我是大魔王，我來分享

這個問題具體情況具體分析，沒有絕對的標準答案，但是我們要首先明白4S店置換它的動機何在？

【4S店置換業務的目的不是為了收二手車再去賣掙錢，而是為了促進新車的銷售和完成廠家的置換任務】

畢竟4S店這種商業主體的主營業務是新車銷售和售後維修保養，其他業務都是為這兩個主營業務服務的，因為我之前接觸過4S店二手車銷售項目的輔導，所以對這個還是比較瞭解，一般月銷售體量在100臺左右的店二手車月均成交量也就在7~8臺左右，所以他們不可能是指望拿這個來掙錢的。

最主要的初衷就是為了促進新車銷售，引導客戶在店內置換無非就是為客戶提供一站式的換車服務解決客戶怕麻煩的痛點，另外就是讓銷售過程複雜化，將新車優惠和二手車置換價格一起談，這種談法對於4S店是有利的讓他們自己又更大的空間。我舉個例子：假設你的車在4S店二手車評估師那裡看完他們預估價值十萬，但是他們不會跟你說是十萬，可能會說是九萬，他們留著一萬幹嘛呢？這一萬會加到你的新車優惠上去，原本你的新車行情價優惠最多兩萬，但是他們會說：“先生，我們店針對置換客戶都有置換補貼，原本新車優惠兩萬，再加上置換優惠一萬，那麼你能享受到三萬的優惠了，比別人要多出一萬啊”往往這時大多數人的關注點就會被引導到三萬上來了；因為新車的優惠有標準可以參考，比別人多了一萬感覺像是佔了大便宜，但是二手車的價格沒有參考的標準，要知道二手車可是一車一價啊。

另外一個就是，現在廠家也對4S店有置換率和置換量的考核，這樣做的目的也是促進4S點服務的多元化，增強競爭力，本意也是好的，但是到執行層面上多多少少就有點變味兒了。

就拿我之前的親身經歷來說，去年我換車時4S店的人說也有置換服務說可以把我車收了提新車就補差價就行了，還說有什麼置換補貼，我當時就說可以啊你讓你們的人來評估下我的車，因為之前我對自己的車多方瞭解過價格我心中有數，果不其然，那家店的4S店的二手車評估師告訴我的價格整整比市場價低了近兩萬！但是當時我以為是他試探我，我就說你再去申請下，這個價格太低了，這個時候新車銷售顧問上場了，先告訴我我的這個舊車現在行情價就是這麼個價，然後又告訴我新車方面可以給我補一點再加上置換補貼的話總共有一萬五，還是很划來的，我當時就靜靜的在看他們表演，呵呵呵~~

再來說說二手車市場

二手車市場魚龍混雜，因為競爭激烈，那裡的套路一點都不比4S店的少。以我朋友的經歷舉例，前不久我朋友想出售自己的車，諮詢了二手車市場的經銷商，他們先是在電話裡給你報一個高價先把你吸引過去，然後到了見到車就各種挑不是說不好賣之類的一直往下壓價，然後呢，價格談好之後又說要消費什麼延長保修和什麼評估費才能按照那個價格收車，更可惡的是，我朋友車保險還有大半年才到期，這些車商偷偷把保險退了錢也自己私吞了。

當然也有很多正規的商家，但是他們也都是做生意的，會盡可能的壓低你的車價。

劃重點哈：我覺得二手車處理的最好方式就是自己掛到當地的交易網站上去，自己面向個人買家去賣去談，這樣的方式雖然花時間，但是車子一定會賣一個好價錢，我自己之前的兩臺車都是這麼處理的，我把消息發佈到*8同城上面，然後車販子的消息我一律不回，個人買家聯繫我我就跟他慢慢談，邀請上門看車，賣二手車這個東西有時候也講緣分的，比如我上一臺車，有個92年的小夥子來了一眼就看上了，給的價格也很不錯，當天就成交了，所以你要是賣車不是很著急的話，就掛在網上慢慢的賣，直到碰到那個有緣人，價格一定是高於二手車市場和4S店置換的，這是我的一點經驗，希望能幫到你，對了還要囉嗦一句哈，公里數超過6,7萬的車就不要賣給自己朋友了即便價格再高也不要賣，不然後期車出問題了朋友都沒得做了。

