「硬盤深處」中國高鐵名片，京滬高鐵開通，運行8年乘客超10億

郭鐵流

1/14 2011年6月30日，北京南站，一隊動車準備出發。當日，京滬高鐵正式開通，吸引了全世界的關注。京滬高速鐵路2008年正式開工，2011年6月30日正式開通，是世界上一次建成線路最長、標準最高的高速鐵路，也是中國建國以來投資規模最大的建設項目。京滬高鐵的通車，標誌著中國高鐵建設的，飛躍式發展時代拉開序幕。

2/14 2011年6月30日，北京南站。京滬高鐵乘務人員，在站臺上歡迎首批乘客，卻引來大批的記者。在當天的乘客中，記者和相關工作人員，佔了大半。

3/14 京滬高鐵VIP車廂，乘務人員為乘客調整座位，這些座位全部實現360度旋轉。

4/14 2011年6月30日，北京南站售票窗口。

5/14 北京南站，工作人員向持有當日車票的乘客發放礦泉水。據說後來，就是這種礦泉水，還引出了驚天的腐敗大案。

6/14 2011年6月30日，北京南站，人們向前來參加開通儀式的領導人揮手。

7/14 2011年7月1日，上海虹橋車站，一隊乘務人員準備接車換班。

8/14 在時速300公里以上的列車上，乘務人員自如為乘客服務。當時動車的速度限制在300公里左右，現在正常行駛的速度，是每小時350公里。其實當初的設計時速是380公里，後來因各種考慮才“忍痛減速”的。據說實驗階段，曾經達到過，每小時487.3公里的世界鐵路運營試驗最高速度。

9/14 2011年6月30日，京滬高鐵沿線車站，用特別的方式歡慶京滬高鐵開通。

10/14 漂亮的女車長在站臺上等候乘客。

11/14 2011年6月30日，北京南站，一位老先生向媒體展示他的車票。當天的車票被許多人保存。

12/14 列車快要使出站臺，兩名記者還在抓拍瞬間。

13/14 2011年6月，京滬高鐵正式開通前的媒體開放日，工作人員向記者講解VIP車廂座椅的功能。