運20國產大型軍用運輸機應用範圍廣，戰略空軍轉型必不可少

航空視界

1/9 運-20大型軍用運輸機是我國研製的第一款大型軍用運輸機，這是一款採用先進技術研製的機型，在氣動佈局上採用了上單翼和T型垂尾設計。運-20大型軍用運輸機是採用四臺渦扇發動機作為動力，目前使用的是從國外進口的D30渦扇發動機，未來將使用中國自己研製的大涵道比渦扇發動機。

2/9 運-20大型軍用運輸機是我國研製的第一款大型軍用運輸機，這是一款採用先進技術研製的機型，在氣動佈局上採用了上單翼和T型垂尾設計。運-20大型軍用運輸機是採用四臺渦扇發動機作為動力，目前使用的是從國外進口的D30渦扇發動機，未來將使用中國自己研製的大涵道比渦扇發動機。運-20運輸機是珠海航展和長春空軍航空開放日的常客。

3/9 運-20大型軍用運輸機是我國研製的第一款大型軍用運輸機，這是一款採用先進技術研製的機型，在氣動佈局上採用了上單翼和T型垂尾設計。運-20大型軍用運輸機是採用四臺渦扇發動機作為動力，目前使用的是從國外進口的D30渦扇發動機，未來將使用中國自己研製的大涵道比渦扇發動機。運-20運輸機未來可以作為特種機型的平臺，因此使用範圍很廣。

4/9 運-20大型軍用運輸機是我國研製的第一款大型軍用運輸機，這是一款採用先進技術研製的機型，在氣動佈局上採用了上單翼和T型垂尾設計。運-20大型軍用運輸機是採用四臺渦扇發動機作為動力，目前使用的是從國外進口的D30渦扇發動機，未來將使用中國自己研製的大涵道比渦扇發動機。運-20運輸機的研製成功讓中國躋身世界大飛機制造國的行列，除了中國之外就只有美國和俄羅斯具備這個能力。

5/9 運-20大型軍用運輸機是我國研製的第一款大型軍用運輸機，這是一款採用先進技術研製的機型，在氣動佈局上採用了上單翼和T型垂尾設計。運-20大型軍用運輸機是採用四臺渦扇發動機作為動力，目前使用的是從國外進口的D30渦扇發動機，未來將使用中國自己研製的大涵道比渦扇發動機。

6/9 運-20大型軍用運輸機是我國研製的第一款大型軍用運輸機，這是一款採用先進技術研製的機型，在氣動佈局上採用了上單翼和T型垂尾設計。運-20大型軍用運輸機是採用四臺渦扇發動機作為動力，目前使用的是從國外進口的D30渦扇發動機，未來將使用中國自己研製的大涵道比渦扇發動機。大型運輸機是空軍戰略化轉移的一個重要的裝備，這是邁向大國空軍的必須裝備。

7/9 運-20大型軍用運輸機是我國研製的第一款大型軍用運輸機，這是一款採用先進技術研製的機型，在氣動佈局上採用了上單翼和T型垂尾設計。運-20運輸機具備良好的起降能力，未來如果使用更大推力的發動機將會具備更強的實力。

8/9 運-20大型軍用運輸機是我國研製的第一款大型軍用運輸機，這是一款採用先進技術研製的機型，在氣動佈局上採用了上單翼和T型垂尾設計，運-20運輸機已經在空軍部隊批量服役。

9/9 運-20大型運輸機只是我國大型軍運輸機研製的開始，空中加油機，預警機和其他特種機型都可以以運-20為基礎進行研製。

2019-06-03