護衛艦是以反潛和防空為主要任務的中型水面艦艇，在目前主流的艦艇分類中，它的地位高於導彈艇而又低於驅逐艦，也就是俗話說的千年老二，正是因為定位相對模糊，所以這個名詞基本上被玩爛了，從幾百噸排水量到幾萬噸排水量的軍艦，各國都各懷鬼胎，將自己各種導彈艇和驅逐艦都叫做驅逐艦，其中以俄羅斯和日本最為極端和典型。

（054A新青年護衛艦）

俄羅斯打腫臉充胖子，800噸敢稱護衛艦

大家都知道自蘇聯解體後，俄羅斯經濟一直沒有太大起色，即使是普大帝執掌大權後，經濟結構仍然是以出口能源為主，目前的GDP總量已經跌到了十名開外，隨之而來的後果就非常嚴重了，由於財力緊缺，俄羅斯軍費已經跌倒了目前的400億美元，不到美國的1/10，在這樣的情況下，俄羅斯只能是勒緊褲腰帶過日子，著力維持自己安身立命用的核武庫和潛艇、戰轟等大殺器，對於常規武器特別是水面艦艇的更新幾乎陷入了停滯，而克里米亞事件又讓烏克蘭中斷了大型艦用動力裝置的供應，俄羅斯造船業更是雪上加霜，真是王小二過年，一年不如一年。

（俄羅斯海軍現狀）

研製不了大型的軍艦，大國海軍的顏面還是要維持啊，航母驅逐艦又造不了，怎麼辦呢？俄羅斯近幾年來開始發力主攻難度係數較低的小型軍艦，在2015年開建的22800型護衛艦就是他們的“得意之作”，這型軍艦排水量僅有800噸，卻安裝了100毫米的艦炮（要知道054A四千噸排水量才76毫米主炮）、卡什坦近防系統以及8聯裝的垂髮系統，可以裝填8枚俱樂部反艦導彈，這也算是小艦扛大炮的典型代表了，不過22800護衛艦雖然攻擊力突出，但是排水量只有可憐的800噸，在中美歐也就是巡邏艇的級別，但俄羅斯為了裝逼，硬生生塞給它一個導彈護衛艦的稱號，我只能說一聲呵呵噠，大家怎麼看呢？oh，對了，這艘軍艦的動力是中國河柴生產的兩臺皮爾斯蒂克柴油機！

（對比這個小拖船就是22800護衛艦有多小了）

日本隱藏實力，直通甲板航母稱為護衛艦

日本近些年來右翼勢力不斷膨脹，在突破和平憲法的道路上越走越遠，曾經被稱為美海軍第七艦隊反潛大隊的日本海自如今也不斷開始建造新軍艦，其中以出雲級直升機航母戰鬥力最強，該型艦長度248米，舷寬38米，滿載排水量超過2.6萬噸，採用直通甲板設計，可以同時容納多達14架艦載直升機，稍加改造就可以起降F35B，妥妥的一艘標準航母！結合最近日本積極引進F35的生產線，我們不能不擔憂日本人曲線發展航母的道路最終真的可能成功！但就是這樣一艘戰鬥力強大，排水量超過2萬噸的直升機航母，日本人居然稱之為直升機護衛艦，其用意不就是隱藏自己的實力，變相發展軍備力量？狼子野心，昭然若揭，對於這一點，我們務必要提高警惕！

(日本建造出雲級的最終目標就是成為F35B航空母艦！）

一般而言，護衛艦噸位在3000到8000噸之間，近年有接近8000噸的趨勢，已經超越上一代的驅逐艦。

在長度方面，3000噸護衛艦通常為120米左右。5000噸護衛艦超過130米。接近8000噸的護衛艦可以達到接近150米。在尺寸上，最新一代護衛艦，也已經超越了過去的許多驅逐艦。

日本各種噸位的驅逐艦、直升機航母全部命名為護衛艦，屬於特例。

以德國著名的MEKO系列護衛艦為例，其跨越1500噸到近8000噸的各種設計，就有著各種大小。

德國MEKO等西方先進護衛艦，使用“模塊化”設計，令其能夠演化出諸多大小與噸位的配置級別。

這種平臺大小噸位上的靈活性，不但使艦艇能針對性的選擇搭載或多或少的各種設備，令性能改進，維修時程亦大幅縮短。甚至可在短時間內，抽換任務配備或武裝，轉換執行不同性質任務。

