這趟高鐵被譽為“最神祕”的高鐵，金黃色的外表，有錢也不讓坐

裕豐人間說

1/7 曲散人盡情猶在，悲歡離合話世事，歡迎各位“小主”來到裕豐人間說。說到中國的高鐵，那定然是在世界上有著一席之位，不但速度非常的塊，還有著諸多的神祕。也許很多人不注意，但它卻真實地存在，金黃色的外表顯得非常惹眼，和其他的高鐵有著很大的區別，它雖然天天發車，卻無人乘坐，即使是再有錢也不讓坐。（圖片來自東方IC）

2/7 這種“神祕”的黃色高鐵被稱之為“黃醫生”，是一種綜合檢測快速鐵路和高速鐵路質量達標的高速列車，是“體檢列車”。說到這輛獨特的高鐵，其實還得從目的說起，由於高鐵的高速發展，為了保證其安全，所以說中國在2007年開始決定研製高鐵綜合檢測車。（圖片來自東方IC）

3/7 高鐵檢測車外形基本上與普通的高鐵沒有什麼分別，但是作為線路運行速度相匹配的專業檢測列車其內部設施與普通高鐵有很大差異。（圖片來自東方IC）

4/7 除了作為“醫生”用之外，高鐵線路竣工前也要動檢車做全面試跑。而這種車因為內有完善的通訊設備，以及各種傳感器、攝像頭，所以說還用來記錄下相關數據。因為受天氣和路況的影響，所以這種黃色高鐵需要每天都對鐵路進行檢查，以防意外發生，這也就是為什麼不搭乘客還要天天跑的原因。（圖片來自東方IC）

5/7 至於它為什麼是黃色的？有人說大概是考慮到黃色的明確警示作用及顏色的醒目性。也有說是參考了日本新幹線檢測車的經驗。當然，別的國家也有很多其他顏色的，比如法國的IRIS320就是粉色。（圖片來自東方IC）

6/7 動檢車除了顏色外，外觀與常見的高速動車組幾乎沒有區別。由於不載客，內部沒有日常客運列車一排排的座椅，而是諸多大型儀器，部分車廂兩側設有沙發，還有的車廂等同於會議室。目前中國共有12輛的高鐵綜合檢測車奔波在全國的高鐵線路上，一般來講每條高鐵線路隔上十天半個月左右就會有一趟高鐵綜合檢測車經過。（圖片來自東方IC）

7/7 高速綜合檢測列車以高速動車組為載體，集現代測量、時空定位同步、大容量數據交換、實時圖像識別和數據綜合處理等先進技術於一體，涉及高速鐵路多個技術領域，是實現高速鐵路週期性高速綜合檢測的關鍵技術裝備，也是高速鐵路最具代表性的高新技術裝備之一，當然這也體現了中國的高鐵在世界上的突出地位，讓中國的高鐵得以在世界上佔有很高的地位和排名。話說你見過它們嗎？（圖片來自東方IC）

2019-04-03