泰國曼谷實拍:摩托的士比出租車管理嚴格，明碼標價還有統一制服

攝影人老酒

1/14 東南亞國家泰國現在是中國遊客最愛去的國家，2018年全年，入境泰國的中國遊客更是首次突破了一千萬的大關，而泰國首都曼谷大概也是中國遊客最愛去的城市。走在泰國街頭，時不時的就會聽到幾句來自中國不同地域的方言。

2/14 到過曼谷旅遊的國人，大概都對曼谷出租車宰客坑人的亂象有所體會。曼谷的出租車經常都不打表，尤其是看到外國遊客的時候，更是兩眼放光，漫天要價。就算在機場打車，也得額外多花十塊人民幣才能保證司機會打表計價收費，讓人生地不熟的遊客苦不堪言。

3/14 事實上，曼谷的主流載客群體並非出租車，而是兩輪的摩托車。在曼谷街頭，總能看到不少身穿橘黃色馬甲的人們，剛到曼谷的中國遊客還以為他們是環衛工，因為國內的環衛工都是穿著這樣的橘黃色馬甲。但是曼谷顯然也不需要這麼多的環衛工人，仔細一觀察才知道，他們都是摩托車司機，而且還是有編制的載客運營車輛。

4/14 單從制服上來說，摩托車的管理就要比出租車有秩序的多。大街上所有身穿橘黃色馬甲，騎著摩托車的司機都是專門載客的摩托的士司機。雖然摩托車不是統一的，但制服絕對是統一的。

5/14 大部分的橘黃色馬甲制服上，還都有編號，有的還在背部有一個個人信息卡。顯然都是受到統一的管理的，與運營出租車完全一致，甚至看上去比泰國的出租車還要嚴格。在國內還從來沒見過這樣有正規編制的摩托的士。

6/14 並且他們還都有固定的等待地點，當沒有乘客的時候也不能隨便在路邊亂停，要在他們的駐守地點休息等待。

7/14 每個駐守地點還都會把這片區域的出租摩托車司機的頭像、編號、電話以及簡單的個人信息放到公告欄之中。從這些頭像之中也可以看到，其中也有不少的女性司機。

8/14 一位摩托的士的的哥，正坐在他們的休息點一邊吃東西一邊等待客人。

9/14 在他們固定休息和等客的地方還有一個價格表，標註著到不同的地方的不同價格。不過，全部都只用了泰國文字標註，並無英語和中文。一般的乘坐摩托的士的都是當地人，遊客很少乘坐。

10/14 夜色降臨，曼谷也迎來的下班的高峰期，在一個十字路後，一排摩托車正在等待紅燈，放眼望去其中超過一半都是摩托的士。對當地人來說，打摩托的士可能是最方便快捷的出行方式。

11/14 在一些大型商場和辦公樓集中的地方，還能看到人們排隊在乘坐摩托的士的場景。過來一輛摩托的士，上一位乘客，其中還有工作人員在維持秩序。與普通的排隊乘坐出租車的場景完全一致。

12/14 排隊等待接客人的摩托的士。比起曼谷的出租車和tutu車來說，摩托的士可以算是有著非常良好的管理秩序的載客車輛了。當然，重要原因是他們主要服務於泰國當地人。這些摩托司機是從來不會主動去招攬遊客的，而不少的tutu車司機和出租車司機是看到外國遊客便倆眼放光。

13/14 泰國地處熱帶，終年炎熱，一年之中最冷的時候也有20多度，夏季更是經常要上到40度以上，所以摩托車在這裡是非常主流且便捷的交通工具。

14/14 在現在的移動互聯網時代，人們的生活離不開互聯網，離不開手機。國內有叫軟件滴滴，泰國也有網上叫車軟件，那就是普遍流行於東南亞的Grap。與滴滴不同的是，這個軟件除了可以叫到汽車之外，還可以叫到摩托車。

2019-04-05