣雷達系統和裡夫-M型遠程艦空導彈垂直髮射系統，作為一款專職區域防空作戰艦艇，其核心技術都是舶來之物，因此並不能說是國產艦艇，故而051C被稱為俄式神盾。

經過70多年的崢嶸發展，中國海軍建設取得巨大成效，尤其是近十幾個年頭勢頭更為強勁，一大批具有國際先進水平的國產艦艇井噴式陸續服役，被外媒稱為“中國速度下餃子”。

一、大型水面艦艇

隨著海軍快速發展，我國水面艦艇大型化趨勢明顯，眾所周知我國現役的唯一一艘航母遼寧艦就是在蘇聯瓦良格號的基礎上改建的，在國產航母未服役之前，航母梯隊並非是國產產品。

二、導彈驅逐艦

在遼寧艦未服役之前，我國海軍長期以驅護艦編隊為主，驅逐艦至今依舊是海軍水面作戰艦艇的核心力量。當前我國共發展了四代驅逐艦，採取小步快跑的發展策略，也引進了四艘俄製“現代級”導彈驅逐艦。

第一代051型導彈驅逐艦設計建造時借鑑了蘇聯“科林”級驅逐艦設計，後期改裝大量裝備國產雷達電子設備和武器系統，也算的上是國產艦艇，共建造17艘，目前僅剩165和166艦服役。

第二代052型導彈驅逐艦屬於典型的中西結合產品，艦體由我國設計建造，但艦載雷達、武器以及動力系統借了西方之東風，裝備了法制艦炮、海響尾蛇近程艦空導彈以及首艦裝備了美製LM-2500型燃氣輪機，2號艦因國際關係問題無法再獲取LM-2500型燃氣輪機，113青島艦無奈換裝了烏克蘭GT-25000燃氣輪機。

第三代導彈驅逐艦開始，我國正式步入自主建造階段，主戰艦艇國產化進程明顯加快；其中051C型防空驅逐艦排除，因為按照海軍“兩條腿走路”的思路，051C是052C防空驅逐艦的備用產品，全套引進了俄製30N6E1型相控陣雷達系統和裡夫-M型遠程艦空導彈垂直髮射系統，作為一款專職區域防空作戰艦艇，其核心技術都是舶來之物，因此並不能說是國產艦艇，故而051C被稱為俄式神盾。

052B通用型驅逐艦雖有“中華現代”之稱，但其並不等同於051C型，雖然在防空導彈、雷達電子產品等諸多方面與引進的現代級相似，但這大部分設備都已實現國產化，用仿製更為貼切。

三、導彈護衛艦

經過70多年的崢嶸發展，中國海軍建設取得巨大成效，尤其是近十幾個年頭勢頭更為強勁，一大批具有國際先進水平的國產艦艇井噴式陸續服役，被外媒稱為“中國速度下餃子”。

一、大型水面艦艇

隨著海軍快速發展，我國水面艦艇大型化趨勢明顯，眾所周知我國現役的唯一一艘航母遼寧艦就是在蘇聯瓦良格號的基礎上改建的，在國產航母未服役之前，航母梯隊並非是國產產品。

二、導彈驅逐艦

在遼寧艦未服役之前，我國海軍長期以驅護艦編隊為主，驅逐艦至今依舊是海軍水面作戰艦艇的核心力量。當前我國共發展了四代驅逐艦，採取小步快跑的發展策略，也引進了四艘俄製“現代級”導彈驅逐艦。

第一代051型導彈驅逐艦設計建造時借鑑了蘇聯“科林”級驅逐艦設計，後期改裝大量裝備國產雷達電子設備和武器系統，也算的上是國產艦艇，共建造17艘，目前僅剩165和166艦服役。

第二代052型導彈驅逐艦屬於典型的中西結合產品，艦體由我國設計建造，但艦載雷達、武器以及動力系統借了西方之東風，裝備了法制艦炮、海響尾蛇近程艦空導彈以及首艦裝備了美製LM-2500型燃氣輪機，2號艦因國際關係問題無法再獲取LM-2500型燃氣輪機，113青島艦無奈換裝了烏克蘭GT-25000燃氣輪機。

