如果當初北京市不執行外地人可以住北京買車的政策，還會出現搖號和新能源汽車的火爆現象嗎？

如果是這樣，搖號可能不會出現，但是新能源也會火。

首先，北京作為全國僅有的4個一線城市之一，靠的就像是人才，因為北京大學多，知名大學更多，許多求學的人，都選擇留在北京進行發展，人才創造經濟，經濟再吸引人才，但是如果北京不給外地留下的人一個生存空間，大家為什麼選擇留在北京，天津，大連，青島的地理位置不比北京差多少吧。他們收取人才的手段是不是跟當初北京的做法一樣呢，答案是一樣的，目前天津已經為招收人才進行了外地人士開放了落戶政策，做個假設，把北京現在的挪到天津，搖號什麼也會出現。

其次新能源火爆是北京務工人員為擁有自己的交通工具出現的現狀，本質是拿號，假如，北京禁止外地人購車，但是就會有外地車的湧入，汽車數量還會增加，交通依舊堵塞，基數這麼大，排放量也大，國家還會鼓勵新能源，甚至跟現在一樣，強制新能源的。

如果？操！如果！

給我經濟補償，我願離開北京，讓出北京戶口，從此劈柴餵馬，關心糧食和蔬菜，去美麗的內蒙古放羊，看星星⭐

說說我的看法吧，在北京未開放外地人買北京牌照時，都是找一部分在北京戶口的親戚朋友背戶，之後北京開放了，允許外地人上北京車牌，導致大部分外地人湧入購買京牌車，但是其中只有很少一部分在北京生活工作，這個時候京牌車引入量太大了，後來實行了管控，和搖號政策，但其實還是沒有解決主要問題根源，如果將車牌地方化，收回外地人員未在北京生活未在北京繳納社保的人員車牌，還有違章車輛只有車主及其直系親屬能夠消分，能夠遏制出租車牌現象，有車牌的手上沒有了利益就不會再要多於車牌了，多給真正需要的人使用

取消外地人搖號，北京人每家應該有一輛車

以後年審時外地車沒有北京戶口的不給審,這樣能騰出多少京牌呀,也不至於這麼緊張

生為北京人我現在都覺得我不是北京人了 外省市的都中籤京牌我北京人還在搖號

重新設計車牌，每輛車主必須拿著身份證，戶口本進行更換，必須是本地才可更換，估計只有1/10能過關，

外地人叫北京給貫的就不應讓他們進北京的大門，國家造車太多造成交通擁堵大街小巷擠滿了車輛，就連我小區樓門都占上車位家人無法出門存在交通隱換，樓前都沒有逃難出口全都占上車位遇突發事件怎麼辦。

只許有北京戶口的可以買北京牌號龺