二手車平臺：優信、瓜子、人人、58哪個更靠譜、更誠信、更放心、更便宜？

我簡單明瞭的說一下吧。

1.優信二手車，請直接忽略掉，除非你懂車或運氣好看中的是沒什麼毛病的車。

2瓜子，他們是主動去收車源，檢測方面基本就是原地看一圈，買家來了再上架看一圈，促成交易的目的性太明顯。

3人人，本人從人人上買過兩次車，檢測方面比瓜子強不到哪去，第一次甚至都沒讓我路試。服務費裡送的項目就是垃圾，隨便找倆人給你打打內飾泡沫洗洗車就1500大洋。

售後還可以，第一輛車看走了眼，下襬臂壞了，打了售後電話約了時間去了直接換。

4，58同城比較奇葩，90%是車商和騙子的發佈，10%不到是個人車主發佈的信息，真假需要自己甄別，58完全不管虛假信息，事實上我都懷疑58是否還有人在運營。虛假信息比比皆是，舉報都沒用。

這些希望可以給你提供些幫助，最簡單的是，花幾百塊錢請個修車師傅一起去看車，沒大毛病就OK

本人對這幾個平臺接觸不多，因為最近幫店裡處理幾臺國五庫存車（全新車當二手車賣），有一個“真相”供你參考，不一定全對。

真相是：同一城市接觸到的不同平臺可能是同一班人馬，所以都一樣。現在很多實行的是代理制，很多同一行業的平臺可能被同一老闆代理，可能註冊不同的公司而已。這個不難理解，就如同你去超市買可樂一樣，不管你買了百事還是可口可樂，反正錢都是這個超市賺了。

我第一次在GZ網上提交了賣車申請，很快就有電話過來了，也派了評估師上門評估、拍照，因為是全新車，只是當二手處理，所以過程並不複雜。

我也看到掛在網上，估計品牌不怎麼受寵，在首頁根本是見不著，靠搜索找到了，瀏覽量小，我想著其他平臺。我又在RR上提交了賣車申請，電話也過來了，他問我車的品牌與看車地址，對方就說我前天已過來拍照了，你再不用提交申請了，我才明白，原來在我們這座城市，至少這兩個網站是同一班人馬在經營。

另外我可佐證我的判斷是另一個真實的事情。我在58同城上發佈了二手車交易信息，提交發布成功，我馬上點擊瀏覽自己發佈的信息時，提示此車信息已被其他買家買走，前後絕對不足5秒鐘。大概過了20秒電話響了，來電者——XX二手車網。

本人對這幾個平臺接觸不多，因為最近幫店裡處理幾臺國五庫存車（全新車當二手車賣），有一個“真相”供你參考，不一定全對。

真相是：同一城市接觸到的不同平臺可能是同一班人馬，所以都一樣。現在很多實行的是代理制，很多同一行業的平臺可能被同一老闆代理，可能註冊不同的公司而已。這個不難理解，就如同你去超市買可樂一樣，不管你買了百事還是可口可樂，反正錢都是這個超市賺了。

我第一次在GZ網上提交了賣車申請，很快就有電話過來了，也派了評估師上門評估、拍照，因為是全新車，只是當二手處理，所以過程並不複雜。

我也看到掛在網上，估計品牌不怎麼受寵，在首頁根本是見不著，靠搜索找到了，瀏覽量小，我想著其他平臺。我又在RR上提交了賣車申請，電話也過來了，他問我車的品牌與看車地址，對方就說我前天已過來拍照了，你再不用提交申請了，我才明白，原來在我們這座城市，至少這兩個網站是同一班人馬在經營。

另外我可佐證我的判斷是另一個真實的事情。我在58同城上發佈了二手車交易信息，提交發布成功，我馬上點擊瀏覽自己發佈的信息時，提示此車信息已被其他買家買走，前後絕對不足5秒鐘。大概過了20秒電話響了，來電者——XX二手車網。

個人建議可通過以下方式買二手車。

1. 主動發求購信息。發的平臺很多，但可能會被眾多廣告電話騷擾。
   

2. 去新車4S店找車源。現在很多4S店都有以舊換新補貼的促銷，的確會吸引一些車主到店，讓店評估一下自己的舊車值多少錢。你可以去這些店留下聯繫方式，把自己想入手車的要求告訴他們。如果剛剛有合適的車源到店，你就可以直接去和車主議價。這樣到手價格沒有中間商賺差價，相對來說是實惠的。

3. 到二手車行看車、議價。

本人是二手車評估師從業者，對以上平臺多少有點了解，在這裡發表一下個人看法。

本人認為，找個靠譜的師傅，你自己找車源，帶上師傅看車，砍價，這樣相對費用合理點。以下是我瞭解到平臺的運營模式，自己甄別，

因為不管什麼平臺，有人可以淘到合適的車同樣也有被坑的。

瓜子是現在唯一保留c2c(個人對個人)業務平臺的，只不過要收取一定的服務費，c2c的服務費只向買家收取，還有就是價格的話瓜子的評估師只是對賣家有個建議評估價格，具體賣多少錢是由賣家說了算的。

人人車現在已經大規模撤店了，現在主要已出售數據包盈利，比如說，車商或者個體向人人車繳納一定的費用，然後人人車給你提供賣車線索，你約賣家收車等等。

優信 淘車 主要是幫車商賣車B2C 通過淘車或者優信網頁展示車商的車成交後給用戶提供一定的質保

以為是幾大平臺的大概經營模式，並不是全部，比如瓜子還有保賣業務，嚴選，等等

如果作為消費者從幾大平臺買車的話，車況還是相對靠譜一點，路邊的一部分車商是不會很詳細的去告訴你每一個車的車況的，如果說性價比的話，那就得請個靠譜的師傅參考一下，因為不管什麼平臺，都是為籌成交易為目的。

二道販子你最好一個不要相信，特別還是網上的，高手能淘到寶，小白只能是小白鼠。多少糾紛新聞難道忘記了嗎？

人家開店的商業模式就是賺差價，所以自然差價越大費用越高，而這些交易都是一手交錢一手交貨。等你有問題了，車子已經過戶，你找誰去，平臺沒有車車也不是他的，找人去，大海茫茫，無從查證。

所以要買二手車，還是建議看看當地的二手車交易中心，至少人家收車了，門店在哪裡，你有朋友可以帶過去慢慢檢查，一時半會跑不了吧，畢竟車商收車了他們真不想翻船，水車對他們的口碑也是很大風險，能線下就線下吧。

我開車多年了，也幫別人選擇過二手車，我對二手車的看法沒有那一家是完全靠譜的，有的要收取中介費，不收中介費的車會要求你車貸，至於便宜的車當然那家都有，只是看你懂不懂車，首先現在買二手車的都怕買到泡水車，重大事故車。別完全相信平臺，關鍵你自己要怎麼識別泡水車和重大事故車。如果一定要買二手車，可能優信好點，只是最好找個懂車的朋友去幫你看看，因為現在的檢測師也有許多並不怎麼懂車的新手，或者也有檢測失誤的可能。如果實在找不到懂車的朋友，你自己也得學會基本怎麼識別泡水車，事故車。只要你仔細，總能發現泡水車，事故車的蛛絲馬跡。