法國拉法葉級護衛艦、英國Type 45型驅逐艦與美國研發中的濱海戰鬥艦（LCS）等，都多少沿用MEKO軍艦的模塊化設計概念，而它們的大小噸位證實了護衛艦模塊化設計的靈活性。

MEKO X為MEKO族系的最新設計，噸位最大、防空火力最強，達到近8000噸。由於運用最新的自動化科技，8,000噸的MEKO X只需120名操作官兵。

MEKO X型艦這一大型的護衛艦，因為個體變大，改為使用電力推進，與之前各款MEKO艦多采複合式柴油／燃氣渦輪主機不同。

X型由於有著巨大的空間，可以安裝2個大型封閉式塔狀桅杆，前桅裝有6面主動式相列雷達天線。除可攜帶16枚反艦導彈與一般艦艇武裝外，艦艏B炮位與艦艉直升機甲板處，各有6套8聯裝總計96管的Mk41垂直髮射器，可裝設SM-2、Aster-15╱30等區域防空導彈、反潛火箭或陸攻導彈。

正是因為個體尺寸上給安裝設備便利性帶來的優勢，這一護衛艦在艦橋前方及後桅前方，可安裝2套8聯裝總計32管Mk41發射器，以裝設最多128枚的點防禦防空導彈（每管可容納4枚ESSM導彈），防空火力不遜於裝有宙斯盾系統的提康德羅加級巡洋艦。

▲星際護衛艦

護衛艦這個艦種比較老了，從風帆戰艦時代就有了護衛艦，一直延續到一戰，二戰至現在。在風帆戰艦時代剛開始的時候，幾乎所有戰艦都被成為護衛艦，後來才隨著大炮數量的增加，噸位的增加，才有了風帆戰列艦。現存的風帆護衛艦是美國的憲法號護衛艦，滿排2000多噸的噸位堪比風帆戰艦時期的戰列艦（比如英國海上主權號，只有1500噸，但是有104門火炮），但火炮數量較少（36門）。所以風帆時期護衛艦的噸位沒有明顯的標準，基本以大炮數量的多少為依據（一般以50門為界限，低於50稱為護衛艦，高於50門稱為戰列艦，然後劃分一二三四級戰列艦）。

▲風帆時期的大噸位護衛艦，美國憲法號

至一戰時期，隨著蒸汽動力的發展，護衛艦開始採用蒸汽動力，噸位在1000噸左右，裝備的武器為中小口徑火炮，魚雷，深水炸彈等，火力相對於風帆戰艦時期的護衛艦要強多了，作戰任務也發生了改變，除了港口碼頭巡邏警戒外，還擔任反潛，護航的任務。

▲一戰時期的蒸汽機動力護衛艦

二戰時期，動力持續改進，護衛艦開始使用柴油機，該時期護衛艦噸位在1500噸左右，也叫做驅護艦，驅逐艦護衛艦二合一，由於動力增強，航速也大大提升，最高航速能達到到30節，裝備也包括各種中小口徑火炮，相比於一戰時期的護衛艦增加了防空能力，執行的任務還是護航，反潛等，至於對艦任務則由各類巡洋艦，戰列艦完成。

▲菲律賓至今裝備的唯一護衛艦“胡馬邦”號，是二戰時期的產物

如果說在二戰結束前護衛艦還有個標準，比如噸位、火力、執行任務能力都有相應的等級，但是二戰結束後到現在，護衛艦完全沒有標準了，各國隨心所欲，想怎麼叫就怎麼叫。比如俄羅斯的22800型級護衛艦，該型護衛艦滿排只有800噸，但是防空，反潛，反潛，對陸遠程攻擊什麼都能幹，還裝備有大型驅逐艦才有的4面相控陣雷達。如果按照噸位來說，其800噸的排水量比蘇聯蘇聯時期的1239型導彈艇要低（該艇滿排1050噸），從火力上來看比不少國家驅逐艦都要強（比如我國051），所以22800型簡直就是個奇葩。

▲裝備8單元垂髮，四面相控陣雷達的俄羅斯22800導彈護衛艦

如果說俄羅斯最近沒錢玩小艦大炮沒辦法，那麼日本排水量25000噸的準航母出雲級，也被成為護衛艦，簡直沒的說了。好吧以上2個都是奇葩個型案例，那麼說說歐洲的護衛艦吧，英國的26型護衛艦買預計滿排達8000噸，比他們現役的45型驅逐艦排水量還大，這怎麼說起？德國的F125型護衛艦，典型的區域防空多任務戰艦還具備人道主義救援能力，滿排7000多噸，還是護衛艦。