第三代導彈驅逐艦開始，我國正式步入自主建造階段，主戰艦艇國產化進程明顯加快；其中051C型防空驅逐艦排除，因為按照海軍“兩條腿走路”的思路，051C是052C防空驅逐艦的備用產品，全套引進了俄製30N6E1型相控陣雷達系統和裡夫-M型遠程艦空導彈垂直髮射系統，作為一款專職區域防空作戰艦艇，其核心技術都是舶來之物，因此並不能說是國產艦艇，故而051C被稱為俄式神盾。

052B通用型驅逐艦雖有“中華現代”之稱，但其並不等同於051C型，雖然在防空導彈、雷達電子產品等諸多方面與引進的現代級相似，但這大部分設備都已實現國產化，用仿製更為貼切。

三、導彈護衛艦

我國護衛艦家族主要有053、054和056三個譜系組成，053系列護衛艦目前服役數量不多，大多數悄然退出現役或是轉售他國；053系列護衛艦是我國第一代導彈護衛艦，綜合來看，053還算是自行國產艦艇吧。

經過70多年的崢嶸發展，中國海軍建設取得巨大成效，尤其是近十幾個年頭勢頭更為強勁，一大批具有國際先進水平的國產艦艇井噴式陸續服役，被外媒稱為“中國速度下餃子”。

一、大型水面艦艇

隨著海軍快速發展，我國水面艦艇大型化趨勢明顯，眾所周知我國現役的唯一一艘航母遼寧艦就是在蘇聯瓦良格號的基礎上改建的，在國產航母未服役之前，航母梯隊並非是國產產品。

二、導彈驅逐艦

在遼寧艦未服役之前，我國海軍長期以驅護艦編隊為主，驅逐艦至今依舊是海軍水面作戰艦艇的核心力量。當前我國共發展了四代驅逐艦，採取小步快跑的發展策略，也引進了四艘俄製“現代級”導彈驅逐艦。

第一代051型導彈驅逐艦設計建造時借鑑了蘇聯“科林”級驅逐艦設計，後期改裝大量裝備國產雷達電子設備和武器系統，也算的上是國產艦艇，共建造17艘，目前僅剩165和166艦服役。

第二代052型導彈驅逐艦屬於典型的中西結合產品，艦體由我國設計建造，但艦載雷達、武器以及動力系統借了西方之東風，裝備了法制艦炮、海響尾蛇近程艦空導彈以及首艦裝備了美製LM-2500型燃氣輪機，2號艦因國際關係問題無法再獲取LM-2500型燃氣輪機，113青島艦無奈換裝了烏克蘭GT-25000燃氣輪機。

第三代導彈驅逐艦開始，我國正式步入自主建造階段，主戰艦艇國產化進程明顯加快；其中051C型防空驅逐艦排除，因為按照海軍“兩條腿走路”的思路，051C是052C防空驅逐艦的備用產品，全套引進了俄製30N6E1型相控陣雷達系統和裡夫-M型遠程艦空導彈垂直髮射系統，作為一款專職區域防空作戰艦艇，其核心技術都是舶來之物，因此並不能說是國產艦艇，故而051C被稱為俄式神盾。

052B通用型驅逐艦雖有“中華現代”之稱，但其並不等同於051C型，雖然在防空導彈、雷達電子產品等諸多方面與引進的現代級相似，但這大部分設備都已實現國產化，用仿製更為貼切。

三、導彈護衛艦

我國護衛艦家族主要有053、054和056三個譜系組成，053系列護衛艦目前服役數量不多，大多數悄然退出現役或是轉售他國；053系列護衛艦是我國第一代導彈護衛艦，綜合來看，053還算是自行國產艦艇吧。

