輪胎不能說哪個牌子最好，因為每個品牌的定位和特點不同，我們需要根據自己的實際使用需求選擇最適合自己的輪胎，接下來為大家分析一下主流品牌輪胎的特點。

米其林

輪胎不能說哪個牌子最好，因為每個品牌的定位和特點不同，我們需要根據自己的實際使用需求選擇最適合自己的輪胎，接下來為大家分析一下主流品牌輪胎的特點。

米其林

米其林輪胎質地偏軟屬於柔性胎，追求靜音舒適，靜音舒適性僅次於馬牌。但耐磨程度又比馬牌略強，更適合我國的路況，這也是米其林在我國更加成功的原因。由於米其林輪胎偏軟所以耐磨程度一般，特別是夏天高溫的時候，路況不好的話磨損很大，如果開車注重靜音舒適性，路況又比較好的話，那麼米其林是不錯的選擇。

馬牌

輪胎不能說哪個牌子最好，因為每個品牌的定位和特點不同，我們需要根據自己的實際使用需求選擇最適合自己的輪胎，接下來為大家分析一下主流品牌輪胎的特點。

米其林

米其林輪胎質地偏軟屬於柔性胎，追求靜音舒適，靜音舒適性僅次於馬牌。但耐磨程度又比馬牌略強，更適合我國的路況，這也是米其林在我國更加成功的原因。由於米其林輪胎偏軟所以耐磨程度一般，特別是夏天高溫的時候，路況不好的話磨損很大，如果開車注重靜音舒適性，路況又比較好的話，那麼米其林是不錯的選擇。

馬牌

馬牌輪胎追求極致靜音舒適性。和倍耐力是兩個極端。如果你使用米其林輪胎覺得很安靜舒適，那麼體驗一下馬牌一定會顛覆你的看法，不過極致的舒適是以損失抓地力和耐磨性為代價的。如果追求極致靜音舒適，對運動，耐磨，抓地力和價格方面沒有要求，選馬牌沒錯。

倍耐力

輪胎不能說哪個牌子最好，因為每個品牌的定位和特點不同，我們需要根據自己的實際使用需求選擇最適合自己的輪胎，接下來為大家分析一下主流品牌輪胎的特點。

米其林

米其林輪胎質地偏軟屬於柔性胎，追求靜音舒適，靜音舒適性僅次於馬牌。但耐磨程度又比馬牌略強，更適合我國的路況，這也是米其林在我國更加成功的原因。由於米其林輪胎偏軟所以耐磨程度一般，特別是夏天高溫的時候，路況不好的話磨損很大，如果開車注重靜音舒適性，路況又比較好的話，那麼米其林是不錯的選擇。

馬牌

馬牌輪胎追求極致靜音舒適性。和倍耐力是兩個極端。如果你使用米其林輪胎覺得很安靜舒適，那麼體驗一下馬牌一定會顛覆你的看法，不過極致的舒適是以損失抓地力和耐磨性為代價的。如果追求極致靜音舒適，對運動，耐磨，抓地力和價格方面沒有要求，選馬牌沒錯。

倍耐力

倍耐力輪胎追求運動型性能。喜歡飈車的朋友，倍耐力是首選。抓地很強悍，輪胎安全性和耐磨性能都挺不錯。極致的運動性能帶來的是驚人的胎噪。如果你能接受倍耐力的胎噪，和其偏高的價位，又喜歡運動開快車，倍耐力是首選。

鄧祿普

輪胎不能說哪個牌子最好，因為每個品牌的定位和特點不同，我們需要根據自己的實際使用需求選擇最適合自己的輪胎，接下來為大家分析一下主流品牌輪胎的特點。

米其林

米其林輪胎質地偏軟屬於柔性胎，追求靜音舒適，靜音舒適性僅次於馬牌。但耐磨程度又比馬牌略強，更適合我國的路況，這也是米其林在我國更加成功的原因。由於米其林輪胎偏軟所以耐磨程度一般，特別是夏天高溫的時候，路況不好的話磨損很大，如果開車注重靜音舒適性，路況又比較好的話，那麼米其林是不錯的選擇。