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以我的親身經歷回答這個問題：本人最早的一臺車是別克凱越，裸車價9萬元，手動豪華，加上各種費用10萬多一點落地。從2008年到2016年，跑了8年。2016年年底，出於換車考慮將凱越出手了（車子行車證為1月份，考慮到過了1月份價格可能又得往下落）。在最終買家出現之前，4S店、二手車市場，我跑了很多家，真的幾乎跑遍了二手車大小市場（包括個別個人自家開的也去過），4S店受限於自己中意的車型取得不是很多，但是大同小異吧。而我凱越的買家來自身邊朋友的單位同事，朋友最清楚我開車的習慣，所以對於這臺凱越的車況朋友非常清楚，朋友同事自然也很放心的與我進行交易。最終成交價為2.6萬元，個人感覺不算低，因為這是我跑遍了二手車市場對比出來的結果，包括4S店。題主是否應該考慮排除4S店、二手車市場的第三種途徑來處理老車？下面我們簡單分析一下原因。

為何不去二手車市場？如上圖所示，二手車市場此類情景再尋常不過，一臺掛著“二手”牌子的老車在不知道多少波看客中等待最終的買家。而車販子把他們擺上貨架就一個目的：賺錢！現在二手車市場發展異常火爆，隨之而來的便是價格的高度透明化。同一個牌子、同一個車型，排除故障、年限等限制，最終的成交價全國估計都差不了幾塊錢，車販子要想從中賺取差價，只能是低價收車。由此推斷，你把車賣給二手車市場，就必須服從於市場規則，就是要比你自己的心理價位再降低5-10個百分點，這是最低限度了。我自己開車跑了那麼多二手車店家，就總結出一個結論，車販子給我的價格比我最終成交價普遍低10000萬元左右。聽到最多的是：車況再好，年限08年的，就給我1.5-1.8萬元，沒有一家超過這個區間的。跑遍了之後，心裡不是滋味，雖然是老車，可自己開的仔細，車況極佳，心裡價位落差太大。說實話，當時心理價位是3萬元，不喜勿噴，誰不希望多賣一點。

為何不去4S店？考慮換車後，自己中意的包括別克、起亞、福特還有尼桑四家品牌，然後開著老車跑去這四家諮詢置換事宜，結果是起亞給我的價格（包括置換補貼在內）為2.1萬元，別克看在老客戶面子上給了2萬元，福特、尼桑更是與二手車市場接近。自己不甘心，於是才通過同事、朋友途徑散發賣車意向，沒想到最終結果讓人比較滿意。

全文結語：關於題主想了解的4S、二手車市場兩個渠道，除非是沒有第三個途徑，否則我是不建議走前兩個渠道，裡邊充斥著無數的坑，而且二手車市場你根本沒法抬價。如果您確實就想通過4S、二手車市場出，那麼還是去4s店吧，至少店方考慮您是潛在客戶，會給與一定的提價空間的。希望我的回答對您有所幫助。

準備換新車的時候，舊車一般會有三種處理方式，分別為：4S店置換、二手車市場出售、以及網上寄賣。這三種方式各有各的好處，具體誰更划算，主要看那種形式付出的成本更低，以及舊車置換的給的錢最多，下面我來給大家分析一波。

一：在4S店置換

優勢：效率高、速度快，時間成本低。缺點：舊車價格低！

在準備購買新車時，將舊車直接在4S店置換這種方式比較簡單，投入的時間成本也比較低，不用您親自去二手車市場，也不用您到處開車車瞎跑，直接把就車給4S店置換，然後補新車的差價就可以。非常適合那些怕麻煩、沒時間、以及不太懂車的小白。4S店為您提供賣車一條龍服務，您只需要提供相應的手續就可以。但是4S店為您舊車評估的價格，一般會比您親自去二手車市場賣舊車要低一些。

4S店一般會用兩種方式將您的舊車轉售，當然，如果您的車況特別好，並且這家4S店自己也有二手車直營業務，4S店也會直接把您的車直接收了。但是一般情況下，4S店首先會把您的舊車放在二手車拍賣網上出售，買家直接出價，4S店可以在中間轉個差價。如果4S店覺得您這輛車的車況非常好，也會直接出售給自己的二手車合作伙伴，也就是二手車商。4S店肯定不能白忙活，舊車估價的時候，要把自己的利潤留出來，所以價格自然要比外面給的低。