至於近些年海軍“下餃子”的明星產品054A和056就不用多說了，這兩型護衛艦都是我國自主設計建造的具有國際先進水平的護衛艦，艦艇核心設備都是我國國產產品。

四、綜合補給艦和登陸艦

經過70多年的崢嶸發展，中國海軍建設取得巨大成效，尤其是近十幾個年頭勢頭更為強勁，一大批具有國際先進水平的國產艦艇井噴式陸續服役，被外媒稱為“中國速度下餃子”。

一、大型水面艦艇

隨著海軍快速發展，我國水面艦艇大型化趨勢明顯，眾所周知我國現役的唯一一艘航母遼寧艦就是在蘇聯瓦良格號的基礎上改建的，在國產航母未服役之前，航母梯隊並非是國產產品。

二、導彈驅逐艦

在遼寧艦未服役之前，我國海軍長期以驅護艦編隊為主，驅逐艦至今依舊是海軍水面作戰艦艇的核心力量。當前我國共發展了四代驅逐艦，採取小步快跑的發展策略，也引進了四艘俄製“現代級”導彈驅逐艦。

第一代051型導彈驅逐艦設計建造時借鑑了蘇聯“科林”級驅逐艦設計，後期改裝大量裝備國產雷達電子設備和武器系統，也算的上是國產艦艇，共建造17艘，目前僅剩165和166艦服役。

第二代052型導彈驅逐艦屬於典型的中西結合產品，艦體由我國設計建造，但艦載雷達、武器以及動力系統借了西方之東風，裝備了法制艦炮、海響尾蛇近程艦空導彈以及首艦裝備了美製LM-2500型燃氣輪機，2號艦因國際關係問題無法再獲取LM-2500型燃氣輪機，113青島艦無奈換裝了烏克蘭GT-25000燃氣輪機。

第三代導彈驅逐艦開始，我國正式步入自主建造階段，主戰艦艇國產化進程明顯加快；其中051C型防空驅逐艦排除，因為按照海軍“兩條腿走路”的思路，051C是052C防空驅逐艦的備用產品，全套引進了俄製30N6E1型相控陣雷達系統和裡夫-M型遠程艦空導彈垂直髮射系統，作為一款專職區域防空作戰艦艇，其核心技術都是舶來之物，因此並不能說是國產艦艇，故而051C被稱為俄式神盾。

052B通用型驅逐艦雖有“中華現代”之稱，但其並不等同於051C型，雖然在防空導彈、雷達電子產品等諸多方面與引進的現代級相似，但這大部分設備都已實現國產化，用仿製更為貼切。

三、導彈護衛艦

我國護衛艦家族主要有053、054和056三個譜系組成，053系列護衛艦目前服役數量不多，大多數悄然退出現役或是轉售他國；053系列護衛艦是我國第一代導彈護衛艦，綜合來看，053還算是自行國產艦艇吧。

至於近些年海軍“下餃子”的明星產品054A和056就不用多說了，這兩型護衛艦都是我國自主設計建造的具有國際先進水平的護衛艦，艦艇核心設備都是我國國產產品。

四、綜合補給艦和登陸艦

我國補給艦起步並不算晚，目前主要以903和903A以及最新的四萬噸級901型構成，引進產品也就只剩“青海湖”號這一艘，屬於我國第二代綜合補給艦，滿載排水量37000噸，是由烏克蘭製造的一艘油船改建而來。

經過70多年的崢嶸發展，中國海軍建設取得巨大成效，尤其是近十幾個年頭勢頭更為強勁，一大批具有國際先進水平的國產艦艇井噴式陸續服役，被外媒稱為“中國速度下餃子”。

一、大型水面艦艇

隨著海軍快速發展，我國水面艦艇大型化趨勢明顯，眾所周知我國現役的唯一一艘航母遼寧艦就是在蘇聯瓦良格號的基礎上改建的，在國產航母未服役之前，航母梯隊並非是國產產品。

二、導彈驅逐艦

在遼寧艦未服役之前，我國海軍長期以驅護艦編隊為主，驅逐艦至今依舊是海軍水面作戰艦艇的核心力量。當前我國共發展了四代驅逐艦，採取小步快跑的發展策略，也引進了四艘俄製“現代級”導彈驅逐艦。

第一代051型導彈驅逐艦設計建造時借鑑了蘇聯“科林”級驅逐艦設計，後期改裝大量裝備國產雷達電子設備和武器系統，也算的上是國產艦艇，共建造17艘，目前僅剩165和166艦服役。