馬牌

馬牌輪胎追求極致靜音舒適性。和倍耐力是兩個極端。如果你使用米其林輪胎覺得很安靜舒適，那麼體驗一下馬牌一定會顛覆你的看法，不過極致的舒適是以損失抓地力和耐磨性為代價的。如果追求極致靜音舒適，對運動，耐磨，抓地力和價格方面沒有要求，選馬牌沒錯。

倍耐力

倍耐力輪胎追求運動型性能。喜歡飈車的朋友，倍耐力是首選。抓地很強悍，輪胎安全性和耐磨性能都挺不錯。極致的運動性能帶來的是驚人的胎噪。如果你能接受倍耐力的胎噪，和其偏高的價位，又喜歡運動開快車，倍耐力是首選。

鄧祿普

鄧祿普輪胎追求“中庸”之道。所有的特點都可以用來描述它，但是它又不是做的最好的，但是同樣沒有特別的短板。如果喜歡均衡，省心，價格適中，鄧祿普做到了這點。

普利司通

輪胎不能說哪個牌子最好，因為每個品牌的定位和特點不同，我們需要根據自己的實際使用需求選擇最適合自己的輪胎，接下來為大家分析一下主流品牌輪胎的特點。

米其林

米其林輪胎質地偏軟屬於柔性胎，追求靜音舒適，靜音舒適性僅次於馬牌。但耐磨程度又比馬牌略強，更適合我國的路況，這也是米其林在我國更加成功的原因。由於米其林輪胎偏軟所以耐磨程度一般，特別是夏天高溫的時候，路況不好的話磨損很大，如果開車注重靜音舒適性，路況又比較好的話，那麼米其林是不錯的選擇。

馬牌

馬牌輪胎追求極致靜音舒適性。和倍耐力是兩個極端。如果你使用米其林輪胎覺得很安靜舒適，那麼體驗一下馬牌一定會顛覆你的看法，不過極致的舒適是以損失抓地力和耐磨性為代價的。如果追求極致靜音舒適，對運動，耐磨，抓地力和價格方面沒有要求，選馬牌沒錯。

倍耐力

倍耐力輪胎追求運動型性能。喜歡飈車的朋友，倍耐力是首選。抓地很強悍，輪胎安全性和耐磨性能都挺不錯。極致的運動性能帶來的是驚人的胎噪。如果你能接受倍耐力的胎噪，和其偏高的價位，又喜歡運動開快車，倍耐力是首選。

鄧祿普

鄧祿普輪胎追求“中庸”之道。所有的特點都可以用來描述它，但是它又不是做的最好的，但是同樣沒有特別的短板。如果喜歡均衡，省心，價格適中，鄧祿普做到了這點。

普利司通

普利司通輪胎追求最佳性能和耐久性。在降低滾動阻力並節省燃油方面比較出色，此外，普利司通輪胎動力傳動效率和響應性均較高，它在確保排水性的同時提高了抓地性能，兼顧了節能性和安全性。持久耐磨性是輪胎的最大亮點。

當然還有一些比較知名的輪胎如韓泰，橫濱，固特異等等也都是非常好的輪胎，但是所屬特點都不是最具代表性的，這裡就不做贅述了。

輪胎如果正常使用是沒有保質期的，如果真的說有保質期，那就只能參考形式公里公里數。馬牌米其林這類追求舒適性的輪胎更換週期為5到6萬公里。韓泰，鄧祿普，普利司通等耐磨係數較大的輪胎8到10公里沒有問題。檢測輪胎是否需要更換，需要是否已經磨到導水槽安全線和側面是否有大量較深的裂紋，如果出現以上兩種情況需要及時更換輪胎，避免危險發生，希望我的回答給大家選擇輪胎有所幫助。