二：二手車市場出售

優勢：成交速度快，賣車效率高。缺點：水太深，容易被忽悠！

把車開到二手車市場出售，這種形式的效率最高。因為二手車市場全是車販子和二手車商，您還沒到市場，路邊上就有人舉著“收車”的牌子。如果您誠心想出售，雙方價格快速談攏，當天就能完成過戶，舊車款直接就打到您的賬戶上了。但是二手車市場水太深，魚龍混雜，有些漫天出價的車販子，也有為了讓您降價，給您製造各種麻煩的“黃牛黨”！所以如果您不太懂車，也不太清楚二手車買賣的流程，建議您千萬要謹慎行事！

三：網絡平臺出售

優勢：有中間商擔保，個人買賣，價格稍高。缺點：出售速度慢，時間成本高。

現在有很多二手車交易平臺，您可以把這些平臺理解成是一個二手車中介。他們自己通常不會大量收購二手車，只是搭建平臺，為買家和賣家提供二手車信息。同時為買賣雙方提供線下車輛評估、車輛檢測、車輛質保、以及買賣過戶等服務。也就是說，如果您想賣車，可以聯繫這些平臺。他們會在平臺上發佈車輛信息以及價格，如果買家對您的車感興趣，平臺會安排買賣雙方見面。商量好價格之後，平臺會安排買賣雙方進行車輛過戶。

只要在合理的範圍之內，車輛的價格由您自己掌握，如果覺得對方給的價格低，您可以不賣。但是這種賣車的形式會佔用您大量的時間，如果有人看車您必須要開著車到達約定地點。過戶的時候也需要車主本人攜帶手續一同到場，無法到場的話，需要有委託協議。所以如果您不著急出售，並且時間充裕的話，可以選擇這種出售形式。

巖哥的觀點：除了以上的三種形式，您還可以自己在網上進行舊車拍賣，買家實時出價的那種。如果您嫌麻煩的話，在4S店進行置換，比較划算，因為可以省去很多時間成本！

我是巖哥，如果您有關於汽車方面的任何問題，歡迎隨時向我提問，記得關注和點贊！

很幸運，曾在4S店做過銷售，又做過二手車，那麼回答這個問題還是比較有心得的。自己的車不論開了幾年，都會有感情的，無論是選擇賣掉還是去4S店置換，都希望車子能有個好去處。

首先談談4S店的置換。無非就是以舊換新，4S店會給你的二手車評估一個價格，這個價格可以用來抵扣新車的錢，一般情況下，我們會在4S店內佈置一個展廳，規模不大也就6-7輛車的地方，這些置換來的車一般有兩個處理途徑，賣給二手車商（跟4S店互動比較頻繁的關係戶），要麼就是在電商平臺上賣掉，去4S店買車的多數是看新車，二手車銷量很低。

如果是同一品牌的二手車，還擔負著一個作用，就是宣傳用的。

那麼把自己的二手車去跟4S店置換划算嗎？這要對自己的汽車有個價值評估，自己肯定有個心理價位，都希望賣高一點。但是4S店給的價格不會很高，只會把新車的優惠幅度給你下調一點，因為它可以有補貼的，給你補貼1萬元還是5000塊，這個彈性區間可以操作的。

如果是自己去賣給二手車市場呢？那些車商以利益最大化為目的，原先值8萬元的二手車，他們能給你操作成6萬元賣掉，他們再8萬元賣出，各種套路和手段，讓小白車主防不勝防。

還有一種辦法就是掛在網上賣，等著真實買家來買。什麼是真實買家？很多二手車商冒充買家，跟你談，檢車那叫一個專業，你所不知道的車毛病，他都能給你挑出來，讓你有種恨不得立刻把這車脫手的衝動。這一切都是為了壓價做鋪墊。

真實買家，會給出一個比較公道的價格，而且沒有那麼多的套路，一個想買車，一個想買車，價格談合適了就成交，只是賣車沒有那麼快。

很多二手車平臺，沒有中間商賺差價，它們自己做起了中間商，很多人被套路了，苦不堪言。

我的建議是都去了解對比一下，看看4S店置換的額度多大，自己參考二手車市場上的價格，把車掛在網上，看能否遇到有緣人。不要侷限於一種方式。

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自己經常在4S店搞置換這樣的事情，自己置換的車輛不下30輛，給大家講一講到底置換好還是買給二手車市場。

