感謝邀請！

我個人覺得弄巧成拙的事情好比是在嘲笑別人，最佳的做法就是靜靜的去觀望，奧迪與寶馬企業，如何在自己的品牌質量上不能出現這種類似的事件與服務投訴，也是一種鞭策自己的作用。

然而你在這風頭浪尖上，你如果送車，別人會認為你是在挑撥是非，奔馳本身就該對此事件負責的主方，而你奧迪和寶馬卻插手了，反而覺得你是是非非，沒有太多的注意自身的商業原則與度量，所以寶馬奧迪不會那樣子去做！

BBA不會像題主一樣傻得可愛。

如果其他廠商向受害者贈送自己品牌的同型號汽車，消費者也收下了；那麼奔馳官方就可以一口咬定這事是一場鬧劇：經過檢查，發動機漏油是人為的；這事是XX女士和XX品牌一手主演的一場鬧劇，目的就是為了藉著奔馳品牌的影響力提高XX的知名度云云。如果真的這樣，那就是黃泥巴掉褲襠-------不是屎也成屎了；這事再也說不清了，消費者不會那麼傻，國內的其他經銷商也不會那麼傻。

這個題主是個蠢萌蠢萌的孩子，大家快來欺負他！

寶馬和奧迪不會這麼做，因為他們不傻；就寶馬和奧迪在中國的知名度，你覺著他們需要這麼做嗎？他們這麼做的意義何在？他們能得到什麼呢？

如果寶馬和奧迪這麼做了，那他們真的是傻到家了；奧迪的白血病問題還沒解決了，寶馬作為BBA中唯一一個還沒攤上問題熱搜的品牌，想躲還躲不開呢，怎麼可能去湊這個熱鬧？而且作為官方，奧迪和寶馬肯定不會這麼做；有可能做的只是一些知名度不高的汽車4S店或是二三線的汽車品牌，但是他們也沒這個膽子。

這個熱度不好蹭，蹭不好就是一場大型的公關危機！

二三線汽車品牌的質量怎麼樣，我想就不用我多說了；可能就是他們願意送，人家消費者還不敢要呢。這事發酵到現在了，如果消費者收下其他品牌的汽車，那豈不就是側面洗白了奔馳？

虧你想得出來。

如果有非奔馳品牌送車，轟動效應會有，美譽度卻不會有。因為這在中國文化裡叫做落井下石。別人並不會因此覺得送車的品牌有多麼偉大。這會弄巧成拙。

相反，如果奔馳第一時間妥善處理，也就沒有今天的問題與故事。

目前奔馳即使送600萬的車，也挽回不了罵名了。就像當初高管辱華一樣，無論你怎麼道歉都沒有什麼用。

但是，不可不說的是，中國人容易健忘，被人罵了，時間長了也就忘了，繼續買奔馳。

讓我們猜一猜調查結果，可能是：1、銷售員個人所為，與4s店無關，員工已解僱，可以退款。2、維修員上月遲到公司扣了他100元，心有不甘故意搞壞車，員工已解僱，可以退款。3、地區4s店所為，與總公司無關，4s已扣分，可以退款。奔馳官方，你們倒是選一個呀，我等結果都等不及了

一點用都沒有，給人感覺落井下石，讓人覺得不厚道！且人家德國人也不傻，在國內可以競爭鬥法，在國外，可精誠團結哦，不象我們國內某些企業，在國外都互相傾扎，互相傷害！放心吧，用不了幾天，國人就會忘得乾乾淨淨。還記得薩德事件嗎？現在去韓國旅遊及購物，中國人是最嗨的，為韓國貢獻的真金白銀，早就夠買100套薩德了！

奔馳與寶馬不同：“寶馬是讓女人坐裡面哭。奔馳是讓女人坐前蓋上哭”

國產車有可能會湊這個熱鬧，就看公關能力了

中國人記吃不記打，都有健忘症，今天罵了奔馳明天就忘了，我希望今天罵奔馳的人都記住，咱買國產不買進口，什麼狗屁奔馳進口車，難道我們國產車不能上路不能跑嗎？？？我希望國人記住，這是奔馳變著法子侮辱我們中國人的智商，所以我們從今天開始忘了奔馳，不買它，不看它，就像抵制蘋果手機一樣，行動起來，不要打腫臉充胖子買個奔馳到處裝犢子，奔馳真的那麼好嗎？？？掛擋能飛起來還是怎麼的？？？

奔馳沒必要這麼做，幾個月後事態平息，大家就慢慢淡忘了，奔馳依然是豪車，大家依然會追捧，好了傷疤忘了疼，中國人就這麼大氣。

想多了，寶馬絕對不會這麼幹。

因為奔馳與寶馬這麼多年相安無事並不是偶然，商有商道，知道你為什麼沒有成功，只能在頭條遊蕩嗎？

因為你這種奸詐小人思維永遠成不了大事。