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您好！本人是當地的一個輪胎批發商，市面上的牌子基本都有賣，說一說我對哪個牌子輪胎比較好的看法。對於輪胎我們要根據自己的使用需求來選擇：

1. 自己每年跑多少公里

2. 是經常跑高速還是市區上下班

3. 所在地區天氣狀況

4. 預算多少

第一，一般輪胎更換週期在4-5年內合適，因為超過這個時間輪胎膠質會開始老化甚至開裂。我在去年年底見到一個客戶過來換胎，04年的胎，佈滿了那種細細的裂紋，這是相當危險的，輕則漏氣，重則爆胎。

第二，現在市面上的大部分輪胎都可以跑5萬公里以上，有些偏耐磨的輪胎可以跑8萬公里。但是如果你本身只是市區上下班，一年一萬公里的，就沒有必要選太耐磨的，因為耐磨的輪胎必然就不會太舒適。很多車主都會問有沒有又舒適又耐磨的？答案是沒有的。可以理解成 舒適+耐磨=1。

第三，車主一般會選擇知名度比較高的大牌子，但是大牌子必然價格就會高，像15寸的米其林也要400多，其實也有很多知名度不高的輪胎性價比很高，可以瞭解一下馬牌旗下的北歐維京。

汽車輪胎作為與地面接觸的直接物體，其質量好壞直接影響汽車操控油耗等多種指標。輪胎就相當於“四個腳”，他的意義太重要了，下面筆者就簡單說一下市面上常見的幾種輪胎吧。

汽車輪胎作為與地面接觸的直接物體，其質量好壞直接影響汽車操控油耗等多種指標。輪胎就相當於“四個腳”，他的意義太重要了，下面筆者就簡單說一下市面上常見的幾種輪胎吧。

米其林輪胎，屬於比較偏舒適性的輪胎，靜音效果比較不錯，開起來感覺比較好，適合一些定位舒適的車型，但是也是有些缺點的，輪胎比較薄經不起磕磕碰碰。我有一朋友的車用的就是米其林的輪胎，一次不小心就蹭到了馬路牙子，結果車胎廢了，換新胎700多元呢？結果一查輪胎的氣太足了。

汽車輪胎作為與地面接觸的直接物體，其質量好壞直接影響汽車操控油耗等多種指標。輪胎就相當於“四個腳”，他的意義太重要了，下面筆者就簡單說一下市面上常見的幾種輪胎吧。

米其林輪胎，屬於比較偏舒適性的輪胎，靜音效果比較不錯，開起來感覺比較好，適合一些定位舒適的車型，但是也是有些缺點的，輪胎比較薄經不起磕磕碰碰。我有一朋友的車用的就是米其林的輪胎，一次不小心就蹭到了馬路牙子，結果車胎廢了，換新胎700多元呢？結果一查輪胎的氣太足了。

普利司通輪胎，準恆性做的比較好，輪胎中的“豐田”，沒有什麼突出的優點也沒什麼大毛病，所以一般家用車選擇的就比較多。

汽車輪胎作為與地面接觸的直接物體，其質量好壞直接影響汽車操控油耗等多種指標。輪胎就相當於“四個腳”，他的意義太重要了，下面筆者就簡單說一下市面上常見的幾種輪胎吧。

米其林輪胎，屬於比較偏舒適性的輪胎，靜音效果比較不錯，開起來感覺比較好，適合一些定位舒適的車型，但是也是有些缺點的，輪胎比較薄經不起磕磕碰碰。我有一朋友的車用的就是米其林的輪胎，一次不小心就蹭到了馬路牙子，結果車胎廢了，換新胎700多元呢？結果一查輪胎的氣太足了。