▲出雲號護衛艦，是目前世界上噸位最大的護衛艦，25000噸

▲26型護衛艦，是世界上最貴的護衛艦，單艘28億美元（出雲10億美元）

▲F125型護衛艦，最具德味

所以現在的護衛艦幾乎沒有標準了，想怎麼叫就怎麼叫，咱要是樂意，055也可以叫護衛艦，保護航母嘛，不是護衛艦是啥？航母也可以叫護衛艦，護衛祖國嘛，對不？所以現在護衛艦的有多大，真不敢說，說不定哪天都星際戰艦了，還叫護衛艦，是不？

▲002型國產艦載戰鬥機“護衛艦”

▲002型國產艦載戰鬥機“護衛艦”

首先從噸位上說，500噸以下的叫艇，500噸以上的稱為艦。

再有就是從武器配給和作戰任務上來說了。

驅逐艦是以導彈，魚雷，艦炮等為主要武器，具有多種作戰能力的中型軍艦。它是海軍艦隊中突擊力較強的艦種之一，用於攻擊潛艇和水面艦船，艦隊防空，以及護航，偵察巡邏警戒，佈雷，襲擊岸上目標等

護衛艦是以水中武器、艦炮、導彈為主要武器的輕型軍艦。主要擔負反潛、護航以及偵察、警戒、巡邏、佈雷和支援登陸作戰等任務。又稱為護航艦。

不過驅逐艦偏重於進攻，護衛艦偏向於防禦。

只是怎麼定義護衛艦卻只能說是一種稱呼罷了。我國小的056輕型護衛艦的噸位在1300噸左右，大的054A導彈護衛艦在4200噸左右，作戰武器履行基本配置被稱為護衛艦，包括美國的“佩裡級”、日本之前的阿武隈級都相差無幾。但是日本2萬噸的直升機航母人家也稱作護衛艦？那咱還怎麼說。

護衛艦起源於16世紀，是二戰以後成為主流的一種水面艦艇，以火炮、導彈、魚雷等為主要武器。而以往的巡洋艦、戰列艦已經成為歷史，裝備各型導彈的護衛艦驅逐艦成為主流水面作戰艦艇。一般來說，護衛艦和驅逐艦的差別已經不大，而按傳統的區分，驅逐艦功能更多、噸位更大、武備更強，而護衛艦噸位較小功能也不如驅逐艦全面。

現代護衛艦噸位大多不超過五千噸滿載排水量，低的有數百噸的輕型護衛艦，當然也有少數特例。（1）日本的“出雲”級直升機護衛艦，雖然日本宣稱其為護衛艦，但是滿載排水量達到2.7萬噸，全直通甲板和機庫設計註定了其實就是一艘“準航母”。而歐洲海軍的護衛艦噸位也有特例，（2）歐洲多國聯合研製的“地平線”級護衛艦，法國稱其為護衛艦，意大利稱其為驅逐艦，滿載排水量8000噸，甚至超過了很多國家的驅逐艦。

現代護衛艦噸位大多不超過五千噸滿載排水量，低的有數百噸的輕型護衛艦，當然也有少數特例。（1）日本的“出雲”級直升機護衛艦，雖然日本宣稱其為護衛艦，但是滿載排水量達到2.7萬噸，全直通甲板和機庫設計註定了其實就是一艘“準航母”。而歐洲海軍的護衛艦噸位也有特例，（2）歐洲多國聯合研製的“地平線”級護衛艦，法國稱其為護衛艦，意大利稱其為驅逐艦，滿載排水量8000噸，甚至超過了很多國家的驅逐艦。

（出雲級被日本稱為直升機護衛艦）

當然不能只看排水量高的，護衛艦也有低到數百噸排水量的，一般這些被稱為輕型護衛艦。如俄羅斯暴徒級輕型護衛艦，滿載排水量不足一千噸，但是小船帶大炮，科學定義為小型導彈巡邏艦，有AK630艦炮、“針”式六聯裝防空導彈發射裝置、一座八單元垂髮導彈系統，可兼顧防空、對地打擊等多種任務，可謂是小船帶大炮的典型。

（圖為俄羅斯九百噸級的“暴徒”級輕型護衛艦）

大多數中規中矩的護衛艦排水量在2000噸到8000噸，自持力、遠洋作戰能力、武備火力都遜色於大型通用驅逐艦。美國現在的佩裡級護衛艦已經全部退役，只採用朱姆沃爾特級、提康德羅加級巡洋艦和阿利伯克級宙斯盾驅逐艦。而世界上大多數國家都還很重視護衛艦的發展，畢竟遠洋海軍不是很多國家都能建設的起來的。