第二代052型導彈驅逐艦屬於典型的中西結合產品，艦體由我國設計建造，但艦載雷達、武器以及動力系統借了西方之東風，裝備了法制艦炮、海響尾蛇近程艦空導彈以及首艦裝備了美製LM-2500型燃氣輪機，2號艦因國際關係問題無法再獲取LM-2500型燃氣輪機，113青島艦無奈換裝了烏克蘭GT-25000燃氣輪機。

第三代導彈驅逐艦開始，我國正式步入自主建造階段，主戰艦艇國產化進程明顯加快；其中051C型防空驅逐艦排除，因為按照海軍“兩條腿走路”的思路，051C是052C防空驅逐艦的備用產品，全套引進了俄製30N6E1型相控陣雷達系統和裡夫-M型遠程艦空導彈垂直髮射系統，作為一款專職區域防空作戰艦艇，其核心技術都是舶來之物，因此並不能說是國產艦艇，故而051C被稱為俄式神盾。

052B通用型驅逐艦雖有“中華現代”之稱，但其並不等同於051C型，雖然在防空導彈、雷達電子產品等諸多方面與引進的現代級相似，但這大部分設備都已實現國產化，用仿製更為貼切。

三、導彈護衛艦

我國護衛艦家族主要有053、054和056三個譜系組成，053系列護衛艦目前服役數量不多，大多數悄然退出現役或是轉售他國；053系列護衛艦是我國第一代導彈護衛艦，綜合來看，053還算是自行國產艦艇吧。

至於近些年海軍“下餃子”的明星產品054A和056就不用多說了，這兩型護衛艦都是我國自主設計建造的具有國際先進水平的護衛艦，艦艇核心設備都是我國國產產品。

四、綜合補給艦和登陸艦

我國補給艦起步並不算晚，目前主要以903和903A以及最新的四萬噸級901型構成，引進產品也就只剩“青海湖”號這一艘，屬於我國第二代綜合補給艦，滿載排水量37000噸，是由烏克蘭製造的一艘油船改建而來。

我國登陸艦主要以登陸艇、坦克登陸艦以及兩棲船塢登陸艦組成，現役的型號基本上都是國產產品，是我國水面艦艇國產化發展最快的領域。

五、潛艇

潛艇是我國海軍殺手鐗裝備，在當前解放軍潛艇裝備體系中，有部分引進俄製“基洛”級潛艇，至於傳說中的“拉達”級至今也沒有出現在解放軍裝備行列中。仿製蘇聯R級的033型常規潛艇目前基本全部退役，故而不計算在內。

經過70多年的崢嶸發展，中國海軍建設取得巨大成效，尤其是近十幾個年頭勢頭更為強勁，一大批具有國際先進水平的國產艦艇井噴式陸續服役，被外媒稱為“中國速度下餃子”。

一、大型水面艦艇

隨著海軍快速發展，我國水面艦艇大型化趨勢明顯，眾所周知我國現役的唯一一艘航母遼寧艦就是在蘇聯瓦良格號的基礎上改建的，在國產航母未服役之前，航母梯隊並非是國產產品。

二、導彈驅逐艦

在遼寧艦未服役之前，我國海軍長期以驅護艦編隊為主，驅逐艦至今依舊是海軍水面作戰艦艇的核心力量。當前我國共發展了四代驅逐艦，採取小步快跑的發展策略，也引進了四艘俄製“現代級”導彈驅逐艦。

第一代051型導彈驅逐艦設計建造時借鑑了蘇聯“科林”級驅逐艦設計，後期改裝大量裝備國產雷達電子設備和武器系統，也算的上是國產艦艇，共建造17艘，目前僅剩165和166艦服役。

第二代052型導彈驅逐艦屬於典型的中西結合產品，艦體由我國設計建造，但艦載雷達、武器以及動力系統借了西方之東風，裝備了法制艦炮、海響尾蛇近程艦空導彈以及首艦裝備了美製LM-2500型燃氣輪機，2號艦因國際關係問題無法再獲取LM-2500型燃氣輪機，113青島艦無奈換裝了烏克蘭GT-25000燃氣輪機。