如果自己有車想買新車，需要把原來的舊車賣掉或者是和4S店置換掉然後補差價來買新車，那麼到底哪個更好一點呢。總體來說這要自己先把自己的車的現在值多少錢摸清楚。例如，二手車販子給你的這輛車多少錢，你心裡打算要把這個開車買多少錢。然後去4S店給你的車輛問個價錢，一般4S店給的價錢絕對比你心中的價錢要低。但是4S店有時候在現有廠家置換補貼的，比如你的車要更換，買一輛新車，置換的時候，廠家會補貼3000~5000塊錢左右，這樣算下來你的車，你的車輛會漲價3000到5000千塊錢。二手車買給4s店以後，4s店會另作二手車的銷售。在二手車銷售上從來沒有賠過錢，最少要賺2000元以上，所以說4s店買二手車還是比較好的，這裡說的買二手車就是4S店做精品二手車，這個車要比用戶自己買二手車好買的多。

所以，你的車輛先要給二手車販子打價，然後再確定自己的價位。去和4s店談價，看看到底是二手販子給的價錢高還是4s店給的價錢高，在做決定。二手車置換補貼，哪個價位高？當然買給誰，這是最簡單的。二手車販子給的價錢高，就買個二手販子，4s店給的價錢加補貼高，就買給4S店，也沒有哪個划算不划算的，只有看你哪個給的價錢高，不知道大家認不認可我的回答呢，如果大家還有什麼不明白的，可以評論家裡也關注諮詢我。

全是套路，賣給4S（所謂置換補貼）；賣給二手上，壓低價格。我勸你自己在網上賣，如果實在不行走類似於“瓜子”這樣的平臺，但是切記平臺套路深，平臺一般都忽悠賣方壓低價格，他們要的是“成交”；只有成交他們才能從買方處得取交易費；而且你們一但達成協議，雙方都要交押金（切有錄音），就是違約金，你不賣或著車有什麼大的貓膩屬於違約。切記要真相出售，堅持自己的原則；價格定好絕不降價。（活在自己的範圍內降價）不要聽二手車商忽悠。僅供參考

最近4S店電話推銷舊車置換的可是不少，相信不少車主對於把舊車給4S店置換還是出售給二手車市場，有些拿不準主意，下面典典就來為各位車主簡單介紹一下兩者的區別。

4S店如何置換？

舊車置換，也就是讓車主把車開到4S店，然後進行評估價格，以這個價格做為優惠，再支付剩餘車款來從經銷商處購買新車。參與舊車置換活動的，要帶好汽車的相關單據和文件，通常有：

1. 身份證原件和複印件；

2. 機動車登記證書複印件。

一般4S店進行二手車置換的方案有兩種，一種是隻能用於置換新車，不單收二手車，這個方案可以免去車主處理老車的時間和精力，一站式辦理舊車出售和新車購置，節約時間；另一種是單純回收舊車。不同的地區、品牌的實際方案不同，一定要事先了解清楚。

二手車市場如何出售？

二手車市場出售與4S店置換的策略有所不同，首先要帶好行駛證和機動車登記證書，然後才能進行評估，評估後的價格與你心目中的價位如果有差距的話，先堅持你自己的價格，然後經過一番討價還價，最終決定要不要成交，但如果說與你心目中的價格差得太遠，果斷放棄。

放棄之後，再上網聯繫二手車網站，網站會有檢驗員來檢查報價，這個報價當然也是可以討價還價的。值得注意的是，二手車網站付款是分兩次的，也就是收車付八成，車輛出售後或者兩週後（先到為準），再付尾款。這就是為什麼我們沒有首先在網上聯繫二手車網的原因，因為有扣錢或者扣款的情況，後期還是存有糾紛問隱患的。

哪個更划算？

謝謝邀請

我是趣驗車何家藝，一個對二手車略有研究的人

這也是比較典型的問題，很多人都很糾結。今天與大家分享一下換車的時候那種方式最划算。換車通常有四種渠道：4S店置換、自己掛賣、賣給車行、直接報廢，以下幾種方式那一種最划算？我一一和大家分享：

