假定美國登月為真，請問怎麼在月球返回呢？

這個還需要假定嗎，事實不需要假定，所以題目可以這樣問，美國登月時候是如何從月球返回的呢？

我說是開著飛船飛回來了，這有點太簡單了，大家都知道是開著飛船飛回來的，不是跑回來的，有人會疑問，在地球上時，火箭的發射非常費時費力，還需要發射架，那麼為何在月球上，既不需要發射架也不需要費力就可以離開月球了呢？

原因有三：月球表面重力低，只有地球重力的1/6；其二：登月艙在從地面起飛時候質量接近15噸，但是從月面起飛時總質量只有4-6噸重，別問那麼多質量哪裡去了，丟了！其三：月球表面沒有大氣層，這對於火箭發射來說是一個絕佳的場所。

在為了減輕著陸艙的質量，NASA的工程師特意將著陸艙設計成沒有座位只有站位的宇航員站立區域，宇航員是站著操控飛船離開月面的，看到沒有，為了減輕質量，這都考慮在內了。

飛船起飛，呼呼呼~~~~趕著去與在月球軌道上運行的軌道艙+服務艙會合，然後突突突~~~~，登陸艙上升段中的2名登月宇航員轉移到指令艙中與另一名未登陸月面宇航員會合，把登月艙上升段拋棄，開啟主發動機，向著地球方向前進！！！

快到了地球了，那顆藍色的星球在眼簾中越來越大，越來越大，快到了，趕緊拋棄服務艙，只留一個指令艙搭載3名英雄宇航員濺落在洋麵上，這時候地面等待救援的人們迅速靠近，將三名宇航員迅速轉移，此時，登月活動圓滿結束！請喝彩！！！

文/科幻船塢

圖/源自網絡，侵刪

一家之言，歡迎您們的補充！

一上來就把美國登月定性為“騙局”了，這麼厲害的嗎？從月球返回並不需要像在地球一樣假設巨大的發射架，飛船攜帶的燃料就足夠飛船從月球上起飛，畢竟月球引力小得多。

先不說美國登月的事，先說說我國嫦娥五號探測計劃，目的是發射多段式的飛船結構，包括一個登陸器，負責巡視器、發射器的著陸、一個巡視器，負責探查和採集樣本、一個發射器，攜帶樣本從月球起飛，與軌道器對接 、一個軌道器，負責將採集的樣本轉移到軌道器內，然後飛回地球。載人登月雖然比無人探測更難、飛船更重、起飛更難，但是要考慮到阿波羅登月是用土星五號發射出去的，嫦娥五號可能會用長五發射出去，兩者的月球軌道投運能力本身就差幾倍，嫦娥五號能設計論證上可行，那阿波羅登月自然是有可能的。

當年美國登月用的就是嫦娥五號這樣的多個部分的設計，原理一樣，而月球引力小，飛船不需要地球上這麼大的推力就可以在月球上起飛，由於不需要火箭，也就自然不需要龐大的發射架，用飛船的登陸器（下降級）作為發射架就足夠了。阿波羅登月的時候飛船動力是有點危險，所以在宇航員操縱飛船返回月球軌道之前，將不少不再需要的裝備、月球艙外宇航服、垃圾都拋在了月球，減輕飛船的質量。

其實認真去看一下現代航天，現在很多技術或者航天項目的程序設計都是1970年代美國和前蘇聯玩兒過的，我們現在航天發展能這麼快，也確實是吸收了人家航天發展的一些經驗。

美國當年花巨資購買外星人飛船逃逸艙也實現航天技術跨越，並且提供技術幫助和航天員生命的保障，實現登陸月球成功。因為月球引力小，拋棄大部分登陸艙，大量物資和生活垃圾，剩下返回艙攜帶能量足夠返回地球。

我偷偷地告訴你，是你嫦娥姐姐揹回來的，不要跟別人說噢。