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操作失誤，主觀上就屬於過失。造成如此重大的損失，後果嚴重，就涉嫌了過失犯罪。
交通肇事罪、過失致人死亡罪，都是過失犯罪，需要承擔刑事及民事賠償責任。
保險正常，或者經濟條件好，能夠對被害人進行賠付，如果被害人或其家屬同意賠付，並達成諒解，車主的刑事責任可以從輕，但仍需要擔責。
輿論會有一定影響。
但裁判者不應該受到輿論的影響。
事實清楚，法律有明確規定，依法懲處即可。
普通車輛或者普通人（你是相對於經濟方面來說的吧），也是一樣。近年來的一些影響比較大的醉酒方面危害公共安全的案件，比如：杭州、南京發生的同類案件，也基本是同一的思路。
2012年，上海“瘋狂比亞迪”司機黃志華，醉駕後與桑塔納追尾。他怕醉駕受處罰，駕車瘋狂逃逸，逃逸過程中和瑪莎拉蒂女司機一樣，又撞上了路口等待轉彎的一輛小轎車，小轎車又撞上前面一輛待轉轎車，最終導致，3人死亡，3人受傷。其中有一男一女因為卡在轎車車廂內無法逃脫，和這起事故寶馬車內的乘客一樣，被活活燒死。最終，肇事司機黃志華以危險方法危害公共安全罪被判處死刑。於2013年10月11日被執行死刑。
非主觀意識，而誤操作造成的傷人致死，通俗的說就是過失傷人致死，同樣要承擔刑責。
醉駕本身就是違法 ，醉駕再致多人死，那更是要數罪併罰，從重處罰。
我覺得現在我們應該討論譚某明是死刑還是無期的問題。
以上是一個普通老百姓所想到的。
不足或錯誤的歡迎網友指正！
如果不是醉酒情形下的交通肇事且行為人沒有逃逸，那就是個交通肇事的行為，依照刑法規定，量刑就在三至七年之間。如果取得被害人書面諒解的，很有可能就判三年有期徒刑，如果是三年有期徒刑，就交通肇事罪來講，是依法適用緩刑的。
聽說！馬雲投資幾十個億密密研發了一道氣車電腦系統程序！！！
無證…無法起動
酒駕…無法起動，無法走
疲勞駕駛……車不走
等等很多違規駕駛氣車都無法行走，或自動報警裝備！
只不過還在盡一步研發和測試，在不久的明天！路上不會發生什麼車碰車！車碰人的交通事故……
給世間一條平平安安的道路
就算她不喝酒，在市區裡車速高達130碼，就這一條，罪名也不會輕，還有肇事逃逸。就這兩條加起來，和現在罪名差不多，最嚴重的也可以判處死刑。
真有錢，現在開始公關了。
如果沒飲酒，沒逃逸，僅僅晚上超速撞了車，兩死一傷，賠錢就可以，保險生效。死的一人一百多萬吧。傷的不好說了。外加車，這種一般陪夠了錢不用坐牢的，判緩刑。坐牢也最多七年。
首先世上沒有如果，發生就是發生了，請尊重事實。其次請你不要試圖妄想給肇事者洗白，情節之嚴重、行為之惡劣，判死刑立即執行都不為過。如果真的有如果，我希望你是那個寶馬車上的人，把你撞清醒一點，當然撞死了也無所謂，省的你在眾怒難平之下還滿嘴逼叨叨，莫非你就是那個肇事者養的小白臉不成
答：請不要說“如果”了，事實擺在面前就說事實，說”如果”一點意義也沒有，還難以轉移公眾視線。回答完畢，不謝！