普利司通輪胎，準恆性做的比較好，輪胎中的“豐田”，沒有什麼突出的優點也沒什麼大毛病，所以一般家用車選擇的就比較多。

固特異輪胎，老品牌廠商，最顯巨的特點耐磨性比較好，賽道、山地等才是他的天下，“臉皮”太厚了，耐用性比較好。

汽車輪胎作為與地面接觸的直接物體，其質量好壞直接影響汽車操控油耗等多種指標。輪胎就相當於“四個腳”，他的意義太重要了，下面筆者就簡單說一下市面上常見的幾種輪胎吧。

米其林輪胎，屬於比較偏舒適性的輪胎，靜音效果比較不錯，開起來感覺比較好，適合一些定位舒適的車型，但是也是有些缺點的，輪胎比較薄經不起磕磕碰碰。我有一朋友的車用的就是米其林的輪胎，一次不小心就蹭到了馬路牙子，結果車胎廢了，換新胎700多元呢？結果一查輪胎的氣太足了。

普利司通輪胎，準恆性做的比較好，輪胎中的“豐田”，沒有什麼突出的優點也沒什麼大毛病，所以一般家用車選擇的就比較多。

固特異輪胎，老品牌廠商，最顯巨的特點耐磨性比較好，賽道、山地等才是他的天下，“臉皮”太厚了，耐用性比較好。

最後說一個咱們國產的三角輪胎，一般很少有人知道，價格嗎有些稍貴，所以都避之。這個輪胎的操控性能和滑水性能比較出色，皮實耐用壽命比較長是他的特點。

還有什麼馬牌、倍耐力、鄧祿普等輪胎就不一一列舉了。買胎需亮眼，選胎要練眼，市面上的翻新胎也比較多。

在這個陽光明媚的日子裡很高興能夠為大家解答這個問題，現在我們一起來探討一下這個問題。

下面我先為大家分享，我個人對這個問題的看法與意見，希望我的回答能給大家帶來幫助。

米其林輪胎，屬於比較偏舒適性的輪胎，靜音效果比較不錯，開起來感覺比較好，適合一些定位舒適的車型，但是也是有些缺點的，輪胎比較薄經不起磕磕碰碰。我有一朋友的車用的就是米其林的輪胎，一次不小心就蹭到了馬路牙子，結果車胎廢了，換新胎700多元呢？結果一查輪胎的氣太足了。

普利司通輪胎，準恆性做的比較好，輪胎中的“豐田”，沒有什麼突出的優點也沒什麼大毛病，所以一般家用車選擇的就比較多。

大家如果有更好的關於這個問題的解答，還望一起評論出來共同討論這話題。

我最後在這裡，祝大家生活愉快每天開開心心工作快快樂樂生活，健康生活每一天，家和萬事興，年年發大財，生意興隆，謝謝！

在這個陽光明媚的日子裡很高興能夠為大家解答這個問題，現在我們一起來探討一下這個問題。

下面我先為大家分享，我個人對這個問題的看法與意見，希望我的回答能給大家帶來幫助。

米其林輪胎，屬於比較偏舒適性的輪胎，靜音效果比較不錯，開起來感覺比較好，適合一些定位舒適的車型，但是也是有些缺點的，輪胎比較薄經不起磕磕碰碰。我有一朋友的車用的就是米其林的輪胎，一次不小心就蹭到了馬路牙子，結果車胎廢了，換新胎700多元呢？結果一查輪胎的氣太足了。