第三代導彈驅逐艦開始，我國正式步入自主建造階段，主戰艦艇國產化進程明顯加快；其中051C型防空驅逐艦排除，因為按照海軍“兩條腿走路”的思路，051C是052C防空驅逐艦的備用產品，全套引進了俄製30N6E1型相控陣雷達系統和裡夫-M型遠程艦空導彈垂直髮射系統，作為一款專職區域防空作戰艦艇，其核心技術都是舶來之物，因此並不能說是國產艦艇，故而051C被稱為俄式神盾。

052B通用型驅逐艦雖有“中華現代”之稱，但其並不等同於051C型，雖然在防空導彈、雷達電子產品等諸多方面與引進的現代級相似，但這大部分設備都已實現國產化，用仿製更為貼切。

三、導彈護衛艦

我國護衛艦家族主要有053、054和056三個譜系組成，053系列護衛艦目前服役數量不多，大多數悄然退出現役或是轉售他國；053系列護衛艦是我國第一代導彈護衛艦，綜合來看，053還算是自行國產艦艇吧。

至於近些年海軍“下餃子”的明星產品054A和056就不用多說了，這兩型護衛艦都是我國自主設計建造的具有國際先進水平的護衛艦，艦艇核心設備都是我國國產產品。

四、綜合補給艦和登陸艦

我國補給艦起步並不算晚，目前主要以903和903A以及最新的四萬噸級901型構成，引進產品也就只剩“青海湖”號這一艘，屬於我國第二代綜合補給艦，滿載排水量37000噸，是由烏克蘭製造的一艘油船改建而來。

我國登陸艦主要以登陸艇、坦克登陸艦以及兩棲船塢登陸艦組成，現役的型號基本上都是國產產品，是我國水面艦艇國產化發展最快的領域。

五、潛艇

潛艇是我國海軍殺手鐗裝備，在當前解放軍潛艇裝備體系中，有部分引進俄製“基洛”級潛艇，至於傳說中的“拉達”級至今也沒有出現在解放軍裝備行列中。仿製蘇聯R級的033型常規潛艇目前基本全部退役，故而不計算在內。

從我國潛艇發展歷史來看，完成033型仿製工作後，自035開始我國潛艇部隊正式進入國產化時代，有關039系列潛艇仿製俄羅斯基洛級潛艇的說法並不準確，據悉039型首艇建造工作始於1992年，而引進基洛級是20世紀末的事情，兩者有五年以上的時間差，還沒有引進來就仿製這叫參考設計不是仿製。

經過70多年的崢嶸發展，中國海軍建設取得巨大成效，尤其是近十幾個年頭勢頭更為強勁，一大批具有國際先進水平的國產艦艇井噴式陸續服役，被外媒稱為“中國速度下餃子”。

一、大型水面艦艇

隨著海軍快速發展，我國水面艦艇大型化趨勢明顯，眾所周知我國現役的唯一一艘航母遼寧艦就是在蘇聯瓦良格號的基礎上改建的，在國產航母未服役之前，航母梯隊並非是國產產品。

二、導彈驅逐艦

在遼寧艦未服役之前，我國海軍長期以驅護艦編隊為主，驅逐艦至今依舊是海軍水面作戰艦艇的核心力量。當前我國共發展了四代驅逐艦，採取小步快跑的發展策略，也引進了四艘俄製“現代級”導彈驅逐艦。

第一代051型導彈驅逐艦設計建造時借鑑了蘇聯“科林”級驅逐艦設計，後期改裝大量裝備國產雷達電子設備和武器系統，也算的上是國產艦艇，共建造17艘，目前僅剩165和166艦服役。

第二代052型導彈驅逐艦屬於典型的中西結合產品，艦體由我國設計建造，但艦載雷達、武器以及動力系統借了西方之東風，裝備了法制艦炮、海響尾蛇近程艦空導彈以及首艦裝備了美製LM-2500型燃氣輪機，2號艦因國際關係問題無法再獲取LM-2500型燃氣輪機，113青島艦無奈換裝了烏克蘭GT-25000燃氣輪機。