現在的護衛艦和驅逐艦劃分界限已經越來越模糊了，更多的是一種習慣稱法。例如法意合作的6000噸地平線級，法國稱驅逐艦，舷號數字前加字母D；意大利稱護衛艦，舷號數字前加F。而英國下一代護衛艦排水量都達到了8000噸，超過以前42型驅逐艦近一倍，和早期的伯克級驅逐艦、現代級驅逐艦大致相當。我國海軍054A型護衛艦噸位4000噸以上，也明顯超過了早期的051型驅逐艦。

相對來說，護衛艦的噸位範圍比驅逐艦更寬，像056型才1300-1500噸，最大的則到了8000噸，如上面提到的26型護衛艦。在作戰任務上，護衛艦通常偏重反潛作戰，即使是8000噸級的26型也是如此。而在防空和反艦能力上面相對於同時代的高性能驅逐艦較弱。

日本海上自衛隊護衛隊群的所有水面艦艇和地方隊的主要水面艦艇都稱護衛艦，這不是我們傳統意義上的護衛艦，而是根據日本海上自衛隊“防禦”屬性而稱的，意思是護衛作戰的水面艦艇。在其艦種標註時，則是按照通用驅逐艦DD、直升機驅逐艦DDH、導彈驅逐艦DDG進行標註。也就是說，日本海自在艦種屬性上是將這些水面艦艇視為驅逐艦的。（S）

越南購買的“獵豹”級護衛艦軍事武備有這麼強麼？

因為越南買“獵豹”是當主力艦用的，而056是中國海軍用於護航和巡邏的，簡言之，定位不同。越南購買的“獵豹”級護衛艦是蘇聯在上世紀八十年代就開始研發的一型輕型護衛艦，但是因為蘇聯解體以及俄羅斯經濟乏力等因素，直到21世紀來臨其才進入俄海軍服役，而越南購買的兩艘“獵豹”級護衛艦同樣是由前蘇聯遺留的艦體建造而來。

“獵豹”的火力卻是非常強大，其擁有一門76mm艦炮和8枚反艦導彈，還有兩門630近防炮和一座彈炮合一近防系統，但就對海打擊能力來說，已經逼近054A的水平，遠遠的僅擁有四枚反艦導彈的056型輕型護衛艦。並且擁有一定的近程防空能力，雖然在世界海軍中算不上真正的“獵豹”，但說她是一隻“刺蝟”還是比較恰當的。

圖為“獵豹”級護

而056型輕護則是中國海軍近幾年才開始下水服役的新型護衛艦，不同於要前往遠洋執行任務的前輩們，056的職責是替代老舊的037獵潛艇和022型導彈艇來守護中國的海疆和沿海群眾，並提供一定的反潛支援。因此056型輕護只搭載了4枚反艦導彈，防空火力也只有一座海紅旗10和兩座30mm武器站。

從上面我們就能看出，“獵豹”雖然比056強不少，但她在越南海軍中的定位和中國海軍的052C/D是類似的，都是作為主力艦存在的，而056不過是一型執行近海巡邏任務的輕護，在考慮到造價和維護經費的情況下，056型輕護的武備比“獵豹”薄弱也就不足為奇了。

護衛艦其實只是個名字，因主要承擔護衛任務而得名，具體多大要看護衛的對象是誰。以現在的標準，在近海護衛漁船或者商船，1000到2000噸足矣，例如056型護衛艦。遠海護衛郵輪和航母，要求4000噸以上，例如054A護衛艦。美國的護衛艦很少，因為他們是全球海軍，要求艦艇動輒萬噸的排水量，所以全部是驅逐艦或巡洋艦。為了節省成本，美國近幾年搞了兩三千噸的濱海隱身護衛艦，主要也是用於近海巡邏。最不要臉的還屬日本，2萬噸的直升機航母人家也稱作護衛艦，人家說我的定位是護衛打日本國，有錯嗎？可見，護衛艦完全源於功能定位，跟排水量無關。要知道排水量近4000噸的054A護衛艦已經超過中國早期的驅逐艦噸位，因為那個時候這個噸位的艦艇的功能定位就是驅逐艦。

和美國不同，中國近海鄰國較多，而且都有一定的海軍實力，全部部署驅逐艦是殺雞用牛刀，只有部署大量護衛艦才能達到最大效費比，所以大家不用糾結為什麼不把護衛艦做更大，中國海軍堅持的是夠用，不是一些華而不實的東西。