普利司通輪胎，準恆性做的比較好，輪胎中的“豐田”，沒有什麼突出的優點也沒什麼大毛病，所以一般家用車選擇的就比較多。

大家如果有更好的關於這個問題的解答，還望一起評論出來共同討論這話題。

我最後在這裡，祝大家生活愉快每天開開心心工作快快樂樂生活，健康生活每一天，家和萬事興，年年發大財，生意興隆，謝謝！

我來回答： 國產輪胎質量排行榜 1、朝陽輪胎，朝陽輪胎是中策橡膠的品牌之一，旗下還有威獅、好運、全諾、雅度、金冠、百馳威等輪胎品牌。 2、正新CST，正新CST是輪胎十大品牌、中國馳名商標，也是中國國家強制性產品認證品牌，行業知名品牌，其公司廈門正新橡膠工業有限公司被評為極具影響力企業。 3、BCT，是國家24家重點輪胎生產廠家之一，公司主要應用PIRELLI技術，以開發和生產乘用、輕卡子午胎和輕卡、載重、工程斜交胎為主。 4、海大，主要研發、生產、經營全鋼子午線輪胎、半鋼子午線輪胎、斜交輪胎和橡膠製品，公司是國家輪胎定點生產企業和四川省唯一生產輪胎的大型骨幹企業，中國西南最大的半鋼子午線輪胎生產基地。 國產輪胎排行榜 5、萬力，萬力(WANLI)是廣州市華南橡膠輪胎有限公司的自主品牌，歷經十九年的發展，現今已是中國輪胎行業一強，廣東輪胎行業的龍頭企業。 6、玲瓏，山東玲瓏橡膠有限公司是世界輪胎20強、全國三大輪胎生產廠家和全國1000戶最大工業企業之一，主導產品輪胎有斜交胎、乘用輕卡子午胎、全鋼載重子午胎、特種胎等十大系列、近2000個規格品種。 7、三角，主要產品包括轎車和輕卡子午胎、卡客車子午胎、工程子午胎、巨型工程子午胎、巨型斜交工程胎和普通斜交胎等產品，是全國最大的綜合性供產銷研一體化輪胎企業。 8、回力、雙錢，回力和雙錢輪胎是上海輪胎橡膠(集團)股份有限公司生產的優質產品，是上海輪胎橡膠(集團)股份有限公司一家大型輪胎生產企業。 9、成山，成山牌輪胎是山東成山橡膠(集團)股份有限公司生產的優質產品，成山橡膠(集團)自1988年起連續8年被評為全國500家最大工業企業。 10、風神，中國最大的全鋼子午線輪胎重點生產企業之一和最大的工程機械輪胎生產企業，公司是國家高新技術企業。

不是輪胎跑很多萬公里就好，很多低端輪胎很耐磨，輪胎每款的特點不一樣，比如米其林，他的耐磨性一般，但是他的舒適型和靜音做得好，所以喜歡軟胎的一般都選米其林，倍耐力的輪胎特點是耐磨，缺點是胎噪大，因為耐磨，所以胎比較硬，普利司通和鄧祿普這些胎是比較均衡，各方面都說得過去，但是又不突出，就是沒特點，所以，每款胎一定要了解他的特點，個人喜歡倍耐力的蠍子的suv輪胎，換了5比輪胎後得出的結果，用過普利司通，鄧祿普，倍耐力，固特異，米其林，吐槽下，米其林，確實胎噪小，舒適，用了二萬公里就劃得很爛了，地面爛的那種，輪胎很容易劃傷

十多年開車跑客戶，悉數用過米其林（靜音不耐磨），普利司通（軟舒適），固特異（硬噪音大），鄧洛普（耐磨胎噪大），佳通（一年一換），三角（容易變形），玲瓏（目前國產裡面體驗最好的），還有天府，康奈斯，韓泰（早期胎壁鼓包）

三年兩萬公里的倍耐力

本人2011年駕駛的哈弗H5，出廠輪胎配韓泰，跑了一年多8萬多裡，換朝陽輪胎，後又跑了一年多7萬多公里，現換三角輪胎，巳跑8萬多公里，現輪胎依然狀況較好，準備再跑萬把公里在換。優點：結實，耐用。缺點,輪噪聲大點。

德林特，小黑輪胎中國最好的輪胎之一，操控舒適靜音，媲美米其林，各種路況的輪胎都有。價格只有米其林一半多。出口歐美目前全球排名第16。而這個品牌才幾年，年輕新國貨。中國，唯一一個能生產飛機輪胎廠商之一。