第三代導彈驅逐艦開始，我國正式步入自主建造階段，主戰艦艇國產化進程明顯加快；其中051C型防空驅逐艦排除，因為按照海軍“兩條腿走路”的思路，051C是052C防空驅逐艦的備用產品，全套引進了俄製30N6E1型相控陣雷達系統和裡夫-M型遠程艦空導彈垂直髮射系統，作為一款專職區域防空作戰艦艇，其核心技術都是舶來之物，因此並不能說是國產艦艇，故而051C被稱為俄式神盾。

052B通用型驅逐艦雖有“中華現代”之稱，但其並不等同於051C型，雖然在防空導彈、雷達電子產品等諸多方面與引進的現代級相似，但這大部分設備都已實現國產化，用仿製更為貼切。

三、導彈護衛艦

我國護衛艦家族主要有053、054和056三個譜系組成，053系列護衛艦目前服役數量不多，大多數悄然退出現役或是轉售他國；053系列護衛艦是我國第一代導彈護衛艦，綜合來看，053還算是自行國產艦艇吧。

至於近些年海軍“下餃子”的明星產品054A和056就不用多說了，這兩型護衛艦都是我國自主設計建造的具有國際先進水平的護衛艦，艦艇核心設備都是我國國產產品。

四、綜合補給艦和登陸艦

我國補給艦起步並不算晚，目前主要以903和903A以及最新的四萬噸級901型構成，引進產品也就只剩“青海湖”號這一艘，屬於我國第二代綜合補給艦，滿載排水量37000噸，是由烏克蘭製造的一艘油船改建而來。

我國登陸艦主要以登陸艇、坦克登陸艦以及兩棲船塢登陸艦組成，現役的型號基本上都是國產產品，是我國水面艦艇國產化發展最快的領域。

五、潛艇

潛艇是我國海軍殺手鐗裝備，在當前解放軍潛艇裝備體系中，有部分引進俄製“基洛”級潛艇，至於傳說中的“拉達”級至今也沒有出現在解放軍裝備行列中。仿製蘇聯R級的033型常規潛艇目前基本全部退役，故而不計算在內。

從我國潛艇發展歷史來看，完成033型仿製工作後，自035開始我國潛艇部隊正式進入國產化時代，有關039系列潛艇仿製俄羅斯基洛級潛艇的說法並不準確，據悉039型首艇建造工作始於1992年，而引進基洛級是20世紀末的事情，兩者有五年以上的時間差，還沒有引進來就仿製這叫參考設計不是仿製。

至於核潛艇就是完全國產這個觀點毫無爭議，核潛艇作為世界大國的核心技術，相關技術封鎖至今依然存在，這種核心機密我國沒有任何條件去獲取。

當然有從外國進口的。比方說從俄羅斯進口的“現代”級導彈驅逐艦，全部服役於東海艦隊，一共有四艘。還有“基洛”級潛艇，也是從俄羅斯進口的，數量不詳。未來我國還要從俄羅斯進口四艘“阿穆爾”級潛艇，其中有兩艘由俄羅斯建造，另外兩艘由我們自己建造。另外，“野牛”級氣墊船是從烏克蘭進口的。“遼寧”號航母的前身“瓦良格”號也是從烏克蘭進口的，和俄羅斯的“庫茲涅佐夫”號是姐妹艦。

現役海軍艦艇不全是國產的，上世紀九十年代臺海危機，加上中俄緩和，我海軍從俄羅斯引進四條八幹多噸的現代級導彈驅逐艦，創中國歷史上最大噸位軍艦記錄，。後來又引進基洛級潛艇，拉達級潛艇。最有名的是遼寧艦，前身是前蘇聯的瓦良格號航母，蘇聯解體後，瓦良格號的產權歸烏克蘭，烏克蘭轉賣中國，中國曆經幹辛萬苦，花了很多的錢，費了很大的力，用四年時間，把瓦良格號航母拉到中國，中國自己改裝成遼寧艦。

基本都是國產的，目前有四艘引進的現代級驅逐艦還在服役，還有從烏克蘭引進的四艘野牛級的氣墊登陸艇。