這個國家竟然也想自己造航母:當年收了我們十幾億美金的過路費
軍旅人生
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根據土耳其的計劃,這條222米的長的航空母艦,被稱為阿納多盧(或安納托利亞),預計在2021年服役,目的是可以快速投送自己的戰鬥力量。
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1980年代末期,蘇聯海軍在建的航母有三艘,其中兩艘是姊妹艦,就是當今的庫茲涅佐夫號航母和遼寧號航母的前身瓦良格號,還有一艘就是巨大的烏里揚諾夫斯基號航母。
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上世紀90年代,在烏克蘭的造船廠,烏方以2000萬美元的價格把即將報廢的“瓦良格”號航空母艦出售給中國商人。
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當蘇聯解體時,分給烏克蘭的瓦良格號航母其建造率已經達到了68%。對於這樣一個龐然大物,對於烏克蘭卻成了一個燙手的山芋。按照要完成剩下32%的建造,至少要拿出2.5億美元,對於當時捉襟見肘的烏克蘭來說這無疑是一筆鉅款。
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中國在成功購買到“瓦良格”號航母后,便開始讓運輸隊將其運往中國。按照當時的路程計算是,這一航程大概需要60天,結果卻耗時近兩年。因為在啟程的後3天,在經過土耳其一海峽時受到了阻礙。
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當時中國的“瓦良格”號護送隊在經過土耳其黑海海域時,準備通過博斯普魯斯海峽時。當時美國忽悠土耳其,讓他們不要這麼輕易就讓中國將瓦良格運回國,當時土耳其並不敢違背美國的意思,便以“瓦良格”號船體過大,若要通過會把伊斯坦布爾大橋撞斷,因此不允許通過。
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最終土耳其開出的10億美元保證金附帶20項條件方案敲定。前後花了2年多的時間,航母在於抵達中國大連。
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雖然經歷了很多困難和委屈,在經歷了1.52萬海里的遠航之後,終於抵達了我國大連港。從一艘被毀壞將近於“空殼”的航空母艦開始,到2012年9月25日遼寧艦服役的近五年來,無論是在艦載機配合、防空能力還是艦載的各類武器方面,已經形成了較強的區域作戰能力。
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瓦良格號改建而成的遼寧號航母已經成為了中國海軍絕對的核心。幫助中國完成航母夢,這一點,不管花上多大的代價都是值得的。
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如今土耳其自己有造航母的想法,但自己技術欠缺,如今百般想討好中國讓中國給他們提供技術,並表示對自己曾經的行為很是後悔!美國是航母大國,土耳其也曾向美國求助,但美冷言拒絕了。
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土耳其一官員稱,我們曾經對美的阿諛奉承,如今換來的卻是冷眼相待,實在讓人痛心疾首,如此看來,只有中國才是值得深交的朋友。
2017-08-26
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