一、4S店置換，選擇這種方式的人通常是沒有時間去和車行溝通。賣給4S店服務態度好，省事省力，置換直接抵掉一部分新車的車款，選擇的人也比較多。

二、自己在朋友或一些地方網站閒魚等平臺掛賣，這種方式肯定是最有利的。往往價錢也會比4S置換要高，朋友之間不建議交易，你車況再好再便宜也會影響友情。賣便宜了自己感覺虧，賣高了感覺自己過意不去。我告訴你即使再便宜他都會認為你賺他的錢了，既然換車了還這個價錢賣給我。都會有這種想法所以建議不要交易。

三、賣給二手車商，這種方式當然比4S店價格更高一點。因為大部分4S店也是賣給外面的車商，但為什麼還有那麼多人置換，最主要的原因就是客戶體驗感比較差，一會說你的車這個問題那個問題。而且在很多人眼裡二手車商大部分都大金鍊一戴墨鏡一戴感覺自己就不舒服。其實現在已經很規範了，二手車商的從業人員基本已經比較專業化。

四、已經達到報廢年限這種就不說了，600元一噸。

如果你想換車現在知道怎麼處理了嗎？

以上是我個人觀點僅供參考🙏希望我的回答能幫助到你

今日頭條何家藝，退伍老兵，高級二手車鑑定評估師、趣驗車創始人、《汽車鑑定檢測寶典》、自媒體汽車領域創作者，定期更新更多原創請關注，若認同請幫忙點贊－

實際上賣舊車的價格都差不多，只不過有的車型為了促進新車消售，廠家給一定優惠利度加在新車銷售中。比如一個車型優惠是5000元，如果是置換額外再優惠3000元。這樣你的舊車就比在外面賣的好。

另一方面你的舊車在二手車市場賣，還存在過戶不及時，以後如果有違章，事故都得算在你頭上，後果還是比較嚴重的。

在4S店就不存在這樣的問題了，它是有一個約定時間內必須過戶的。

所以說還是在4S店置換比較好。

我是汽車4s店的銷售，大家可以關注我，瞭解更多的汽車知識和購車指導。

想換新車自己的舊車是去4s店置換划算，還是賣給二手車市場比較划算？其實針對這個問題我也是比較有發言權，因為我也是從事汽車銷售多年了，對於這個問題也是比較瞭解。一方面我們去買車的時候，有時候不僅裸車有優惠，而且銷售顧問會跟你說置換也是有補貼，也就是說你之前有舊車，你提供相應的資料證明，廠家會給你相應的置換補貼，價值幾千塊到上萬塊。其實針對這個問題，我們主要是看兩點，就是知道是到4s店置換划算還是賣給二手車市場置換划算。

第1個最主要的原則也就是說置換補貼實惠不實惠？對於這個置換政策，要不要求你必須賣給4s店，還是賣給二手車市場。如果4s店給你這個置換補貼價值幾千塊到上萬塊錢，對於你的舊車，賣給4s店也可以，或者賣給二手車市場也可以，到時候提供資料就行了，如果是這樣的政策，那置換補貼這個政策是實打實的，也是非常划算的。如果你想要拿著這個置換補貼必須是賣給4s店的話，那這個置換補貼，補貼給的錢並不一定划算，也許你這個車能夠在外面賣到3萬塊錢，那通過4s店可能會給你壓價，可能是低於3萬塊錢，那這樣的置換補貼也就是相當而言是補貼了你這個車價格。

第2個劃不划算是要看，如果你是要拿到這個置換補貼，那你就是需要計算一下，賣給二手車市場和賣給4s店，他們兩個差價是多少？如果這個差價是小於4s店給你的置換補貼，那你就是選擇在4s店裡面賣，如果是大於置換補貼價格，那沒有什麼疑問，那你就是直接賣給二手車市場。

所以通過以上兩點的話話，我們就是來個判斷，我們到底是在二手車市場賣比較划算，還是在4s店賣比較划算。

其實這個二手車置換政策是廠家給的，但是有的4s店會玩套路，它會要求你必須通過4s店賣才可以，但是4s店為了賺錢，他會把你的二手車價格壓得很低，但是有時候你為了拿到置換補貼，所以不得不低價賣給4s店。